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搬弄霸業 康福搬家董事長 康田

2011-3-31  TNM




1張駕照、1輛二手小發財車,康 田從睡貨車行閣樓間的貨車司機,發展出年營業規模2億多元的搬家集團。

他搭上台灣外銷黃金期,大量引進靠行司機,撐起了貨運霸業。消費者意識抬頭後,他跟崔媽媽基金會合作,提高搬家公司品牌知名度,攀登搬家龍頭。

但霸氣如他,行規自己訂,不滿崔媽媽的收費,斥資數百萬元建構電腦系統,自己做客服評鑑,卻也引來素質不一的評價。

自信魅力領導的康田,堅持傳統靠行制度,在規模擴張下,如何掌握好品質的方向盤,他得兢兢業業上路。

康田一身皮背心外罩復古皮衣的行頭,跨坐在哈雷座墊上,天正陰沉,引擎爆著渾厚結實的聲浪,一路引人側目。

我們繞去康福搬家內湖倉儲,司機們迎了出來,左一句「緣投(英俊)喔」,右一句「帥呆了」。康田笑得開懷,「都是跟了我二十幾年的員工,孩子小時他們都抱 過。」

康福搬家員工有二百多人,搬家車一百三十輛,是台灣最大的搬家品牌。二○一○年康田旗下康福搬家及康橋貨運總營收達二億五千萬元,國民黨、民進黨、鴻海集 團、國泰人壽均是其客戶。

貨運衰退改行搬家

一九五五年,康田出生在苗栗通宵農家,是十個小孩裡的老么,十歲那年父親就因大腸癌過世。退伍後,康田先到室內設計公司學設計,才半年老闆的財務就出了問 題,他頓時失了業。

「沒了工作才去學開車,考上駕照隔天就去應徵貨車司機。」他在老闆家上方的小閣樓住了下來。「半夜總有人叫車,別的司機不跑的,我都跑。」四個月後,他向 哥哥借錢買了輛小發財,當起靠行司機。

那是台灣出口的黃金歲月,貨櫃在五堵結關,貨車往往一路排到汐止。靠行十個月後,康田決定創業。一九七八年,他在北市民生東路開了康橋貨運,「除了原有小 發財外,又買了二輛中古貨車,車門還用鐵絲綁著。」

「騎著摩托車,就在民生社區撒名片拉客戶。」貨運業分路線貨運和一般貨運,大連、大榮貨運等企業經營路線貨運,服務區域廣,但效率不如「(貨)拉了就走」 的一般貨運公司,康田在民生社區深耕,月營業額可達七、八百萬元,一九九三年時,靠行的貨車已達一百輛。

此時,台灣廠商已逐漸外移中國和東南亞,出口衰退下貨運業首當其衝,康橋貨運營收每年掉一○%,康田把主意動到搬家這事上。

當時台灣搬家業弊病叢生,恐嚇屋主、漫天要價等事件層出不窮。「十家裡有七、八家是這個類型的。」康田在國外見識了不同的搬家文化,「我搬了二次家,發現 人家都穿制服,用廂型車,且價格一律白紙黑字,講多少就是多少。」

康田小檔案

年齡:56歲,1955年

學歷:省立大甲高農

經歷:台北郵局、室內設計

家庭:目前與子媳2孫一家三代8口同住

最 喜 歡:生活美學、影音聆賞

最 討 厭:忘恩負義、不務正業

經營哲學:員工是資產、客戶是家人

美式風格嚴禁刺青

一九九六年,康田導入加拿大和美國的搬家制度,成立康福搬家,訂定制度流程,勸說靠行司機將貨卡車改裝成廂型車,搬家前先到府估價,簽妥契約書,又訂定理 賠制度,就連搬家助理他都親自面試,不能刺青、嚼檳榔。

但要求司機改裝廂型車這事,他踢了個大鐵板。「改中型車要八萬元,大型車要二十萬元,錢沒賺到,反倒要先花錢,很多司機不願意。」康田一面提供無息貸款, 一面規定不改裝就不能接搬家業務。

他說:「改裝後,搬家業務每月多三、四萬元,油耗和車子折舊也較少,二年內所有司機全把貨卡車改成廂型車了。」

那年,他標下三軍大學整校遷移案。「海灣國際(全球搬家運輸業龍頭)光一個陸軍學院就估九百萬元,我們三個學院報價才一千一百七十萬元,估價經理怕我虧 錢,成天發愁。」康田每天親自指揮調度,又向同行調借貨櫃車應急,順利通過考驗,他得意地說:「連舊圖書館裡的每一本書到了新圖書館,都擺在同一個位 置。」

這個搬遷案打響了康福搬家的名號,成立第二年年營收就達一千六百萬元。然因樹大招風,幾家搬家公司老闆湊了幾十萬元,雇了電話部隊,每天打上千通電話,意 圖癱瘓康福。

康田二話不說就單刀赴會,「我走進辦公室時,電話部隊正猛撥電話,我大聲斥喝,說我就是康福的康田,一群人全傻在那裡。」眼見癱瘓戰術沒讓康田低頭,加上 電話費所費不貲,十幾天後事件便告落幕。

那二年,警政單位掃蕩搬家流氓,加上崔媽媽基金會推出搬家公司評鑑,康福等業者進入推薦名單,台灣的搬家市場也慢慢進入正軌。

拆帳透明e化管理

康田知道大戰即將開打,他還未雨綢繆,聘請電腦專家建立業務及客服作業系統,訂定搬家SOP流程,並納入訓練規劃。

他把人員細編成包裝、鋼琴重物、完全服務等組別,又自己研發室內移動螃蟹車,另從國外引進搬金庫的油壓起重機、搬鋼琴的滑軌等器材,提高效率。

由於從貨運時期就採用靠行制,他深知有公平才有互信,因此拆帳原則約定清楚。「每筆搬家費公司抽管銷費三成,另七成中,司機拿三分之二,助手拿三分之 一。」他說:「認真的司機月收入在十萬元以上,隨車助手也有六萬到八萬元。」

二○○四年,他的搬家及貨運事業營業額已突破二億元,擁有一百三十輛車,人員管理日漸成為考驗。康田坦承,為了衝規模,康福也曾用過比標準差了一點的人, 結果投訴多,從此他不再挑戰自己的原則。

規模僅次於康福的威力搬家,搬家車輛都是公司自有的,董事長曾賜寬不諱言,靠行制度最怕的,就是管不住司機。

「團體裡,一不公平就會分派系。」康田不再一股腦兒地增加車隊數量,轉而花上百萬元修改電腦系統。他說:「司機和助手每搬完一趟,電腦馬上秀出收入,休息 室或自己的PDA手機也都看得到。作業要公平,電腦化要很進步才行!」

昔日員工今成敵手

此時,康田當初引進的制度,幾乎成為台灣搬家業的標準規範。聲寶集團的東源物流,以及威力等十數個搬家品牌,都成為康福的競爭對手。

崔媽媽基金會推薦名單中的丸福、松福、宜久力、天興,都是康福員工出去開的,然而康福卻反而不再接受崔媽媽推薦。

康田淡淡訴說和崔媽媽的矛盾:「推薦就不該收錢,然而業者給消費者的五%折扣,要崔媽媽代轉,另要再繳三%服務費用給崔媽媽,但搬家業的利潤才一成啊!」

康田態度強硬,二○○七年和崔媽媽基金會不歡而散。崔媽媽基金會執行長呂秉怡說:「我們會對推薦的業者進行品質稽核,客服、客訴也統籌處理。康福退出崔媽 媽評鑑後,少了外部的監督,加上規模擴大,管理是很大挑戰,還是有遲到、物品刮傷等客訴,弄到消基會去。」

有子接棒樂享人生

二○○七年,康田的大兒子康家維接任總經理,二年後次子康家豪也進了公司,康田交棒之後,慢慢享受起夢想的生活。

康田擁有三輛哈雷機車,其中的chopper哈雷,台灣僅五輛掛牌,是他的最愛。長子有輛「重機法拉利」Ducati,次子則買了BMW R1200 GS,康田說:「我自己喜歡,也鼓勵孩子騎。」

很年輕的時候,康田就做好了人生規劃,「二十六到五十歲拚事業,五十一到七十五歲享受生活,沒有用心,很難達到。我很認真,真的很認真,還是慢了二年。」 一張恰恰介乎優雅與粗獷之間的臉,在他家地下室的舞台燈光照映下,忽明又忽暗。

後記

康田家的客廳裡,擺了1架100多萬元的史坦威古董平台鋼琴。但這一家人,都沒學過琴。

家裡有3個樓層,各擺了一套上百萬元音響,「我更喜歡現場演奏的感覺。」平台鋼琴接了套十幾萬元的自動演奏設備,和智慧型手機連線,就像康田摯愛的蕭邦就 端坐在史坦威前,專程為他演奏。

他覺得,「開車上班就是一種風險。」打拚事業時,他就住在辦公室隔出的房間裡,現在,他家和公司距離也不到百步,連馬路都不用過。

玩重機車,又做運輸這行,康田上班絕不開車的生活思維,也夠另類吧!


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【搵屋指南】北角康福園廳房闊落 裝修時尚

1 : GS(14)@2016-11-27 14:06:21

■客廳一壁放置大碼梳化,地方仍見闊落。



北角康福園座落港鐵炮台山站以南,出入只約5分鐘步程,屋苑對出有巴士及電車站,市區地利成為最強賣點。康福園提供實用面積約1,000方呎的單位,間隔寬敞具大宅風範,對於追求充足生活空間,又不想在北角半山要駁車的用家,相信這個能達到住得鬆動及住得方便的心願。記者:溫潤潔攝影:何柏佳模特兒:Rainbow(Zmodel)



康福園由兩座大廈組成,已翻新外牆及大堂公共地方,惟舊樓配套簡單,基座設多層停車場,車輛於後方斜路康福臺往返,住戶多在正門英皇道進出,日常購物及乘搭公共交通工具快捷。


書房部份牆身改用玻璃

物業單位內櫳闊落見使,以放盤為例,入屋是逾300方呎的客飯廳,最難得一壁連放三組梳化超過10呎長,側旁還有空位剩,盡頭曲尺梳化與對面電視櫃尚有6呎距離,如此深而闊的鬆動空間,若然新樓同類單位有誰做到?飯廳放置一張餐枱未免浪費,靠邊做開放式廚房,兩組長形廚櫃可提供大量收納空間,至於原有獨立廚房則改為工人房,並連工作間作為洗熨用途。兩間細房均約100方呎,書房部份牆身改為玻璃間隔,加強空間感。兒童房放雙人床,做衣櫃及書枱,床邊床尾餘位多。套房與客廳般廣巨,大得令人羨慕。全屋裝修新淨時尚,訂做白色入牆家具及燈槽,增加亮度及照明效果,飯廳天花鑲灰鏡,走廊做灰鏡條子裝飾,設計華實並重,惜外望樓景則一般。開價1,350萬元,實用呎價13,609元,以有裝修而言,屬合理水平。美聯物業郭慧敏表示,康福園其他放盤叫價1,200萬至1,600萬元,實用呎價約1.2萬至1.5萬元,今年錄得3宗成交,實用呎價約1.1萬至1.2萬元,最近1宗在8月,B座高層A室單位,實用面積992方呎,以1,200萬元易手,呎價12,097元。



■書房夠大,部份牆身改為玻璃間隔,通透開揚。

■細房輕鬆容下雙人床,新樓難及。



■飯廳天花鑲灰鏡,與黑色廚櫃互相呼應。

■走廊做條子天花及牆飾板,設計有睇頭。

■套廁拆牆換磨砂玻璃屏,時尚又保留私隱度。



■開放式廚房設於飯廳一角,設備齊全。

■客飯廳上天下地做燈槽,滿室明亮。

■客廁選用企缸,慳位之餘,亦感覺企理。



■康福園(箭嘴示)對出英皇道有巴士站及電車站,往港鐵站步程約5分鐘。






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