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時速約40km，Uber無人車在匹茲堡上路了

5月19日，Uber在位於美國賓夕法尼亞州匹茲堡市的Uber先進技術中心 (ATC) 正式上路測試其自動駕駛汽車。這輛貌似電影中“蝙蝠俠座駕”的車並非電影道具，而是匹茲堡Uber 先進技術中心 (ATC) 的試驗車——福特混合動力車，這輛自動駕駛汽車配備了各式傳感器，包括雷達、激光掃描儀以及高分辨率攝像頭，以便繪制周邊環境的細節。在行進過程中，它將采集測繪數據並試驗自動駕駛功能。當它處於自動駕駛模式時，會有一名接受過訓練的人員在駕駛員座位上監測車輛運行。

無人駕駛汽車被認為是汽車行業的未來方向之一，包括傳統車企如奔馳、福特、沃爾沃等，以及互聯網科技公司谷歌、百度等都一直在致力於無人駕駛技術的研發。數據顯示，每年有130萬人隕歿於車禍，其中94%是人為失誤所致。若自動駕駛技術應用於未來，可有效減少擁堵、給人們提供更經濟更便利的出行選擇，並大大降低因車禍導致的人身損失。

作為移動出行服務商，Uber 也一直致力於無人駕駛技術的可行性研究。

在此之前，他們已經在實驗室內部對無人駕駛的可行性進行了測試，而此次是第一次將這項技術應用到真實的場景下。雖然Uber此次投入的車輛即便是在自動駕駛下也需要有經過經過訓練的人監測車輛，且其時速僅在40km左右。

“就現狀來看，Uber仍處在自動駕駛的早期階段，但每一次測試都讓我們日趨完善。當前，我們正著力於完善技術，能夠確保路上每個行人、自行車騎行者以及其他司機都安全的技術。”Uber相關人士表示，Uber預先與當地官員和主管部門溝通將在匹茲堡進行自動駕駛汽車測試的計劃。“在他們的大力支持下，我們的無人駕駛項目才得以順利開展。”

Uber先進技術中心 (ATC) 總監約翰⋅貝爾(John Bares)表示，Uber選擇“鋼鐵之城”作為其“先進技術中心”的大本營，因其有世界級的工程技術人才和研究設施。“匹茲堡市具有複雜多樣的道路類型、交通模式、及天氣狀況，因此為我們開發和檢測自動駕駛技術提供了理想環境。匹茲堡在創新方面的悠久歷史延續至今，它也將幫助我們塑造未來出行。”

在美國，越來越多的州開始為自動駕駛汽車開綠燈。美國國家公路交通安全管理局表示，七月自動駕駛汽車指南將準備完畢。加利福尼亞州、內華達州、猶他州、亞利桑那州、北達科他州、密歇根州、田納西州、佛羅里達州和華盛頓哥倫比亞特區已頒布自動駕駛汽車法規。賓夕法尼亞州立法委員和州交通部官員正在制定類似法律。Uber表示，其無人車以後還將進一步擴大測試範圍。

而車企和互聯網公司也在尋求一切的合作機會，希望讓自動駕駛汽車能在上路時表現得更好，最重要的是，采集到足夠多的多樣化數據，為無人駕駛汽車的規模化普及和應用收集足夠多的樣本。

沃爾沃汽車此前表示，今年將在中國的某個城市開展“DRIVE ME”自動駕駛測試，而在瑞典，今年也將首次邀請普通民眾體驗這一項目。蘋果在此前不久宣布10億美元投資滴滴，後者正是Uber在中國市場的直接競爭者之一。分析一致認為，蘋果之所以願意投資滴滴，一部分原因在於後者能夠為其提供足夠多的中國交通和路況的信息，有利於未來蘋果電動汽車業務的開展，也可以為其無人駕駛汽車提供一定的大數據資源。

大數據和地圖是未來無人駕駛技術能夠得以落地的必要條件，作為移動出行供應商，類似於滴滴和Uber這樣的公司確實具備資源優勢。據滴滴出行總裁柳青介紹，在中國市場，日均出行量達到11億次，而滴滴出行每日訂單量在其中占比已經達到1%左右。而Uber成立至今，在其平臺上完成的行程已經超過10億次。

Uber將於本月在匹茲堡測試自動駕駛汽車

據外媒報道，Uber周四宣布，將於本月在匹茲堡公路上測試其自動駕駛汽車。

本月晚些時候， Uber將讓客戶在匹茲堡市中心，用他們的手機傳喚自動駕駛汽車。目前，沒有汽車或技術公司實現這一目標。谷歌的自動駕駛汽車，和特斯拉汽車提供的自動駕駛儀一樣，本質上驅動車在高速公路上行駛的一種巡航控制。本周早些時候，福特也宣布成立了一個自主乘坐共享服務計劃。但是，這些公司尚未將自動駕駛汽車的共享服務推向市場。

瑞典汽車制造商沃爾沃與Uber就合作開發自動駕駛汽車達成協議，將共同投資3億美元開發自動駕駛汽車，最初研發車型為沃爾沃的旗艦版SUV汽車XC90。這次合作的相關投資將有兩家公司大致平分。相關投資主要用於車流量檢測、障礙探測等硬件研發，以及相應的軟件系統。根據合作協議，Uber將采購一批沃爾沃汽車，根據打車服務的具體需求安裝自有的無人駕駛控制系統。而沃爾沃將在研發自動駕駛汽車時將使用相同的車型。

需要註意的是， 早前，兩家公司決定至2021年，總計花費300百萬美元開發出完全自動駕駛的汽車 。