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韓國數十萬民眾舉行第三輪集會,要求樸槿惠下臺

11月12日,數十萬韓國民眾在首爾市中心舉行大規模集會,要求樸槿惠總統對“親信幹政”事件負責並立即下臺。

韓聯社報道稱,這是2000年以來規模最大的一次集會。組織者表示,當天集會共有超過100萬人參加。但據警方估計,實際參與民眾約為26萬人。

11月12日晚,首爾光化門廣場被參加燭光集會的人群占據(圖:韓聯社)

據報道,此次集會由全國民主勞動組合總聯盟等進步陣營多個公民社會團體組成的“民眾總蹶起鬥爭本部”發起。

集會除了要求樸槿惠為幹政門負責,還就“世越號”沈船事故、米價大跌、農民白南基在集會中被警方水炮擊中而最終身亡、全國民主勞動組合總聯盟委員長韓相均(音)被捕、政府強行推進改用國定韓國史教科書、在韓部署“薩德”反導系統等對政府進行批判。

警察在集會的人群中執勤(圖:法新社)

除了首爾本市的市民之外,有不少人從外地遠道而來參加集會。集會現場可以看到大學生、青少年以及全家出動的身影。

韓國民眾手舉標語,要求樸槿惠下臺(圖:新華社)

遊行結束後,舉行了由1500多個公民團體參與的集會文化節,隨後,在光化門一帶將進行搭帳篷靜坐示威、公民自由發言等活動,活動將持續到13日。

這是韓國2000年以來規模最大的一次集會(圖:新華社)

另據韓國檢方13日消息,負責調查“總統親信幹政門”的檢方特別調查本部正在研究於20日前後調查總統樸槿惠的方案。若檢方決定調查樸槿惠,這將是韓國憲政史上在任總統首次接受檢方調查。

【延伸閱讀】

樸槿惠又陷“美容門” 事件

據韓聯社,近期有媒體爆料稱,樸槿惠在“歲月”號沈沒當天不在總統辦公室,而是進行了7個小時的整容註射。但青瓦臺發言人鄭然國11日說,經“總統本人確認”,上述媒體報道毫無根據。

鄭然國說,樸槿惠當天正常辦公,青瓦臺警衛室還可證實沈船當天沒有外來人員或醫院車輛的來訪記錄。他還一一列舉了樸槿惠聽取15次事故報告的具體時間。另外,據傳為樸槿惠實施整容手術的醫生也出面證實,沈船當天,他在仁川打高爾夫球,可以提供過路費發票以證清白。

鄭然國還說,樸槿惠忌諱用麻醉劑,因此在接受整容手術時註射了異丙酚的說法也毫無事實根據。

民調:韓國20-30歲人群對樸槿惠支持率為零!

韓聯社報道稱,民調機構蓋洛普韓國(Gallup Korea)11日公布的調查結果顯示,韓國民眾對總統樸槿惠的支持率連續兩周保持5%,尤其是20-30歲人群的支持率為0%,引人關註。執政黨新世界黨的支持率也下滑至17%,創下歷史新低。

七大企業註資,成立新財團

據KBS報道,在對七家大企業對MIR財團和K體育財團出資的調查過程中,同樣發現樸槿惠參與其中的痕跡。

檢方連日調查了數家向崔順實名下的這兩個財團捐款的大企業,其中三星、現代汽車、LG、SK、CJ、韓華、韓進集團七家巨頭企業的會長被指曾於去年7月與樸槿惠總統會面。檢方將調查樸槿惠與這七家大企業會長說了些什麽,這些企業決定向財團出資是否受到了樸槿惠的鼓動。    

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一年三輪融資,我是如何被投資人“愛”上的?

來源: http://www.iheima.com/news/2016/1114/159772.shtml

一年三輪融資,我是如何被投資人“愛”上的?
羅傑 羅傑

一年三輪融資,我是如何被投資人“愛”上的?

你不要想有一天會很輕松,因為創業者根本就沒有輕松的那一天,作為創業者你可能連覺都不能睡,或者說你都不敢睡。

文|羅傑(黑馬連營2期學員、微住創始人)

近日,在【黑馬連營】一次活動上,黑馬連營2期學員、微住創始人羅傑就自己的融資經歷做了精彩分享。

微住是一款社區管理軟件,它的商業模式是與物業公司合作,微住免費提供APP給物業使用,物業把住戶的數據拿出來與微住合作,後期產生的商業利潤雙方一起分享。在過去一年時間,微住獲得了三輪融資。值得一提的是,羅傑不僅是黑馬連營2期的學員,同時也是黑馬成長營13期的學員。

黑馬連營是創業黑馬學院2015年底推出的學習+社群的創業服務產品,定位於“融資前的商業模式打磨”,帶領營員學習社群大咖互聯網轉型方法論、應用技能實操訓練,對接獵頭、互聯網營銷、法律咨詢、融資等品牌服務商,從而實現“找人、找錢、找資源”。

以下為微住創始人羅傑的分享,經創業黑馬學院整理。

就我自己的經歷來說,我和投資者的接觸蠻多的,我自己也總結了以下幾點:

一、熟人推薦是捷徑

第一,我們在找投資的時候,很多同學會犯的錯誤就是會盲目的去找,而我會非常精準地去找喜歡我們這一類型的投資公司去聯系他們。我覺得我們在各大社圈里面,特別是找資本這一塊,我個人的經歷就不是盲目地找投資者。

有一個比較管用的方法:我們有很多拿到融資的同學,那就可以通過同學的推薦,特別是有熟悉的人,融資的幾率就會大很多。如果我們自己去找投資機構,機會是不太大的。如果我們有同學或者老師班主任,以及平臺的背書會比較好。所以我建議首先要從同學或者老師的推薦的情況下去找投資可能成功率會高很多。我自己找投資,基本上都是熟人推薦。在此基礎上我們聯系投資人,他們對我們就已經沒有那種排斥或者不理我們的狀態,而是已經認可我們了,這時候再和他談融資的事情會比較容易入手。

二、團隊一定要完美

第二點我覺得團隊非常重要。如果你的團隊不夠完美或者有缺少的人才,當你去找資本的時候,人家是會看不上的。所以我建議團隊首先要組建好,至少要3個人,如果團隊都沒有組織好,去見投資者就會非常被動,而且他也會看不上。

那團隊的組建每個人有每個人的方法,但首先團隊需要戰鬥力,基礎的團隊要達到,否則他不會和你談。因為對方要把錢投給你,而你連基本的團隊都沒法組合,他是不會和你談太多投資的。所以團隊非常重要,特別是在前期。

關於團隊組建這一塊,根據我自己的經歷建議同學們,有幾個人是一定要找到的:

第一個是技術員,技術方面一定要有一個搭檔,這一塊是很重要的一個環節;

第二就是財務要找一個懂行的合作夥伴;

第三是銷售,如果你自己本身就有銷售能力的話,這一部分可以自己做,但是技術和財務就一定要有的。

所以基本上就要三個到四個人的團隊。團隊盡量做得完美一點再去找投資人,會讓他們覺得我們比較優秀。我是怎樣得到投資,首先就是我們的團隊,我們的團隊是投資人首先會看到的,這個非常關鍵。我融資的方法就是展示團隊的實力,用團隊各方面的優勢來打動投資者。團隊這一塊,特別是CEO,我們去融資的時候底氣一定要足,要傳遞給投資者,你是非常積極向上的,他的錢你能保證他一定能賺回來,甚至有幾十倍的增長速度。你可以不說,但是你要讓對方感受得到,你是一個很有擔當,很有責任感的CEO,他會對你比較感興趣。

三、專註不分心,不給自己留後路

其實投資者真正喜歡的創業者,是沒有降落傘的創業者。其實我每一次和投資者談的時候,我都會傳遞給他們說,我不是一個帶降落傘的創業者。什麽是沒有降落傘的創業者?在飛機上的飛行員是不可以帶降落傘的,因為如果飛機出事,乘客會受到危險。飛機上的乘客就像投資者,他坐你的飛機當然就希望你的飛機是安全的。

我們身邊的創業者很多都是看起來很專註,但實際上並不是。什麽叫很專註?我除了這個項目別的不會做,也沒有相關的項目,我可以告訴投資者,這個項目是我的全部,我把全部的精力全部的信心都投在這個上面。這樣做之後,投資者會感覺到你非常專註和投入,這個是非常關鍵的。

有一些創業者可能同時做兩個或者三個項目,或者可能有其他項目的收入來維持這個項目,其實這個創業狀態,以我和投資者的接觸來看,他們是不喜歡的。因為你將心比心,像剛才那個故事,我把錢投在你身上假如說五千萬,你在後面還有自己的小算盤,那投資者其實是很擔心的,因為他花這麽多心思在你身上,你不能專註在這上面,這對於他們來說是很危險的。

所以我建議,當然也不排除其他同學同時做幾個項目會讓投資者喜歡,但就我的接觸來看,大部分的投資者會喜歡專註做一件事情的人,而且是沒有帶降落傘的,只有前進沒有退路的創者會讓投資者喜歡,他會覺得成功率大很多。

我舉一個例子:

我創建“微住”這個項目的時候我就有兩家公司,兩家都有不錯的收入,但當時我在經營兩家公司,再做一個項目的時候,不管投資者還是身邊的人,甚至我自己都不喜歡,因為太分散精力了。

所以我為了這個“微住”項目把之前兩家公司很堅決地關掉了。其實我做這個決定也需要很大的勇氣,我把兩家公司關掉的時候,身邊的人都不能理解,但是關掉以後,我的專註力更多了。投資者問我是做什麽的,我就將我之前做兩家公司,我為了這個項目把兩家公司都關了的事情講了一下。當和投資者在聊這個話題的時候,投資者就覺得,你何來的勇氣把兩家有收入前提的公司關掉,這種行為是不是足以表現你的專註呢?我把公司關掉之後,我和他們談,他們會說你把公司關掉我們再投你,這個成功率會大很多。所以這一點也說明,要專註要取舍,身邊有一些收入或者不願意放棄的但也要放棄。

四、財務系統要完整

我不知道其他同學對財務方面重視度怎樣,但就我來說我非常重視我們公司的財務流程和管理制度的。公司想要融資,財務是非常非常關鍵的。在每一個時刻,只要投資者找你要財務報告的時候,你都能給對方,就說明你的財務計劃和管理是非常完美的。

我們的財務在一開始就做得很規範。什麽是規範?比如說我們的發票,我們一切的開支,和對方簽的合同都要走正規發票,財務在支出和收入,員工的社保以及稅收,該繳的都要按月繳納報稅,這些都非常關鍵。你的每個月的損益表和資產負債表,隨時都要做好,每個月都要做好,不能拖。公司每個月的財務報表都要做出來,這不是要給誰看,而是要完善公司的財務制度。

如果公司兩三個月才做一次財務報表,那公司是很有問題的,投資者是不會投給你的。因為你的公司財務不規範,誰敢把錢投在你身上?如果你隨時都能拿出財務報表,那投資者會認為你的財務管理是非常完善的,而不是人家需要你才去臨時抱佛腳,去做財務的帳,這樣投資者也是不喜歡的。我建議大家找專業的財務顧問,這樣會少走很多彎路。

我融資幾次,我的投資者都是臨時找我要財務報表的。這連我自己都想不到會那時候找我要財務報表。我當時也發現了一個小細節,投資者在和你談的時候也沒有說要投給你,也沒有便顯得對你有興趣,但是會突然說你的公司的財務報表和資產負債表能不能發給我一下,如果第二天還不能發給他,他就可能會對你產生懷疑了,你的公司的財務管理是不是不完整。我公司的財務報表是可以做到當天要,第二天甚至當場就可以給他的。因為我的財務報表每個月都會準時做出來,財務表、損益表都做得很完整。我的帳和票據都會訂好。這些我都做得很好很完美。只要投資者隨時來,我隨時可以給他。其實我們有做準備,就不怕投資者不喜歡。

我以前的兩次創業,一點都不重視財務,很懶很糟糕,但是現在“微住”項目的財務做的很規範之後,我每次去融資的時候,都能很快上手,對方公司要我的報表和員工的工資表,我隨時都可以發給他,他可能要看公司的經營情況,那在這麽短的時間內就能看得到,這是非常關鍵的。所以我們同學如果在財務方面不完整,一定要做好。

這一部分非常關鍵,我推薦大家去找一下第五期“數豆者”,他們在財務方面很專業。我有一些財務的顧問就是在那里找的。

五、規劃好發展方向是重中之重

整個公司的發展方向也非常重要,他會決定你能不能融到錢。我和大家講一下發展方向的定位以及怎麽做規劃。你整個項目的規劃分為幾個方面:

第一,你的項目的賽道有多大,就是你的市場容量有多大。這一點你必須找出來,不能盲目的說有萬億或千億的市場。如果你的市場很小,投資者就會不感興趣。小是什麽意思呢?比如你做的項目賽道頂多就是一百億的市場,整個賽道才是一百億的市場,你想融資到很大的金額是不可能的。投資者會考慮到,百億的市場,你自己能做到多少的份額。你不能做百份百的市場份額。能做到百分之一到百分之十就非常厲害了。如果你只能做到百分之一,那你就只有一個億的營業額目標。營業額的市場目標才一個億,融資卻要幾千萬,這個就非常離譜了,投資者在後面就會算這個帳,覺得你太誇張,那你就不能夠融到很多錢,可能五百萬或者一千萬兩千萬就比較適合。因為整個市場份額經常來講能做到百分之一都非常厲害了,是行業的獨角獸了。

第二就是你發展方向中規劃非常重要。作為CEO一定要懂得做規劃,以我為例,一定要算一筆賬,公司有二十個人還是十個人,他們一年下來要花多少錢,工資多少,一定要有一個規劃表。這個規劃表要把一整年的規劃做下來。我發現我們的很多創始人沒有做規劃。這個非常重要,如果沒有做規劃,一年下來可能公司關門你都不知道。為什麽?因為現在經營成本這麽高如果你沒有詳細的計劃,根本不知道公司有多少錢,發展到什麽階段。你前期融到了一百萬、五百萬,你必須要做規劃,多長時間把這五百萬燒掉,或者花完。每個月的預算都要在範圍之內,如果超出百分之幾不會影響公司那是可以的。

規劃這里包括員工工資,PR推廣的費用以及成本的費用,服務器的費用還有生產的費用……各種各樣的費用都要列出來,每個月開支多少投入多少都要做成表。幾年內的規劃表都要做出來。如果你不能那說明你自己對公司發展都是很模糊的,那公司又怎麽能按你想的方向去走呢?有一些同學嫌一年的規劃比較遠的話,我建議你做半年的規劃,這個計劃不是給投資者看的,而是給自己看的,但是當投資者想要看的時候,你隨時都能給投資者,這也說明你是做了準備的,如果投資者問你公司整個的方向和計劃,員工花多少錢的計劃你都沒有,那他也會對你很擔心,他的錢花在你身上而你一點計劃都沒有,他也是不敢投你的。

我們很多創始人會說自己很忙,不願做計劃或者說計劃在我心上,我想告訴大家,你的計劃如果沒有寫出來,那都不算計劃,真正的計劃都要落地,你要把它寫出來一項一項列出來,這樣才叫計劃。如果一個有了一兩千萬的公司,你都沒有把計劃理清,其實你是不負責任的。

所以我建議大家做計劃,計劃好方向,再加上如果你的賽道足夠大,那基本就會吸引資本。想要讓資本關註我們,做好自己是非常關鍵的。你不要去裝,只要在投資者需要的時候給他看就可以,你要想一想你作為作為創始人,萬一沒有人投資的時候,你的公司還能不能夠生存。你是不是正常的在運作和經營。如果你只是做給人家看得是非常沒有意義的。

六、做人好才是真的好

創業者怎樣讓投資者喜歡,我覺得很簡單,把人做好就行了。做最真實的自己,把人做好,他非常重要了,在你的朋友圈、生活圈、同學圈,你都要做一個真實的人,要勇於付出和擔當,這樣好好的把自己做好,投資者在和你接觸的過程中覺得你是一個好人,可能就會投給你。

我給大家講一個例子,我和幾個同學一起去爬山,其中一個同學A是做投資的很有錢,他受傷了,腳扭到了,當時只有一個人B去幫助他,可能也不是刻意的,就和A走得近很自然的扶著他,一直扶到下山,就是這麽簡單的例子。那個受傷的同學A就發現扶他的同學B人很好。然後之後B的公司有困難須要投資,就因為B他之前的舉動,A就投了五百萬給B,B也很詫異為什麽把五百萬頭到他身上呢?

後來我問那個投資的同學A,他說“我覺得他人蠻好的,這個人我投他是不會擔心的,最起碼他是個好人”,就這麽簡單的B就得到了投資。其實投資者投資就是投給我這個人的,我有什麽東西能吸引投資者呢,我總結了幾點:

首先是要平常心,我在和投資者交流的時候,是用很平常、積極的心態和他們聊,不要裝厲害也不要不好意思,你非常真實誠懇的和他們交流,不用覺得他是投資者很厲害,你不用害怕他也不用緊張他,而是把他當成朋友,用這樣的角度和他交流。

第二要積極,這一點很重要,永遠保持一種正能量的狀態,無論在和他人交流,還是在整個朋友圈里面,其實都不適合傳遞負能量,它會導致你失敗。投資者在你身上看不到積極的一面,可能就會認為你沒有具備CEO的潛質,對你不會感興趣。

第三就是,付出也很重要。什麽是付出?很多人覺得一定要有回報才會付出,但其實在付出的過程中要求回報就已經是失敗的了。既然你要付出,就不要有索取的心態。

付出其實包括很多方面,比如你在和投資者交流的時候,你要讓他感覺到你平時對你的家庭、朋友、同事以及對客戶都有付出。投資者通過這種細節會觀察到你是一個懂得付出的人,這樣也會得到投資者的喜歡。他覺得至少你的人緣不會很差,你愛幫助人,你這樣的CEO在創業的生涯會得到很多人的喜歡,他會覺得你具備了個人魅力。

我花了一年的時間,拿了三輪融資。我融資很簡單,都是朋友介紹的,我直接和人家談,都是很容易就投了。很多人投我們公司,其實根本都沒有來我們公司看,也不會問我的產品、東西怎麽樣。所以其實投資就是投人嘛,把剛才我講的那些都做好其實就可以了。

七、堅持到底就是勝利

現在創業真的很艱難,可能很多人創業會經歷很多辛酸,但你既然選擇了創業這條賽道,你就不能放下,你只能堅持往前走。我個人認為不是每個人都適合創業,特別是很多創業者心智不夠成熟,沒有責任、沒有擔當、沒有付出、沒有勇氣,就很沖動的選擇了創業,這樣的創業之後成功率會很低,為什麽?因為我自己就是個連續創業者,我十幾年都在創業,我知道創業它需要很多素質,你需要具備抗壓能力以及解決能力和擔當能力,這些都會影響到你是不是個合格的創業者。

其實作為創業者就是每天都在制造問題和解決問題。你不要想有一天會很輕松,因為創業者根本就沒有輕松的那一天,作為創業者你可能連覺都不能睡,或者說你都不敢睡。你要付出很多才有辦法把CEO的崗位做好。因為你付出、你的工作、你的努力、你的狀態會影響到你的團隊,也會影響到你的投資者。

所以現在創業首先你要熬的住,特別是遇到困難的時候要對自己說,創業就像爬坡一樣,上坡的時候會很艱苦,但是當你上了很高的破,你再往下看的時候、往下走的過程就會很輕松了,但是上坡的過程很多人都堅持不了。所以我的心態就是,在公司走上坡很艱難的時候我會對自己說,之後的下坡路會好走一些。

微住創始人 融資經歷
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韓第三輪免稅經營權審查結果:樂天現代新世界成贏家

12月18日消息,據韓聯社報道,韓國關稅廳下屬免稅店經營權審查委員會17日公布對新增3家免稅店項目的審查結果,“流通三巨頭”樂天、現代和新世界成功中標。由此,繼去年7月(第1輪)和11月(第2輪),第三輪免稅店經營權“大戰”告一段落。

樂天免稅店世界大廈店在關門6個月後重獲新生,而中標企業中唯一一家沒有經營免稅店經驗的流通企業的現代百貨商店在幾次“補考”後終於“及格”,而經營免稅店達24年的SK實業和HDC新羅則黯然退出免稅店行業。

與此同時預計此次結果公布後將掀起不小的後續風波,因為在野黨和公民團體均指責競標商涉嫌卷入“總統親信門”並且要求停止審查,但是關稅廳不顧指責與要求,強行公布審查結果。

此前據韓聯社報道,去年7月24-25日,樸槿惠與三星、現代起亞汽車、LG、樂天等7名大企業總裁進行單獨面談,但坊間猜測,樸槿惠席間可能請求財界人士為Mir財團和K體育財團的成立提供具體幫助。 隨後“樸槿惠政府親信弄權幹政案國政調查特別委員會”在韓國國會舉行第一輪聽證會,就“親信門”進行真相調查。 樂天集團會長辛東彬等九大企業掌門人均出席了聽證會。

今年3月,企劃財政部放寬免稅店設立審批條件後,4月29日,關稅廳決定在首爾新開4家免稅店。然而,關稅廳發布的免稅店經營權招標公告沒有貫徹對具有市場支配地位的投標商進行減分評估的政府新規,被批評為大企業集團大開方便之門。

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法國大選還沒完,馬克龍將面臨“第三輪大選”

法國前總統薩科齊在對馬克龍勝選表示祝賀時,以過來人的經驗提醒後者稱,艱巨的任務開始了。

是的,在以政壇“新人”的身份贏得法國總統選舉後,馬克龍必須面臨的長期挑戰是治理國家,而要想大展拳腳,他所在的政黨則需要在6月的國民議會選舉中贏得多數席位,從而支持其兌現大選時的承諾。

盡管有民調顯示,馬克龍所在的“前進黨”將贏得國民議會選舉,但畢竟該黨才成立1年,無論是馬克龍本人還是政黨都嚴重缺乏政治根基,這讓一切都成為未知數。

議會選舉的挑戰

國民議會選舉將決定總統是否能獲得議會多數,能否組建積極的內閣、順利立法和推行政策。因此,國民議會選舉被稱為“第三輪大選”,意為總統還要接受議會選舉的考驗。此次,法國人將於6月11日和18日選出577位國民議會議員。

有歐洲政治觀察家認為,通常來說法國當選總統所在的政黨會在國民議會擁有多數席位,但此次的新情況是,前進黨僅成立1年,缺乏政治資源和人脈,此前從來沒有人參加過議會選舉,要想贏得議會選舉是非常艱巨的挑戰。

據海外媒體報道,馬克龍在勝選後的慶祝活動上表示,大選過後要開始為6月的議會選舉做準備,他呼籲選民支持自己的政黨贏得議會選舉。

“我們的任務很艱巨,這要求我們明天就要打造真正的多數席位,強大的議會多數,實現變革,這是法國期待的,亦是法國應該擁有的。”他說,法國所面臨的任務艱巨而複雜,包括加強經濟、鞏固民主和安全等。

“前進黨”目前僅有十多個候選人確定下來,而所有候選人必須在19日前提交申請。馬克龍將在11日中午公布參加選舉的577名“前進黨”候選人名單。然而,據歐洲媒體評論,已經確定的候選人第一眼看上去希望不大。

不過,民調給“前進黨”打了一劑強心針。上周針對法國議會選舉的首個民調顯示,馬克龍所在的“前進黨”可能會在議會選舉中贏得249~286個法國本土席位。考慮到議會共有577個席位,如果能拿到286個席位,就離多數黨地位近在咫尺。

若真同民調一致,即便是這個區間最少的249個席位,對馬克龍來說也是一個不錯的結果。即便是要獲得絕對多數,也只需要289個席位。況且該民調還不包括科西嘉島和海外的42個席位。

進行該民調的OpinionWay負責人讓巴特(Bruno Jeanbart)說:“即便是最壞的情況,前進黨也將成為議會最大的政治力量。緊跟著的問題將是屆時如何以及同誰組成聯合政府。”

美國花旗集團8日也預測稱,“前進黨”將獲得國民議會多數席位。

“共治”

法國所有全國性的選舉都采用兩輪制,給選民第二次機會選擇他們認為“最不糟”的選項,國民議會選舉也是如此。由於議會選舉在總統選舉之後,通常對大選結果失望的選民有很多不會在議會選舉中投票,而那些支持當選總統的選民則更加積極地投票,從這個意義上看,對當選總統所在的政黨是有利的。

2012年,法國總統奧朗德在總統大選和國民議會選舉的首輪投票中均僅獲得了不到30%的支持率,而在國民議會選舉第二輪投票中則獲得了40%的選票,在得到17名綠黨議員的支持後,輕松組成聯合政府。

競選專家喬伊納德(Xavier Chinaud)說:“馬克龍完全可以擁有350個席位。”不過,他補充稱,要想達到這個數字,這位年輕的當選總統必須采取一些非常手段,例如從其他政黨“挖”一些受歡迎的議員。

可以預見,在大選中“顏面盡失”的傳統政黨將在議會選舉中奮力抵抗,尤其是保守派共和黨,共和黨認為馬克龍之所以勝選是“撿了菲永的便宜”。去年11月菲永贏得中右翼總統候選人資格後,被看好將和極右翼的國民陣線領導人勒龐在最後的選舉中一決雌雄,然而其通往總統寶座之路今年初受阻。今年1月,菲永被媒體曝光其妻子、子女曾以擔任自己助理的名義領取薪水,涉嫌“吃空餉”,為此他還面臨刑事偵查。菲永形象嚴重受損、支持率大跌。

共和黨現在的領導人巴胡安(Francois Baroin)說,他們希望能在國民議會贏得盡可能多的席位,迫使馬克龍成為法國自1958年以來的第四位“共治”總統。所謂“共治”是指由議會多數政黨組閣,總理也來自反對黨,法國歷史上左右兩派總統都經歷過“共治”的局面。

丹麥盛寶銀行經濟學家丹姆比克(Christopher Dembik)認為,目前最可能的情況是“前進黨”贏得議會多數,這取決於能否短時間內聯合較小的政黨,第二種可能就是馬克龍和共和黨“共治”。

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曾在騰訊工作十年,一朝創業,不到兩年三輪融資,他說他很焦慮

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/1104/165838.shtml

曾在騰訊工作十年,一朝創業,不到兩年三輪融資,他說他很焦慮
中國企業家雜誌 中國企業家雜誌

曾在騰訊工作十年,一朝創業,不到兩年三輪融資,他說他很焦慮

又一家人工智能公司拿到投資。

2017年11月2日,主攻自然語言語義理解的追一科技宣布獲得由創新工場領投,GGV紀源資本、晨興資本、高榕資本跟投的2060萬美元B輪融資,創新工場董事長兼CEO李開複加入追一董事會擔任董事。

《中國企業家》第一時間采訪了李開複。他說,此前創新工場投資了40多個人工智能項目,唯獨沒有投到自然語言方面的公司,感到有些遺憾。所以當他接觸這家公司後,從評估到確認融資只花了幾周時間。

他還分析道,追一做的不是一個通用的自然語言理解,而是非常務實的把深度學習和搜索技術兩種技術結合在一起,針對真實用戶解決問題。他很看好這個賽道。

相比李開複的興奮,追一科技創始人吳悅在鏡頭前有些拘束,他不是很習慣面對聚光燈。

一年多以前,他還是騰訊歷史上最年輕的T4級技術專家,騰訊技術工程事業群(TEG)搜索部門的負責人,帶領著幾百人的團隊為騰訊的微信、QQ、騰訊視頻、新聞客戶端等產品提供搜索功能和推薦算法支持。而現在,他是追一科技的創始人兼CEO。

這家AI對話機器人公司,主攻自然語言語義理解,從智能客服場景入手,通過為用戶提供咨詢解答的方式,逐步延展至整個企業服務場景。與行業內此前運用的關鍵詞匹配+搜索,並根據文本相關性進行排序的對話機器人相比,追一科技的產品將語義理解與深度學習算法結合,使識別的準確率等指標都大幅提升。成立一年多,他們相繼拿下了滴滴、招商銀行信用卡、攜程、ofo等許多重量級客戶。

這也讓它獲得了資本的青睞。除了剛剛確認的2060萬美元B輪融資,2016年初和9月追一還分別獲得晨興資本、高榕資本等兩輪融資。吳悅向《中國企業家》透露,2017年6月決定啟動B輪融資時,幾乎差不多叫得上名的基金都聯系過他們。

作為自然語言處理領域的專家,以及人工智能的“布道者”,創新工場董事長兼CEO李開複曾看過很多自然語言處理的項目,但他發現,不少項目只是貼著人工智能的標簽,用的卻是二十年前的技術,他此前也就未在這一領域布局。

2016年底,當采用“深度學習+搜索技術”的追一科技進入他的視野後,李開複很快就表達了投資意向。2017年9月,追一科技被他拿來作為“AI+移動互聯網”與傳統行業結合的成功案例,“我們投資的追一用AI取代客服,重大客戶調查顯示,追一的產品Yibot準確率96%,而人工客服準確率是85%,每個客戶用上這種技術就能取代1000個客服。”

在李開複看來,追一科技擁有對中美印等國2000多萬客服人員進行替代的潛力,甚至有可能成為市值超100億美元的超級獨角獸。

但這一切並沒有讓吳悅感到輕松,在自然語言處理領域,不僅有巨頭在滲透,還有創業公司來勢洶洶。而吳悅內心也很清楚,“將AI產品落地是一件挺苦的差事,沒有什麽捷徑”。

苦差事

就在吳悅開始創業時,滴滴正尋找新的智能客服供應商,替代此前效果不太好的供應商的產品。

得知消息後,吳悅迅速與滴滴取得聯系。為了獲得一個測試的機會,這位此前從來沒有做過銷售的工程師,跟同事半夜12點從北至南幾乎穿過整個北京城,當面溝通客戶需求。滴滴答應,“你們可以來試一試”。

但此時追一還沒有成型的產品方案,他們所擁有的只有團隊十多年的技術積累,要想替代掉此前的供應商,追一必須展現出明顯的優勢,但他們的第一個版本,一切完全要從0開始。

為了摸清楚客戶的需求,CTO劉雲峰索性直接坐在了滴滴客服中心辦公區里面,“就像他們員工一樣,給我分個工位,和他們一起辦公甚至一起開會。”

劉雲峰到一線客服旁邊,學習他們怎麽樣操作,怎麽樣回答,一待就是一個星期,他直觀感受到了滴滴客服中的痛點所在,也從中總結出不少規律。

對客戶需求明確後的團隊在深圳的辦公室里開始加班加點。按照約定,端午節後第二天就要向滴滴提交方案,但有個小問題還無法解決。結果撞上了辦公樓搞消防演習,空調全都被關掉。6月的深圳,氣溫已經攀升到了30多度。十幾個人就在又吵又熱的辦公室,大汗淋漓地討論方案。不久,追一正式推出對話機器人Yibot。

在滴滴,與競品第一次PK,Yibot的準確率達到85%,比此前的版本提升了10個百分點。7月,追一開始小流量的測試,不斷優化調整,引入深度學習算法,準確率逐漸達到客戶要求的90%,跑了4個多月後產品最終落地,被滴滴正式接受。

也是在滴滴的項目中,追一將互聯網基因充分發揮,方案提供給客戶後,一直不停的叠代更新算法,同時與滴滴的團隊定期進行技術交流。高榕資本合夥人嶽斌的感受是,他們幾乎每隔兩三個星期就能做出新東西來,而且少有他們這樣的技術公司在A輪階段就前瞻性地考慮商業化的事情。

更重要的是,追一在提供給滴滴的系統中,加入了輿情分析、情感分析、新知識庫運營等一系列模塊,將客戶服務中心從接納用戶的吐槽、詢問等成本中心,變成了直接面向客戶的用戶研究中心。

智能客服產品的落地,也讓吳悅決定放棄另一個業務——企業智能廣告助手,它可以依托先進的算法,提升企業廣告在各大廣告投放平臺中的投放效果。這其實是吳悅一直想嘗試的方向,在他看來,這樣可以使公司相對容易獲得現金流,也是他最有把握的事。但早期跟投資人聊時,投資人覺得廣告這件事太小,不甘心的吳悅提出一定要做廣告,同時做對話機器人。

雙線並進。追一在滴滴進行小容量測試的七八月份,廣告業務也賺到了一些錢,但此時吳悅也看到廣告業務的天花板。在晨興資本合夥人程宇看來,“廣告業務的確成長空間有限,而且會分散創業團隊註意力,要堅決地去掉廣告業務,把全部精力押註在一個未來的更大的事情上。”9月,吳悅決定關掉廣告業務,在企業智能服務上全力以赴。

隨後的一年里,追一與ofo、攜程、小米、美團、餓了麽、招商銀行、國美電器等達成合作。然而每一個客戶的獲得,都意味著前期多次的溝通、艱難獲得的測試機會、耗費很大精力的測試以及實施。

對於吳悅而言,商務拓展是個不小的挑戰。2016年底,追一跟進一個金融項目,今年7、8月份進行招投標,這時吳悅才發現之前的銷售不給力,對客戶的需求沒有足夠的理解,客戶也沒有對追一的產品優勢有足夠的認識。

吳悅馬上跟客戶高層領導去溝通,但此時主要的流程已經進行得差不多了,後續的彌補基本沒有什麽作用。

“在這個過程中,我一下子認識到銷售的過程應該怎麽去管理,對銷售有了一些感覺,幾個很關鍵的節點,前期跟客戶的溝通非常重要,整個測試的管理也非常重要,之後測試結果的落地,再到後面更深度的溝通,每個環節都非常重要。”吳悅反思。

他也在盡其可能的開拓著外部的資源,在創新工場的投資流程還沒有走完前,吳悅就向李開複發去了幾個請求,第一件事希望李開複幫忙說服一個候選人加入,另一個就是希望他給追一介紹大客戶。

抉擇

從追一所在的寫字樓向西南遠眺,能清楚地看見直線距離1.5公里的騰訊大廈,即便步行過去也只需要20多分鐘。但這條路,吳悅走了幾個月。

離開騰訊不是一個輕松的決定。吳悅2006年碩士畢業後就加入了騰訊,到2016年初決定離職創業,他在騰訊差不多待了十年。

剛剛進入騰訊時,他恰好趕上QQ空間進入快速叠代時期,這個產品當時在騰訊內部備受重視。除此前的純文本內容外,騰訊開始鼓勵用戶上傳照片等多媒體內容,這直接導致了數據量的幾何級的增加,加上此前對於底層設計面臨的壓力估計不足,速度開始變得非常慢。騰訊決定搭建一套適合互聯網業務發展的存儲技術架構,吳悅成為了這一項目最早的三四個創始員工之一。

這一件事,吳悅做了五年,他們搭建起來世界級的存儲架構,最後管理的數據規模接近1EB(約合10.7億G),幾乎達到全球領先的水準。團隊也擴張到三百多人。

正是因為這個項目,吳悅在2011年成為騰訊T4級技術專家。這幾乎是一個工程師當時所能達到的最高級別,它不僅需要在某些技術領域有著開創性的貢獻,也需要主導過公司級的重點項目,可以說是百里挑一。而吳悅“跳級”升至T4時,只有28歲,這一紀錄至今未被打破。

2011年底,騰訊負責搜索業務的高級副總裁吳軍萌生去意,按照公司的安排,吳悅帶著三十號人轉做搜索。

但在2013年9月,騰訊將搜索業務賣給了搜狗。吳悅選擇留在騰訊,他將騰訊內部的搜索業務以及搜索周邊技術產品進行了整編,接過來了騰訊微信、音樂、視頻等產品的搜索業務,成為了騰訊技術工程事業群的部門負責人,升到部門經理。

QQ空間、微信、搜索、網絡硬盤、遊戲、新聞客戶端、天天快報等等產品他都帶著團隊服務過,看著他們一鳴驚人,抑或是淪為棄子,他偶爾也在心里想,“我們的技術在外面到底有沒有價值?服務了這麽多很牛的產品,有沒有可能服務騰訊之外的那麽多企業,能不能用技術服務好它?”

2015年,吳悅開始將關註的焦點放在智能計算,跟同事一起發起成立了騰訊智能計算與搜索實驗室,這在當時被認為是騰訊在AI領域最早的布局之一。

他清晰感覺到人工智能的浪潮正在逼近。AlphaGo在歐洲以5:0的絕對優勢擊敗了歐洲圍棋冠軍樊麾。在他看來,就像2011年的雲計算、2013年的大數據創業機會一樣,“AI將是剩下的為數不多的機會之一”。

就在這時,經人介紹吳悅認識了晨興資本合夥人程宇。2015年底,吳悅帶著BP去了晨興資本接受項目過會。晨興資本創始合夥人劉芹問他,“你為什麽不先辭職再去創業?”

吳悅還沒有徹底想清楚。離開騰訊,放棄的不僅僅是300名工程師組成的AI部門負責人的職位、數百萬的年薪和期權,還有穩定的環境和大平臺。拋卻所有這些投向一片未知,是否真的是正確的選擇?

但此時創業的熱情已經無法被澆滅,“我當時就想,如果我這個時候不出來,再也沒有機會出來了。不出來可能會一輩子後悔。”

2016年3月,吳悅正式提出辭職。騰訊高級副總裁、技術工程事業群總裁盧山看到他去意已決,支持了他的決定,“你是心魔,心魔要度才行。”

4月,入職騰訊滿十年後的第二個星期,時任騰訊技術職發會技術研究通道負責人、T4級技術專家的劉雲峰也正式從騰訊離職加入追一科技,擔任聯合創始人、CTO。“我們服務了很多項目,但很多東西想要做大,還是要自己站出來,才能夠把握方向。”

此外,原騰訊搜索部門產品技術總監汶林丁擔任追一的產品負責人。從事人工智能科研工作的國防科學技術大學副教授楊振宇也被邀請加入,成為首席科學家。

2016年4月1號愚人節,吳悅來到自己的新辦公室,其他同事還沒有就位,只有自己和兩個實習生。

吳悅卻沒有絲毫的落差感,反而有些“盲目樂觀”。“在騰訊里見了很多業務,一年上百億、幾十億,至少是十幾億的收入,你會覺得賺錢是挺容易的一個事情。所以我們真的很樂觀,覺得就是出來賺錢的。”

吳悅盤算著,“光是做廣告應該很快就有幾千萬的收入,我們那時估算2016年底至少要做3000萬~4000萬的收入。非常的盲目樂觀。”

而真當公司業務開始運轉起來,他才發現,並不是那麽簡單。

吳悅坦陳創業後比在騰訊時焦慮很多,“我一直焦慮的事情是公司到底能不能持續快速增長。要怎麽拓展客戶,技術能不能在市場上領先,團隊規模擴大的時候,企業文化會不會崩盤,人員會不會流失,以前在公司里面根本不用考慮這些事情。”

與巨頭共舞

智能客服行業部分產品與公司

智能客服行業部分產品與公司

過去一年,追一跑出了不錯的成績。如果說他們有什麽核心優勢,那就是“最早把深度學習用在Bot(虛擬機器人)客服場景的一個公司。”

據吳悅介紹,2013年計算機視覺、語音識別等領域開始引入深度學習算法時,他們就嘗試將深度學習與自然語言處理相結合。一年前,追一的Yibot采用深度學習算法,與此前這一領域的公司相比,識別的準確率獲得提升。

在技術算法上形成的“代差”讓劉雲峰有了很大的信心,“我們的競爭對手不是那些歷史廠商,和我們相比是有代差的,已經不會再是我們的競爭對手了。我們的競爭對手,是正在來的路上,或正在轉型的路上。”

盡管掌握了一定的時間差,追一也沒有放慢技術叠代的速度。“我們現在用的深度學習模型和一年前已經完全不一樣。我們線上更新了七八個模型,線下實驗的數量,估計要乘以10。”劉雲峰說。

這樣的技術優勢也讓投資人很興奮,嶽斌去年夏天見到吳悅時,一聽就明白了其中蘊含的意義,倆人中午見面聊過一次,當天晚上這位以風格穩健聞名的投資人就開始與吳悅談具體的投資條款。

“技術先進、工程化能力強、商業化能力優秀”是嶽斌界定一個好的人工智能創業公司的標準,他尤為看中前兩者的能力。

而工程化能力本身就是追一的優勢之一。在騰訊的十年,吳悅和劉雲峰帶領的工程師團隊完成了許多項目,2015年底騰訊組建AI團隊時,吳悅就是300多人工程師團隊的負責人。

有次,嶽斌與BAT其中一家做智能客服的朋友一起吃飯,他被告知,有一家創業公司叫追一做的很好,在貝貝網項目的訂單上,他們輸給了這家創業公司。“追一就是我們投的公司。”嶽斌滿是自豪。

他聯系吳悅,“在這個案例上,我們把巨頭給幹掉了,相當不錯。”吳悅回複他,“還有另外一個BAT級別的巨頭。”

盡管從智能客服切入,但吳悅想要做的不僅如此。吳悅把企業的服務劃分成四個層面:客戶服務、產品服務、整個企業的服務以及通過客戶服務實現營銷等更多價值。

以追一未來重點布局的金融行業為例,第一個產品就是傳統的客戶服務中心,通過AI提升整個中心的效率和服務水平;第二個產品,追一將會推出銀行業解決方案、證券基金解決方案等等。

在銀行業解決方案中,吳悅舉例說道:“銀行可能有一百多種功能,通過手機APP是沒有辦法觸達,根本不知道從哪里找,我們的方案可以通過對話的方式觸達,把銀行這麽多功能、產品服務通過智能交互的方式,或者是智能服務的方式給用戶展現出來。”

也就是說,它將不僅僅解答問題,也可以協助客戶解決諸如查詢余額、轉賬等問題。“這些事情都可以通過助手的方式去做的,也就不再需要APP和手機銀行。”吳悅分析,“如果我們想的更遠一點,以後每個企業應該都有一款專業的智能助手,它將可以處理所有的企業服務的事情。”

在李開複看來,追一科技處在一個不錯的賽道之中,在中國、美國、印度這三個國家中,就有2000萬客服人員,未來5-10年幾乎全部可以用機器人取代,如果一個人的成本按照2萬美元計算,將是一個近4000億美元的市場。“未來追一可以從文字客服走向語音客服,從線上客服走向新零售的線下客服,可以從中國走向世界,可以從客服走向市場、品牌、銷售等等,賽道非常長。”李開複說,“他們有潛力做到超級獨角獸。”

盡管比想象中要難,但從5個人到90多人,從方向不明到戰略清晰,又接連落地標桿客戶,吳悅覺得追一正在沿著預期發展,“至少未來一年的路能看的很清楚。等到明年這個的目標完成之後,再看看後年的目標是什麽,一步一步走。”

追一科技 人工智能
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電動三輪車速度快門檻低 如何讓電動三輪車更安全?

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2018-01-21/1185297.html

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1月16日由工信部等部門制定的《電動自行車安全技術規範》國家標準報批稿面向社會公示。其實除了兩輪的電動自行車之外電動三輪車的用途也很廣泛。送快遞的、送桶裝水的、收垃圾的、送孩子用的、殘疾人老年人自用的……用途各異、品牌繁雜的電動三輪車讓人眼花繚亂。在給人們生活帶來便捷的同時電動三輪車的安全隱患也不容忽視。

速度過快門檻太低推高安全隱患

走上街頭不難發現許多電動三輪車車主“怎麽方便怎麽開”:闖燈、逆行、隨意調頭、在人行道和機動車道橫沖直撞、在非機動車道亂停亂放……“電動三輪車機動靈活能走街串巷滿足了快遞及城市配送等業態的需要。”交通運輸部幹部管理學院教授張柱庭說市民騎電動三輪車技術簡單不用考駕駛證即使違規了被查到最多只能罰50元。在有些城市電動自行車造成的交通事故往往占非機動車事故的六成以上。在不少市民眼中電動三輪車已成為新的“馬路殺手”。

走進北京市朝陽區一家店鋪記者了解到該品牌電動三輪車的速度一般在30公里/時以上如果再多加些錢還能買到更快時速的電動三輪車。而按照目前我國相關法律及標準的規定只有設計速度在20公里/時以下的才是合法合規的車輛。最近公示的《電動自行車安全技術規範》將電動自行車的最高車速限定為不超過25公里/時。據北京市有關部門統計全市約400萬臺電動車(含兩輪、三輪)中符合標準的僅80萬臺左右。除去速度問題部分車輛體積過大、車況不佳、剎車失靈、安全警示燈不明顯等也造成了不小的安全隱患。

那麽一旦出了交通事故怎麽辦?在電動車使用較多的快遞行業記者了解到多數快遞公司並沒給這些電動三輪車上保險。

“一旦造成交通事故法院審理時又往往將超出限速的非標電動車判定為機動車並參照機動車標準確定民事賠償責任。”北京市律師協會交通管理與運輸專業委員會秘書長黃海波告訴記者不少電動三輪車車主屬於“弱勢群體”經濟實力有限一旦發生事故通常無力支付醫療和賠償費用甚至棄車逃逸“上保險既是對車主利益的保護也能確保事故第三人有賠償的保障。”

明確身份監管創新從源頭加強安全管理

那麽如何讓電動三輪車更安全?

“首當其沖的是要明確電動三輪車的屬性即到底是機動車還是非機動車。”張柱庭回憶2004年《道路交通安全法》立法時大家對此就探討頗多“把它劃入機動車在機動車道上它容易受到汽車的侵害;劃入非機動車在非機動車道上它又容易傷害人力車的騎行者和行人。因此最終認為屬於非機動車但必須先限制它的速度、重量、外廓尺寸從而不致給他人造成較大傷害。”

明確屬性與分類管理並不沖突。黃海波認為鑒於目前低速電動車確實無法滿足一些用戶的實際需求可以將電動三輪車依據速度不同分為機動車、非機動車兩類並“各行其道”。張柱庭認為確定標準應當經過慎重的評估在方便快捷與安全產生沖突時應堅持“生命至上安全第一”“不過可以先給快遞業開一個口子適當放寬標準以適應快件運輸同時明確要求快遞企業參保安全生產責任險等險種。”《電動自行車安全技術規範》也對車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標進行了調整完善。

身份明確了監管還要進一步加強。“決不能等到老百姓都把車買回家了、開上路了再查。”張柱庭認為對於電動三輪車亂象最重要的是從源頭加大打擊力度質檢等部門在生產、銷售、改裝環節就應該制止非標車輛。此外在上路環節還應做好登記備案以摸清底數、方便監管。張柱庭介紹我國《道路交通安全法》將非機動車是否登記的立法權授權給了省級政府“但到目前為止全國只有北京等7個地方有登記制度大部分地方對電動車依然沒有立法。”

監管方式也可以有所創新。2016年12月起北京開始對每輛快遞電動三輪車安裝“身份證”未來還將建立車輛管理平臺為快遞車輛加裝GPS系統通過技術創新加強管理能力這樣的監管方式有望被更多城市效仿。張柱庭建議應當按照“共建共享共治”的思路來治理參照共享單車的模式讓共享企業來解決實行“總量控制、監管企業、增量合規、存量替代”的制度共享之後市民不再有購買需求共享企業供給政府監管幾個平臺企業會比管無數市民更有效。

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中國家電巨頭迎來第三輪開發印度市場熱潮

與中國毗鄰的全球第二大人口大國印度,正成為中國家電巨頭掘金的熱土。與以往不同,走向全球化的中國家電巨頭,在印度市場使用了新的打法。

海外首飛印度

去年由TCL與騰訊合資成立的雷鳥科技(下稱雷鳥),最近也把印度作為它國際化的第一站,發布了其在印度的互聯網電視新品牌iFFALCON。

“2017年7、8月份,我第一次去印度,當時覺得印度一方面很科技化、很豪華,另一方面居民生活水平提升還處於起步階段,像中國上世紀90年代。新德里(印度首都)的人均月收入15000~20000盧比,約1500~2000元人民幣。”

雷鳥公司CEO郭彤5月30日在接受第一財經獨家專訪時說,印度是全球最大的市場之一,許多中國消費電子公司如小米、vivo、美的等都已在當地發展業務,為中國品牌積累了一定的口碑。而且,印度對外開放、吸引外資的政策也比以往更加有利,比如勞工法例對雇傭雙方更公平。

雷鳥的大股東TCL正在印度籌建新工廠,不只生產彩電,還包括其他消費電子產品。印度對整機進口征收較高關稅,如果在當地組裝生產,稅費則大幅減免,這對雷鳥是一個有利條件。

當然,TCL在印度的發展也走過彎路。2010年,TCL借贊助廣州亞運會之機,曾重點開拓印度市場。後來,其國際化業務轉型遇到壓力,收縮了戰線。其次,當時印度的勞工、渠道、經營成本較高,消費電子市場的需求卻沒有那麽高,約相當於中國上世紀80年代。

如今的印度市場更加成熟。這個國度現有約13億人口。2016年印度的GDP為22120億美元,人均國民總收入為1670美元。在有利的人口和經濟因素以及日益完善的政策環境下,預計在2020年之前印度的GDP增長率將保持在6.5%~7.5%,2020年之前印度平均家庭收入將達到10100美元。

印度1.83億個家庭的電視滲透率達到64%,其中農村地區的電視滲透率僅為52%。86%的印度家庭仍然在使用CRT電視,僅有14%的家庭使用液晶等平板電視。由此推斷,印度的智能電視市場在接下來的5~10年內潛力巨大。

“今天,TCL加大在印度的投資。首先是市場導向,印度人民的需求達到了一個新水平,就如中國上世紀90年代,人均月收入1500~2000元人民幣,家庭對消費電子產品需求旺盛。其次是企業的生產、經營條件改善,大量中資企業進入印度市場,與當地政府保持溝通。”郭彤透露,雷鳥在印度設立了獨資分公司,而在印度的銷售渠道、工廠則采取合資合作的方式。

與TCL以往從線下渠道進入的做法不同,雷鳥選擇了在線上銷售、瞄準年輕人的方式切入印度市場。郭彤坦言,在印度線下市場,中國品牌里只有OPPO、vivo手機做得比較好,因為印度各個邦的政治、文化、族群都不同。所以,雷鳥先從線上切入,規模、成本、效率都更加可控,也可以提供價格上有更強競爭力的產品。

聯手BAT的新打法

事實上,雷鳥與印度最大的電子商務平臺之一的Flipkart公司,已建立了戰略合作夥伴關系。阿里、騰訊分別投資了印度最大的兩家電子商務平臺,其中騰訊投資了FT公司,是其戰略投資者。而騰訊同時也是雷鳥的戰略投資者和第二大股東。

而TCL在印度市場則與阿里參股的那家電商平臺合作,對標全球頂級品牌三星、LG。郭彤透露,作為TCL控股子公司的雷鳥,在印度市場則對標小米等互聯網品牌。之前,樂視也曾去過印度市場,但後來因為資金鏈風波退出。

TCL在印度市場采取雙品牌策略,與雷鳥分開兩路進攻。郭彤說,印度的線上渠道成長較快,雷鳥把國內線上集中推廣、網紅大V助力等手法複制到印度市場,目前成長迅速。2018年4月,雷鳥正式在印度發布iFFALCON互聯網電視,憑借品質和性價比,第一周就賣出了大幾萬臺。

在內容方面,雷鳥在印度的互聯網電視內容分三個部分:全球內容與Netflix、YouTube合作;印度本地化內容,與當地視頻網站合作;還有中國內容,印度人對李小龍、成龍等主演的華人電影也很喜歡。

開局不錯,但郭彤坦言“也有挑戰”。首先是產品,三星、LG把全球化產品拿到印度銷售,但雷鳥希望產品適應當地化的需求;其次是渠道,線上如何與線下渠道結合;第三是競爭,過去一兩年印度市場成長很快,但是競爭也在加劇。

日韓品牌在印度耕耘多年,郭彤認為,中國品牌在印度市場一定要有新的打法。與日本企業靠精益制造、韓國企業靠屏與芯片資源不同,中國有阿里、騰訊、百度三家BAT互聯網巨頭,形成自己的互聯網生態。中國消費電子企業可以與BAT聯手,從服務、內容方面突破,在海外打開新的局面。

掘金印度市場

不只是雷鳥,中國家電企業整體近年對印度市場的開拓熱情高漲。

據中國機電產品進出口商會向第一財經記者提供的數據,中國對印度的家電出口最近三年呈現增速不斷加快的趨勢。2015年,中國對印度的家電出口額達14.9億美元,同比增長4.3%;2016年,這一出口額增至16億美元,同比增長7.4%;2017年中國對印度的家電出口額進一步增長至18.4億美元,同比增長15%。

海爾、美的等中國家電巨頭都不斷增加在印度的投資。2017年,青島海爾(600690.SH)在印度市場收入增長40%,當年印度海爾工業園投產,新增冰箱、洗衣機、空調、熱水器等產品的生產能力380萬臺,有效提高了響應速度、快速滿足當地市場需求。美的集團(000333.SZ)則在印度設立了全球研發中心,並於2017年啟動印度“綠地”項目,進一步加大空調、冰箱及其他家電在印度的本地化布局。

中國家電巨頭挖金印度市場已有十多年歷史。2004年,海爾便進入印度市場,2007年收購了當地一家冰箱廠,2017年工業園擴建投產。“經過近20年的發展,如今海爾的南亞業務已經進入了發展快車道。”海爾集團電器產業有限公司副總裁、南亞區域總監宋玉軍說。

“印度是永遠不可以忽視的市場。”中國機電產品進出口商會家電分會秘書長周南向第一財經記者分析稱,印度有約13億人口,GDP增長速度與中國差不多,而其人均GDP是中國的四分之一,市場潛力很大。

而且,印度躲開了世界貿易的主戰場,印度積極進行改革,統一全國的消費稅,推進城鎮化建設。目前,印度經濟快速發展,但由於基礎設施還在完善中,城鎮居民的家電保有量仍然偏低。

但另一方面,印度市場開發也有許多難題。首先,印度實行聯邦制,各個邦的法律法規不盡相同,語言溝通、物流不統一也是挑戰。其次,中印關系有起伏。第三,印度貿易保護主義,華為、小米都吃過虧,去年提高手機進口關稅影響較大。因此,周南認為,開拓印度市場不能盲目樂觀,不能低估開發的難度。

與以往的熱潮相比,目前這輪中國家電企業開發印度市場的熱潮的背景,一是中美貿易摩擦,中國企業國際化希望實現海外市場的多元化;二是印度政策環境改善,鼓勵外國企業投資設廠,統一稅法,修築公路,完善基礎設施;三是中國大型的綜合性家電集團進入了全球化的發展階段。

在周南看來,現在已是中國家電企業到印度市場的第三輪開發熱潮。第一輪是賣產品。第二輪是投資設廠。第三輪是以全球化、多樣化的方式來開發印度市場,更體現綜合的實力。

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想阻三輪車逃逸女司機慘被拖行幾百米

1 : GS(14)@2016-03-30 14:41:06

馬路不時發生交通意外,如無人受傷,大多賠錢了事。惟上周一下午4時左右,浙江金華一名不負責任的三輪車司機,意外擦撞另一輛寶馬房車。寶馬黃姓女司機下車查看,並撥打報警電話。三輪車金姓司機突然加速逃跑,黃女士伸手,企圖阻止三輪車離開,豈料其手機手繩剛巧卡在三輪車,黃女繼而被拖在地上。路邊途人聽到黃女士被拖行的慘叫聲後,上前攔車,惟三輪車司機不斷躲避加速,繼續狂奔,轉了好幾個彎,直到駛入一個掘頭路才停下車,司機繼而棄車逃跑。黃女士被拖行了3、400米,衣服破爛不堪,手腳受傷,其中左腳踝因為和輪胎磨擦,導致部份肌肉焦化,甚至露出白色的腳筋,右臉也有嚴重擦傷。案發後,當地警方拘捕57歲三輪車司機,金男平時駕駛三輪車替人運貨,由於三輪車沒有保險,深怕撞到寶馬後,以為要賠好幾十萬元人民幣,遂一心想逃避責任。目前,三輪車車主金某已被警方刑事拘留。寶馬車女司機因大面積皮膚受傷,還在醫院接受治療。澎湃新聞網





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160330/19550358
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三輪車斜路狂飆跌到一仆一碌慶復活節

1 : GS(14)@2016-03-30 14:41:14

上周末的復活節假期,三藩市照例舉行一年一度的「自己三輪車自己帶」(Bring Your Own Big Wheels)活動,參加者不分大人小孩,騎着小朋友的三輪車,在市區內的迂迴山路大鬥法,以歡笑慶祝復活節。駐三藩市記者:王欣儀第16屆的三輪車大賽在佛蒙特街(Vermont St.)舉行,有逾2,000名市民眾參加,但重頭戲卻不是小朋友的賽事,而是大人的搞笑演出。只見成人參賽者騎着小巧的三輪車,在迂迴的水泥路上跌跌撞撞;他們又經過悉心打扮,穿上奇裝異服,儼如萬聖節一般。有人扮成總統候選人特朗普(Donald Trump),也有人扮成修女、復活兔、馬里奧、獨角獸等。活動雖稱為「三輪車大賽」,但不分勝負,由下午4點到6點任你玩、任你「飆車」。有玩了6、7次的市民稱為了活動準備多時,「我已經訓練了好幾個星期,好幾個月了,好多年了!」一名堅稱自己是「一隻小狐狸」的參賽者剛從斜坡滑下來時,興奮表示:「真的好開心,像回到童年一般。」重約158磅的他,透露騎在限重22公斤(約48.5磅)的三輪車上而不跌倒的小秘訣:「千萬不要想用三輪車的把手把控制車子,那個不穩定。你要把重心放在車子的後輪,然後用雙腳控制方向才可以。」基於安全考慮,三輪車大賽網站提醒市民盡量攜帶塑膠製的三輪車,因鐵製車雖較穩固,不易在賽事中解體,但容易撞傷其他選手。場邊除有路障外,也設置乾草捆來保護撞上護欄的賽車手。工作人員丹尼爾(Daniel)強調,「現場有專業醫護人員,最常見的也就是紅腫或是瘀傷等,而且旁邊就有醫院,真的不用太擔心」。三輪車大賽2001年開始在三藩市隆巴德街(Lombard Street)舉辦,由於該段路地勢崎嶇,有八個急彎,是賽車的最佳地段,惟後來遭該處居民反對,故自2008年開始在佛蒙特街舉辦。





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人幣三輪跌浪 市場反應迥異

1 : GS(14)@2016-07-11 23:34:29

【明報專訊】去年811匯改以來,人民幣多次成為股市晴雨表,不過,在今年4月以來的人民幣跌浪中,A股卻波瀾不驚,甚至在英國脫歐後掉頭向上。剛剛公布的6月中國1外匯儲備不跌反升,收復3.2萬億美元水位。市場人士認為,人民幣此輪下跌為「預期中的、有序的」下跌,估計未來人行仍會以「穩定地下跌」為人民幣的策略。

近期挫3.6% 沒觸發大跌市走資潮

去年811新匯改至今,人民幣經歷三輪較大的跌浪,最近一輪跌浪由4月初至今下挫3.6%,不過期內外匯儲備未急劇減少,上證指數由跌轉升。與之前兩輪跌浪引發的市場震盪大為不同。

去年11月至今年1月上旬,人民幣下跌4.2%,直到央行連番重手出招才終止跌浪。此輪貶值引發中國創記錄的走資潮,去年12月創下1079億美元的外匯儲備歷來單月下跌新高,甚至一度令市場擔憂外儲將跌破3萬億美元。期間上證指數亦1跌5%,年化跌幅約三成。

首輪跌浪是去年811新匯改的人民幣主動貶值,幾天內人民幣暴跌3.1%,年化跌幅逾五成。當月外匯儲備暴跌939億元,滬指跌勢一直延續到9月中,期間跌6%,年化跌幅35%。最近人民幣跌勢中,3月31日至7月6日累挫3.6%,年化跌幅13%。不過,4月和6月的外匯儲備卻錄得增長,重上32000億美元。A股由跌轉升,未受英國脫歐影響。

林俊泓:貶值未完 惟已減速

上商財資市場研究主管林俊泓表示,1月的人民幣貶值源於市場對內地債務風險,以及銀行走資擔憂引發,因不過經過幾個月的觀察,中國短期內出現金融危機可能性不大。而今次人民幣貶值,則主要是反映美元走強,加上現時償還外債高峰已經過去,因此相信即使人民幣貶值仍未完結,但已開始減速。

譚新強:轉而關注脫歐危機

中環資產投資行政總裁譚新強認為,近期內地資本外流明顯放緩,市場開始轉而關注脫歐危機,估計人民幣在於環球市場的影響最近正在減弱。

彭博經濟學家陳世淵稱,人民幣已「通過了英國脫歐的壓力測試」,在近期避免了劇烈的貶值。他認為人民幣貶值是經濟的內在需要,不僅可以刺激出口,也防止了國內的資產泡沫,更為國內的貨幣政策帶來了自主權。但匯率的變化必須「可控,可預期」,本輪人民幣的貶值由於CFETS指數的採用,透明度提高,實現了「預期中的貶值」,穩定了市場的信心,這是股市向好的主要原因。

明報記者 顧冷冰


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