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一個四年虧掉六百億元的公司,竟然在下櫃一年後,狂賺一百零七億元? 發生這個奇蹟的公司,叫作力晶半導體。 「很多人不清楚我在搞什麼,覺得奇奇怪怪。我們合作公司的老闆來台灣第一句話問我:『Dr. Huang,請告訴我,你怎麼活下去的?』」力晶前董事長、現任董事黃崇仁接受《商業周刊》專訪時表示。 曾創業失敗、過去生意也數度出現危機,卻總是關關難過關關過的黃崇仁,被稱為「九命怪貓」,作風爭議,常讓人「不清楚在搞什麼」。尤其力晶自結的二○一三年年報出爐後,更讓投資大眾跌破眼鏡。 攤開力晶二○一三年的成績單,本業營收三百一十一億元,稅後淨利一百零七億元,每股稅後淨利四‧八四元,比起二○一二年慘賠兩百億,可說「浴火重生」。這樣的表現,還贏過曾轉投資力晶、拉了黃崇仁一把的晶圓代工廠世界先進。 力晶發言人譚仲民表示,力晶去年已全面轉型為晶圓代工廠,目前約一半的產能代工記憶體、一半的產能代工邏輯IC,市面上超過六成的智慧型手機,都使用他們製造的LCD驅動IC。多位半導體產業分析師都認為,力晶挾著十二吋廠優勢轉進晶圓代工,有亮眼的成績單,並不令人意外。 為何事先收購股票?我只是要表達,反正我跟這家公司共存亡 此番「重生」,讓力晶股價在未上市行情大漲十六倍,以當初○‧三元收購四億四千三百萬股計算,黃崇仁已經大賺約二十一億元。市場不禁質疑,黃崇仁是否已預料到公司會轉型大賺,才在去年三月,以每股○‧三元公開收購下櫃股票? 對此,黃崇仁大聲喊冤:「不是啦,因為後來快下櫃時,大家罵我股份不夠多,我想說,不然我跟你買一些回來。我只是要表達,反正我跟這家公司共存亡。」 這次真的不一樣?以前靠天吃飯,現在我有能力掌控命運 黃崇仁有信心與力晶「共存亡」,不是沒有原因。他從二○○八年金融海嘯後,就開始思索,如何脫離DRAM的流血廝殺,而後「吃到蘋果」,是激勵力晶轉型的里程碑。「二○○九下半年,蘋果開始在力晶做產品,蘋果很苛的,如果做得不夠好,不會讓我們過關,但他們很滿意,只是天天怕力晶倒掉而已。」黃崇仁說。 因為預見力晶能成功轉型,讓黃崇仁即使面臨下櫃,也不擔憂。「其實下櫃也沒什麼壞處,我們下櫃整頓,比較好做事,不然每天都在(對銀行)寫報告,寫得頭昏腦脹。外面的人看起來要完蛋了,但我覺得,我們有機會慢慢走回來。」 只是,這已經不是黃崇仁第一次「東山再起」,該如何說服投資大眾,「這次不一樣」? 黃崇仁表示:「以前靠天吃飯,DRAM好、大家OK,不好,大家不知道怎麼辦,只能等微軟、英特爾推出新產品,或看日本推出新技術,這些沒有一個元素是我能掌控的,沒有一個欸! 現在我比較有能力掌控自己的命運了。」 黃崇仁所謂的掌控命運,就是脫離DRAM產業的價格劇變周期、分散力晶晶圓廠裡生產的產品,並且不再需要投入大額資本支出。目前力晶除了代工記憶體、LCD驅動IC與電源管理外,更專注於利基市場,開始發展生物晶片、整合型IC與NFC(近距離無線通訊)晶片等產品。 回想過去深陷DRAM價格波動中,黃崇仁形容每天都「剉咧等」:「以前做DRAM,現在價格幾塊,之後幾塊,話都不要亂講,會死很快。」 過去,為了追上最新製程,每年大筆的資本支出,也宛如黃崇仁的一場惡夢:「我做二十年DRAM,沒有看過錢嘛!我記得二○○五年左右,我手上有五百多億元,到二○○九年,手上沒半毛,都投資出去啊,都沒有了嘛。」他開玩笑的說:「我那時候如果有五百億現金,拿去買台積電股票還更賺。」 想起過去總是入不敷出的日子,黃崇仁感慨:「以前我做DRAM的時候,三菱電機有個財務長跟我說,做DRAM是無底洞,但我當時怎麼會這樣想? 我只覺得台灣沒有人做DRAM,做這個很厲害啊!」 是真情還是鱷魚眼淚?很多人對我不是很認同;我會做到最後一分鐘 黃崇仁預計二○一五年年底,就能將銀行團債務清償到百億以下,並且兩、三年內,若公司淨值超過十元,就考慮重新上櫃,再度前進資本市場。「別人看我做生意很險,但我的險裡面,一定有計算過的風險。」 一位資深產業分析師認為,目前的力晶,體質上其實是不錯的公司,唯一要注意的,就是經營者富爭議的作風與形象。 自知外界眼光的黃崇仁表示:「很多人對我作風不是很認同,但很簡單,我責任就是把力晶弄好,這是我現在真正的想法。」受訪尾聲,甚至感嘆的說:「我會做到最後一分鐘。」然而,一切究竟是真情流露,還是鱷魚的眼淚?或許就待數字與時間來檢驗。 |
以下為eoe創始人靳岩口述:
在互聯網上學習編程
我是甘肅天水人,父母都是老師,父親還是學校校長。但我從小就不喜歡應試教育,我認為學知識就是為了實踐應用。但是,中國的教育好像不是這樣的。
我是2002年高考,基本沒上過課,天天泡自習室,靠自學考上了北京郵電大學計算機系。我大一專業課《計算機導論》就掛科,因為是他媽的十年前的知識,我覺得學了根本沒用!(這)一直讓我耿耿於懷。
我決定自學,北京郵電大學有個二十四小時開放的自習室,每週四晚上,我會在自習室通宵自學編程,把第二天甚至未來幾週要學習的代碼自己運行一遍。
我大學的計算機知識基本都不是在課堂學會的。我自己泡各種編程論壇,去國外收集資料,也因此認識了很多志同道合的人。包括後來eoe的聯合創始人姚尚朗。我們是在一個學習ruby語言的論壇認識的,那時候我們一起去國外翻譯源碼文檔,一起蒐集學習資料。
(i黑馬註:這是eoe創始人靳岩起家的「基因」,他所學的的計算機知識,都是來自於互聯網。他脫離傳統教學體系,多年混跡於各個互聯網編程學習社區,甚至親身參與內容生產,一身編程技術也是由此而來。他認為學習編程就不該來自於傳統教育體系,因為這個領域太新,太快。例如Android系統基本每3個月就更新一次版本,而很多計算機系連Android課程都還沒有開設。)
站在移動互聯網的風口上
2005年,我大三,很幸運地遇到了鄺堅老師,我非常喜歡他的課,因為他不喜歡照本宣科。因為他的課,我開始對智能手機感興趣,很好奇為什麼智能手機可以實現打電話、聽音樂、發郵件以及計算等功能,而且沒有網線也能傳輸信息。
後來畢業後,我到一家做手機相關的公司工作。2008年我們老闆從美國帶了一個iPhone回來,我當時被震撼了,覺得移動互聯網的機會到了。我第一時間去買了第一部安卓手機T-Mobile G1。
2009年,我寫了中國第一本安卓教程《Google Android開發入門與實戰》,做過中國最早的Android企業培訓,我記得學生有雅虎的工程師,還有首都師範大學研究生的導師。
(i黑馬註:靳岩出書,並且能為比他資深許多的工程師們培訓,是因為他一直踐行編程要「自主學習」的模式,這非常適合當下快速進化的IT領域。為此,他也發現了一個新的移動互聯網機會,大量的移動互聯網開發者需要一個能有大量學習資料的地方,這是傳統教育無法提供的剛需。而這也正是靳岩的機會。)
200萬用戶社區:從內容到用戶
2009年我和姚尚朗寫了國內第一本Android開發入門書籍《GoogleAndroid開發入門與實戰》,國內早期的Android開發者基本都讀過這本書。我們把eoe社區的網址印上了這本書。因為這本書,我們開始積累一些eoe初期社區用戶,開始時就有3000人左右。
這本書僅第一版就重印了15次,我們後續還寫了幾本書,推廣上起了很大的作用,再配合其他推廣方式,慢慢積累。我們現在有接近200萬的社區會員,來我們這的用戶都為了學習編程。我們是通過優質內容吸引用戶,然後再建立強大的社區。
我們最強大的也是內容的沉澱,因為我本身就是極客出身,所以我太知道用戶需要什麼樣的學習內容了。我們有類似媒體的機制來保證能夠持續不斷的更新優質內容。eoe整個團隊二十多人,做內容的就有十幾人。
一路走來,eoe團隊始終注重給用戶提供他們需要的、優質的內容,這是我們成功的核心要素。技術出身的人,對技術的理解很深,能很快把握住產品的核心點;而且對行業的熱點很敏感,加上足夠快的執行力,所以我們能判斷行業的趨勢做出移動開發者最需要的內容。
例如,當Flappy Bird很火的時候,我們通宵就把開發者課程做完上線了。對企業和開發者來說,這是一個很好的賺錢機會,他們希望能迅速掌握開發Flappy Bird的技術,而我們以優質、及時的內容滿足了他們的需求。
我們按照漏斗模型來篩選用戶。線下,我們每年會在國家會議中心舉辦兩千人的大會,一百人以上的沙龍我們舉辦過近百場。我們還主辦、協辦過幾十次的線下編程培訓會。
(i黑馬:eoe創始人團隊都是編程社區的深度用戶,他們在那裡學習一身本領成為極客,他們深度理解編程學習內容和社區學習模式,用優質編程學習內容吸引大量用戶,進而形成移動開發者社區。這是eoe的核心競爭力,也成為他們轉向做在線教育的資本。)
推進到在線教育:極客學院
我們eoe是以「編程學習」這個需求建立起來的社區,但是社區的知識由於不繫統、雜亂,資料難以鑑別好壞甚至有誤,越來越難以滿足用戶更高的學習需求。
在這種情況下以及大量用戶的基礎上,我們進軍在線教育,通過「極客學院」這個產品給用戶提供系統的教程,讓用戶更系統地學習到最新的、實戰的技術。
即使做極客學院,我們仍是把內容放在首位,我們的用戶有兩類:一類是沒找到工作,想通過學IT技術來找到工作的人。一類是IT的從業者,因為IT技術發展太快,所以他們要不斷學習新的知識。
面對這些用戶,我們只提供真正實用的技能,讓他們通過學習成為企業真正需要的人。因為這就是我們的基因:用優質的內容滿足用戶的需求。況且我是一個挺偏執的人,對產品的質量要求很高,員工什麼時候上班我不關心,但產品和服務的輸出必須要達到我的要求。
極客學院做IT在線教育具備了IT、在線、教育三方面的優勢。極客學院的團隊在技術社區裡有十年之久的運營經驗,團隊成員基本都是技術出身,而且做過多年的互聯網產品,十分瞭解用戶線上學習的方式,知道用戶為什麼學、怎麼學、每個階段會遇到什麼問題、希望得到怎樣的服務以及達到怎樣的效果。
IT教育在國內的大學內是無法完成的,而且中國大學裡的IT教育滿足不了企業的需求,但是工作人員得去入職,所以對技能培訓的需求非常大。
(I黑馬註:從內容到用戶再到營銷,這是國內另外一家著名的IT技術社區CSDN所走過的道路。當年CSDN也靠《程序員》雜誌和提供最新的編程學習資料下載打響了CSDN的品牌和積累了第一批用戶;而eoe則靠一本安卓開發教程打響了品牌和積累了種子用戶。而當用戶積累到一定程度之後,CSDN也是靠辦大型技術大會吸引贊助商,靠線下培訓實現上億的營收。eoe也把辦會和做培訓作為主要的收入來源,不過eoe需要注意的是線上培訓的收入要上規模估計不容易。)
讀書筆記---從800萬到200億 :JulianRobertson和他的老虎基金
這不是一本太值得閱讀的書。苦澀而且沒料。苦澀不怕最怕沒料。
內容不夠豐富。且沒有太多實例可以借鑑
書本的大部分資料來源於老虎基金的投資者信。
記錄下我的收穫
1.任何成功的資金管理 65%來源於管理與客戶的管理 35%是穩定業績。
也就是代客理財業績不是第一的,客戶的心理按摩是第一。
穩健的業績就是第二。這就是所謂淨值增長和最大回撤之間的關係。其實我一直唯一最大回撤就是斬倉的速度。
2.股票市場的高市盈率會證明影響PE 這就是一個價值傳導過程。
如果沒有高價格ipo那麼VC就沒法退出。
3.他的歷程
http://en.wikipedia.org/wiki/Julian_Robertson
最早是價值投資,然後因為資金增多和同行的競爭導致後期的全球視野的投資。
最後因為資金過大,另外也過於自負 錯過網絡時代的大行情 初期泡沫 導致大量贖回
⅔ 贖回。最後清盤。
這個過程中,最重要的一點是對網絡泡沫的看法導致一系列影響,收益和市場相悖然後大量贖回導致倉位不穩。。。最後變成惡性循環的負反饋。甚至可能背逼倉,margin call哈
網絡泡沫前他管理200多億這是很大數字。如果這樣大數字沒法順應時代導致業績背向確實很危險而且集中倉位導致流動性匱乏。
他沒法接受網絡,可能和年齡有關係。這裡讓我想到另外一位基金經理 戰勝標準普爾的主角 Bill MillerBill是主動擁抱網絡泡沫然後一舉成名的。
Julian Robson是32年出生00年大約68歲
Bill Miller是72年大學畢業 那麼差不多算50年出生 00年差不多50歲。
可能18歲的差異導致對新鮮事物的接受程度。
要知道Buffett 00年是業績也是不行的明顯跑輸大盤但是他算封閉式基金。
當然Soros這樣的天才當時也應該70歲附近他的基金是接受新鮮事物的。主要可能他自己不操盤,是做軍師和參謀的緣故 Soros的靈活性應該超過Julian 和Buffett
以上差不多算讀完這本的收穫。
以後讀完我都會記錄下收穫。也算對自己的鞭策。多讀書讀好書。中國巨額國資的改革誰來主導,走向如何,萬眾矚目。
2014年7月15日,國資委召開新聞發佈會,宣佈在其所監管的中央企業開展「四項改革」試點工作:包括在國家開發投資公司、中糧集團開展改組國有資本投資公司試點,在中國醫藥集團、中國建築材料集團開展發展混合所有制經濟試點,以及在其他數家公司開展董事會和紀檢工作試點。
在人們期待國資改革總體方案出台的當下,這次發佈會多少顯得有些讓人意外。
一是它由國資委單獨召開,而非多部委聯合召開;其次,國資委宣稱此次試點在其管轄的幾家央企中進行,外界並不清楚這次試點是否會左右國資改革的總體方向。
國資改革被視為新一屆政府推動的經濟改革領域最重要而敏感的一環。但現在,對於中國巨額國資究竟應該怎麼改,出現了微妙的分歧。
這一設想與現行體制安排的最大不同,是國資委淡出出資人代表職責,由若干新組建或改組的國有資本投資運營公司行使出資人職責,國資委只做專業監管者。
十八屆三中全會之後,國資委其實一直處在相對沉默的狀態之中。直到2014年2月,副主任黃淑和在《求是》雜誌上撰文表示正抓緊研究深化國企改革意見。
與此同時,財政部多有舉動。
2013年11月14日至21日,財政部企業司司長率團考察了新加坡淡馬錫、以色列財政部國有企業局。在隨後的報告中,財政部企業司認為,兩國的經驗對我國深化國企改革有著重要啟示,「國有資產監督管理部門必須加快轉變職能,由現行『管人、管事、管資產』的多重身份轉變為專業監管者,由財政部門會同有關部門負責研究制定國有資本存量管理、動態調整規劃、收益收繳和支出管理、財務管理及防範內部人控制等方面的政策法規,履行公共管理職責」。
報告也提出了具體的建議:將現有特大型中央企業集團近120家(其中國資委直接管理的113家)分為一般競爭類企業集團和公共保障、戰略性、國家安全類企業集團。組建或改組成立若干國有資本投資運營公司,行使國有資本出資人職責,依法行使對出資企業的股東權利。
淡馬錫模式在中國成名已久。淡馬錫公司由新加坡財政部全資擁有並負責監管,財政部主要通過推薦公務員任職,行使高級管理人員任免以及審核財務報表等監管職責。淡馬錫最高權力機構是董事會,新加坡政府不干預淡馬錫在營運或商業上的各種決策。
在財政部之外,淡馬錫模式也被很多官員學者看作三中全會所提「管資本」的典型樣本。十八屆三中全會召開之前,由國務院發展研究中心主任李偉和中央財辦主任、國家發改委副主任劉鶴擔綱撰寫的「383改革方案」中也提出,國資改革要參照新加坡淡馬錫資產管理公司模式,建立和完善出資人制度和職業經理人制度。
國資委首任主任李榮融也曾對淡馬錫模式頗為認可,2003年他上任之初就親自率隊赴新加坡考察,回國之後多次強調要向淡馬錫學習,還曾在寶鋼等7家央企試行外部董事制度以及決策權(董事會)和經營權(總經理)的分離。
在南方週末記者獲得的一份今年3月發出的《財政部關於加強企業財務管理的指導意見(徵求意見稿)》中,財政部也提出,以管資本為主改革國有資本授權經營體制,由國有投資運營公司履行出資人代表職能,以股東身份從事國有資本投資運作,制定並實施財務規劃與發展戰略。投資運營公司主要從事資本投資運營,不直接干預實體企業的經營活動,「破除行政化管理等各種體制機制弊端」。
在財政部企業司的設想方案中,將來國有資本投資運營公司的主要負責人均屬中管幹部,由中組部管理,中央任免;國資預算政策、預算編制和預算信息的公開由財政部負責並報國務院和人大審批,戰略性、安全性、公共保障類政策及發展戰略由發改委和工信部制定並報國務院和人大審批。財政部、發改委、工信部等公共管理部門應當按照「一企一策」原則研究制定各投資運營公司的經營目標、考核辦法等,國資委根據「一企一策」的要求對若干家國有投資運營公司進行監督。
這一設想方案與現行體制安排的最大不同,是國資委淡出出資人代表職責,由若干新組建或改組的國有資本投資運營公司行使出資人職責,國資委只做專業監管者。
如果淡馬錫模式成為國資改革的方向,無疑財政部將在改革中扮演最重要的角色。
2014年7月15日,國資委召開新聞發佈會,宣佈在其所監管的中央企業開展「四項改革」試點工作。 (CFP/圖)
「國資委不參與分紅,匯金參與分紅;國資委不派出董事,匯金派出董事。」「匯金是近股東,國資委是遠股東」。
在中國,最接近淡馬錫模式的是金融國資的「匯金模式」。
2003年12月國務院批准設立中央匯金投資有限責任公司,動用外匯儲備註資金融企業,代表國家行使對重點金融企業的出資人權責。十年間匯金公司挽救了危機重重的中國國有銀行業,使金融資產保持高速增長,至今掌控了金融資產的半壁江山。
曾任匯金公司董事長的現任財政部長樓繼偉2013年對「匯金模式」的定義是,匯金公司探索形成的一種市場化的國有金融資產管理模式,即根據國家授權,遵循市場化方式,積極履行國家注資改制平台和國有金融資產出資人代表兩大職責。重要特徵之一是始終堅持市場化的履職行權方式,「只做股東,不做婆婆,沒有任何行政審批色彩」。
「既做股東又做婆婆」,正是多年來外界對集出資人與監管者兩種角色於一身的國資委最常見的批評。國務院發展研究中心宏觀經濟研究部副部長魏加寧有過很形象的比喻:你是出資人,又是監管人,自己監管自己?
曾有人將匯金公司稱為「金融國資委」,但匯金公司與國資委的區別是,前者是一家公司,後者是正部級特設機構。匯金公司原總經理謝平曾對媒體解釋過,匯金是家公司,不是「金融國資委」,「國資委不參與分紅,匯金參與分紅;國資委不派出董事,匯金派出董事。」
北京師範大學金融研究中心主任鐘偉專門撰文比較過匯金模式和國資委模式,他認為匯金所扮演的股東角色離其控股國有企業非常近,是「近股東」,而國資委則是「遠股東」。兩者的主要區別有,匯金本身是投資公司,國資委則屬於行政序列;匯金不以行政命令約束派出董事的投票,但國資委系統仍用行政化的「紅頭文件」來管理企業,其派出的董事或者監事服從的是行政紀律;匯金的治理結構相當清晰,中央和地方國資委兩級所有制結構則很難實現各司其職。
鐘偉的結論是,「近股東」模式嚴格優於「遠股東」模式。
十八屆三中全會前後,中石油窩案爆發,國資委原主任蔣潔敏因涉嫌受賄罪被立案偵查,使人們再次審視現有國資監管體系。
據《財經》雜誌報導,十八屆三中全會之後,國資委的領導層還沒有想清楚怎麼具體落實,到春節後只拿出一個「約六頁紙」的綱領性文件。新一輪改革明確以國有資本管理為主,使國資委目前處於一個非常尷尬的位置,現有的國資管理體制走到了盡頭,「在以『管資本』為改革目標的歷史新階段,國資委成了國資改革的天然障礙,不排除傳統意義上的國資委將退出歷史舞台的可能」。
十八屆三中全會後,南方週末記者曾在多個場合聽聞政府官員和學者談論,國資改革將從「管人、管事、管資產」的國資委模式,切換到「管資本」的匯金模式。
「匯金模式為藍本的國有資本運營公司會大行其道。」證監會上市公司一部副主任周健男就認為,與國資委模式和「管人管事管資產管導向」的文資辦(國有文化資產監督管理辦公室)模式相比,匯金模式更加市場化,更符合長期趨勢。
如果淡馬錫模式成為國資改革的方向,財政部將在改革中扮演重要的角色。 (CFP/圖)
「有人認為以管資本為主,就是要求國資委不再管企業、不再管國有資產了,甚至有人認為就是去國資委化,諸如此類不是對三中全會決定的誤解,便是主觀臆斷或惡意曲解。」
進入2014年,國資委開始頻頻對外傳遞聲音。
今年4月,前國資委副主任、全國人大財經委副主任委員邵寧在「深化國有企業改革座談會」上講到,匯金公司還不是國資改革體制樣板,「匯金本身的職能非常有限,所以能做的事情也非常有限。如果認為匯金公司是體制樣板的話,就意味著要回到多頭管理、無人負責的狀態」。
「完善國資管理體制不可以虛化國資委的作用。」2014年5月,國資委研究中心研究員王絳在《現代國企研究》上發表題為「別曲解國資監管改革的手段與方向」的文章,為國資委正名。「有人認為以管資本為主,就是要求國資委不再管企業、不再管國有資產了,甚至有人認為就是去國資委化,諸如此類不是對三中全會決定的誤解,便是主觀臆斷或惡意曲解。」
2014年7月17日,國資委研究中心副主任彭建國在接受南方週末記者採訪時,評價「國資改革走淡馬錫模式、匯金模式都行不通,很不合適」,甚至是「開歷史倒車」。
「全國人民都不會答應。」在彭建國看來,國資委設立的初衷就是為了結束政企不分、「五龍治水」的局面,淡馬錫模式是重回老路。「國資委11年來通過管人管事管資產的模式,國有資產從7.6萬億增值到40萬億元,營收、利潤同步增長。對此十七大、十八大都是肯定的,這個大框架要堅持,不能推倒重來。」
彭建國說,匯金公司監管的金融資產與國資委監管的實業資產有巨大的區別,在實業資產中推行匯金模式不符合國有資產「分類監管」的原則。中國國有資產的體量與新加坡也不可比,新加坡只有1萬億元國有資產,中國的實業資產40萬億,金融資產160萬億,加起來是新加坡的200倍。「這麼龐大的國有資產,政府部門哪有時間來管?必須有一個專門機構來監管。」至於李榮融之前倡導學習淡馬錫,他指出學習的是管理模式,而非體制安排。
也有媒體報導稱,之前財政部在制定國資改革方案時,隨著問題的深入研究,發現對產業國資的問題估計不足,匯金模式難以推行。
南方週末記者獲知,財政部傾向方案的一大難點,是在央企之上新組建若干投資運營公司,央企集團母公司股權直接轉入。但如今的央企個個財大氣粗,誰都不願跟人合併或被重組。
相對而言,7月15日公佈的國資委的方案則主張以現有大企業集團為基礎形成國有資本運營公司,比如邵寧也提出把目前113戶央企通過重組壓縮到70戶左右,再授權這些大企業作為國有資本投資運營公司。
國資委的方案是在實踐中用教訓買來的。邵寧介紹,10年之前,深圳市國有資產監管體制改革起步就是三層結構:深圳市國資辦——深圳市投資管理公司——市屬國有企業。但在運行中發現體制不順,矛盾和摩擦很多,企業意見非常大,最後不得不變為兩層結構。
李榮融時代,國資委也曾試圖在國資委與央企之間建立淡馬錫式的國有資產經營公司,並先後成立了國家開發投資公司、誠通控股集團,但效果並未達預期,一個主要原因是企業都不願意進入資產管理公司。
對於外界始終擔心的,由國資委主導的國資改革將無法解決其角色衝突和去行政化問題,彭建國坦承以前國資委管得過多過細,很多時候是替其他部委承擔了社會公共管理職能。
「國資委就像一個漏斗,經常被叫去開部門聯席會。」他說。現在正在把審批事項分成「不該管的、可管可不管的和應該管的」三類,對前兩類要「堅決取消或下放」。將來國資委「管資本」的職能將通過「章程管理、戰略管理和預算管理」來實現,包括向央企派出總會計師等,「這些工作都不能等不能拖」。
「國企怎麼分類,部委裡面也是吵得不可開交,大家都有一套說法,誰都說服不了誰」。
截至目前,國資改革究竟如何辦,並沒有定論。
於是,大到究竟採用何種國有資本授權體制,小到國有資本分類問題,各方都各執一詞。
比如,對國企的分類問題,就是誰也說服不了誰。
十八屆三中全會之後,一位國資專家被財政部邀請去提建議,討論「國有資本加大對公益性企業的投入」具體怎麼實施。這是三中全會決定中的一條,後來中央全面深化改革領導小組將這一提法的方案起草任務交給了財政部。
但這位專家尷尬地發現,財政部其實難以主導方案。因為決定並未對何為「公益性企業」作出界定,而「加大對公益性企業的投入」意味著要用非公益性國企的利潤提成來補貼公益性企業,這就涉及利益的重新分配。正因為如此,財政部、國資委和各大央企,在國企分類問題上分歧巨大。
「圍繞分類問題部委裡面正吵得不可開交,大家都有一套說法,誰都說服不了誰。企業這邊,不同的公司對自己的認定也不一樣。」一位證券分析師告訴南方週末記者。
目前全國各地對國企分類的標準也五花八門。比較常見的分法包含了公益類和競爭類,實際上這並非一個層面的劃分標準,比如中石油、中石化這類大集團,它們旗下公司往往兼具了公益性、壟斷性和競爭性。對這些央企來說,不同的分類涉及是否可以獲得財政補貼,或薪酬體系是否要向公務員看齊等,它們的態度也隨之搖擺。
「現在的改革一旦涉及部委既得利益,往往屁股指揮腦袋,」財政部財科所副所長劉尚希評論,「基於部門權力與利益的改革不是真改革,要解決這個問題,必須提到政治的高度。」
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製作人‧謝春滿 撰文‧賴筱凡 研究員‧蔡曜蓮 攝影‧林煒凱你有沒有想像過,有一天,早上鬧鐘才剛響,鬧鐘已經連線到咖啡機,滴滴答答地開始煮咖啡;一踏進客廳,感應器偵測到體溫,自動開啟了LED燈,窗簾接著自動打開,客廳已經調整到你最習慣的溫度;接著輕輕點下牆上的控制面板,你才剛出門,電梯已在等你,開車出門,也不再需要為找車位煩惱,輕輕在觸控螢幕一點,馬上替你找到最近的停車位。 這樣的科技生活,不再只是電影場景,也不是人類對未來的想像,因為它真的來了! 當全世界超過十億人口都連上了網路,十億台電腦、二十億支手機都能上網,它造就了市值一八八一億美元的社群網站臉書(facebook),還有市值高達三八五四億美元的搜尋引擎Google。然而,如果有一天,冰箱、洗衣機、汽車、路燈、機器人也能連上網路,超過二八○億個裝置都能上網呢? 這是台積電董事長張忠謀口中所形容的「下一件大事(next big thing)」,也是鴻海集團董事長郭台銘認為「代工廠一定要搭上的趨勢」,一個萬物連網的時代,一個將要改變全球人類生活習慣的新浪潮,搞懂物聯網,成了今年科技業不得不懂的大趨勢。 物聯網商機有多大?高盛證券先在四月發一份物聯網報告暖身,六月又再發三份報告,開宗明義要大家為迎接下個工業革命做準備,點出這將是一波比網路經濟、電子商務還大的新經濟浪潮,更提出「SENSE理論」,說明物聯網能感應環境變化(Sensing)、更有效率(Efficient)、全面網路化(Networked)、專業化(Specialized),與無所不在(Everywhere),大膽預言:「現在投資物聯網正是時候!」很多人都會問,為什麼是現在?不是三年前、五年後,卻是二○一四年?高盛分析師裡奇(Joe Ritchie)解釋,「當電腦、手機開拓了全新的網路時代,4G上網讓傳輸速度更快、成本更低,就連負責蒐集數據的感應器成本,也從十年前的一顆一.三美元降到只剩○.六美元,還有App軟體開發當道的新世代等條件,都造就了物聯網商機大爆發的有利環境。」為了揭開物聯網對於人類生活的衝擊有多大,《今週刊》採訪團隊飛抵上網速度最快、被喻為「全世界最聰明的城市」—韓國松島,直擊韓國人正默默在打造的全新「智慧城市」與「智慧家庭」,看韓國政府如何填海造地,結合三星、樂金(LG)、思科在松島打造全新的物聯網城市。 一場改變人類生活的物聯網巨浪,正要衝向你我。 七月二十八日的傍晚七點,松島的天色猶亮,但位在中央公園附近一棟又一棟的公寓大廈已經打上五彩繽紛的燈光,為這座「全人工」打造的科技島,添增一分科技感,街上三三兩兩的居民、喧鬧沸騰的居酒屋,乍看之下與一般的城市無異,若真要說,就是四處可見「正在興建中」的建案,松島的一切,就像是「建築模型」的實體化。隔日,隨著陽光重新照耀於這片土地上,我們開始理解為何松島能被稱之為「全世界最聰明的城市」。 故事就從我們在松島遇上的第一個物聯網服務:汽車分享(car sharing)開始。 試想一下,如果汽車能夠上網會是什麼景像嗎?不是單純的汽車裡上網,而是每輛汽車之間能夠相互連結,就像我們的手機可以互相透過藍牙連結一樣,甚至汽車可以與智慧型手機連結,於是,一個把「汽車當成YouBike借」的概念,就這麼在松島被實現。 第 個驚奇:汽車當成YouBike借查詢借車地點、選好車型 虛擬鑰匙立刻傳到手機布萊恩是在韓國唸書的台灣留學生,為了使用汽車分享服務,他先透過智慧型手機下載了汽車分享App,只要填上駕照號碼與相關證件,輕輕一點,他就能查尋出最近能借車的地點在哪裡,車型也全都一覽無遺,只要填妥取車時間,一把虛擬的汽車鑰匙就會傳送到手機裡。 停車場中,布萊恩輕輕點選了手機的鑰匙按鈕,汽車自動發出聲響,門也隨之開啟,就這樣,布萊恩不需要前往租車中心取車,不用耗時填表格、複印身份證、拿鑰匙,他只花了五分鐘不到,只靠著一支智慧型手機就完成了租車的動作,而且租車費用每半小時折合台幣只要一百二十元,比搭計程車還便宜。 「汽車分享就是租車的概念,主打需要用車的人、卻不用買車的消費者,但物聯網的技術讓汽車分享變得更可行,不用繁瑣的手續,想用車的人可一起『分享』汽車,更環保。」韓國智慧家庭服務商U-Life策略商業部門經理鄭智媛舉家庭主婦為例,她們通常為了去超市採購、接送小孩而開車,一次出門的時間不過三十分鐘、一小時,「按照傳統租車方式,家庭主婦可能會嫌麻煩,但物聯網把汽車分享做到像是租腳踏車一樣方便,只要能在最近的停車場借到車,她們很願意使用汽車分享的服務。」汽車分享其實只做到「汽車連結智慧型手機」的概念,那麼當「汽車連結到雲端」呢?同樣也在韓國生活的布萊恩太太,用她搭計程車的經驗來說故事。 剛一起共進完午餐的我們,站在轉角處,布萊恩太太一個伸手,隨即招來了一輛計程車,一張不怎麼顯眼的小紙條貼在副駕駛座的椅背上,拿出手機,布萊恩太太只是輕輕往小紙條一靠,她笑著告訴我們:「我先生已經收到簡訊,知道我們在哪裡上了計程車,駕駛姓名、車號也都馬上透過手機的NFC功能,傳到了他的手機裡。」第 個驚奇:計程車連上網NFC加雲端 路線、車號馬上就能知道聽起來很神奇,只是輕輕一碰,卻是NFC功能的最簡單應用。NFC的中文叫作近距離無線通訊(Near Field Communication),幾乎你我的智慧型手機裡都有這項功能,可是在台灣,我們卻鮮少有機會用到它。 今年一月,韓國初步完成了計程車連線網,計程車司機金大叔說:「現在首爾、仁川的計程車都與市政府連線,我們開到哪,市政府都能即時用GPS定位出每一輛計程車。」當每輛計程車都能連上雲端,再結合手機裡的NFC功能,計程車安全訊息就這樣發送到另一端去。 於是,我們彷彿一步一步地走進了電影《全民公敵》的真實場景。 七月三十一日,風和日麗的下午,松島吹起了徐徐涼風,突然間,警鈴聲嗡嗡作響,劃破了這片刻的寧靜。 一樁小孩的綁架案發生了! 「小孩身上有手機,快點用GPS定位。」你能想像到的慌亂景象開始上演,如果發生在台灣,媒體可能已經直播了父母的焦急畫面,警察則表示他們將會盡全力搜索。 第 個驚奇:《全民公敵》真實版GPS加監視器 歹徒無所遁形但這些畫面沒有出現在松島,只見行控中心透過衛星定位,掌握歹徒的行進位置,歹徒汽車行經過的路口,監視器的即時畫面就上傳到行控中心的大畫面裡。 同時,餐廳與百貨公司的電視牆上,斗大字體這麼寫著:「你有見過他嗎?」搭配小孩照片,連播資訊讓當地所有人能立刻加入協尋,物聯網的技術直接從政府的雲端控制中心連結到所有公共場所的大螢幕。 然後,電影《全民公敵》的追捕畫面就在眼前上演,監視器、智慧型手機、電腦等,只要具有連網功能的電子產品,立即把所有訊息傳回到政府的控制中心裡。 「透過物聯網的技術,我們可以讓城市更安全,政府不再只能『被動』因應犯罪事件與意外,還能『主動』出擊。」負責建置松島整套城市連網系統的,其實是全球最大網通設備廠思科,而他們企圖在松島打造的,就是一座萬物都連網的城市。 畫面轉到仁川市的另一端,一座長近二十二公里的大橋,就這麼橫跨在松島與仁川機場之間。只見行控中心裡的大螢幕,同步監控著仁川大橋的即時路況,「你看這裡,這輛車速度突然慢下來,黃色箭頭馬上就標示出它,再來它停靠在路邊,紅色的叉叉就會主動提醒控制中心的人員,必須馬上聯絡該路段的負責人,主動詢問是不是車子出了問題。」思科松島全球中心(GCoE)的員工指出問題路段。 「以前,可能等到事故發生了,警察等應變機制才會到現場處理事故。可是,一座物聯網城市,我們可以做到更即時、更主動去因應事故。」思科員工告訴我們,目前松島就是用數據與網路,要達到一個更安全城市的目標。 儘管小孩失蹤、大橋上的車輛事故,都只是一種物聯網技術的示範,卻是我們在日常生活中最常遇到的問題,但在松島,他們已經用物聯網的技術告訴世人,一座未來城市處理事故的方法,可以很不一樣,這就是物聯網的新世界! 如果你以為松島的物聯網生活只有這些,那可就錯了。晚上八點,當夜幕在松島最主要的幹道上降了下來,剛啟用不到一個禮拜的東北亞貿易中心(NEATT)點點燈光,一旁的樂天超市裡購物人潮鼎沸。筆直的路上,掛著韓國品牌的汽車駛過,只見一盞又一盞的LED路燈逐漸亮起。這裡的路燈可是跟台北街頭上的LED路燈很不一樣,原因很簡單,它多了「智慧」! 第 個驚奇:路燈會思考感應器判斷能見度 自己決定開燈時機「松島的路燈可是會判斷亮度,再決定是否要亮燈。」說話的是金智雅小姐,她正帶著兩個小孩,在松島中央最大的公園裡頭散步。公園裡打造出一條水岸,水岸的兩旁佇立了一根根LED路燈,這個在她口中有「智慧」的路燈,其實上頭加裝了感應器,能夠感應當下的能見度,下雨天影響亮度,智慧LED路燈就會提前亮燈;相反的,夏天的松島,天黑得晚,只要亮度還夠,路燈就不用太早亮,完全達到節省能源的目的。 鄭智媛說,這就是物聯網技術帶來的改變,一盞具有連網功能的路燈,只要加裝一顆感應器,將雨量、能見度等數據傳回雲端中心,再透過數據來判斷路燈何時開關。 同樣也被賦予智慧化的,還有停車場。當我們踏入仁川機場停車場時,一小片觸控面板上寫著:「找車嗎?」這就是松島最新導入的「智慧停車」系統。 「當車子開進停車場,第一時間就會透過監視器拍下車牌號碼,再透過影像分析,讓消費者只要輕輕在面板上一點,就能查詢到車子停在哪層樓、哪一區,還能查到要繳多少停車費。」思科工程師說,透過這項系統,只要有問題的車子開進來,就會主動通報政府。 「更智慧地停車」概念不只在韓國推行,就連西班牙巴塞隆納也正在推動「智慧停車」,他們在停車格里加裝一顆小小的感應器,藉以有效管理停車位,想要停車的消費者不必再開著車四處繞,而是拿出手機輕輕一點,就能知道最近的停車位在哪裡。 然而,在松島,物聯網不只讓整座城市變聰明,也改變了松島人的家庭生活,我們就在松島一座新大樓裡,遇見「智慧家庭」。 大門甫開啟,隨手可及的牆面上,一個僅有四吋大小的觸控面板,立刻吸引了我們的目光,上面畫著四個簡易圖案,「這個面板可以控制門鎖、燈光、瓦斯、空調,還能叫電梯。」他叫安濟熙,是負責銷售房子的仲介業務,看在我們眼裡很科技化的設備,他卻覺得稀鬆平常,因為在松島,幾乎每棟公寓大樓都是所謂的「智慧宅」。 令人難以想見的是,客廳裡十七吋觸控面板就像家裡的控制中心,能控制溫度、瓦斯與燈光開關、能視訊通話,還能接收社區公告訊息,就連洗衣機、冰箱、掃地機器人等,都有連網功能。 這麼說吧,從早上鬧鐘叫醒你的那一刻,與鬧鐘連線的咖啡機在這時就開始煮,當你盥洗完畢,一壺香濃的黑咖啡已經煮好,你不需要走出門外,輕輕碰觸牆面上的電梯按鈕,電梯已經到達所屬樓層等你。一踏出家門,手指輕輕將手機裡的控制鈕轉成「出門」模式,冷氣、電燈、瓦斯都會自動關閉。 傍晚,距離下班時間還有一小時,你正在盤算等一會要到超市採購,卻忘了冰箱裡還剩什麼菜嗎?用手機與冰箱連線,所有明細一目瞭然,甚至因為蛋架下加裝了感應器,它還會通知你「雞蛋快用光了」,只要你同意,它也能幫你上網預購一盒新鮮的雞蛋,直接送到家裡來。而心裡惦記著洗衣機的髒衣服,也可以用手機啟動洗衣機,告訴你洗衣時間還剩多久,不必再枯等。 一名外資分析師指出,如果電器只有上網功能,其實不太稀奇,重點在於當電器也會「思考」,而這個「思考」都由一筆又一筆的數據所建構出來,「就拿空調來說,如果只是用手機來操控冷氣、電視、洗衣機,那麼只是把遙控器換成了手機,物聯網的重點在於,這些電器可以將你的習慣『記錄』下來,還有學習功能,例如白天習慣室溫維持在二十八度C,只要你一回家,它就會自動將溫度調整至二十八度C,不用拿著遙控器或手機調溫度。」利用即時視訊的便利性,醫療、教育也成了「智慧家庭」的一環。「我們要建立家庭醫師的概念,智慧手錶等穿戴裝置可以記錄心跳、體溫和脈搏,只要感覺身體不適,就可透過視訊向醫師諮詢,不須到醫院,也不會造成醫療資源浪費。」鄭智媛說,同樣的遠端教育,讓小孩在家就能學習上課,而不需要把小孩送到補習班去。 這些應用在在都反映出一件事:物聯網將讓家庭不只具有智慧,甚至還能「思考」。這也是為什麼「智慧家庭」的概念在過去就存在,卻在物聯網擘畫未來世界的藍圖下,重新讓「智慧家庭」蛻變。 因此,市調機構MarketandMarkets不只預估三年後,光是智慧家庭就能創造高達七百億美元的營收,讓三星、LG無不磨刀霍霍地揮向智慧家庭市場,紛紛將今年的發展重點放到智慧家庭。 台灣不能輸的超級戰場 張忠謀、郭台銘都想搭上的科技大趨勢智慧城市、智慧汽車、智慧家庭、穿戴裝置與工業用機器人,物聯網的五大支柱逐漸成形,根據IDC(國際數據資訊)預估,二○二○年時,全球具有物聯網功能的裝置將超過二八○億個,預計可創造七兆美元營收。這個數字可是目前全球多達十七億支智慧型手機與平板電腦,其創造產值逾五千億美元,怎麼都比不上的! 這也是為什麼當物聯網浪潮襲來時,張忠謀用「大事」來形容它,郭台銘用積極佈局動作來展現對它的重視,更別提蘋果、三星、Google接連砸錢購併公司,就是為了佈局物聯網。 科技演進永遠是帶領人類邁向美好生活的動力,如今,一座連網城市已在韓國成形。台灣的城市雖還趕不上松島的腳步,就連最基本的瓦斯電錶還需要用人工抄寫,但台灣科技公司不能不搭上物聯網的浪潮,尤其在PC退燒、智慧型手機主流又不在台廠手上之際,物聯網將是台灣科技業最重要的機會。 這是一場台灣不能輸的重要戰役,PC榮景已不再,智慧型手機的霸主也不是台灣,面對下一波科技業最重要的「大事」,韓國三星、LG視為年度最重要的佈局,台灣必須馬上動起來! 物聯網為什麼是超大商機? 物聯網(Internet of Things, IOT),是指將所有物品通過射頻、感應器等設備,將訊息與網際網路連接起來,提供智慧化識別與管理。其應用從個人穿戴、智慧家庭、穿戴裝置,到整座城市都有物聯網。 物聯網 智慧城市 2019年智慧城市的市場規模將達1.3兆美元智慧家庭 2017年智慧家庭所創造出的營收將達700億美元穿戴裝置 2017年穿戴裝置營收將達200億美元! 汽 車 2020年可連網的汽車將超過60%! 工業機器人 2020年,工業用機器人將在物聯網佔有60% 市場資料來源:高盛證券、MARKETANDMARKETS 會「思考」的智慧家庭 門口小面板,控制全家電源,還能叫電梯智慧家庭的門口設置可控制門鎖、瓦斯等的小面板,轉成「出門」模式,就能關電源,還能先叫電梯。 人不在家沒關係,只要拿出手機一點,就能透過監視器看到家中的狀況。 冷氣連線後,可以記錄你習慣的溫度,自動調整;用手機也能遙控冷氣空調。 睡覺時間到了,只要向你的手機說「晚安」,手機與LED燈連線,LED燈便會自動關燈。 用手機控制洗衣機,不在家也能洗;還能告訴你多久洗好,不必為了曬衣服苦等。 鬧鐘與咖啡機連線,鬧鐘一響,咖啡機就啟動,一起床就有熱咖啡可以喝! 冰箱連上網,替你記錄冰箱裡的食物,蛋快用光時,還能主動通知你補貨。 雲端上的管家 有問題嗎?只要連上網,雲端管家都能幫你解決。 科技大老 都看好物聯網 台積電董事長 張忠謀 物聯網將是「next big thing(下一件大事)」。物聯網是個很大的構想,還沒有公司可以真正地管理整個生態系統,半導體技術在物聯網中屬基本的需求,對半導體業界來說,將是下一個重要的市場。 聯發科董事長 蔡明介 物聯網裝置以數百億元計算,是史無前例的機會。由物聯網驅動的雲端2.0時代,將於2020年降臨。 Google台灣董事總經理 簡立峰物聯網時代來臨,現階段是歷來最需要硬體製造的時代,台灣具備全球最良好供應鏈生產聚落,現在矽谷創業家都主動來台灣找夥伴、深化軟硬體整合,也讓台灣代工生產有更多新的機會。 廣達電腦公司董事長 林百里穿戴式裝置將成物聯網好的解決方案,但不會代表物聯網,目前Google、蘋果、微軟都已搶進物聯網作業系統,但未來最關鍵在服務。 宏碁董事長 施振榮 迎接物聯網時代到來,台灣有很多契機;台灣有堅強的半導體產業和技術,生產出多樣化的設備和產品,有很多創新元素,產品可以不斷推陳出新。 華碩董事長 施崇棠 華碩必在穿戴、物聯網、智慧手機三大趨勢得勝。新數位時代充滿挑戰,穿戴裝置、物聯網都是華碩的機會;而智慧手機未來無所不在,是最重要的產品,華碩一定要進去。 |