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48車企入工信部特別公示名單 公示期停止新品申報

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據工信部官方網站日前發佈的消息,工信部發佈《特別公示車輛生產企業(第1批)》。據公告,吉林通田汽車有限公司、石家莊中博汽車有限公司等48家車企被要求在兩年的限期內進行整改,盡快滿足准入條件。如果這些企業在為期兩年的整頓期間,沒有通過考核的話,將失去汽車生產資質,並退出汽車生產領域。

公告稱,特別公示期從2013年11月1日起,至2015年10月31日止。在此期間,工信部將不受理被特別公示企業的《車輛生產企業及產品公告》新產品申報。被特別公示的企業經考核符合准入條件的,取消特別公示,恢復受理其新產品申報。特別公示期滿後,未申請准入條件考核或考核不合格的企業,暫停其《車輛生產企業及產品公告》,且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續。

據《北京日報》報導,在國內,汽車產品投產前必須通過工信部審查,符合技術安全標準納入公告管理目錄後才能獲准生產,因此暫停《公告》且不得辦理更名遷址手續就意味著車企生產資質的凍結,只能進入破產程序。

2012年7月12日,工信部發佈《關於建立汽車行業退出機制的通知》,要求對不能維持正常生產經營的企業是指連續2年年銷量為零或極少(乘用車少於1000輛、大中型客車少於50輛、輕型客車少於100輛、中重型載貨車少於50輛、輕微型載貨車少於500輛、運輸類專用車少於100輛、摩托車少於1000輛)的生產企業進行特別公示管理。

工信部在2013年1月份也發佈了《關於加快推進重點行業企業兼併重組的指導意見》,根據該意見要求,到2015年,前10家整車企業產業集中度達到90%,形成3-5家具有核心競爭力的大型汽車企業集團。

不過《通知》所規定的對企業進行特別公示標準引起不少專家質疑。據《北京日報》報導,有專家提出,在跨國車企生產集中度越來越高之際,中國汽車行業以如此低的銷量作為退出門檻可能收效甚微,因為這類邊緣企業對車市供求關係的影響可以忽略不計。而漫長的公示期後,退出機制到2016年才能動真格,很難在眼下汽車業淘汰落後產能、加快產業升級的節骨眼上發揮作用。

人民網報導,中國汽車工業協會數據顯示,截止到2012年12月,我國有各類車輛生產企業1300多家,其中汽車整車企業有171家(按集團統計77家)、摩托車120家、專用車900多家、三輪汽車和低速貨車135家。在這1300多家企業中,有一批企業多年來處於停產或半停產狀態,產量極少甚至沒有產量,生存十分困難,更談不上盈利。

而工信部日前公開勸退48家車企,有業內人士分析,這是我國汽車行業退出機制啟動的標誌,雖然對市場競爭格局很難有直接影響,但其釋放的政策信號或將加速汽車企業兼併重組的步伐。

據《每日經濟新聞》報導,汽車行業資深分析師賈新光認為,今年工信部的《關於建立汽車行業退出機制的通知》出台,有助推動我國汽車產業的兼併重組。

一位業內人士表示:「收購這些企業可以獲得一個殼資源,但也會承受相應的經營、經濟等多方面的負擔,上汽、北汽等大型汽車集團基本不會考慮將它們作為兼併重組對象。」

日前,也在預警名單上的鎮江天洋汽車內部人士表示:「從目前的情況來看,再次通過考核的可能性較小,未來兩年如果沒有『投靠』的企業,很可能面臨被淘汰的風險。」

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只有競爭力才是永續發展標竿 老謝解讀》台企入榜家數縮水 市值卻大躍進

2016-05-09 TWM

深、滬、港股去年重挫,台股相對抗跌,影響兩岸三地一千大市值排名, 台積電雖然順勢成為台灣上市公司首度擠進前十大的企業; 但台灣占千大企業排名的家數卻再度減少,凸顯了台灣企業競爭力的不足。

每一年拿到《今周刊》「兩岸三地一千大排名」,第一個動作是先看看台灣的企業,在兩岸三地排名的消長。去年此時,深滬股市正賣力往上衝,中資企業排名一直往上,今年陸股緩步下滑,最顯著的第一個特色是台灣的上市公司排名大幅度躍升。

以進入排名前二○○大企業為例,去年排名第十二的台積電,今年以超過四兆元新台幣的市值擠下中國人壽、中國石化,成為兩岸三地市值排名第十大企業,這是台灣上市公司首度擠進前十大的新里程碑,是值得標記的一個記號。

台灣市值第二大的鴻海依然維持一.二兆元左右市值,但排名由四十二名躍升到三十三名,與中國中車相當,打敗過去一直領先鴻海的嘉能可、中信證券及中國太保等大企業,也算是難能可貴。台灣企業搶進兩岸三地前五十大的只有台積電及鴻海,再往下是台塑石化與中華電信,這次台塑石化以八六七八億元市值,從八十三名晉升到五十一名,關鍵是油價反彈到接近五十美元,台塑石化有了低成本原料,獲利急升,股價也從六十三.一元彈升到九十四.五元,成為台灣第三大市值企業,排名也領先渣打集團與光大銀行。

中華電信去年淨利四三七億元,配出五.四八五二元股息,因為息率很高,股價從九十元漲到一一一.五元,市值拉升到八五三三億元,在兩岸三地排名從七十八名跳升到五十二名,今年兩岸三地電信股排名都明顯躍升,最醒目的是中國移動超越中國石油、四大銀行,成為最大市值的企業,中國電信也以一.九兆元市值排名第二十一,中國聯通也排在第四十八位。

中華電信的市值,在兩岸三地同業中排在第四,競爭力有明顯提升。

前百大企業 台灣較去年增加一席台資企業在百大排名中,台塑、南亞搶到最後兩席,其中,台塑、南亞市值都跨過五千億元門檻,台塑排名從一二三名進步到九十七名,南亞也從一○五名進步到九十八名,台化則以些微之差,從一四七名進入到一○三名,兩岸三地前一○○大,台資企業取得六席,相較去年只有台積電、鴻海、中華電、台塑化及國泰金五席,今年多搶進一席,而台塑集團四寶從台塑化、台塑、南亞到台化名次都超前,這是值得正視的現象。在油價殺低,中國石油、中國石化及中國海洋石油排名都下滑的狀態,台塑石化排名大幅趨前,這是很不容易的成績。

百大之後,台灣進榜的企業是由一○○名退到一一一名的國泰金,一○六名退至一二五名的富邦金。其他還有一三七名進步到一二七名的台達電;一○一名退到一三二名的聯發科;還有一八七名進步到一三五名的台灣大哥大;從二五五名進步到一五一名的統一企業;一六二名進步到一三七名的中鋼;還有從一五九名小進一名的大立光;由二一一名進步到一五九名的兆豐金;還有從二○二名進步到一七五名的中信金。

這麼一算,搶進兩岸三地一千大企業的前二○○大企業,最後一席是排名第二○一名跳升到一八九名的日月光,台灣得到十八席,比去年多兩家,不過除了富邦金、國泰金、聯發科外,大多數企業排名都明顯攀升。

從產業別來看,中國的金融業排名都下調,例如中國銀行從第五名變第八,農業銀行從第六變第七,建設銀行從第四變第六,只有工商銀行維持第二名的平盤。

其他如保險業的中國人壽、中國平安、中國太保都受到中國股災波及,香港滙豐控股、渣打銀行排名明顯往後,台灣的富邦金控、國泰金控股價大跌也影響市值排名。

另一個排名大幅向後的是原物料相關產業,像最大市值的中國石油,從去年十五.三六元人民幣跌到今年六.九九元人民幣,市值從第一掉到第三;歐洲來港掛牌的嘉能可從五十八港幣跌到七.八一港幣,市值一度跌破一兆新台幣大關;最大煤業上市公司中國神華在香港從三十六.四五港幣跌到十.一二港幣,排名從十八名變成二十七名。

另外,鋼鐵產業面臨過剩產能壓力,像寶鋼排名從八十六名退居一○八名,相對台灣的中鋼還能從一六二名進步到一三七名,已算是難能可貴。貴金屬的福建紫金礦股價從三.六三跌到一.六七港幣,最近終於穩住陣腳,市值從五十六名急掉到一五五名,過去一年,有色金屬算是多災多難的行業。

百度市值第15名 超越招行、交行今年兩岸三地一千大企業最大的突破是把中國在美掛牌的企業,一起拉進來評比。在兩岸三地一千大排名,阿里巴巴以六.五五九兆元新台幣市值打敗騰訊的六.四兆元新台幣,不過這兩天在美國掛牌的阿里巴巴從八十美元以上,跌到七十六.九四美元,市值剩一九二三億美元;相對騰訊市值仍有一.四九五兆港幣,顯然騰訊市值已超越阿里巴巴。

百度也搶進到第十五名,百度在美國市價一九四.三美元,市值六七二.四億美元,約新台幣二.一七兆元,超越招商銀行、交通銀行,這也是一個新里程碑。

阿里、騰訊、百度是BAT(中國互聯網三巨頭百度、阿里巴巴、騰訊的英文字首縮寫)前三強,排名都在前十五名之內,這是中國資本市場靠傳統金融、原物料、傳統產業及電信、電力產業外,在資本市場崛起的新力量,而這些在美國掛牌企業也漸占有一席之地。

例如,迄今尚未產生盈利的京東,市值比鴻海還大,在兩岸三地一千大中排名三十一。網易排名八十五,攜程網排名一一七,奇虎三六○排在一七○名。

不過不管在哪掛牌,中國的新經濟已嶄露頭角,像是由北京樂視星空化身的樂視網在創業板,去年股價一度大漲到一七九元人民幣,現在股價剩下三分之一,但市值仍從一五七名挺升到九十名;在中小板掛牌的萬達院線本益比一度超過一百倍,排名也從一五八名挺進到一○九名。還有以金融信息服務及互聯網廣告為主的東方財富,股價一度大漲到一○二.八四,如今跌到二十.七五元人民幣,市值仍領先台灣在港掛牌的中國旺旺。

台灣的高科技股,除了台積電、鴻海外,聯發科這三年市值逐年下滑,可以看到華為的海思崛起,及紫光集團整併展訊、銳迪科之後的壓力。與手機零組件有關的電聲媒體瑞聲科技,今年股價從三十四港幣大漲到六十.四港幣,市值排名從二八七名躍升到一八一名,也是中國手機零組件產業的另一個亮點。

另外像觸控面板歐菲光電,市值仍達二六三億元人民幣,本益比五十六倍,股價淨值比四.二九倍;台灣的TPK宸鴻、介面、洋華幾乎毫無招架之力。LED的三安光電最近股價大跌,但市值仍達四九六億元人民幣,台灣的晶電便顯得小巫見大巫。像面板的京東方去年排名七十一,今年退居一二一名,但京東方市值八四○億元人民幣,台灣的友達與群創,市值加起來仍輸京東方,可以看出台灣面板產業吃力的一面。

目前紅色供應鏈的成員市值尚不大,但是本益比高,融資能力強,像紫光股份一出招,聯發科立刻感受沉重壓力。

相機鏡頭的大立光,今年首季EPS(每股純益)只有二十七元,股價一度跌破二千元大關。反而是在汽車鏡頭搶先機的舜宇光學去年淨利七.六一億元人民幣,市值拉升到二六三億港幣,這是未來很可能進入兩岸三地一千大的黑馬。

紅色供應鏈市值不大 本益比高從兩岸三地一千大的排名也可以看出兩岸未來競爭的態勢,最具代表性的是食品產業,這是很傳統的產業,但是台灣的中國旺旺、康師傅、統一集團在中國的市占率正在下滑。今年食品集團爆出一匹黑馬,去年十二月才在創業板掛牌的廣東一家肉品加工廠廣東溫氏食品集團,今年成為兩岸三地一千大第五十三名的黑馬。

溫氏食品集團從事養殖業、肉類加工食品廠,去年營收四八二.三七億元人民幣,稅後淨利是六十六.三六億元人民幣,EPS一.七一元人民幣,目前股價是四十六.六元人民幣,本益比是二十七.一一倍,這是中國人口優勢下創造的奇葩。

類似溫氏食品集團,二○一四年在港掛牌的萬洲國際也以生豬養殖及肉品加工為主,市值已超越聯發科,排名從二二二名跳升到一二九名。

台灣食品集團榜上列名的是中國旺旺一四一名,統一集團的統一企業中國,去年淨利約四十二億元新台幣,比一四年成長一九二%,股價從四.八九港幣大漲到七.四三港幣,市值爬升至三一二億港幣,也讓台灣統一企業股價穩定走高,兩岸三地排名進步到一五一名;反觀災難不斷的康師傅,市值跌到二一四七億元新台幣,已經退出兩岸三地前二○○大排名行列,這個中國食品集團崛起,台灣食品業下滑訊號,也值得留意。

從這份兩岸三地一千大企業排名中可以看出,資本市場興衰對企業排名的重要性。去年中國股市暴漲,企業市值水漲船高,到了六月泡沫吹破,中國企業市值急轉直下,迄今上證仍徘徊在三千點附近,港股在去年一度大跌萬點,香港上市公司市值也大縮水,台股加權指數去年也一度上萬點,但只曇花一現,目前在八五○○點上下,台股表現相對抗跌,這是台灣上市公司在兩岸一千大排名大躍升的關鍵。

此外,每年兩岸三地一千大榜單迭有消長,只有競爭力保持不墜的公司,是企業永續長存的硬道理,像台灣的台積電今年挺進到前十名,正是台灣企業最亮眼的標竿。

撰文 / 謝金河

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一波央企來了! 中船重工稱以遷企入畿的實際行動呼應雄安新區建設發展

建設雄安新區,中央一聲令下,央企紛紛響應。

4月6日的中船重工董事會上,中船重工黨組書記、董事長胡問鳴強調,要強化“四個意識”,著眼大格局、融入大戰略,加快與雄安新區建設對接,積極投身國家京津冀協同發展戰略實施,主動作為,爭做排頭兵、先行者,為全面建成小康社會作出新貢獻。

胡問鳴說,以遷企入畿的實際行動呼應雄安新區建設發展,堅決貫徹落實黨中央部署,服從服務於國家發展大局。雄安新區也為中船重工實施“軍民融合、技術領先、產融一體的創新型領軍企業”發展戰略帶來重大歷史機遇。

黨的十八大以來,中船重工先後與河北省、保定市、涿州市三級政府簽定了戰略合作協議,確定利用資金、人才和技術優勢,積極參與白洋澱環境治理工程,並在保定建設國際領先、國內一流的動力電源研發中心和產業基地;建設海洋裝備科技產業園,其中1000畝用於海洋防務、智能裝備核心園區建設;戰略新興產業與現代服務業規劃正在落實,將重點發展大數據、環境工程、電子信息、先進裝備、健康養老等。

6日,中國航天科技、中國電科、中國石化、中國聯通、中國中冶、中國鐵建等多家央企也紛紛表態,“千年大計”,我要出力!不僅積極投身於雄安新區的規劃建設,爭做雄安新區建設的企業排頭兵,還積極引導社會資本投入新區建設。

中國航天科技表示,圍繞“十三五”規劃和建設國際一流大型航天企業集團的目標,有效銜接雄安新區發展規劃與航天科技集團發展規劃。充分利用好軍民融合產業發展基金,積極引導社會資本投入新區建設,大力推進軍民融合和供給側結構性改革,拓寬企業發展空間。堅持自主創新和軍民融合的原則,推動航天科技集團公司產業化發展要解放思想,創新思路,謀劃智慧城市、智慧交通等高端新興產業,打造新一輪發展的核心競爭力。

中國電科表示,站在國家戰略高度,有效履行軍工央企使命責任,充分發揮自身在科技創新和電子信息產業方面的優勢,為規劃建設雄安新區做出應有貢獻。同時,把握雄安新區在建設綠色智慧新城、發展高端高新產業、聚焦創新要素資源、創建城市管理樣板上,以及推進體制機制改革、擴大全方位對外開放方面為中國電科改革發展帶來重大機遇。利用好新區改革配套政策,在為雄安新區建設作出應有貢獻的同時實現自身的快速發展。

中國石化表示,強化責任擔當,在落實黨中央關於建設雄安新區的戰略部署上主動作為。全力服務新區建設,自覺融入京津冀協同發展的歷史進程。多年來,中國石化與河北省保持了密切合作,在雄縣開發地熱資源,推動形成了國內聞名的“雄縣模式”,促進了清潔低碳、安全高效的現代能源體系建設。今後,將繼續加大地熱能開發利用的投入力度,擦亮綠色低碳品牌,更好地服務新區建設、造福新區人民,為打造優美生態環境,構建藍綠交織、清新明亮、水城共融的生態城市貢獻更大力量,以實幹抓住歷史賦予的重大機遇。

中國聯通表示,切實履行北方地區主導通信運營企業責任,全力為推進雄安新區建設做好服務支撐保障,服從服務於國家發展大局。一是堅持高規格,將雄安新區服務保障工作列為集團公司層面的重大政治任務,成立中國聯通雄安新區服務保障工作領導小組。二是堅持高標準,雄安新區網絡通信基礎設施、信息應用規劃要堅持高起點。三是堅持高效率,統籌集團與下屬各省分公司的力量,全力做好與當地黨政軍的對接服務工作。

中國中冶表示,作為基本建設的主力軍,將受惠於中央所公布雄安新區發展;未來會重點發展主題樂園等新興業務,成立主題公園技術研究院,現時承建的北京環球影城項目預計會在下半年施工。

“雄安新區的建設,中國鐵建沒有任何理由不深度參與。”中國鐵建表示,作為一支聽黨指揮,召之即來、來之能戰、戰之能勝的鐵兵隊伍,中國鐵建始終與祖國發展同頻共振,從未缺席任何重大歷史階段和國家工程。作為擁有可研、規劃、設計、施工、監理、運營、投融資、裝備制造、物流貿易、房地產開發等完整產業鏈的大型中央企業,雄安新區的建設,中國鐵建沒有任何理由不深度參與。

與其它央企有所不同,中核集團卻在其官方微信公號上登出了一張“尋人啟示”:《張英森,你在哪里......》。

隨著雄安新區的大熱,網絡上出現了“悲催人物張英森”等段子。段子稱,“2017悲催人物排行榜冠軍:張英森,男,河北省保定市雄縣人,2004年以677分獲雄縣高考狀元考入清華大學,2008年本科畢業進入著名央企中國核工業集團,經過近十年奮鬥加上借三舅的錢並賣掉了老家的住宅,終於在2017年3月26日交付了53平米的北京商住房的首付,終於在北京紮根了!2017年4月2日接到單位通知:中國核工業集團整體遷入雄安新區。”

一時間,中核集團成為社會各界關註熱點。

“很多核粉紛紛詢問,中核集團有這個人嗎?在此,小編替廣大核粉緊急呼叫‘張英森’,尋找‘張英森’,你在哪里......請張英森們聯系我們。”該微信公號還留下了微信號和郵箱。

這把“火”的為什麽是中核集團?

據了解,中核集團在河北省共有16家單位,涵蓋鈾礦勘查采冶、核燃料、核電、核技術應用、新能源、醫藥等多個業務領域,涉及項目12個。主要有河北核電、滄州核燃料產業園、秦皇島青龍鈾礦、張家口沽源鈾礦、滄州南大港光伏、邢臺臨城光伏、唐山遷西光伏、廊坊香河華北醫藥基地、石家莊醫藥中心、廊坊研發中心等項目。

中核集團是最早與清華大學開展校企合作的集團,1996年即與清華大學簽訂戰略合作並在工程物理系聯合培養定向生,20年來已有上千名優秀畢業生走上工作崗位,為中核集團培養了一批用得上、留得住的急需的核專業人才。

2016年,中核集團與清華大學再次續簽五年的戰略合作協議,在聯合培養核專業本科定向生的基礎上,又在留學生培養、工程碩士、工程博士等領域展開全面合作。

中核集團表示,中核集團明確提出了統籌管理人才、技術人才、技能人才三支隊伍建設:管理人才隊伍建設關鍵抓住年輕幹部培養選拔;專業技術人才、技能人才要做好頂層設計和通道建設,直接管好少數高端技術人才和資深技能人才;培養技術人才重在放權松綁,提供創新創造的寬松平臺和有力支持,培養技能人才重在保障到位。創新設置了“人才特區”,搭建了“人才集約化平臺”,為集團公司高層次人才集約化使用管理、統籌發揮好作用打好基礎。

作為央企一號,中核集團是經國務院批準組建、中央直接管理的國有重要骨幹企業,由100多家企事業單位和科研院所組成。作為國家核科技工業的主體,中核集團擁有完整的核科技工業體系,是國家戰略核力量的核心和國家核能發展與核電建設的主力軍,肩負著國防建設和國民經濟與社會發展的雙重歷史使命。

“中核集團的‘張英森’們,你們可聽到小編真切地呼叫,在此,小編熱切地希望與你們相遇,傾聽你們的成長經歷,展示你們的精彩人生。”該公號說。

一波 央企 企來 來了 中船 重工 稱以 以遷 遷企 企入 入畿 畿的 實際 行動 呼應 雄安 新區 建設 發展
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全球百大價值品牌 騰訊成首家華企入十大

1 : GS(14)@2017-06-08 00:26:14

【明報專訊】全球最大廣告集團WPP公布2017 BrandZ全球最具價值品牌百強榜,五大科技巨擘Google、蘋果、微軟、亞馬遜、facebook(fb)依次佔據五強位置。排行榜過往由消費品牌主導,近年是科技品牌稱霸。中國科網巨頭騰訊(0700)排第8名,是首次打入十大的中國企業,力壓排第14名的阿里巴巴(品牌價值增長20%至591億美元,排名升4位)。騰訊的社交平台微信增長迅速,令騰訊的品牌價值按年增長27%至1083億美元。在早前公布的2017 BrandZ最具價值中國品牌榜,騰訊已連續3年獲選為「最具價值中國品牌」。騰訊股價昨升0.7%。

亞馬遜品牌價值升403億美元 增幅最大

頭3位品牌排名跟去年不變,Google品牌價值分別按年增長7%至2456億美元,排第一;蘋果增長3%至2347億美元,排第二;微軟增長18%至1432億美元,排第三。排第四的亞馬遜,品牌價值較去年增長403億美元,金額增長是所有品牌之最,品牌價值按年增長41%至1393億美元,使其排名躍升3位。BrandZ認為,亞馬遜一直改善其技術生態系統,除了提供網上購物、速遞和影視娛樂,又推出個人助理Alexa等人工智能服務,令其價值提升。排第5名的fb,品牌價值增長27%至1298億美元。

首5名品牌價值 佔百強25%

單是首5名的品牌價值,已是百強品牌總值的25%,突顯其在商界的主導地位。WPP表示,強勢品牌仍能為股東創造卓越的價值和收益。五大科技企業對競爭對手來說相當可怕,它們擁有巨大的品牌力量和看似無懈可擊的市場地位。對照過去12年的數據,BrandZ百強品牌股票組合的增值幅度,高出標普500指數50%以上,更是MSCI全球指數的3.5倍。

(綜合報道)

[國際金融]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5937&issue=20170607
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