【港鐵新措施】美孚站出口免費出入 細數最麻煩港鐵站設計
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GS(14)@2017-01-19 08:09:03「付費通道使用核准機」設於美孚G出口附近。
設計最差的港鐵站可謂月經post，每隔幾個月就有網民討論。大熱門首推鰂魚涌，內部結構仿如迷宮，AB出口和C出口相距甚遠，但並無免費通道互通，出錯閘口走上地面繞路，所需時間分分鐘等如搭錯一、兩個站。銅鑼灣、紅磡也因同樣原因成榜上常客，新貴何文田則因為勁多梯級而成網絡笑話。
好彩，港鐵都有改善的時候，美孚站G出口位近西鐵站，本來同樣要出入閘才可穿梭其他出口，剛新設了兩台「付費通道使用核准機」，顧客於20分鐘內，可免費往來站內不同出入口，訪問過附近居民就幾欣賞此項新措施，清麗苑屋民往來美孚新村不用再行樓梯又有瓦遮頭。記者：司徒港燊攝影：黃子偉2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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居住於美孚G出口附的劉先生和劉婆婆表示，之前要去美孚新村的路大多「冇瓦遮頭」，之前試過黑雨時求助港鐵站職員也會免費開閘通過，現在實行新措施自然是德政。
鰂魚涌站內部結構複雜，C出口和AB出口沒有免費通道互通，採訪當日也遇到有乘客出錯閘。
黃小姐在鰂魚涌站只看到AB出口指示，找不到C，最後也是出錯出口。
何文田站由月台到A3出口共有552級樓梯，被網民稱為天國的階梯，如果全程都乘搭電梯、升降機不算費力，但連等lift時間計算在內，也費時10多分鐘。
雖然多梯，但學生鄭小姐表示何文田站啟用後上學方便得多，比轉乘小巴快約15分鐘。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170119/19901373