廣深暴雨 機場航班延誤
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GS(14)@2017-05-18 02:08:09華南地區昨受新一輪暴雨影響，中央氣象台發佈暴雨黃色預警，廣東東部及南部沿海、福建南部等地，局部地區雨量可高達200毫米。廣州從化區昨早學校要停課，深圳機場昨往西南方向的部份航班延誤，下午至傍晚雷雨轉趨頻密，航班延誤情況將加劇。廣東省氣象台預計，由昨日到今日上午，廣東多地將有強降雨。粵北、粵東、珠江三角洲市縣有暴雨到大暴雨，粵西市縣有大雨到暴雨，並有7至9級短時雷雨大風等。
當局下令中小學停課
廣州市氣象部門昨早發佈從化區暴雨紅色預警訊號、花都區梯面鎮暴雨橙色預警訊號。從化市最大降雨量出現在從化區鼇頭鎮民樂中學站，達190.9毫米。當局下令從化區域託兒所、幼稚園、特殊教育學校、中小學校、中等職業學校應自動停課。廣州市三防總指揮部啟動防暴雨二級應急回應，要求各區各相關單位做好防禦工作，並出動防汛搶險輕舟大隊赴從化待命。而深圳昨早繁忙時間落大雨，深圳機場網上指，受強對流天氣影響，往西南方向的部份航班延誤，預料下午至傍晚雷雨會轉趨頻密，航班延誤情況將會加劇，呼籲旅客留意天氣及航班動態。深圳氣象部門表示，由昨日下午至今日中午將出現今年首場大範圍暴雨，昨晚至今晨雨勢最大，呼籲做好防汛工作。中國天氣網/中新網
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170516/20022808
電腦故障 英航全球航班大亂
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GS(14)@2017-05-28 10:38:10英國航空公司（British Airways）的電腦系統昨天嚴重故障，導致其全球航班大混亂，英航宣佈當地時間周六從倫敦希斯路機場及蓋特威克機場起飛的航班全部取消，但稱未有證據顯示其電腦系統受到網絡攻擊。「請（乘客）不要到機場，我們發生資訊系統大故障，嚴重擾亂我們全球航班的運作。」英航在聲明中表示：「我們極之抱歉為消費者帶來不便，公司正尋求盡快恢復正常。」受影響的乘客可以選擇退款或稍後乘坐另一班航機。受電腦壞機拖累，英航客機在希斯路機場及蓋特威克機場無法泊位或離開登機橋，有英航乘客投訴飛機在停機坪滯留了超過4小時。機場的英航櫃位大排長龍，部份旅客批評英航取消所有航班那麼嚴重，機場竟然毫無廣播。網民昨天也無法登入英航的網頁或手機程式取得最新資訊。英國廣播公司
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170528/20036348
熱浪襲美 鳳凰城49℃航班取消
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GS(14)@2017-06-23 02:58:20美國西南部近日受熱浪侵襲，其中亞利桑那州首府鳳凰城日間氣溫高達49℃，是當地逾20年來最酷熱天氣，超出部份客機的最高操作溫度，導致來往當地天港機場的50個航班需要取消，另有多個航班延誤。
天熱起飛需更大推力
美國航空公司發聲明指，合作公司美鷹航空（American Eagle）使用的小型客機最高操作溫度為47.8℃，受炎熱天氣影響需要取消，而其他大型客機如波音737、空中巴士A320等則可承受52.2℃和52.7℃，但為防萬一，讓下午最熱時段航班乘客自行選擇是否改航班。應用氣象學教授麥克納利解釋，氣溫上升會令空氣膨脹，導致機翼下方的空氣粒子少了，升力減少，起飛需要更大推力、更長跑道，爬升速度亦較低，降落亦需要更快速度、更長距離，否則可能超出跑道或中止升降。要紓緩問題，航行公司一般會減輕客機負重。氣象局指，當地的炎熱天氣預料仍會持續一段時間，而鄰近的加州南部今日氣溫更恐達53℃。世界氣候組織指北半球近兩個月都出現熱浪，專家指氣候轉變會令這類影響航空的熱浪越來越多。路透社/美國《紐約時報》
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170622/20064375
乘客襲機員 美飛北京航班折返
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GS(14)@2017-07-09 03:38:56美國達美航空由西雅圖飛往北京的航班（圖），一名頭等艙男乘客突然襲擊機組人員，引致3人受傷，傷者包括一名協助制服滋事男子的中國男乘客，航班最終折返西雅圖，3小時後再度起飛，行程延誤近6小時。美國聯邦調查局已介入調查。
中國乘客助制服滋事者
乘客林先生目擊事件，他指航班起飛1小時後，頭等艙突然有很多人離開座椅，趴在地上，然後有白人男子試圖闖入機艙，被一名身形健碩的中國男乘客制止，二人扭打。林先生指空姐隨後在機艙廣播詢問有沒有乘客是醫生，然後又再次廣播：「發生了一些事情，飛機需要掉頭。」西雅圖機場管理局指當地時間周四晚上，由西雅圖飛往北京的達美航空DL129起飛45分鐘後，一名佛羅里達州男乘客攻擊機組人員，被機組人員和其他乘客合力制服，混亂中造成一名機組人員及兩名乘客受傷。至於滋事乘客已被警方羈押，並於當地星期五提堂。美國有線電視新聞網
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170708/20082629
【超方便】手機叉電+掃描航班資訊 成都機場智能手推車
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GS(14)@2017-08-02 06:16:07成都的雙流國際機場的智能行李手推車，設有多項實用功能。
香港人愛旅行，機場行李手推車應該用唔少，不過唔知你又有無用過有嘢睇、有嘢玩、識帶路兼可以幫手機叉電的手推車呢？記者剛剛就在成都的雙流國際機場發現了這種智能行李手推車。手推車安裝了一個大屏幕，除一些廣告資訊外，還可利用機背鏡頭掃描機票條碼，之後便會顯示各項航班資料，甚至會發出將要登機的提示。
它亦可顯示出地圖，教你行去閘口位置，兼顯示餐廳、廁所、飲水機、吸煙室等位置，相當方便，不過流暢度只屬一般。另外，大屏幕還提供各種娛樂，如看影片、玩遊戲，但內容較「大陸味」濃，吸引力一般。不過最最最最重要的是，車身設USB插口可幫手機充電，相信好多人都喜歡這功能。
手推車可掃描機票條碼，顯示航班資料及發出登機提示。
機背鏡頭設置得宜，掃描相當容易。
讀取資料亦算相當快速。
手推車可顯示地圖，不過流暢度只屬一般。
航機資料會隨時更新，好像記者當天航班的閘口有所更改，它亦會即時提示。
車身設USB插口，可幫手機充電。
這手推車現已在廣州、成都、無錫等幾個機場大規模應用。
記者就特別問過不少人，甚至經常周遊列國的旅遊籽同事，都未有人見過這部智能手推車，但原來這手推車在幾年前已經發佈，隔年便在幾個大陸機場作小規模試行。而今次記者見到的就是外形和功能都經多次改良的最新第三代版本，現已在廣州、成都、無錫等幾個機場大規模應用，不知道香港何時才有這麼先進實用的行李手推車？
記者：韓繼聰攝影：許先煜2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170802/20108775
【無退款】快運取消航班 苦主：同一班機有兩個唔同取消理由
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GS(14)@2017-09-17 17:38:31Helen後來在fb一個快運苦主群組發現，有同一班機的乘客是收到「惡劣天氣」這個取消原因。
在上月27日及28日，香港快運航空因打風關係，在兩日內取消了35班航班。Helen原定在28日乘搭快運由大阪飛香港，怎料到機場才知航班已取消，當時櫃台並無職員，只得ANA員工代發的通知書。「他給我們的理由是航務理由，我之後去其公司網頁看，發現27號出過一則消息，指因為熱帶風暴帕卡令該航班取消，當時已沒有任何直飛香港機位，只剩下一些需要轉機的空位。」最快也要9月3日才肯定有機位，即是說要一星期後才能回港，但她是醫院護士，因工作關係要立即回港，惟有購買在首爾轉機的機票，更要在仁川機場留宿一晚。
後來她在facebook一個快運苦主群組發現，有同一班機的乘客是收到「惡劣天氣」這個取消原因，而保險公司亦只接受此理由作賠償，相反航務理由則沒有。她多次與快運交涉，最終只獲快運簡單道歉，快運亦沒有解釋究竟甚麼是航運理由。
同一事件亦發生在另一位苦主Billy身上，他上月28日乘快運由香港往東京，同樣沒收到電郵或短訊通知航班取消。「純粹給我一張A4紙，就說由於是航務理由取消這班機。」當時紙上寫着三個解決方案：一，更改出發日期（7天內）；二，更改目的地（前後1個星期之內），三、退款安排。當他打算選擇首項建議時，快運員工就給予這回覆：「今天公司機位已滿，你們亦不會獲得候補機位，如果真的這麼想去旅行的話，就試試別的航空公司。」最後他臨急找到另一家航空公司的直航候補機位，但要重新付$2,900購買單程機票。「我聽到其他乘客更可憐，要轉10個鐘機才到達東京，還要我們自費去處理善後工作，我覺得很離譜。」就此事，我們向香港快運航空查詢，截稿前他們只回覆這是忙中有錯的個別事件，但沒有作任何詳細解釋，最終兩位苦主暫時均未收到任何退款。
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中英擬增兩地航班 國航升逾8%
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GS(14)@2017-12-18 03:40:24【明報專訊】第九次中英經濟財金對話將於明天起一連兩日在北京舉行，國務院副總理馬凱與英國財政大臣哈蒙德將共同主持對話。兩國會晤前夕英國交通部昨日公布，中國和英國達成航空協議，擬把航班數量提高50%，據舊協議，中英兩國每周最多可以運營100個航班，在新協議中將增至150個。消息刺激內地航空股走高，國航（0753）勁升8.18%至8.72元；東航（0670）升3.23%至4.79元；南航（1055）收報7.37元，亦升2.79%。
擬合資百億基金 投資「一帶一路」
市場亦傳來兩國多項合作。其中，外電引述知情人士表示，中國和英國政府正在討論設立一項合資基金，投資於「一帶一路」的基礎設施、農業、高科技產業等領域，規模初步約為100億元人民幣。
中方將由國家開發銀行旗下國開金融公司為主要投資者，英方由一家有政府背景的金融機構牽頭，惟具體出資比例尚未定案，亦未確定基金以什麼貨幣計價。
聯合工作小組研中英債券通
另外，兩國亦打算成立聯合工作小組，啟動中英債券通的研究，促進雙方投資者對中英兩國債券市場的雙向投資。知情人士稱，英國財政部考慮在中國銀行間市場發行以人民幣計價的熊貓債，目前熊貓債發行計劃仍處於初步階段，尚未確定具體的發行規模、期限及承銷商。「滬倫通」亦可能會在屆時討論。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6143&issue=20171214
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