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小胖推手陳婉若:談理財,要先有財才能夠理 辛苦錢嚴格控管滾出上億財富


2010-8-2  TWM





成功把小胖林育羣打造成國際明星的陳婉若,同時身兼明星藝能公司總經理與伊林模特兒公司總經理,職場成功,又善於理財,如今身價上億元,從總機小姐出身的她,成功致富的關鍵是什麼?

撰文‧蔣士棋

在明星藝能公司的外牆上,掛著一幅包括全部師資陣容的大海報。海報上,只有陳婉若的照片大小與知名製作人王偉忠相仿,證明她的分量不容小覷。

很難想像,現在身兼明星藝能與伊林模特兒兩家公司總經理的陳婉若,當年只是負責收發文件的總機小姐。

﹁我的第一份工作其實不是模特兒,﹂坐在辦公室裡,陳婉若回憶,畢業離開學校之後,她先到中研院的歷史語言研究所擔任文書處理的工作,但做一陣子之後,始終放不下對時尚產業的喜愛,還是主動跑去模特兒公司應徵受訓。

離開中研院之後,為了貼補收入,陳婉若在上課、走秀之餘,還在模特兒公司接下總機的工作。﹁在那時候領的也不能算薪水,就是一些車馬費,最多幾千元而已,﹂她解釋,過去模特兒公司屬於師徒制,要等到出師以後收入才會提高。

拿到微薄的收入後,她選擇先投資自己。﹁像是鞋子、化妝品……,這些都要自己花錢買,甚至得每季就更新一次,﹂陳婉若強調,想要在模特兒這一行走得長久,這些投資都是必須的。

衝刺工作

從總機小姐到創業當老闆

﹁ 怎樣的衣服該用怎樣的鞋子搭配,自己要想好,沒有人會幫你準備!﹂為了省錢,剛出社會的她,只能跟當時還是男朋友的老公,一起住在只有七坪大的套房。而隨 著事業日趨穩定,她的收入也開始大幅增加,但節省的習慣依舊不變。﹁現在談理財,還是要先有財才能夠理,所以一開始還是得先儲蓄。﹂她還記得,即使早年收 入微薄,而開銷又大,她每個月還是會逼自己至少存下一、兩千元;後來即使收入增加,但也沒有因此就大肆消費。﹁現在我們一家人最大的樂趣,還是去東門市場 吃一碗二十元的米粉湯。﹂

第一等人

媽媽的理財觀念深植心中

從事模特兒工作七年,收入也開始穩定後,陳婉若有了自己當老闆的機會。﹁其實我根本沒想過創業這條路,﹂她解釋,由於原本工作的模特兒公司組織調整,她選擇離開獨立接案。當案子越接越多,工作也逐漸從模特兒轉型成為秀場導演,之後索性自己成立公司,當起老闆。

她 回憶,自己獨當一面後,才曉得經營企業的難處。﹁像財務與會計,對我就是很大的挑戰,﹂陳婉若坦言,為了要看懂財務報表,了解公司盈虧,她下足苦功,硬是 把生冷的財務會計原則熟記在心;但這段時間的磨練,卻也讓她比其他模特兒多了一項經營管理的能力,其後,因為模特兒公司規模小,在被伊林整併後,她被挖角 到伊林擔任總經理,不論是伊林或是現在的明星藝能公司,都繳出亮麗的成績單。

在工作上衝刺的陳婉若,理財方面卻穩健許多。﹁我媽媽在銀行工 作了二十幾年,從小她就對我耳提面命儲蓄和理財的重要。﹂直到現在,她印象最深的,是媽媽告訴她的一段話。﹁她曾告訴我,一個人如果賺十元只花四元,剩下 的六元拿去儲蓄或投資,是第一等人;如果賺十元花十元,至少還打平,是第二等人;但若是賺十元卻花到十四、十五元,等於還要借錢來花用,就是第三等人!﹂ 結婚後,她和老公結束租屋生活,到台北縣新店買下一層約二十坪的公寓;二○○三年的SARS期間,房市處於低點,她也把握時機用一千一百萬元的價格,換屋 到台北市民生東路約五十坪的房子。去年年初,金融海嘯剛過,她又把民生東路的房子以二千四百萬元的價格賣掉,獲利率將近一二○%。這筆錢讓她得以用四千萬 元的代價,入住仁愛路上七十坪的房子,目前市價粗估將近七千萬元。

﹁買房地產的目的都是以自住為主,﹂談起過往相當精準的房地產操作,陳婉若笑說,換屋都是因為需要更大的生活空間,而當SARS或金融海嘯造成房市下跌,正是進場買房的好時機。

現在,除了台北的房子以外,她因為工作緣故需要常常往返兩岸,四、五年前也在上海、北京等地購置房產作為自住之用;她表示,未來還是有持續買進房地產的想法,也相當看好北市南港一帶的行情。

有 意思的是,相較於操作靈活的房地產,陳婉若在基金與股票上的布局卻顯得異常保守。﹁我在收入比較穩定後就開始買基金,剛開始也是一個月幾千元地扣,收入增 加後,逐漸提高扣款的額度。﹂基金資歷將近二十年的她,至今每月定期定額扣款五檔基金,標的以大中華、歐洲、拉美等區域型為主,扣款總額約五萬元;累積到 現在,合計扣款金額有數百萬元。

穩健理財

風險控制遠比獲利重要

﹁這中間我很少轉 換,甚至獲利出場,﹂陳婉若解釋,基金對她來說屬長期投資,風險控制遠比獲利重要,投資標的幾乎遍布全球,就是為了要分散風險;在股票投資上,她也不諱 言,經歷過幾次失敗後,她現在寧願從企業領導人的風格來選股。﹁像台塑與鴻海,他們的領導人就值得信任。﹂希望在五十五歲退休,然後和老公一起環遊世界的 陳婉若解釋,如此重視長期投資與風險控管,其實是為了現在才十歲的小孩。﹁我們家就一個小孩,要是他成年以後還要花很大心力養我們兩個老的,對他不見得 好;所以我們才希望靠自己的儲蓄就能支應未來生活花費,甚至還能夠幫他一把。﹂除了投資金融商品,陳婉若和老公也把興趣轉化成理財的一部分。她透露,大約 十年前開始,他們每隔一到兩年,就會買一只價位在百萬元左右的名錶當作收藏,幾年下來也已經買了二十幾只名錶。﹁我老公本來就喜歡錶,有在研究,而我也常 常幫錶商辦發表會,有機會接觸這些品牌,漸漸培養出興趣,﹂陳婉若解釋,雖然收藏的目的不在投資,但這幾年下來價值也增加不少。

﹁有時候一些年輕的模特兒到我家裡,難免會羨慕我現在的狀況,覺得我們好有錢;但是我一定會提醒他們,我在剛起步的時候也很辛苦,只要他們夠認真,一樣辦得到。﹂談起自己的經歷,陳婉若認為,模特兒不像收入固定的上班族,只要案子接得多,當月的收入就會大幅增加。

﹁如果沒有控管,很容易把辛苦賺到的錢輕易花掉。﹂陳婉若認為,當收入越是增加,反而越要控管花費。﹁像是名牌包,真正喜歡的買一、兩個就好,不要喜歡就買,這樣賺到的錢才能守住。﹂

陳婉若

出生:1966年

現職:明星藝能公司總經理、伊林模特兒公司總經理

經歷:模特兒、秀導

投資資歷:超過20年

資產配置:不動產、基金、名錶收藏

陳婉若御財 5觀念

1.果汁理論

就像到餐廳點果汁一樣,如果是自己出的錢,再不好喝也會喝完,如果別人出的錢,就不一定會喝完,錢要自己賺來的才會珍惜

2.儲蓄至上

即使剛出社會收入微薄,每個月都至少要存一千元

3.財務獨立

與先生二人各自負責自己的財務規畫,避免太過互相依賴

4.投資自己

「人」才是最重要的生財工具

5.分散風險

資產包括房地產、基金,甚至名錶收藏,藉此分散投資風險



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聊一聊汽車後市場的互聯網創業:先有品質,才有流量

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0105/160680.shtml

聊一聊汽車後市場的互聯網創業:先有品質,才有流量
東哥解讀電商 東哥解讀電商

聊一聊汽車後市場的互聯網創業:先有品質,才有流量

汽車後市場是汽車銷售後的、圍繞汽車使用過程的一切服務。

本文由東哥解讀電商(微信ID:dgjdds)授權i黑馬發布,作者蔡國熙。

汽車工業代表一個民族的現代化程度,而汽車後市場深刻體現著一個國家的消費潛能。中國“車主”規模不斷提升,所帶來的汽車後市場創業機會也非常可觀。

但是,汽車後市場是一個專業度、行業壁壘極高的行業,不是隨便裝個翅膀就能飛的互聯網創業領域。在這篇文章里,國熙通過簡單的行業透視,和大家一起管中窺豹地看看汽車後市場的互聯網創業機會。

汽車後市場:包羅萬象

汽車後市場是汽車銷售後的、圍繞汽車使用過程的一切服務。廣義上的分類包括汽車保養&維修、汽車美容、汽車金融(車險、車貸等)、汽車改裝、二手車買賣&租車等等,連車展、車友會這樣的汽車文化活動也是算汽車後市場的。狹義的汽車後市場僅包括汽車保養、維修、美容,也就是一般消費者理解的“路邊店”所能提供的服務,這也是目前“汽車後市場+互聯網”的主要戰場。

簡單地說,就是車賣出去以後直到報廢,消費者所需要的所有服務。用新聞聯播的官話來形容:內容豐富、形式多樣。

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 不完全的汽車後市場分類

消費群體:不懂車的人比例增高

簡單說,汽車後市場的消費群體就是“車主”,包括有車的人和沒車會開車的人。截至2016年6月底,全國乘用車保有1.84億輛,汽車駕駛人2.96億人,大約平均8個人有一輛車,平均5個人有1人會開車。美國是3億人,它的汽車保有量是2.2億,也就是說按人口計算,美國汽車的保有量幾乎是70%。

汽車代表著一個民族的現代化程度,也代表一個國家的消費能力。按數據來看,整體上,中國整車消費還處在一個相對初級的階段,對國人來說,汽車目前還是個“大件消費品”,而在發達國家,只算是一個“工具”。

盡管中國的買車消費從2012年興起,平均車齡也只有3.6年左右,不過,消費群體結構的變化還是比較大的。一方面,車主越來越年輕,15年30歲以下購車的占比36%,而兩年前只有26%;另一方面,女性車主比例已占到3成,並且女性對汽車的檔次和風格有了定性的追求;所以,汽車未必只是男人的“玩具”。

毫無疑問,汽車在中國越來越普及,但會開車不等於懂車,大量購車群體的需求還是生活品質提升的需求,不懂車的人肯定是越來越多,不可能要求“會武術,又會做人”。這樣的消費結構無疑給市場帶來了巨大的商機。

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市場概況:專業的門檻+夠亂的行業

中國大概一年賣新車2000-3000萬輛,一輛車再怎麽開也能開個好幾年。和電商一樣,流量為王,這麽多的汽車保有量根本不缺市場需求,汽車後市場的市場前景肯定是用萬億來衡量。

但是,汽車後市場真的那麽好做嗎?答案肯定是否定的。

首先,汽車後市場是需要專業背景的。從造車說起,一輛車3萬多個零部件,歐美列強那些著名車企研究了上百年,從工業設計到流程控制,哪一個環節出錯都可能導致“車毀人亡”的悲劇。所以,安全是汽車的第一要素,肯定繞不過去,這也決定了汽車後市場的發展格調。

再說汽車後市場,以汽車保養這個子領域來說,拿最常見的小保養來說吧(更換機油+機濾),給普通車主一瓶機油和機濾,他肯定不會換,不僅是專業知識不夠,一般家庭也沒有專業工具。

別說更換零件,中國大部分車主對汽車不夠了解,很多車主連中控臺的功能都不熟悉,怎麽打開引擎蓋都不知道按鍵在哪。因此,汽車後市場是一個專業度、行業壁壘極高的行業,沒兩把刷子是幹不了的,更別說插上互聯網的翅膀了。

再說行業本身,根據汽車工業協會的分類,汽車後市場大概能分出13-15個子領域,包括這麽汽車維修、汽車保養、汽車改裝、汽車美容、汽車文化、汽車金融等等,涉及專業涵蓋銷售、金融、制造、生產、物流、加工,個人覺得,其豐富程度不亞於整個互聯網行業。

因此,這麽多的子領域要求意味著汽車後市場肯定是錯綜複雜、利益交織。主要原因無非兩個:一方面是因為這些領域需要通過時間來沈澱,屬於傳統行業;另一方面,各個領域之間的專業壁壘是比較高,懂修車的未必懂銷售,懂銷售的未必明白怎麽升華到汽車文化。還拿最常見的汽車常規保養來說,至少涉及到機油品牌商、供應商、配件生產商、銷售商、線下實體服務網絡等。

反映到消費者端,汽車後市場的水很深,比如假貨水貨滿天飛,行業專家一大堆。消費者隨便換個配件都怕買到假貨,除了汽車知識了解不夠和汽車後市場宣傳不夠的原因以外,更主要的原因,這個行業幾乎沒人敢說自己是老大,因為行業太專業、太龐大了,也確實,汽車後市場目前沒有大佬,不像歐美國家Halfords、AutoZone。

舉個最簡單的例子,路邊汽修連鎖店的專業度,一方面取決門店技師的水平,另一方面,也與配件、用品的供應渠道有關,至少涉及了兩個領域。再舉個例子,汽車貼膜的原理與手機貼膜一樣的,但行話“三分膜七分貼”,膜的質量和貼膜的水平都有。

還有一點,就是什麽行業、什麽商業模式到了中國真的會變味兒,沒辦法,中國特色嘛~~

因此,汽車後市場想做互聯網,可真不是隨便哪個創業者或者投資人腦子一熱就能做的。需要的基本素質:足夠的後市場行業沈澱時間+較為豐富的汽車專業知識積累。當然,還得懂點互聯網~~嘿嘿~~

互聯網能夠解決什麽問題:便捷+信任

這幾年的O2O、線上線下融合誠然解決了不少消費終端問題,我們也看到了這幾年的汽車後市場創業,特別是15年的汽車上門服務大戰如火如荼。但專業就是專業,道行還是道行,汽車就是實實在在存在的實物,也關乎消費者的生命、財產安全,馬虎不得。

因此,汽車後市場想參與互聯網不是不可行,只是誰先誰後的問題。是汽車後市場+互聯網,而不是互聯網+汽車後市場。

用互聯網的思維來解決汽車後市場帶給消費者的問題,無非是“便捷+信任”。

便捷:真正給消費者帶來方便

首先,解決是信息不對稱。一般消費者對汽車後市場是知之甚少的,把汽車後市場的產品和服務搬到互聯網,確實是能夠解決一些問題,至少滿足讓價格、產品標準化。也因此誕生了諸多類似的平臺商,比如阿里汽車、阿里車碼頭、京東車品、途虎養車。“透明的價格+多元化的選擇”讓越來越多的愛車之人深感便利。

除了能夠在這些平臺購買到一些產品,越來越多的服務也搬到了互聯網,比如天貓、京東、途虎都可以在網上選擇諸如汽車美容、汽車保養等常規的“輕服務”,這些服務是比較容易標準化和包裝的,所謂包裝,就是能把一件臟活累活變得清新靚麗、秀色可餐,而後消費者只需要選擇服務門店、到店服務即可。

當然,這也不排除一些偽命題,兩年前非常火熱的“上門洗車”,就是消費者坐在家里等著,就可以有上門的三輪車來幫他洗車,且不論洗得幹凈不幹凈(說實話,還不如自己寫的幹凈),光從需求來看,是不合常理的。洗車應該算是最簡單的汽車服務了,絕對也不算是特別著急的需求,就算洗車要排隊,但也不至於半天找不到一個洗車的地方吧?連基本的消費需求都談不上,更別談什麽便捷了。

其次,次要解決的是消費體驗問題。這很容易理解,汽車不管價格多少,咋說都是代表一個家庭能力的消費品,無論是面子還是里子,誰不希望自己的車能被照顧的好好的。

同時,中國汽車消費者依然是被4s店洗了腦了,不管有毛病沒毛病,車進4S店就好像進了保險櫃一樣。其實這點是錯的,4S是有義務幫助消費者,但很多品牌的4S店就是因為知道消費者不懂,才把義務當成了利益。這也是為什麽連鎖快修店的數量比例逐年上升的原因,因為4S店已漸漸滿足不了消費者的體驗,再加上動輒幾千元的保養價格,更無人問津了。

因此,在消費體驗方面,互聯網能不能給消費者足夠便捷是非常重要的標準。現在也有很多類似的互聯網企業,比如,幫助消費者選擇正確的車型配件、幫助消費者找到能夠提供服務且距離合適的門店、幫助消費者獲取汽車保養、維修的時間等等,都是在解決這一類的問題。

最後一方面,就是意識形態方面的,也就是所謂的精神生活,包括賽車文化、改裝文化、車友會等等。這些主要是滿足消費者精神層面的問題,因為車主不是獨立存在的,他們需要溝通、需要分享,而通過互聯網平臺,這樣的信息交流程度是相當好,比如汽車之家、各大門戶網站的汽車頻道。可惜的是,中國車主是先了解這些意識形態的汽車文化,才去了解關於汽車的一些“硬知識”,包括保養、維修、美容。

信任:根本不是價格戰

前文也提到,汽車最重要的是安全、安全、安全,沒有安全,汽車後市場的服務包裝得再華麗,價格打得再低也是沒用的。

印象最深的是,2015年的汽車上門服務價格戰,當時誕生了很多互聯網汽車服務企業,包括博湃養車、卡拉丁、攜車網、e保養等等。他們的核心服務是提供汽車上門常規保養,即更換機油、機濾、空調濾、空氣濾,增值服務是一些汽車美容的服務項目,包括發動機艙清洗、空調清洗、全車檢測等等。

由於當時各家急於向投資人證明市場價值,一方面不惜成本開拓城市,呵呵,沒覆蓋中國汽車保有量前十的城市都不好意思說自己是互聯網創業的;另一方面,大打價格戰,上門保養工時10元起、1元起、免費贈清洗服務等等,恨不得直接送給消費者。

暫且不說保養工時費需要多少錢(死貴死貴的4S店至少是150元起的),單從上門費用算,上門保養開車上門,至少需要80元左右的成本費用,這樣的做法是為了短期內獲取更多的用戶,但這麽低的價格帶給企業的肯定是服務質量的下降,比如,服務人員從原來的兩人變為一人,同時也失去了消費者的信任,回過頭來,真沒人相信1元的保養工時費能帶來多大的消費粘性。

很高興的是,這樣的價格戰非常短暫,隨著幾家倒閉而告終,非常慶幸消費者能避免這樣的“境遇”,畢竟車主再窮,也不願意拿自己的生命開玩笑。

有了信任,才有第二步—品質。汽車後市場是以線下為主的產業,消費者肯定是要到線下才能完成服務閉環的,不管和互聯網有多大的關系,這點是改變不了的。

那麽,可以說,汽車後市場,無論哪個領域,在線下的活兒能做得好,才能做得久。這確實和其他行業互聯網創業不同,不像做個網紅的衣服,只要款式過得去,不是差得不行,更多的精力花在粉絲營銷上就可以獲得銷量。汽車後市場是需要通過真本領才能沈澱最終客戶的。所以,做汽車後市場方面的互聯網,除了資金要有預算外,思維方式必須要改變,是先有品質才有流量,而不是先有流量才有品質,無數個案例證明了這點。

提到信任,不得不提一下4S店,無論是整車銷售、汽車常規保養,還是汽車美容、車友會,其實4S店都可以參與,也都知道怎麽參與,畢竟他們和車廠關聯最緊密,車也是人家造的,當然知道怎麽修,怎麽玩。

但是,這麽多年,不管是新聞報道上的“小病大修、過度維修”,還是坑人的“汽車零整比”,都反映出消費者對4S的不信任,你想想,國外汽車零整比大概是5比1,但到了中國,一些大汽車品牌(呵呵~就不說是哪幾家了)的零整比能達到12比1,沒辦法,配件商、車廠、保險、4S店都要賺錢,壟斷!

當然也更加反映出,這樣的傳統業態是需要點變化的,里面的創業機會肯定是有的,但絕對需要耐心和時間。總不能讓中國車主永遠都貴的花不起,便宜的不敢買吧~~

和人與人交往一樣,對汽車後市場的信任也是需要一點一滴培育起來的。所謂信任,就是不蒙人、不坑人、不騙人。確實,中國的大部分車主是不夠了解汽車後市場的,但這同時也是非常好的市場機遇,如何通過互聯網讓消費者更加具備粘性,是汽車後市場的互聯網創業者需要考慮的問題。但答案完全可以排除價格這一項,畢竟能買得起車的人,真不會那麽在乎多付出一點,更在乎的是安全。

汽車後市場的互聯網創業思路

毋庸置疑,汽車後市場的互聯網創業空間肯定巨大。畢竟汽車後市場有這麽大的市場規模和這麽多的行業領域,再加上確實存在一些問題需要解決,通過互聯網方式去優化、改變,提升效率空間。在這里,提幾點創業思路,僅供參考:

十分聚焦某個領域

汽車後市場涉及領域很多,需要多種專業知識,這個行業目前沒有絕對的大佬;另外,中國的車主數量迅猛增加,處於特別初級的階段。那麽,可以考慮在某個精確領域進行創業,比如車友會,比如汽車常規保養,比如汽車科普解讀,這些領域其實多多少少目前在市面上都有,只是沒有發展到創業的高度。

哪怕只是聚焦某個汽車品牌、某個熱門車型,也是可以的,畢竟中國的汽車保有量是巨大的,而且中國是“萬國車”,真的是眾口難調。

聚焦區域

不要想著一定要在多少時間內搶占多少的市場、多少的城市、多少的門店,多少的流量。前面提過,汽車後市場關註的是“便捷+信任”,哪一項都是一蹴而就,不是一朝一夕的事情。能夠在一個城市站穩腳跟已經很不容易了,因為汽車後市場消費者肯定是走到線下用腳投票的。前兩年,經常有很多汽車互聯網創業者,動不動就說幾年內要開幾千家門店,唉~拜托,中石化加油站也才3萬家左右,人家做幾年了。

做久簡單的事情就是勝利

做久比做好要難很多,因為這代表的一種“工匠精神”。中國汽車後市場缺的就是這種精神,沒有正確滿足消費者的某一個小需求,就想去改變一個領域或者市場,那是非常不現實的。舉個例子,一家連最平常的換機油都做不好的汽車保養門店,更別談什麽鈑金噴漆、部件維修,也很難想象它還能做好什麽。所以,汽車後市場真的不需要去顛覆,而是去優化,先從做好最簡單的事情開始。

從輕做起

可以先從一些比較適合互聯網運作方面去考量,比如汽車文化、汽車科普、購車咨詢等方面,一方面,由於汽車後市場的互聯網創業必須要有時間的沈澱,另一方面,互聯網思維最可能解決信息不對稱、不透明的問題(某大型互聯網汽車的PPT造車除外,呵呵呵。

最後,什麽樣的團隊適合汽車後市場的互聯網創業?

兩點:首先,懂車、愛車:很難想象不懂車不愛車的創業團隊做汽車後市場能走多遠;其次,多年的汽車行業經驗+多元化的知識沈澱(包括互聯網,深刻建議)。

汽車後市場 創業
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先有鸡后有蛋 英国科学家解开世纪之迷

1 : GS(14)@2010-07-18 17:59:45

http://www.yicai.com/news/2010/07/375427.html
2 : 我是毛主席!(2965)@2010-07-18 18:08:49

先有股价还是先有图形?技术派一定说:先有图形!
3 : abbychau(1)@2010-07-18 18:26:51

那個時候, 雞非此雞, 蛋非此蛋呢
4 : punpunm(4)@2010-07-22 18:45:32

而家先知原來蛋一定要有殼
一直以為魚生o個D都係蛋
5 : 自動波人(1313)@2010-07-22 20:29:18

周顯在發達指南命中了!smiley
6 : byuwraindmaizwei(6)@2010-07-22 20:36:57

4樓提及
而家先知原來蛋一定要有殼
一直以為魚生o個D都係蛋

那些叫卵smiley
先有 有雞 雞後 後有 有蛋 英國 科學家 科學 解開 世紀 之迷
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iPhone 6 Plus 10月先有貨

1 : GS(14)@2014-09-14 09:12:39

■港男Jonah獲贊助機票和每日食物開支排隊買新機。互聯網



【本報訊】全城瘋購iPhone,前日首輪預訂造成網路大塞車,短短兩小時內火速售罄。兩款新iPhone原定在19日可出貨,不過,果粉們恐怕要等到10月才有貨到手。有iPhone生產商指,其中一個主要部件須重新設計,製造商目前仍在趕工,iPhone6 Plus買家最快三至四周收到貨,iPhone6也須多等七至十個工作天。


港男紐約露宿17天排隊買機


新iPhone原定19日正式發售,路透社昨報道,有iPhone生產商指出,由於其中一個主要部件需重新設計,打亂了面板的生產程序,製造商仍趕忙生產手機屏幕以應付大量定單。彭博通訊社也報道,大部份透過網上預訂的買家須等一周以上,才收到貨。iPhone6 Plus更要等三至四周;iPhone6則一至兩周。蘋果表示,iPhone6的訂購情況,比以往任何一款iPhone都熱烈,打破訂購紀錄。但對於延遲出貨,卻不作回應。蘋果並非首次延遲iPhone出貨。2012年,蘋果發售iPhone5同樣掀起浪潮,大量定單下延遲出貨一周。目前香港只有三個渠道購買新iPhone,其一是前日透過蘋果預訂,並透過快遞收貨;亦可於16日早上8時起,在網上預定,稍後在零售店取貨;同時可透過電訊商的上台月費計劃出機。不過,實際收貨日期對很多買家來說仍是個謎,先達手機店主Louis稱成功訂購兩部iPhone6,但定單上未有顯示出貨日期。但亦有買家稱,定單上已顯示10月初到貨。有先達手機店主認為,新iPhone延遲到貨,並不會影響「炒價」。先達G-World Mobile劉志剛稱,iPhone6 Plus是全球統一遲到,「唔會有炒燶問題」。他相信128GB、金色iPhone6 Plus是穩賺之選,估計回收價達1.8萬至兩萬元。有港人為第一時間買到新一代iPhone,早在本月3日就到紐約第五大道的蘋果旗艦店外排隊。29歲姓黃的港男Jonah,排在第五位置,他獲得手機充電器公司贊助機票和每日食物開支,排隊買新機。若iPhone6如期在19日發售,Jonah也要在紐約街頭餐風宿露17天︰「我想成為第一批買到iPhone6的人!」他與拍檔Eduardo輪流去買食物,付款到YMCA洗澡,平時則借用蘋果店內的洗手間。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140914/18865740
iPhone Plus 10 月先 先有 有貨
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遲足12年先有得睇《天國的階梯》權權友姐攻陷阿根廷

1 : GS(14)@2016-02-18 08:54:26

由權相佑、崔智友、金泰希及申鉉濬主演的經典韓劇《天國的階梯》雖然已播畢12年,但劇集依然令人百看不厭,近日《天國的階梯》終於成功打入阿根廷,在當地最大的民營電視台播出,權權和友姐的魅力沒法擋,上周三首播即刷新當地收視紀錄,成為同時段收視的第一名,認真犀利。《天國的階梯》於2003年12月首播,直到2004年2月才播完,劇集在亞洲各地都大受歡迎,更掀起一股韓劇熱潮。雖然遲了成12年,但近日《天國的階梯》終於登陸到阿根廷,並成為《秘密花園》之後,第二齣韓劇在當地播放。上周三《天國的階梯》在阿根廷最大的民營電視台首播後,火速摘下同時段收視的第一名,亦都創下了同時段新聞、電視劇等全部電視節目中瞬間最高收視紀錄(10%),而劇集更成為當地即時搜尋榜的第一位,可見《天國的階梯》深受當地觀眾歡迎,亦預示韓劇將會在當地掀起煲劇熱。



■阿根廷不少報章都大肆報道有關《天國的階梯》的消息。

■Rain(左)在《回》劇中一臉凶神惡煞。



Rain凶神惡煞

據知《天國的階梯》是於三年前開始進行洽談,最後成功在阿根廷電視台播放,而購買部的部長更表示:「如果首播標準的平均收視率(9.43%)能持續一至兩周的話,今年將積極考慮最少增加兩部韓國電視劇的播放。」而阿根廷當地的輿論亦對《天國的階梯》表現得非常關心,亦十分積極進行報道。《天國的階梯》總共有20集,在阿根廷電視台的播放計劃中就預計在之後4周內,逢周一至周五下午3點開始播放,每集播放60分鐘。另外,金泰希的男友Rain主演的SBS新劇《回來吧大叔》將於下周三首播,昨日劇組公開男女主角脫胎換骨後的劇照,變成了「花美男」的Rain表現得凶神惡煞,不知發生何事。與Rain新劇同日首播的《太陽的後裔》昨日亦都公開了主角宋慧喬和宋仲基的官方海報。撰文:施洛冰





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遲足 12 年先 先有 有得 得睇 天國 階梯 權權 權友 友姐 攻陷 阿根廷 阿根
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60後六四館長︰尊重歷史先有希望

1 : GS(14)@2016-06-01 11:16:56

染了一頭藍髮的六四紀念館創館館長林漢堅,身兼M+規劃委員的他謂︰「我對支聯會都冇好感,但去維園唔係支持支聯會,係支持學生。」活躍於珠三角及亞洲藝術圈的他,掛上館長名號,也須付上代價,但他說仍然值得。「為歷史補上應有的一筆,好應該。」位於尖沙嘴的六四紀念館,與法團糾纏多年,正在網上發起「眾籌」擴館,林漢堅說,六四歷史不能遺忘,開設紀念館,是要讓下一代了解運動始末。「要尊重歷史,呢個民族先有希望。」89年時25歲,正在理大教書。絕食書、百萬人大遊行,還有屠城夜一雙雙殺紅了的眼睛,歷歷在目。如在香港,他說一定會去燭光集會。「呢個係香港嘅自由,點解唔好好珍惜?」





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60 後六 六四 館長 尊重 歷史 先有 希望
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【男女之間】這些機會......研究指穩定關係先有覺好瞓?

1 : GS(14)@2016-09-01 06:26:25

都市人間中都會有失眠的問題,但你又有冇發現,身邊戀情穩定的朋友,好少出現有失眠或者睡眠質素差問題呢﹖



據學術期刊《Social Psychological and Personality Science》其中一份新研究指,睡眠質素與戀愛關係中的快樂程度和安全感有關。研究以問卷的形式,訪問了689個年齡界乎35至86歲的已婚或同居男女,收集有關伴侶互動、抑鬱和焦慮徵兆、睡眠問題的數據,研究更收集當中219位受訪者,在儀器監視下連續七天的睡眠數據。研究結果發現,與伴侶擁有良好互動的受訪者,有較少抑鬱和焦慮的經驗,故能夠提高他們的睡眠質素。專家解釋,在面對逆境時,當你擁有一個互動性高的伴侶,他/她能夠為你分擔焦慮和緊張,故安全感得以提升,專家亦強調,安全感是保持良好睡眠質素的靈丹妙藥。研究最後指出,擁有這種伴侶和良好的睡眠質素,都有助保持健康和延長壽命。記者:盧逸文




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男女 之間 這些 機會 研究 穩定 關係 先有 有覺 覺好
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點先有60萬followers?時尚blogger過你兩招

1 : GS(14)@2016-11-18 17:56:30

就算你有沒有見過她的臉,你也許也見過她的照片!沒錯,被譽為最會搭配的台裔時尚blogger Eva Chen(陳怡樺)現真身啦!周三晚來到美國紐約FIT流行設計學院(Fashion Institute of Technology)與粉絲交流,大談如何成為Instagram紅人。駐紐約記者:王筱辰洋「如果你想要擁有很多粉絲,最重要的一點是你每天都要發照片!你必須用充足的內容來『餵飽』人們對於時尚的需求。」Eva Chen大談成為網路紅人的心得。時尚撰稿人出身的Eva的名氣是透過Instagram,每日都拍下自己鞋和手袋的襯法,現在已經擁有超過64萬粉followers。她說,「另外一點是你要和別人互動,用標籤#(Hashtag)建立交流的機會和平台,通過分享才能開始對話,並且參與別人的討論。」談到現今的社交網站效應,她立即指着自己腳上的一雙鞋說:「你們看到這雙鞋了嗎?都認識對不對?它在Instagram上很紅,看到很多模特兒和blogger都穿它,我才開始渴望得到它,心癢得不行。糾結了六個月我終於把它拿下了!」她說,因為每天「碌」Instagram,自己的消費慾望也因此產生,「我每次看到別人穿甚麼我都會心想:天啊太美了、我也好想要、怎麼辦」。
Eva在三年前被譽為「時尚惡魔」的Anna Wintour發掘,出任時裝雜誌《LUCKY》的編輯,成為2000年以來最年輕的時尚主編,震撼時裝界。不過深感社交網站的力量強大,去年她正式加入目前擁有5億用戶的Instagram,擔任時尚總監。對於這個小小的圖片分享平台能夠大熱,Eva認為原因是:「我覺得它能夠讓你實現你在平常生活中實現不了的東西,作為一個即時的分享平台,它可以讓你和圖片作者一起遊歷世界;如果有人上傳在巴黎的照片,你會覺得你好像也去到巴黎一樣。」
Eva Chen instagram:evachen212




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點先 先有 60 followers 時尚 blogger 過你 你兩 兩招
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【飲食籽】燜軟腍客家五花腩 用鮮豬肉先有油香

1 : GS(14)@2016-12-21 23:43:15

客家燜豬肉$80客家燜法不如上海東坡肉般啖啖油,南乳味極濃,果皮味道很霸道。



【飲食籽:識飲惜食】曾皇生是沙頭角近四百年歷史客家村三椏村老圍居民,1997年前他身處荷蘭,最後回流香港開設客家菜館,鹽焗雞和燜豬肉是他的至愛,冬至當前,他的飯桌當然少不了這道菜。


光顧多年的熟客,於此處留過不少腳毛,大夥兒至愛客家燜豬肉、鹽焗雞。

數工序繁複,客家燜豬肉肯定榜上有名,肥膏令人又愛又恨。同樣是五花腩,客家燜法不如上海東坡肉般油膩,入口南乳味濃,細嚼又不難察覺果皮霸道的味道。皮脂肉層次分明,帶些許通透,一塊接一塊不是難事。每戶燜法縱有些微不同,但當中都必定有南乳,曾皇生指每次燜豬肉,都是一輪大陣仗,皆因傳統醬汁配料瑣碎、步驟多。沙一聲,曾皇生正爆香乾葱與蒜,未幾見幾塊紅磚似的南乳下鑊,很快就傳來獨特香味,快炒數下,再來一堆疑似紅豆茸的物體,原來是麵豉醬。才不到十分鐘,醬汁已開始上色,此時他陸續加入用作辟腥提鮮的果皮碎、五香粉,一大盤放置備用。緊接主角上場,「若那星期的客人較多,一星期便要燜兩次,甚至兩星期三次,每次燜近廿斤。」新鮮豬肉先烚熟,其間先以大火逼出多餘油份,「一定要用新鮮豬肉燜才最軟腍,五花腩的油香才得以保存;冷藏豬肉肉質偏硬,口感與香味又差一點了。」手起刀落,將五花腩切成一口大小的細塊,是幾十年的刀功使然。最後他另起爐灶,廿斤豬肉一起落鑊,先加玫瑰露,除腥去膻。其後一個轉身,順次序將自製醬油、老抽及蠔油倒落豬肉上,手執兩把鑊鏟,不停翻炒。最後淋上紅醬,重複翻炒直到每塊豬肉的色澤均勻,便合上鍋蓋慢火燜四十分鐘;上碟前再加小豆卜、木耳等吸汁配料便大功告成。有這燜豬肉在,冬至當日,相信飯煲不難見底。



合益客家小廚沙頭角區三椏村老圍記者:湯珮然攝影:周芝瑩編輯:陳漢榮美術:黃創泰




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【控制夢境】「清醒夢」改寫惡夢 醫生:好多次先有一次得

1 : GS(14)@2017-01-12 08:08:59

精神科專科醫生歐陽國樑指,「清醒夢」即是在夢境中,人保持清醒並知道自己在做夢,甚至有局部能力控制自己做甚麼夢。



相信人人都試過發好恐怖好恐怖的惡夢,一套《Inception》更讓大家對控制夢境瘋狂起來。網上一直流傳「清醒夢」,更指只要幾個步驟,人即可發「清醒夢」控制夢境,真的這麼神奇?



精神科專科醫生歐陽國樑指,「清醒夢」即是在夢境中,人保持清醒並知道自己在做夢,甚至有局部能力控制自己做甚麼夢。他續稱事實上,的確有學者一直努力研究「清醒夢」。



發「清醒夢」困難,不過改變惡夢結局是可行的。歐陽醫生:「首先睡前要想像會發甚麼夢,然後盡量改變夢的延伸。」

發惡夢通常都因壓力或情緒問題,必須找出問題根源,解到結惡夢才會減少。

歐陽醫生表示,要做「清醒夢」理論上是有方法的。「例如你可多看看時鐘,因為夢裏時鐘會較模糊。又或多留意自己身體,只要一看到這些事物異常,便可意識到是夢境。」不過醫生就直言,這些方法只屬理論和研究階段,要練幾十次才可能成功一次,更指出此行為會打亂日常生活。「經常性要望鐘、經常檢查手腳,本來就是不正常的行為,根本擾亂了你的正常生活。」發「清醒夢」困難,不過改變惡夢結局是可行的。歐陽醫生:「首先睡前要想像會發甚麼夢,然後盡量改變夢的延伸。」他分享一個病人的例子,「有個病人晚晚夢見自己撞車,我要他每晚睡前幻想一些正面事物,例如駕車去旅行,好快他就沒再夢見撞車。」以上都屬心理治療方法,一般情況下,對於惡夢不嚴重者都會有效。歐陽醫生總結,發惡夢通常都因壓力或情緒問題,必須找出問題根源,解到結惡夢才會減少。記者:黃凱婷攝影:陳健邦2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道,即like:http://bit.ly/2gcDRuo




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170112/19893874
控制 夢境 清醒 改寫 惡夢 醫生 多次 先有 有一 一次 次得
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【ThisAV幾時先有?】專業鹹網research 女性傾向手機睇片

1 : GS(14)@2017-04-08 19:40:37

近日有報道指,連日本人都會用香港成人影片網站「ThisAV」睇成人影片,根本就是另類的「揚威國際」,但要令ThisAV比外國的成人影片網站更出色,就一定要專業啲,連研究都做埋。根據外國成人影片網站Pornhub的最新研究指,原來女性比男性,更傾向使用手機睇成人影片。



Pornhub的研究得出多項的數據結果,在Pornhub觀看成人影片的女性中,有80%使用手機或平板電腦,而使用手機或平板電腦的男性只有69%。集中比較手機的用戶比例的話,71%的女性使用手機觀看成人影片,比男性多16%。以現時的觀看用戶計算,Pornhub有26%的觀眾是女性,而在過去的幾年間,使用手機或平板電腦觀看成人影片的人數大增,約有77%的升幅。如果以年齡分類,在18至34歲的男女中,約有78%人用手機觀看成人影片,而在55歲以下的女性中,使用智能手機觀看成人影片的人少於50%。在全球國家分類中,最常以手機或平板電腦觀看成人影片的女性來自南非,佔91%,其次是美國有89%,英國和巴基斯坦各有86%。比較手機作業系統的話,53%的女性是Android用戶,而iOS女性用戶則佔45%。資料來源︰
PornHub Insights: http://www.pornhub.com/insights/women-and-tech記者︰盧逸文2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道,即like:http://fb.me/AS.AppleDaily




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170407/19982351
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