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李小加再改口:滬港通開車會提前兩周宣布 “占中”影響較大

來源: http://wallstreetcn.com/node/209956

港交所總裁李小加又改口了。

10月17日,就在大家普遍預期27日開通的前兩周,李小加突然表示,宣布時間不一定是在開車前一兩周,“槍聲一響就開跑”。

但是今天,據《第一財經日報》報道,李小加在27日組織召開的內部滬港通負責人小範圍會議上表示,滬港通開通會提前兩周宣布。這與他最早的說法一致。

同時,李小加還表示,“占中”對滬港通影響比較大。

上述報道還引述接近交易所人士稱,因為滬港通試點的決策來自國務院層面,所以預計滬港通的開通日期也將由國務院決定。

在26日晚間,港交所發布公告稱,各方已就實施滬港通作好技術準備。然而,截至本公告日期,香港交易所“尚未取得啟動滬港通的相關批準”,因此並無實施滬港通的確定日期。當有關滬港通啟動的時間表有任何重大進展時,香港交易所將適時刊發進一步的公告。

盡管滬港通比預期的時間推遲,但是從高層的回應來看,滬港通開車只是時間問題,而不是無限期擱置。

華爾街見聞今日還提到,香港特首梁振英在今日新聞發布會上表示,將繼續開展“滬港通”相關工作,中央政府支持該項目,予以重視,香港應珍視這種支持。

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李小 小加 加再 改口 滬港 開車 提前 兩周 周宣 宣布 占中 影響 較大
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李小加再透露深港通“好事將近”信號

進入8月份以來,市場有關深港通的開通預期逐步升溫。在10日進行的港交所中期業績發布會上,李小加再透露出“好事將近”的信號。

港交所(00388.HK)8月10日公布2016年中期業績。中期報告顯示,截至今年6月30日,集團收入及其他收益56.3億港元,股東應占凈利潤29.85億港元,分別較2015年同比下降18%與27%。中期股息每股2.21港元,基本每股盈利2.47港元。港交所指,目前的收入情況並沒有市場預期得那麽差,雖然現金率有所下降,但衍生品市場與去年表現持平。

《第一財經日報》記者在現場看到,深港通何時開通依然是各方最為關註的話題之一。

港交所行政總裁李小加表示,未將深港通寫在戰略規劃進展中並非有意為之,“深港通是肯定要做且不用寫的事情,越來越沒消息表示消息越近。”李小加表示,待深港通到來之際,港股通額度越來越少的問題可以得到解決。至於深港通要不要額度,額度需要多少,暫時不透露。

據港交所介紹,為迎接深港通,香港結算完成開發及測試所需系統,技術上已準備就緒,只待監管機構批準,即可支援兩地股市互聯互通。

針對港交所與證監會推出的上市監管架構改革聯合咨詢,李小加表示聯合咨詢已經開始,要根據咨詢的反饋文件和各種意見,等待下一步的進度。咨詢期間港交所不做評論,也無新的補充。

市場對港交所和證監會的上市監管架構改革一直頗有疑慮,業績會現場亦有媒體發問聯合咨詢是否為數字遊戲。李小加表示,市場結構咨詢原本就很難量化,它是定性與定量分析的綜合。他同時指出,證監會與港交所的看法並不完全一樣,雙方會以聯合的方式公布給市場,“但這是真實的咨詢,不是假咨詢。”

在提及到包括李小加本人在內的28人組成的香港上市委員會,李小加釋放出很強的信心。他表示上市委員會委員是全香港精英,會把市場的智慧和經驗帶給大家。

此外,港交所旗下倫敦金屬交易所(LME)由上周六起至未來15日內的會員交易,手續費將下調44%。港交所財務總監簡俊傑表示,倫敦場外黃金交易會由中央市場提供現貨黃金,LME作為商業計劃將爭取在內地認證倉庫及引入更多的內地流動性,並延伸至場外結算公司。

李小加指出,在內地使用LME倉庫是一種新型的融資方式,費用系統是公平的,倉庫談判及簽署會在今年四季度開始。另外,前海商品交易所最快將於明年夏季成立。

李小 小加 加再 透露 深港 好事 將近 信號
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李小加再提減印花稅 政府:無計劃

1 : GS(14)@2018-01-15 02:15:40

【明報專訊】港交所(0388)行政總裁李小加接受外電訪問時稱,正考慮向政府要求削減或取消股票交易印花稅,以提高港股成交量及市場競爭力,財庫局發言人回應時表明,政府不會檢視股票交易印花稅。港交所昨日以全日高位收市,升幅達3.5%,收報262元,創兩年半新高。

港交所升3.5% 兩年半新高

李小加在訪問中表示,港交所有意提出多項修訂,包括簡化部分使用抵押品的管理規定,以及削減或取消股票交易印花稅。另外,他亦提出以早期試點計劃,在推出部分新產品時,向市場提供回扣,並形容該做法已於美國等發達市場普及。惟他補充,相關措施仍須先得證監會及政府批准方可實行。

消息刺激港交所股價昨日升3.5%,收報262元,成交32.76億元,但ADR股價見跌,截至昨日晚上10時較港股收市價低2.7%,報254.93元。

就李小加的言論,港交所晚上回應,一直有就市場交易成本與政府討論,但印花稅是政府重要收入來源,交易所明白任何調整均須審慎考慮,亦理解政府現時沒有計劃改變印花稅收。就其他議題,港交所指正研究各個方案,以便投資者交易,並讓交易更具成本效益,並將在適當時間和監管機構討論想法。

今次已是近期第二次傳出港交所有意向政府提出減免印花稅,去年10月彭博社引述消息人士稱,政府考慮削減或全面取消股票交易印花稅,當時財庫局稱印花稅是政府的穩定收入來源,一周後,財庫局明言當局沒有計劃檢視股票交易印花稅。現時港股買賣雙方均須分別繳納每宗交易金額0.1%作印花稅。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5185&issue=20180109
李小 小加 加再 再提 提減 印花稅 印花 政府 無計劃
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