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默克爾承諾對”中國市場經濟地位”作建設性努力

來源: http://www.yicai.com/news/5026762.html

正在中國訪問的德國總理默克爾14日將前往沈陽繼續她為期三天的訪華之旅,將參觀沈陽故宮和工業博物館,當天下午,她將訪問在沈陽的寶馬工廠,隨後返回柏林。

13日,中德兩國總理共同見證了中德經貿、能源、第三方市場合作、創新、智能制造、教育、科技、農業、衛生等10多個領域20多份合作文件的簽署,並共同發表了《第四輪中德政府磋商聯合聲明》。

此外,在人民大會堂同默克爾舉行會談時,中國國務院總理李克強表示希望歐方著眼中歐合作大局和長遠發展,切實履行《中國加入世貿組織議定書》第十五條所承諾的義務,如期終止在反傾銷調查中對中國使用“替代國”做法。

對此,默克爾表示,對中國企業赴德投資持開放態度,希望兩國進一步促進雙向投資。德方將在如期履行《中國加入世貿組織議定書》第十五條義務問題上作出積極努力。

中德高鐵合作

此次,中德在《第四輪中德政府磋商聯合聲明》列出了包括政治合作、第三國及第三方市場合作、經貿與投資合作,創新、環境和氣候合作以及教育與人文合作五大領域共42項合作內容。

在第三國及第三方市場合作方面,中德雙方支持中車集團和德國西門子集團在高鐵領域開展合作,共同開發第三方市場。支持中國鐵路總公司和德國鐵路股份公司在中歐班列、高鐵運營維護和開拓第三方市場方面加強戰略合作。

同時,為支持阿富汗,兩國政府商定在阿開展共同項目,首先可在礦業人才培訓、加強防災救災部門人道能力建設兩個領域開展。

雙方強調,第三方市場合作項目應由相關企業按市場原則來決定,以透明公平的競爭條件為前提。

此外,在基礎設施、能源、交通、環保、農業、衛生等領域可能開展的項目還應符合相關市場的利益,滿足社會和環境要求,促進互聯互通,支持就業和經濟增長。

中德雙方還歡迎中國與歐盟在“一帶一路”和亞歐運輸通道建設領域的合作。雙方將在現有機制(特別是中歐互聯互通平臺)下,探討促進德方企業更好參與的路徑,擴大在產業投資、金融等方面的合作。

雙方支持在多邊框架下推動亞歐運輸通道技術和法律協調對接,以實現中歐班列擴量增效。兩國海關將著重針對中歐班列海關通關便利化開展合作,促進中歐運輸便利化。

對接“工業4.0”

此次訪華默克爾希望推動雙向投資對等公平,並承諾要對中國企業赴德投資持開放態度。

在此次《第四輪中德政府磋商聯合聲明》中,中德雙方強調相互投資對促進各自增長和就業的重要性,將為雙向投資創造公平、透明、積極、開放的環境。雙方一致認為,基於非歧視原則的真正公平競爭環境將對夥伴關系作出貢獻。

默克爾表示,德方高興地看到德中關系正不斷發展。德方願保持兩國高層交往,加快德國“工業4.0”與中國產業升級進行對接,加強在金融、汽車制造、信息技術、航空等領域合作,相信德中開展第三方合作將取得積極成果。

雙方將繼續落實在“工業4.0”領域簽署的協議,其中尤其包括中國工業和信息化部與德國聯邦經濟和能源部於2015年7月簽署的《推動中德企業開展智能制造及生產過程網絡化合作的諒解備忘錄》,以及中國科技部與德國聯邦教研部2016年1月簽署的《關於在智能制造(“工業4.0”)和智能服務領域通過雙邊科技合作開發和推廣創新方案的聯合意向聲明》。

中德雙方將加強4家參與合作的部委間的高級別協調,以匯聚所有合作相關方,就“工業4.0”進行跨議題的交流,推動合作產生協同效應。

雙方對建立中德高級別財金對話表示歡迎,將於2017年在華舉行第二輪高級別財金對話。中方贊賞德國成為亞洲基礎設施投資銀行重要出資國。德方贊賞中國成為歐洲複興開發銀行正式成員,願同中國深化投融資合作。

雙方承諾努力為兩國空運企業的運營提供更多的靈活性,並願探討通過磋商擴大兩國間航權安排的可能。

中德雙方還支持空客公司與天津方面和中航工業集團持續推進天津空客A320飛機總裝線的合作夥伴關系,以及在建立空客A330飛機完成及交付中心方面業已取得的進展。

呼籲歐方履約

此次,中方在各種場合呼籲歐方可以履行《中國加入世貿組織議定書》第十五條所承諾的義務,如期終止在反傾銷調查中對中國使用“替代國”做法。

李克強指出,維護國際貿易體系的嚴肅性是世貿組織所有成員的共同責任,也符合各方共同利益。中歐貿易創造了大量就業,對雙方經濟都至關重要。希望歐方著眼中歐合作大局和長遠發展,切實履行《中國加入世貿組織議定書》第十五條所承諾的義務,如期終止在反傾銷調查中對中國使用“替代國”做法,為中歐貿易投資進一步自由化、便利化,實現更好水平互利共贏創造條件,也希望德方為此作出積極努力。

默克爾也在幾次場合中回應上述問題,指出德方將為如期履行上述義務作出積極努力。

“沒有必要將此事感情用事。我認為我們可以找到一個同15年前的承諾相一致的解決方式。”默克爾表示,她指出德方將積極在此問題方面扮演建設性角色,然而,歐盟不只德國一個國家。

按照目前的日程表,7月,中國將同歐盟機構領導人舉行第十八次中國歐盟領導人會晤,歐盟各國將在6月~7月對上述問題進行探討,力爭在歐盟夏季休會之前在內部達成共識。

此前,默克爾曾在上一次訪華期間表示,原則上支持中國“市場經濟地位”,但希望中方繼續改進。

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白宮:特朗普致信習近平,期待發展建設性美中關系

8日晚,美國白宮發言人斯派塞發表聲明,感謝習主席祝賀特朗普總統就任,並祝願中國人民元宵節快樂,雞年興旺。他還表示期待同習主席共同推動惠及兩國的建設性中美關系。

全文如下:

美國總統唐納德·J·特朗普今天向中國國家主席習近平致信,感謝習主席祝賀特朗普總統就任,並祝願中國人民元宵節快樂,雞年興旺。特朗普總統聲明,他期待同習主席共同推動惠及兩國的建設性中美關系。

白宮 特朗普 特朗 致信 習近平 期待 發展 建設性 建設 美中 關系
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美前貿易代表稱,貿易戰沒有任何建設性

在華美協進社和一財全球在紐約舉辦的論壇上,克林頓時期的美國前貿易代表巴爾舍夫斯基(Charlene Barshefsky)提到,談論貿易戰是沒有任何建設性的,甚至讓情況更糟。“美國希望一個穩定的亞洲,和亞洲國家結成同盟很重要。這是上世紀70年代以來美國在亞太關系的持續。”

美國前貿易代表巴爾舍夫斯基(Charlene Barshefsky)

對於美國制造業和就業的外流,麻省理工學院斯隆管理學院教授黃亞生認為, 全球化和科技的發展是主要的趨勢,也是制造業工作崗位各國分配錯位的重要原因,美國不應該責怪墨西哥等成為美國制造業的接收地。

“美國國內就業再培訓少得可憐,美國從來參考其他國家找尋經驗。 ”黃亞生說。

據了解,特朗普政府曾提出對墨西哥出口至美國的商品征收高達20%的關稅,旨在為該政府提議中的邊境墻埋單。特朗普還威脅向包括寶馬在內的將工作崗位轉移至墨西哥的企業征收35%的“大邊境稅”。

上周五,在接受CNN采訪時,墨西哥經濟部長伊爾德方索•瓜哈爾多表示,如果美國真的這麽做,墨西哥是會報複的:“從墨西哥的角度來看,打開關稅大門將是一個大錯。此舉將是一種倒退,而非前進。”

麻省理工學院斯隆管理學院教授黃亞生

 

黃亞生還表示,發展中國家對全球化的支持天然高於發達國家,因為這些地區可以獲得經濟的高速增長。而從美國來看,過去數年享受到的低通脹、低生活成本、資本流動,都是來自於全球化。美國的就業,更應該集中在國內的再就業政策,例如,學習匹茲堡等地的複興。

對於美國國內現在的“鐵銹”地帶以及工人失業帶來心理上巨大的落差,巴爾舍夫斯基認為,與其責怪貿易,不如找到造成這些貿易問題的內部政策原因,包括教育、稅收、退休金、醫療保險、再培訓、甚至立法。美國政府在這方面非常欠缺。“主要貿易夥伴應該更好地理解雙方的責任,例如匯率、投資等規則。這很重要。”(葛唯爾對此文也有貢獻)

美前 貿易 代表 貿易戰 沒有 任何 建設性 建設
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日俄首腦會談 普京稱與安倍談判具建設性

日本首相安倍晉三開啟對俄羅斯和英國的訪問之旅,他於當地時間27日下午和俄羅斯總統普京在克里姆林宮舉行會談。

據日本共同社報道,在會談伊始,安倍強調稱:“希望兩人就雙邊關系、安全保障問題和地區局勢展開溝通。”關於8項對俄經濟合作,安倍肯定道“看到了進展”。普京則表示“日本是非常有希望的夥伴”,認為日俄關系正取得進展。

另據俄羅斯衛星網報道,普京表示,他與日本首相安倍晉三的談判具有建設性,展示出兩國希望合作和解決一系列最困難問題的意願。

普京說:“對於俄羅斯來說,日本是一個重要並具有合作前景的夥伴,我們準備好開展合作,在相互尊重、平等和考慮相互利益的基礎上,解決任何問題,甚至是那些最困難的雙邊關系問題。”

他還指出,俄羅斯和日本都展示出“進一步發展全方面互惠合作的意願”。

二戰結束後日俄兩國一直未能簽署和平條約。日本以1855年俄日簽訂的雙邊貿易邊界條約為依據,要求俄方歸還國後、擇捉、齒舞、色丹四個島嶼,並將歸還上述四個島嶼作為與俄方簽訂和平條約的條件。俄羅斯則認為南千島群島根據二戰結果並入蘇聯版圖,俄方對其擁有無可爭辯的主權,且有相應國際法文件為依據。

安倍與普京舉行會談後在記者會上說:“我與普京兩人想在相互尊重、互惠和相互信任的基礎上攜手在通往簽署和約之路上前進。”

俄總統新聞秘書佩斯科夫表示,克里姆林宮期待俄日兩國的政治意誌能令和約在未來能夠簽署,但莫斯科和東京明白發展兩國關系無需等待和約,雙方正在努力發展合作。

佩斯科夫稱:“簽署和平條約與領土問題是聯系起來的。領土問題無疑需要某種調解方案,要讓莫斯科和東京都能接受,這會為簽署和約開辟道路。”

他強調,兩國正積極努力發展雙邊關系。佩斯科夫說:“很高興看到莫斯科和東京明白,沒有必要把時間浪費在等待和約簽好上面。兩國正在最為廣闊的問題和領域努力發展和完善雙邊關系。”

日俄 首腦 會談 普京 稱與 安倍 談判 建設性 建設
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國防部回應美方取消邀請中國參加環太軍演:這一決定不具建設性

據國防部網站消息,近日,美方罔顧事實炒作所謂南海“軍事化”,並以此為借口取消邀請中方參加“環太—2018”聯合軍演。美方這一決定不具建設性。任何時候關上交流的大門都無助於促進中美兩軍的互信與合作。

中國對南海諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中方在自己的領土上開展建設活動,部署必要的防衛設施,是主權國家的正當權利,是堅定捍衛國家主權安全、維護地區和平穩定的必要舉措,與“軍事化”完全無關。美方無權對此說三道四。

邀不邀請,都不可能改變中國為維護亞太地區和平與穩定發揮作用的意誌,更不可能動搖中國堅定捍衛自身主權和安全利益的決心。發展健康穩定的中美兩軍關系,符合雙方的共同利益,需要雙方共同努力加以維護。我們希望美方著眼大局,摒棄“零和”思維,妥善處理分歧,努力讓兩軍關系成為中美關系的穩定因素。

 

國防部 國防 回應 美方 取消 邀請 中國 參加 環太 軍演 這一 決定 不具 建設性 建設
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艾Write艾like - 艾威 有何建設性呢? 2016年10月28日

1 : GS(14)@2016-10-30 22:35:31

http://www.am730.com.hk/column-335132

昨晚看了一套電影《珠峰浩劫》,故事乃真人真事改編,講述一行十多名爬山專家向世界第一峰挑戰的經歷及慘痛結局。小弟認為該電影取名「浩劫」二字其實不大恰當。浩劫,是天災,人遇上浩劫,要費盡九牛二虎之力逃出生天,人是被動,浩劫,是找上門來的。故事發生在珠穆朗瑪峰,故事中一班主人翁並非生活在那邊,是他們找上門去的,明知山有虎,偏向虎山行。雖說悲劇發生後,對受害者作出批評,似乎有點不敬,但事實歸事實,悲劇之發生,並非天意,嚴格來說,是人為。當然,人各有志,各人價值觀都不一樣,你認為無聊的事,他可能覺得非常有意義,有人認為不到長城非好漢,亦有人認為未食過河豚枉過此生。
小弟天生細膽,不喜愛運動,亦無好勝、好勇鬥狠性格,所以絕對不能體會爬山專家誓要征服世界第一高峰之心態,不過對於個人行為上的對錯判斷,有一套看法。小弟認為,一件事情是否值得去做,該看其有否建設性,一件事情該不該去做,就看其對他人有否傷害性。就以征服世界第一峰為例,小弟認為此舉對這世界根本毫無建設性,只為滿足個人慾望,但假如發生意外,可能會連累拯救人員,拯救失敗,就破壞了一個大好家庭,嚴格來說屬不負責任行為。近日有兩位小朋友在立法會上的行為受千夫所指,他倆其實也該自問一下,他倆所作的事,對大家,對整個社會,有何建設性呢?


演員,代表作:《電視風雲》(仍在上演,人在做,天在看。)FB:艾威AL WAI
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