無線音箱 專攻街舞愛好者
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GS(14)@2017-04-22 10:10:29【明報專訊】Sony近日推出其EXTRA BASS系列的4款全新便攜藍牙無線音箱SRS-XB40/30/20/10。這4款新產品除了具備藍牙及NFC功能之外，輸送重低音聲效及敲擊節奏效果更特佳，配合機身的LED閃燈，乃播放電子舞曲和Hip-hop音樂的理想選擇。
藍牙串連音樂節奏同步
此外，用戶還可使用無線party chain，透過藍牙串連多達10部SRS-XB40、XB30和XB20，帶來燈光與音樂節奏同步的震撼效果。
這4款無線音箱具備語音提示功能，可以提示電量水平等重要信息。它們還支援多點連接，可以同時連接多部智能手機以及快速切換音源，非常適合街舞愛好者使用。
[行銷新意思]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9157&issue=20170421
【新iPhone殺到】支援無線充電 自家製AirPower叉機一充三
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GS(14)@2017-09-17 17:35:11AirPower能同時為新iPhone/Apple Watch/AirPods叉電實在太方便。
雖然無線充電已十分普遍，iPhone X、iPhone8和iPhone8 Plus也一如所料對應無線充電，但Apple發佈會上宣佈推出的AirPower無線充電板還是令人期待。新iPhone（iPhone X、iPhone8和iPhone8 Plus）和新的AirPods充電殼都增設了Qi無線充電技術，目前不少其他品牌的手機都是用相同的充電技術，理論上新iPhone也能用目前現有的無線充電器充電，發佈會上Apple亦表示已跟Belkin等多個廠商合作生產無線充電器。而AirPower充電板是Apple自家製產品，特別之處是一板三充，能同時為一部對應無線充電的新iPhone加Apple Watch加AirPods三機同時充電，不過就要等到2018年才會面世。記者：司徒港燊、布偉倫、翁怡富、韓繼聰2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170914/20152011
【iPhone8到手】實試iPhone 8充電 無線快過用線
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GS(14)@2017-10-09 03:02:30新機其中一個賣點是無線充電，更重要是支援不同品牌充電器。
電量一向是不少手機用家十分關注的一環，官方稱iPhone8在效能大提升下，電池使用時間跟iPhone7相約，但口講無憑，我們當然要實試一下。以iPhone8 Plus和iPhone7 Plus在相同電量下，作完全相同設定，並播放相同解像度同時播放同一段YouTube影片40分鐘，結果新機耗電量比舊機少3%，可見新機電池使用時間，的確跟iPhone7 Plus相約。
再實測無線充電，同樣以iPhone8 Plus分別以原裝插頭和Lightning線及以belkin的BOOSTUP充電板充電，結果以原裝插頭和Lightning線充10%電約需39分鐘，而以belkin的BOOSTUP充電板充10%電就約只需25分半鐘，比有線快近14分鐘。不過要留意是iPhone8和8 Plus的無線充電跟其他支援無線充電的手機一樣，接觸點只限在機中央部份，放得太高或太低都會不能充電。另外，雖然新機也支援有線快速充電功能，但若用跟機的充電插頭，是並不支援快速充電的，想用的話就要另配功率更高的充電插頭了。
實試以belkin的BOOSTUP充電板為iPhone8+充電，充10%電就約只需25分半鐘，比有線快近14分鐘。
雖然新機也支援有線快速充電功能，但其實若用隨機的充電插頭是並不支援快速充電的，想用的話就要另配功率更高的充電插頭了。
實試機殼機套亦無阻無線充電，無論用上原裝或其他品牌機殼，都對無線充電沒有影響。
記者：韓繼聰2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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【真無線充電】iPhone 8毋須配件 30厘米內都叉到
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GS(14)@2017-10-09 03:07:21支援無線充電的iPhone8推出後，令更多人開始關注這種技術。目前市面上的無線充電還是需要充電板，就算是Apple即將推出的Airpower也一樣，用家需要將iPhone、Apple Watch和AirPods放到板上才能充電，裝置一旦離開充電板便無法充電。日前初創公司Pi發佈了旗下的無線充電塔，並自稱為首款非接觸式無線充電的產品。
Pi採用Qi無線充電格式，iPhone8和iPhone X毋須額外配件就能使用。
Pi無線充電塔支援4個裝置全速（10W）充電，其餘裝置會以慢速充電。裝置只需在充電塔的30厘米範圍內即可充電，某程度上實現了大家對無線充電的幻想，邊充邊玩已不是問題。另外，Pi無線充電塔採用Qi無線充電規格，所以iPhone8和iPhone X毋須額外配件就能使用。
Pi無線充電塔技術重點是將電磁波彎曲，從而實現這種無死角、非接觸式的無線充電。公司表示，充電塔使用的功率已證明對人體無害。公司也承諾將於明年出貨，而且售價會低於200美元（約1560港元），打算買iPhone8或iPhone X的用家不妨留意一下。資料來源：Pi文：梁志穎2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170921/20159096
【無斷線】Sony首款真無線耳機 四種模式感應環境自動降噪
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GS(14)@2017-10-09 03:12:57Sony終推出自家真無線耳機WF-1000X，音質跟降噪效果都算理想。
不少品牌都已推出真無線耳機，Sony剛剛都加入戰團，推出自家首款真無線耳機WF-1000X（$1,790），內置6mm動圈單元，在開啟降噪功能下可操作3小時，配合充電盒充電更可使用到9小時。
表面看好像不太特別，但這款耳機強調Adaptive Sound Control技術，只要經藍牙接上手機及專用手機應用程式，就能使用手機內的感應器感測用家身處的位置，當中分為靜止、步行、跑步及公共交通工具四個環境模式。記者在行駛中的巴士測試，程式花上十數秒時間就能自動設定成公共交通工具模式，從而在背景音樂、人聲及環境聲中自調降噪級別，實試效果都算幾理想。耳機雖然相當輕巧，配合耳托佩戴時相當穩陣，使用過程中亦無斷線問題，而且擁有不俗的平衡度。不過要留意的是，WF-1000X只對應A2DP、SBC及AAC，不支援apt-X、apt-X HD以及自家的LDAC。
WF-1000X配合專用手機應用程式使用，能做到因應環境而自動調校降噪功能。
配充電盒使用，WF-1000X最長可使用9小時。
在行駛中巴士實試，應用程式花十數秒就能感測並調校到交通工具降噪效果。
Sony同期還推出兩款既支援感應四圍環境降噪功能，並加上能針對氣壓變化降噪的耳機WH-1000XM2（$2,890）及WI-1000X（$2,390），適合乘搭飛機時使用；雖然頭戴式耳機WH-1000XM2及掛頸式WI-1000X都是以無線設計，但亦能接上耳機線使用。
同時亦推出第二代1000X系列頭戴式耳機WH-1000XM2。
掛頸式WI-1000X音色表現有驚喜。
記者、攝影：布偉倫2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
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http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20171003/20170806
海水吸收無線電能量 民用潛航器多有線控制
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GS(14)@2017-11-04 15:38:33【明報專訊】「無人潛航器」（Unmanned Underwater Vehicle，UUV）可分成有人遙控的ROV，以及在水中長期自主航行的AUV。民用的多數都是有人遙控的ROV，尤其是消費級。上文提及的幾款產品，全都是ROV。
以遙控方式來說，ROV可以再分細成有線遙控和無線遙控。前者的控制方式結合有線和無線，以線纜連接水面的浮標及水中的潛航器；而浮標和智能手機或平板電腦，則以Wi-Fi連接。
無線遙控的潛航器，主要採用水聲通訊技術控制；潛航器在水面淺潛，才可以使用Wi-Fi控制，因為無線電信號能量很易被海水吸收，在水中無法有效傳播。
內地50家公司競爭
以往無人潛航器大多是海軍和海事機構，或者海洋相關專業才會使用。但有見無人機推出消費級產品後，形成龐大市場，產生「大疆創新」等神話，吸引不少業者投入研發無人潛航器。
記者在「環球資源電子展」中以及在互聯網上，合共找到五六家這樣的新公司。據深圳微孚智能信息科技有限公司行政總裁何偉估計，內地約有50家公司正在研發無人潛航器，大部分是在去年成立，還未能付運產品甚或展示原型。
何偉覺得，以消費級無人潛航器來說，美國、日本、北歐等國家的市場，會較內地成熟。除了因為這些國家的人均收入較高，亦因為當地有較深厚的探索海洋文化。「中國人對海洋的認識、熱情和嚮往，暫時不夠高。不過沒有一個強國對探索海洋不感興趣。」他相信，隨着中國國力增強，國民平均收入上升，內地會成為消費級無人潛航器的主要市場。
[行銷攻略]
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http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 9998&issue=20171103
通訊局新設無線物聯網牌 助推智慧城市
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GS(14)@2017-12-03 18:17:41【明報專訊】近年政府大力推行智慧城市，而物聯網正是建設智慧城市的基礎，通訊局昨日公布，新設無線物聯網牌照，支援物聯網發展，牌照數目不設上限，牌照持有人將可使用920至925兆赫共用頻帶，有效期為5年，當局可視乎情况延長最多5年。
通訊局助理總監（規管事務）卓聖德表示，有別於一般傳送者牌照規管的流動服務，新牌照條款相對較寬鬆，例如來電顯示號碼及轉攜等要求均不適用，而該牌照只授權營辦商提供自動化及機器對機器的數據通訊，不能用作提供語音服務。
卓又稱，任何有興趣人士包括現有電訊持牌人、甚至初創企業即日起可提交申請，目前已有兩家公司向通訊局提出申請。他表示，牌照年費包括10萬元固定費用、基地電台費用每個100至1000元不等，視乎基地數目、每個無線物聯網裝置2元。
下周邀交意向書 指配方法未定
另外，通訊局副總裁（電訊）梁仲賢表示，當局將於下星期開始邀請業界或有興趣人士就使用26GHz 及28GHz提交意向書，為期六星期。他表示，此頻帶為5G 潛在頻帶，希望收集業界意見，協助當局考慮頻譜編配及相關的指導安排。
他又透露，檢閱業界意見後，計劃在明年上半年就26GHz石及28GHz作5G服務展開公眾諮詢，最快於2019年指配有關頻譜批出首批5G服務。
梁仲賢稱，國際電信聯盟（ITU )將於2019年舉行世界無線電通信大會，決定全球性5G頻譜的編配，5G流動服務有望於2020年在市場推出。被問到電訊局會否以拍賣形式指配5G頻帶，他表示，上述頻帶供應較多，未必會出現競爭需求，故當局對指配方法未有定案。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 8209&issue=20171202
【Formula E殺到】安全車i8及i3 秒速對應無線充電系統
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GS(14)@2017-12-05 00:55:20領航safety car BMW i8安裝了Qualcomm Halo無線充電裝置作測試。
全新旅遊專頁，即like籽想旅行：
https://fb.com/travel.appleseed今年Formula E電動方程式比賽的大會指定工作車，依然是寶馬做代表，合共有五部工作車，包括兩部i8兩部i3及一部X5。X5是Rescue Car，比賽中途有甚麼意外發生，這車便會出場拯救。其餘兩部i3，一部是Race Director，作用就是比賽前用這車出賽道行一圈，以視察賽道情況是否安全，簡單點說即是代步車，另一部i3是Medical Car，固然是作醫療支援。至於兩部領航車就如去年一樣是兩部i8，這i8經過改裝，車頂有警告燈、車貼拉花，就連內櫳亦完全不同，內櫳改裝了兩張桶椅及防滾架，一貫賽車落場的格局以確保安全。還有一項相當特別是兩部i8及i3，同樣裝了一個無線充電系統。
無線充電裝置的其中一部份是在地面裝了一塊感應板。
只要用Apps便可協助尋找充電板位置是否正確。
i8經改裝落場規格才可作safety car。
裝在車底的充電板有3.3kW及6.6kW兩種電流。
將車駛到充電板位置的上面泊車，便可作無線充電。
BMW i8街車現在暫時只提供傳統插線充電。
工作車還有兩部i3及一部X5。
無線充電裝置技術於外國逐漸流行，很多新型號車系也開始研發，包括平治S-Class。這i8也裝了Qualcomm Halo的無線充電系統，接收器安裝在車頭位置下方，接近引擎艙底部。如何使用這個無線充電系統，就是只要安裝Apps，泊車時再啟動alignment，便會幫你感應無線充電裝置的位置，將車駛前前後後便出現一個圓形，圓形標記有剔號就代表位置正確。關掉汽車便會立刻自動充電，只要着車便停止充電，使用時我覺得也頗方便，秒速便感應得到充電裝置。安裝在地面的是兩塊大概一米長的無線接收充電板，充電流量有兩種選擇，分別是3.3kW及6.6kW，i3使用了3.3kW，而i8就使用了6.6kW充電量裝置。如果要安裝這套無線充電系統，另外需要在車房裝一個充電箱，不過這套無線充電裝置現在還在測試階段，他們預計明年可大量生產，一般客人也可以安裝，聲稱適合所有型號電動車也可使用。至於成本有多高，他們的目標是不會比傳統裝置昂貴很多，希望車主消費者多一個選擇。
記者：許維雅攝影：蕭志南
來源:
https://hk.lifestyle.appledaily. ... e/20171203/20232954
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