過去一年,珠寶行業並不好過。結束了30多年的高增長期,一頭紮進了產能過剩、品牌同質化嚴重、禮品市場萎縮的尷尬期。
珠寶巨頭Tiffany和周大福這一兩年的業績報告也不太好看,成本高企、銷量下滑,兩家巨頭紛紛選擇關店以減少損失。
傳統珠寶商選擇轉型升級以期走出困境。而轉型升級的辦法有很多種,年輕化、個性化是其中一個重要的方向。比如,來自廣州番禺的珠寶企業卓爾珠寶選擇“傍上”迪士尼,該企業近日宣布已獲得迪士尼授權,預計將於2016年7月推出迪士尼系列電子消費及高端家居擺件產品。
與知名動漫合作是珠寶企業們流行的做法,潮宏基就曾推出多啦A夢系列掛飾,周大福將於近期推出漫威系列產品。卓爾選擇的迪士尼則因為即將開門營業的上海迪士尼樂園而更具話題性。
珠寶企業玩跨界
談及珠寶行業,更多人想到的是戒指、耳環、手鏈等傳統首飾。在近期的中國珠寶產業創新論壇上,中國珠寶行業協會副會長楊似三指出,未來十年內,中國珠寶首飾的整體需求將以15%~30%的速度增長,未來市場潛力較大,然而當前整個國內珠寶行業也面臨市場與渠道的創新不足,產品較為雷同的現象。並且,隨著80、90後等年輕消費群體的消費能力突顯,珠寶企業也將亟需品牌升級。
“現在一些消費者已經不再滿足於愛情信物這一經典的珠寶文化,他們希望珠寶能夠表達更多更新的情感訴求。”
在上述論壇上,卓爾珠寶表示已獲得迪士尼授權,將圍繞迪士尼、皮克斯、漫威、星球大戰旗下多個電影、動漫人物形象,開發以珠寶鑲嵌為依托的系列新品,帶給消費者與眾不同的個性產品。因而,此次個性產品,跨界選擇了高端電子產品和高端家居擺件市場。
卓爾珠寶董事長張光賢談及為什麽會選擇高端電子消費品和家居擺件市場,他表示,隨著國內物質生活水平的提高,居民消費結構已經由物質消費為主,轉向物質消費和精神文化消費並重的局面。目前國內無論電子消費品還是家居擺件市場,都蘊藏著巨大的市場空間,同時產品設計仍然較為傳統,缺乏個性化、高端系列產品。
至於獲得迪士尼的授權需要多少費用,卓爾珠寶並未向第一財經記者透露,僅表示按照協議需要保密。“對於卓爾珠寶而言,在合作之前已經進行了周密的調查,通過這次合作的契機,我們相當於打開了新電子和家居市場,不再局限於傳統的珠寶領域,而我們也非常看好這兩個領域未來的市場。“該公司高層人士說。
珠寶行業急需轉型升級
“世界珠寶、番禺制造”,番禺珠寶產業一直是行業內的一張名片。作為全國24個“中國珠寶玉石首飾特色產業基地”之一,番禺珠寶目前出口量位居我國首位,約占廣東地區的60%。其中,香港品牌珠寶95%是“番禺制造”。
不過,由於近年來海外訂單的減少,以“來料加工”為主的番禺珠寶企業面臨挑戰。在國內市場,雖有番禺珠寶的區域品牌,但面對終端消費者,過去一直缺乏“叫得響”的品牌,成為番禺珠寶長遠發展的重要制約因素。
這種尷尬其實是整個行業都在遭遇的。中國國際珠寶展一直被業內譽為珠寶行業的風向標與晴雨表,雖然2015年11月底結束的展會規模有所擴大,但客流量及成交量卻明顯低於往年。
過去的三十年,是珠寶行業快速發展的三十年,尤其是近二十年,各路資本紛紛擠到這個行業里。
有業內人士表示,過去珠寶企業不管是否銷售都是掙錢的,因為黃金價格是一直在上漲,產品的溢價、材質的溢價,都是可以支撐利潤的。而近幾年,由於政治、經濟環境的影響,尤其是黃金原料價格的持續下跌,珠寶零售行業受到了前所未有的打擊。
對於未來珠寶行業的方向,業內人士稱,鄉鎮、電商都有很大的機會。並且,目前的珠寶玉石市場,品牌概念正被逐漸模糊,買家對珠寶玉石的需求更趨向定制化、個性化、精品化。
迪士尼是互聯網旅遊公司的一面鏡子。
黑馬說
任何一個頭腦清晰的旅遊創業公司都清楚,成為迪士尼的小夥伴是品牌露出的最好機會。在迪士尼這個IP巨獸面前,互聯網旅遊公司沒有議價權,只能乖乖的任其擺布,瞬間被打回原形。旅遊行業里充斥著太多同質化的公司與旅遊產品。試問,真正能沈下心到供應鏈里的創業公司又有多少?
文|阿克西姆
盡管很多人想到了上海迪士尼樂園的火爆,卻不一定料到在3月28日零點正式開售後,會有首日門票被秒搶、半小時內點擊量超過500萬、其官網一度崩潰等堪比春運搶票熱潮。
在「五一」小長假期間,已經向公眾開放的迪士尼小鎮、星願公園湧入了成千上萬的遊客。在最近上海迪士尼樂園試運營期間,雖然僅對員工開放,但迪士尼小鎮仍舊人山人海。
人人都愛迪士尼,旅遊公司也不例外。雖然上海迪士尼樂園已經跳票多次,開園時間一拖再拖,但沒有一家公司願意錯過「迪士尼」這三個字,甚至不少公司激動的宣傳自己成為「上海迪士尼度假區旅遊業界合作夥伴」。
說真的,已經很久沒看到有這麽多在線旅遊領域的公司對一個東西如此的趨之若鶩。今天,上海迪士尼辦到了。上海迪士尼樂園就像一面鏡子,不僅照出了中國旅遊產業的困境,也凸顯了許多互聯網創業公司的尷尬。
上海迪士尼與它的中國夥伴們
迪士尼2015年的全年收入524.65億美元,是BAT三家去年收入的總和。誰都清楚,上海迪士尼樂園宛若一個待字閨中又腰纏萬貫的白富美,引得無數旅遊企業的垂涎。
截止到3月底,上海迪士尼公布了自己的官方票務直營渠道以及兩批共67家旅遊業界合作夥伴。細心人看過名單會發現,這個名單很值得玩味,實際上迪士尼這些中國小夥伴們,是有三六九等的。
首先,迪士尼的小夥伴被分為「直營渠道」與旅遊業界合作夥伴。我們從上海迪士尼的官方微博就能看出端倪:
在迪士尼官方設定中,阿里旅行是僅次於官網、官方微信的直銷渠道。有報道稱,在前兩日的銷售中,迪士尼官網、官方微信和阿里旗艦店三者的成績非常接近,都是接近10萬人次的水平,而這三個直銷渠道走的量,已經占到總出票量的70%。
其次,67家旅遊業界合作夥伴,也是迪士尼分兩批公布的,且在權益上大有不同。據內部人士透露,票務方面,迪士尼特地設立了票池並分為了兩部分。一部分專門留給了負責直銷的上海迪士尼官網、微信、阿里旅行旗艦店、400電話預訂渠道,一部分留給了負責分銷的渠道商(即旅遊業界合作夥伴)。
據B12了解,迪士尼對各個分銷渠道的放票速度、數量有著嚴格的控制,而且要求分銷商不得銷售「裸票」。即使在旅遊業界合作夥伴中,第一批與第二批在權益上也有不同。有業內人士表示,對於第一批公布的業界合作夥伴,迪士尼為每一家批發商制定了固定的配額,配額用完還能采購票池中剩余的門票。而第二批公布的公司只能從直銷渠道、第一批分銷商分剩下的大餅里,爭奪剩余的票源。
諾大個旅遊市場,連這近70家旅遊企業有資格與迪士尼共舞且獲得資源相當有限。其他的旅遊公司只能另辟蹊徑,加入普通消費者的搶票大軍中。迪士尼門票被熱炒成為稀缺資源,也離不開熱情的其他旅遊業界人士。
不知道有沒有人想過,為什麽會有公司因為無法成為迪士尼的小夥伴而如喪考妣,又會有公司因為能與迪士尼一起快樂的玩耍而激動不已。
迪士尼是互聯網旅遊公司的一面鏡子
我細細梳理了下迪士尼合作夥伴名單中的互聯網旅遊公司,只占公司總數的兩層。
在迪士尼與小夥伴們的這場狂歡中,阿里旅行是賺夠了面子,一方面作為直銷渠道拿到了大量的交易流量,另一方面還展現了平臺模式對上下遊資源掌控能力,迪士尼的業界合作夥伴中大部分旅遊公司也在阿里旅行平臺的旗艦店里售賣上海迪士尼樂園的門票。
以往總留給人們強勢印象的OTA,在迪士尼面前,就威風盡失。剛剛「一統天下」沒多久的攜程也泯然眾人,與第一批其他的合作夥伴的權益別無二致。而同程的地位更慘,曾主打「一元門票」的同程出人意料的被迪士尼安排在了第二批名單中。
面對迪士尼這個金字招牌,傳統旅行社、OTA沒有話語權,沒有差異化,更加不大敢在門票價格上做文章,更多的采用將門票酒店或其他資源打包的形式售賣。
而任何一個頭腦清晰的旅遊創業公司都清楚,成為迪士尼的「小夥伴」是品牌露出的最好機會。在如今這個獲客成本越來越高、線上流量愈來愈貴的時代,迪士尼巨大的線下導流與資源,以及附加的商機,很可能就是這些細分領域創業公司未來發展的關鍵因素。
在迪士尼這個IP巨獸面前,互聯網旅遊公司沒有議價權,只能乖乖的任其擺布,瞬間被打回原形。迪士尼這面鏡子照出的是中國旅遊業與旅遊創業的尷尬。有時候,討論為什麽中國沒有迪士尼樂園這樣的旅遊產品與討論為什麽中國人拿不到諾貝爾獎一樣尷尬(雖然,莫言和屠呦呦都拿到了,然並卵)。
此前,上海交大由於上海迪士尼的緣故成立了主題公園研究所,其負責人方寶慶說,「目前國內的主題公園中 70%的中國主題樂園屬於虧損狀態,20%的主題樂園處於收支平衡狀態,僅 10%的主題樂園盈利。」
高盛曾預計迪士尼遊客量將使 2016年中國主題公園市場規模增長 10%。要知道,面對國內廣大人民強烈的旅遊需求,動心的不止是迪士尼樂園,默林、環球影城、華僑城、六旗這幾家身居世界前五強主題樂園,都已經進入中國市場。此外,夢工廠的功夫熊貓體驗館、浙江安吉的Hello Kitty主題公園、樂天世界都相繼在這兩年開業。
目前中國的主題公園數目超過 2500 個,投資在 5000 萬元以上的有 300 家左右。以上海迪士尼樂園為代表國際縱隊進入中國,直接提升了國內主題公園的規模與逼格,也會引發主題樂園大規模的軍備競賽,加速行業的洗牌。
一個迪士尼樂園就能攪得旅遊行業天翻地覆,說到底,就是因為面對國民巨大且多樣化的旅遊需求,供應端無法匹配。
如今,走到哪里都是雷同的仿古街道,一樣的古鎮與,同質化的旅遊產品到處泛濫。好的旅遊產品在國內成了稀缺資源,所以更多的人寧願去國外,也不想在假期與眾人把時間浪費在高速公路與擁擠不堪的同質化景區里。
這也是旅遊創業的痛點,行業里充斥著太多同質化的公司與旅遊產品。試問,真正能沈下心到供應鏈里的創業公司又有多少。
旅遊畢竟是低頻的消費,也是一個很重的東西,註重體驗,更要講服務。如今的旅遊行業,本質上還是對優質旅遊資源的爭奪,歸根到底還是旅遊產品的競爭。
好在,已經有不少巨頭與創業公司認識到這一點,他們不約而同的都選擇了對線下旅遊資源的深度改造與參與,也從側面反映了未來旅遊創業的機遇與方向。
2016年,攜程加速了對供應鏈各節點公司的收購,阿里旅行不斷推進的「未來景區」、「未來酒店」戰略,驢媽媽與各大景區、地方政府合作對旅遊資源的深度運營,以發現旅行為代表的初創公司對自由行市場加速挖掘,而一塊去、麥淘親子遊等垂直領域創業公司也借勢迪士尼拓展市場,這些都是業界最積極的嘗試。
顯然迪士尼映射出的問題不是一朝一夕能夠解決的,在線旅遊在中國紮根了這麽多年,仍沒能阻止迪士尼扯掉了他的遮羞布。未來,無論是互聯網巨頭還是創業者,對旅遊業的改造,仍然任重道遠。
隨著上海迪士尼樂園宣布開園日期和票價,不少消費者開始籌劃如何在今年夏天與迪士尼來個“親密約會”。在很多遊客關心訂票和遊玩攻略的同時,還有一群投資者和業者非常關心上海迪士尼樂園的合作模式和盈利前景。
《第一財經日報》記者經過一段時間的深度調查和采訪,對全球各個海外迪士尼樂園商業模式進行詳細的了解,並且獨家獲悉上海迪士尼與眾不同的合資模式。作為迄今為止美國迪士尼在境外樂園中最大的現金投資項目,上海迪士尼未來前景如何?能給上海帶來什麽?不同合作模式孰優孰劣?記者將為您深度解讀。
迪士尼境外樂園的“許可經營模式”與“合資模式”
眾所周知,全球有數個已開業的迪士尼樂園,分布在美國洛杉磯和奧蘭多、日本東京、法國巴黎和中國香港,而上海迪士尼將是“最新款”產品。
那麽,境外迪士尼樂園的商務合作模式有哪些呢?
《第一財經日報》記者采訪獲悉,迪士尼樂園在美國本土以外的建設和運營,有兩種合作模式——“許可經營模式”和“合資模式”。
先來看許可經營模式,東京迪士尼樂園采取的就是這一模式。這背後的故事非常有意思。上世紀60年代,千葉縣進行建設,當時因水質遭受汙染、漁業難以為繼,所以千葉縣政府決定填海造地,進行產業結構調整,東京迪士尼度假區項目就是在這樣的背景下啟動的。
“千葉縣政府那時因為缺乏資金,而將工程委托給東方地產公司(OrientalLandCompany,簡稱OLC公司)進行圍海造地263萬坪,工程完畢後,將其中的103萬坪作為對OLC公司的回報,千葉縣政府還將263萬坪土地向銀團進行擔保,為OLC公司融資提供支持。1961年,OLC公司啟動圍海造地工程,轉折點出現在1974年,OLC公司與華特迪士尼公司達成戰略聯盟的基本共識,1979年,OLC公司與迪士尼正式簽訂了東京迪士尼樂園的基礎協議。1983年,東京迪士尼樂園正式開園。”知情者透露。
東京迪士尼樂園采取“許可經營模式”,由華特迪士尼公司將迪士尼的相關知識產權許可給OLC公司,樂園的日常經營由OLC公司負責。在許可交易架構下,華特迪士尼公司不能直接參與到項目的運營管理,而是通過在日本設立WaltDisneyAttractionsJapanese(簡稱WDAJ)來實現迪士尼對其品牌的管理、協調和敦促OLC實施好迪士尼標準,確保項目在正確的軌道上推進。“許可經營模式”中,華特迪士尼公司每年有一定比例的許可費收入,與項目營業總額掛鉤,而不是與經營利潤掛鉤。
從上述模式中可見,東京迪士尼基本是由日方投資的,權益也大多數掌握在日方手中。緣何強勢的美國迪士尼願意采取這種方式呢?
本報記者查閱公開資料並采訪部分參與過迪士尼樂園項目研究組的專家後了解到,當時日本對境外投資項目采取嚴格的限制措施,且東京迪士尼是美國本土之外的第一個境外樂園項目,美方出於慎重考慮采取了投資風險相對較小的“許可經營模式”。
最初,很多人質疑東京迪士尼,因為人們認為美方幾乎沒有投資卻可以坐收許可費,很不公平。然而萬萬沒想到的是,由於出色的運營管理和日本全民對動漫的喜愛,東京迪士尼大獲成功,讓日方賺得“盆滿缽滿”,美方因為沒有參與投資因而也就無法獲得相應的投資收益。
再來看“合資模式”,巴黎迪士尼樂園、中國香港迪士尼樂園和上海迪士尼樂園采用了該模式。東京迪士尼樂園的成功讓迪士尼方面加快了境外迪士尼樂園的布局。1992年,巴黎迪士尼樂園正式開園。2005年,香港迪士尼樂園正式開園。以上兩家迪士尼樂園均由華特迪士尼公司與當地合資成立業主公司,並由業主公司委托管理公司進行項目日常運營管理。
“從巴黎迪士尼樂園開始,迪士尼在境外的樂園項目都采取直接參股的形式,以期更直接地參與項目的效益分配。同時,通過成立迪士尼獨資的管理公司直接進行樂園運營。”上述研究人士表示。
可惜,歐洲人並不像日本人那樣全民熱愛卡通人物,甚至不太接受美國文化,這導致巴黎迪士尼樂園不如預期中的美好。雖經營業績不佳,但因迪士尼直接參與投入該項目,因此共同承擔項目的收益和風險,甚至美方不得不讓渡一部分許可收益。
“同時,巴黎政府通過將巴黎迪士尼與項目所在區域‘歐洲谷’的開發緊密結合,將其作為發展和振興東巴黎地區的重要引擎而實現了合作共贏的目標。”上述研究人士進一步指出。
不同條件下產生的商務合作模式,本身沒有可比性
記者註意到,上海迪士尼樂園也屬於“合資模式”下的合作,但經查閱資料並多方調研和采訪後了解到,上海迪士尼樂園在合作主體、治理架構、投資方式、利益分配等方面與同一類型的巴黎、香港迪士尼樂園有所不同。
首先,合作主體不同。巴黎迪士尼樂園由華特迪士尼公司與法國政府、地方議會、巴黎郊區交通部門簽訂協議,目前,巴黎項目的業主公司已成為上市公司。香港迪士尼樂園由華特迪士尼公司與香港特區政府簽訂協議,而上海迪士尼樂園則是由國有企業申迪集團與華特迪士尼公司共同投資、建設和運營。以企業作為投資主體,而不是由政府直接投資,此舉讓投資主體更加清晰。
其次,治理架構不同。申迪集團與華特迪士尼公司共同投資設立三家合作企業,即上海國際主題樂園有限公司、上海國際主題樂園配套設施有限公司、上海國際主題樂園和度假區管理有限公司。前兩家公司是業主公司,申迪集團持有57%的股份,迪士尼持有43%的股份;第三家公司是管理公司,不同於巴黎和香港100%由迪士尼獨資的安排,上海管理公司持有迪士尼70%的股份,申迪集團持有30%的股份。就像一般酒店的管理模式一樣,雙方合作成立的管理公司接受業主公司的委托,負責項目的創意、設計、開發和日常運營管理工作。
在兩家業主公司中,中方擔任董事長,項目的重大事項由董事會決策,同時中方向管理公司委派副總經理及若幹高級管理人員參與項目的日常經營管理,實現中美雙方合作共同管理迪士尼樂園項目。
再次,投資方式和利益分配方式不同。中美雙方均以現金入股,土地使用權和知識產權均不作價入股。獲得項目投資收益的是業主公司而非管理公司。申迪集團和迪士尼公司在業主公司中按照股權比例分享利潤,分擔風險和虧損。
了解各類模式後,可見“合資模式”的上海迪士尼與巴黎迪士尼、香港迪士尼不同,更與采取“許可經營模式”的東京迪士尼完全不同。
近期有質疑提出:“日本人擁有100%的人事權、財務權,100%的經營權,擁有100%的日本迪士尼股份處置權。東京迪士尼的一切都掌握在日本手里。31年後,上海至少比日本為迪士尼建設多付出三倍多資金、一倍多土地,而建設經營管理權中方只有30%,財務權、經營權絕對掌握在美方手里。”
知情者指出,完全不同的模式之下,根本不能如此簡單地比較,東京迪士尼是日本方面幾乎完全出資的,美方基本沒有直接投入。而上海迪士尼則是中美雙方合資,出資比例與經營權是有直接關聯的。而前後相隔30多年的日本迪士尼和上海迪士尼兩個項目,在國家體制、市場環境、經濟條件、人口狀況、土地成本、物價水平、文化認知、消費習慣等許多方面都存在極大差異,采取不同的合作模式和管理架構也在情理之中,迪士尼在全球的樂園項目合作模式、出資方式和管理架構均不盡相同,都是合作方根據實際情況談判協商後做出的選擇,且每項協議都是一套複雜而嚴密的體系,需考慮一系列複雜因素。不能貿然評價不同模式之間孰優孰劣,也不能“簡單類比”。
上海迪士尼項目的利益保障
隨著今年6月上海迪士尼樂園即將開業,一些投資者非常關心上海項目的投資回報和中方的權益保障如何。
來看看投資情況。
此前有質疑指:“上海迪士尼的國有資源與資金總投入至少市值3000億(商業地產投入至少1000億、配套投入約1000億、建設、維護、更新費用1000億以上);樂園每年更新三分之一項目、維修三分之一項目、四年的維護費等於建設一個迪士尼的費用。”
根據公開資料和部分接近人士透露,上述質疑中的數據有嚴重誤差,且樂園建設、維護、更新費用均由雙方成立的合資公司承擔,不存在中方單方面出資的情況。事實上,美方在上海迪士尼項目中的投入巨大,在上海樂園開工年宣布的244.8億元人民幣總投資中占股比例達43%,包括樂園配套設施在內,一期項目出資額高達124.72億元。2013年,為了滿足更多容量擴建的需求,雙方股東進一步追加項目投資,美國迪士尼公司的現金出資額又增加了逾21億元人民幣,遠高於其在境外其他樂園的投資額。根據協議,項目總投資以人民幣計價,考慮到正式協議簽署以來人民幣不斷升值的影響,美方實際投入的美元額進一步提高,上海迪士尼樂園已成為迄今為止,美國迪士尼公司在境外最大的樂園投資項目。
“投資如此之大足見美方對上海項目的重視和預期之高,要知道該項目談判多年,其間問題不少,但最終想到了保障雙方利益的獨特上海合資模式。此前有人質疑上海迪士尼在利益分配上是否傾向於美方,但事實絕非如此,雙方在利益分配方面是慎重的,同股同權、風險共擔是雙方合作的重要基礎。”一位曾見證上海迪士尼項目談判過程的人士如是說。
有質疑指出:“上海迪士尼的建設經營管理權中方只有30%、中方在項目管理中的表決權連三分之一都沒有、中方在所有的上海迪士尼樂園內經營中只有30%收益權。”
知情者透露,上述質疑中的數據多有混淆,也沒有理解“同股同權”的真正含義。事實上,申迪集團和迪士尼公司在業主公司中按照出資比例各占57%和43%的股權,雙方按股權比例分享利潤,分擔風險。
迪士尼度假區的收益,算小賬更要算大賬
上海迪士尼樂園的開業,對於內地遊客來說,家門口多了一個世界級的旅遊目的地。與去境外其他迪士尼樂園相比,在機票、住宿等方面能有不少節省,而且還增加了休閑旅遊的便捷性。同時,對於上海乃至長三角地區來說,內地遊客的增加,也為城市的經濟社會發展有良好助推力。
“一個主題公園的經濟效益不僅是單看這個項目本身,而是主題公園可以拉動旅遊酒店業、交通、物流、商業零售、地產、服飾、食品、文化、動漫、演藝等產業。這是一筆長期的巨大的財富。”華東師範大學旅遊學系主任樓嘉軍分析,主題樂園同時是文化和旅遊項目,產業鏈條長、關聯產業廣、產業創新強,能夠直接帶動旅遊產業鏈發展,並提升其他產業的文化附加值。
據悉,東京迪士尼樂園開業第一年就創造1036萬人次的客流神話,現在每年有超過2500萬人次的遊客,帶動旅遊經濟活動消費超過170億美元,對日本休閑旅遊的貢獻度達到12%。東京迪士尼樂園所在地舞浜也從東京郊區一個破舊漁村海港,逐步發展成為舞安市,乃至東京都市圈著名的旅遊休閑區域,成為最代表日本的城市休閑目的地。美國奧蘭多迪士尼樂園同樣將奧蘭多從一個落後的柑橘種植地帶動發展成為國際著名旅遊目的地,吸引世界500強中眾多企業設立總部。
目前,“主題樂園+度假區”模式已成為主題樂園發展的主流趨勢。迪士尼五大樂園均采用該模式,每年能創造30%的銷售收入。東京迪士尼度假區是包含東京迪士尼主題樂園、東京迪士尼海洋樂園、三家迪士尼飯店和六家東京迪士尼度假區公認大飯店、伊克斯皮爾莉購物中心、旅途愉快東京迪士尼度假區商品專賣店以及太陽馬戲劇團劇院的超大型綜合性功能區域,有效將遊客停留時間從7小時延長至68小時左右,成為東京都市圈地價漲幅最高的地方。巴黎迪士尼樂園的建設與所在區域即“歐洲谷”的開發緊密結合,歐洲迪士尼公司擁有樂園所在區域總計1943公頃土地的30年(從1987年至2017年)獨家開發權。目前,歐洲谷新城居民從開發前5000多人增加至超過29000人,配套商業區共有140家店鋪。據統計,在歐洲谷區域中,政府公共投入與社會投資的數額呈1:10的比例。
有專家預測,上海迪士尼開園後,每年吸引的遊客人次數將是“千萬級”的,未來或將貢獻近900億元規模的消費量。上海迪士尼樂園將產生核心帶動、關聯帶動、延伸帶動三個層面的產業帶動效應,直接、間接帶動的產業行業領域達上百個。其中,核心帶動的文化、旅遊行業領域達近50個,拉動文化創意、旅遊業增加值年均超過200億元;關聯帶動行業領域近40個,帶動上海服務經濟亟須發展的新興產業年均230億元增量產值;延伸帶動行業領域40多個,年均增量產出近70億元。
“如果每年有逾千萬客流到訪上海迪士尼樂園,這將對上海國際旅遊度假區、大浦東區域、上海全市區域和長三角乃至長江流域和全國範圍產生帶動作用。上海迪士尼項目可以成為長三角區域協同發展的重要動力。”長期研究迪士尼模式的華美首席知識專家趙煥焱分析。
此外,上海迪士尼樂園將有力帶動就業,促進城鄉一體化,促進社會管理創新,創造體驗經濟。以上海迪士尼樂園為核心的國際旅遊度假區建設,將持續加快郊區新市鎮建設、改善郊區生態環境,實現郊區服務經濟跨越式發展。上海迪士尼樂園作為體驗經濟的代表,對於經濟業態提升具有深遠影響,借鑒迪士尼的做法,上海將打造成為中國體驗經濟發展的先行區域,這對於“創新驅動轉型發展”意義重大。
6月16日上海迪士尼樂園將開業運營,申迪集團也將對上海迪士尼樂園的運營情況進行市場調研,根據實際調研情況,看市場的反應來商定樂園二期的啟動時間。
5月19日,上海市政府舉行新聞發布會,介紹上海國際旅遊度假區暨上海迪士尼樂園項目開放運營及配套保障等情況。上海申迪集團副總裁程放表示,目前的重點是確保迪士尼樂園一期開園後的遊客體驗和優質服務。基於中美雙方的多年合作,程放表示,對長期合作和未來的市場都充滿信心。
前兩周門票售罄
迪士尼的吸引效應無疑是非常強勁的。
上海迪士尼度假區公共度假區公共事務部副總裁王凱表示,目前的門票已經銷售到了9月30日,6月16日樂園開業前兩周的門票已經售罄。
王凱說,上海迪士尼的票價是全球迪士尼票價最低的。
目前上海迪士尼樂園還處在運營測試階段。數據顯示,截至5月18日,上海迪士尼樂園試運營23天,共接待遊客96萬人次。其中,“五一”小長假接待了11萬人次。劉正義表示,整個度假區從開放以來,整體運營情況非常安全、平穩、有序。
不過,經過近一個月的負載測試,特別是五一小長假大客流的考驗,目前區域總體運行安全平穩有序,但在開放測試期間也暴露了一些不足。
關於大客流與應急管理,浦東新區區長孫繼偉稱,上海國際旅遊度假區委托國務院應急管理專家組組長閃淳昌領銜的課題組,就度假區客流承載力,規律以及大客流應對開展了研究,將根據各運營主體上報的遊客抵達區及通行區的最大承載力,確定大客流與凈額閾值。
今年1月24日上海人代會浦東團小組審議中,上海國際旅遊度假區管理委員會管委會黨組成員、副巡視員周先強曾表示,上海迪士尼開園後的遊客數量,根據現在的實際預測,將達到1000萬人次。同時疊加上海國際旅遊度假區新增加的購物村、郊野公園等商業設施和旅遊休閑項目,疊加之後遊客數量會大大增加。
王凱說,全球的迪士尼樂園每年有1.2億人次遊客,因此迪士尼有足夠的經驗來應對大客流。”這就是為什麽我們設計的門票是指定日門票,來管理大客流的情況。如果樂園內人數真的非常多,我們也可以安排遊客在國際旅遊度假區的公共區域遊玩。”
浦東新區副區長劉正義說,目前國際旅遊度假區已經啟動了24小時的運營管理制度,會有專門的例會,來分享運營信息,來落實問題和整改措施。
目前的整改,劉正義說,主要涉及四大方面,交通設施、安全管理、大客流應急管理,以及配套設施的優化。
目前,國際旅遊度假區的應急體系建設正在推進,上海市政府明確建設度假區是市級基層應急管理單元,已經建立度假區應急管理組織體系,成立了度假區應急委和應急辦,建立了應急聯系人制度。按照上海市應急聯動處置辦法要求,建設度假區應急連動中心,同時形成了應急響應和先期處置的日常工作機制;
與此同時,根據上海市政府批準的度假區突發事件應急預案總案,聚焦現場排摸的重要風險點以及易發的應急事件,有針對性地組織編制涉及跨運營主體跨部門、涉及公共安全的相關重點專項預案,做到“一風險點一應對措施,一類風險事件一應急預案”。結合專項預案開展桌面推演和實戰演練。
市場關註二期何時啟動
上海申迪(集團)有限公司是經上海市政府批準設立的全資國有企業,於2010年8月8日註冊成立,負責與美國華特迪士尼公司合作,共同投資、建設和運營上海迪士尼主題樂園及配套設施,同時承擔上海國際旅遊度假區的土地開發、基礎設施建設和相關產業發展任務。
上海迪士尼樂園位於浦東新區川沙新鎮,首期占地3.9平方公里,總投資約340億元,於2011年4月8日開工建設,近期已啟動運營測試。
隨著迪士尼樂園的開業運營,二期項目何時啟動,也成為市場關註的話題。
此前浦東新區”十三五“規劃綱要中提出,浦東將向具有標誌性的全球城市核心區邁進,迪士尼核心區一期樂園擴建完成,二期樂園前期工作啟動。
劉正義表示,2011年上海國際旅遊度假區成立的時候,曾制定了到2030年的戰略規劃。根據戰略規劃,目前初期目標已經實現,也就是神奇王國主題樂園建成開園,配套全面到位。
接下來,劉正義說,“十三五”期間,按照這個戰略規劃,有三項重點目標。
一是上海迪士尼樂園項目不斷優化提升服務品質,適時啟動後續發展計劃;二是國際旅遊度假區重點片區的開發提速,推動項目集聚;三是區域聯動格局形成。也就是加強迪士尼與周邊旅遊資源的整合聯合營銷,同時用好周邊產業升級中釋放出的空間資源,形成有效的產業聯動和產業集群。
如果你現在還無法獲得上海迪士尼樂園的內部運營測試票,難以馬上進入樂園遊玩,不要緊。因為上海迪士尼樂園的“鄰居”奕歐來奧特萊斯購物今天開業了!你可以先去奕歐來體驗一下!
位於上海國際旅遊度假區核心地帶,毗鄰上海迪士尼度假區的奕歐來上海購物村5月19日正式迎來了第一批賓客慶祝奕歐來上海盛大開業。奕歐來上海購物村是由倫敦比斯特購物村的創立者及運營方唯泰集團與上海國際旅遊度假區開發商上海申迪集團合資成立。首批來賓體驗到唯泰集團迄今為止最創新的精品旅遊購物村。
第一財經記者帶你搶遊覽奕歐來!
在奕歐來上海購物村您可以觀賞起源於上世紀20年代紐約、巴黎、米蘭、維也納和上海的裝飾派藝術。漫步在上海購物村林蔭大道上,映入您眼簾的是紐約的金角銀飾、巴黎的優美曲線、米蘭的細致入微、和維也納的華麗色彩。當您試圖探尋購物村的中心,您會發現其中一條街道——海派,就是為了向上海獨有的裝飾藝術風格致敬而特別設計的。
賓客抵達奕歐來上海購物村後受到迎賓大使熱情而貼心的接待,盡享唯泰集團引以為傲的五星級賓客服務,包括免提購物、代客泊車、VIP貴賓休息廳、會議及展覽空間等貴賓禮遇。
奕歐來上海購物村開業後將陸續將有140多間精品店鋪及餐廳入駐,匯聚國際高端時裝、生活方式及家居品牌(詳情可登陸奕歐來上海購物村官方網站SH.YIOULAI.COM),全年低至2.5折。
奕歐來上海購物村的標誌性建築:
月牙畔建築群
奕歐來上海的建築視覺盛宴:你可以在這些建築里看到外灘和戛納月牙畔建築的影子。在月牙畔建築群的中心是一座名為奧斯卡的宏偉建築,該設計靈感源於紐約華爾道夫酒店。
美爾大道
靈感源於紐約的裝飾藝術運動並以美國藝術家及服裝設計師希爾德雷斯•美爾命名,美爾是因紐約無線電城音樂廳外墻上象征歌曲、戲劇和舞蹈的獎章而聞名。
維塞大道
其風格是以法國裝飾藝術,得名於法國設計師保羅•維塞合(Paul Veysseyre),維塞合於1921年來到上海,在20和30年代設計了多個裝飾藝術風格的經典建築。
魯索羅大道
其風格是意大利裝飾藝術,名稱來自於“噪音藝術”的創始人,並為20世紀的當代先鋒派藝術的發展做出了傑出貢獻的威尼斯藝術家路易吉•魯索羅(Luigi Russolo)。
鄔達克大道
維也納分離主義的教育造就了鄔達克別具一格的新古典主義風格,與維塞合相似,鄔達克(LászlóHudec)自1928年起在上海工作長達25年的時間。
店鋪和品牌、地圖搶先看!
餐飲必不可少!
還有非常有藝術感的空間,如果不告訴你這是一個洗手間,你可以猜想到嗎?
還有藝術中心,經常可以搞各類活動來吸引遊客!
上海國際旅遊度假區周邊路網還會繼續完善嗎?去上海迪士尼有幾種方式?如何獲取遊園導覽、客流分布、動態交通等信息?萬一需要醫療服務怎麽辦?遇到大客流怎麽辦?……
今天下午的市政府新聞發布會上,市政府副秘書長、上海國際旅遊度假區管委會副主任、浦東新區區長孫繼偉等介紹了度假區暨上海迪士尼樂園項目開放運營及配套保障等情況,並對熱點問題一一作答。
有哪些公共配套設施
過去五年,上海市和浦東新區兩級政府投資新建了軌道交通11號線迪士尼段、度假區高架路,改擴建了連接度假區主要出入口的8條城市高速、快速路;疏浚、拓寬了度假區周邊主要水系;高標準建設了公共交通樞紐、綜合水處理廠、雨汙水泵站、環衛站,供水、電力、燃氣、通訊等一批公用設施。
哪些交通方式可以去迪士尼?
1、軌交11號線迪士尼站已於4月26日正式運營,將成為遊客進出國際旅遊度假區的首選。
2、商旅快線將提供全市範圍內機場、火車站及主要長途汽車站、旅遊集散中心快速直達度假區的點對點交通服務。
3、常規公交主要立足於滿足周邊遊客、居民和員工通勤需求,覆蓋周邊川沙、周浦、惠南等人口集中居住區域。
4、開通度假區接駁巴士,提供低收費、高標準的短駁服務,連接迪士尼地鐵站、上海迪士尼度假區主題酒店、生態園、精品購物村、南公交樞紐等景點和設施,並納入浦東公交體系,與周邊公交線路形成換乘。
5、鼓勵P+R停車方式,在軌交11號線迪士尼段新建秀沿路綠地臨時停車場,鼓勵遊客換乘地鐵進入度假區。
度假區周邊路網還會完善嗎?
為進一步完善度假區周邊路網體系,目前正在推進S3高速公路建設,引導遊客從度假區南入口入園,同時也在啟動唐黃路、六奉公路、川六公路、周祝公路的道路延伸工程和迎賓高速(機場方向)唐黃路上匝道的改擴建工程等。
如何獲取遊園導覽、客流分布、動態交通等信息?
從遊客需求出發,以實現智慧旅遊為目標,開發度假區“兩微一網”(微博、微信、官網),發布景區導覽圖、運營計劃、遊園攻略、客流分布熱力圖、動態交通、停車引導、氣象預報等權威服務信息,逐步拓展各類增值信息,打造權威信息發布渠道。
在度假區遇到問題去哪解決?
在核心區已布局2個綜合性遊客服務中心,在迪士尼、購物村、生態園等區域設置多個遊客服務點,形成分區域、分層次、分功能的遊客服務體系。設立遊客與消費者投訴現場受理點,形成高效的投訴處理機制。
萬一需要醫療服務怎麽辦?
建立並啟動迪士尼醫療保障點、度假區醫療服務站及若幹服務點和120急救分站、定點醫院(浦東醫院)及外圍醫療資源支持的多層級醫療服務體系。氣象監測服務設施已部署到位,形成以度假區氣象災害監測和預報預警為主要功能的全天候氣象專業服務體系。
度假區日常安全如何保障?
結合度假區運營管理特點,由管委會負責統籌公安、消防、城管、市場監管(包含特種設備、食品安全、市場秩序和消費維權)等專業性管理隊伍。
成立綜合執法大隊,將原屬公安、城管的街面治安、城市管理以及市場監管、消防、文化、旅遊、知識產權等專業執法力量進行整合,實行“聯勤聯動、前臺共管、後臺分流”的綜合執法管理模式,對各類違法違規行為嚴格管控和快速執法。
遇到大客流怎麽辦?
委托國務院應急管理專家組組長閃淳昌教授領銜的課題組,就度假區客流承載力、規律及大客流應對開展了研究,將根據各運營主體上報的遊客抵達區及通行區最大承載力,確定大客流預警的閾值。
遇到突發情況怎麽辦?有哪些應急管理措施?
1、推進度假區應急體系建設
市政府明確建設度假區市級基層應急管理單元,已建立度假區應急管理組織體系,成立了度假區應急委和應急辦,明確了各單位負責人,建立了應急聯系人制度。按照市應急聯動處置辦法要求,依托度假區公安110指揮中心,建設度假區應急聯動中心,建立符合度假區特點的“反應迅速、配合到位、支撐有力”的應急聯動機制,同時形成了應急響應和先期處置的日常工作機制。
2、編制度假區應急預案,開展應急演練
根據市政府批準的度假區突發事件應急預案總案,聚焦現場排摸的重要風險點以及易發的應急事件,有針對性地組織編制涉及跨運營主體跨部門、涉及公共安全的相關重點專項預案,做到“一風險點一應對措施、一類風險事件一應急預案”。結合專項預案開展桌面推演和實戰演練。
3、做實應急保障基礎工作
建立與度假區相適應的應急物資儲備體系,建設應急疏散場地,組建快速響應、高效處置的應急救援隊伍和專業技術力量。形成綜合管理信息平臺與廣播系統的聯動機制,確保信息準確有效、傳遞通暢。編制簡明實用的應急事件處置工作手冊,以及清晰明了的應急處置流程圖、人員網絡圖,確保緊急時刻看得懂、用得上。
近期,“和頤事件”讓如家方面頗為困擾,大家似乎忽略了如家剛剛完成私有化。作為本土最大的酒店企業之一,如家究竟在未來如何與首旅酒店進行整合?
5月17日,如家酒店集團首席執行官孫堅接受第一財經記者采訪時透露,其相信如家在私有化完成後會進一步完善多品牌戰略。未來,合並入首旅酒店的如家的目標是從單一功能的住宿轉變到可滿足住客多功能、多樣化的服務需求。
孫堅同時透露,上海迪士尼樂園對酒店行業拉動極大,如家已經為此布局籌備三年,未來將開發更多與迪士尼相關的酒店、交通和餐飲服務衍生品。
整合進行中
“我們希望將顧客價值最大化。互聯網時代對於顧客價值的理解與原本的概念有所差別,原本的顧客價值是在封閉的業務範圍內,而現在隨著互聯網的發展,今天我們所說的顧客價值會更加開放,我們可以通過和其他業者的合作來增加對顧客的服務價值。我們希望可以為顧客提供更多服務,開發更多顧客價值。”孫堅告訴第一財經記者。
談及業界頗為關心的私有化後的整合進程,孫堅表示,對於如家而言,私有化已經結束,整合也在積極籌備中。
“我們現在已是一個多品牌的全系列酒店管理公司,合並入首旅酒店後,我們未來會有更多的細分化酒店產品供給市場。更重要的是會員,隨著品牌的增加,我們要給予近8000萬會員更多的選擇。”孫堅告訴第一財經記者,非標準化的民宿是如家未來細分化領域研究的方向,今後,在蘇州吳江可能會出現如家系的移動酒店基地。
“未來,我們可能會走向亞太地區甚至在全球市場進行擴張,這些都是未來更戰略化的目標,從長遠來看,我們希望成為全球化的酒店集團。”孫堅表示。
同時,孫堅也坦言,現在酒店行業的確存在設施設備和一些規範化方面的問題,其希望通過與國際化企業的合作,更好地規範化市場,促進轉型。
迪士尼商機
隨著6月的臨近,上海迪士尼樂園的開幕成為關註焦點。
對此,孫堅表示,迪士尼對於整個休閑旅遊有很大推動,如家當然是最直接受益的企業之一。
“我們從三年前就開始布局如家系的‘迪士尼酒店’,我們在上海迪士尼樂園附近區域已經有近30家酒店,我們在上海一共有300多家酒店,就是為了抓住迪士尼所帶動的休閑旅遊商機。我們公司在今年1月就成立了專門的迪士尼工作小組,這也是未來如家關於主題公園景點的消費研究和酒店布局的專項小組的基礎。”孫堅進一步告訴第一財經記者,如家目前還在布局一些和上海迪士尼樂園相關的交通服務、餐飲服務等,還有未來如何為親子遊家庭客戶提供附加服務。
“其實迪士尼樂園是一個載體,通過迪士尼樂園如何開發顧客附加價值服務才是互聯網時代的關鍵。”孫堅認為。
商旅合作
就在5月17日,如家與HRS集團正式簽署戰略合作協議,今後全球各地的用戶都可通過HRS的網站或App直接預訂如家旗下近3000家酒店。這些酒店遍布中國355個城市,並將與HRS的酒店預訂系統實現直接對接。
“HRS是我們的重要戰略合作夥伴,其在全球旅遊市場尤其是商旅市場有著舉足輕重的地位。與HRS的合作將幫助我們提升在全球範圍內的客戶覆蓋面,並吸引更多的商旅客人。”孫堅說。
HRS集團首席執行官托比亞斯•萊格表示:“我們對於這次合作感到由衷高興。如家旗下酒店品牌分布廣泛,從中高端到商旅型,可以為我們的全球商旅用戶帶來更多住宿選擇,並以更具吸引力的價格為企業帶來更多成本控制的機會。”
HRS大中華區董事總經理施南飛在接受第一財經記者采訪時透露,在2015年下半年,中國的商務旅行支出總計1530億美元,超過美國同期1450億美元的商務旅行花費。中國已經超過美國,成為全球最大商旅市場。
《HRS全球酒店采購調研》白皮書顯示,在目前全球經濟形勢嚴峻,企業面臨持續增長的壓力,對成本控制和管理的需求將會提升,這將為商旅市場帶來新的增長驅動力。商旅成本是企業第二大可控成本,全球商旅酒店市場還有巨大的成本節約潛力尚未被發掘——大約有290億美元。專業差旅企業通過整合與數據分析,深度挖掘企業商旅成本的節約潛力。
HRS指出,近年來有一個值得註意的現象:“千禧一代”逐漸成為商旅的主流。他們伴隨著互聯網長大,喜歡用電子設備來處理工作和生活中的各種問題,包括出差酒店的預訂。他們不願意一味地遵守條條框框的商旅規則,習慣最後一刻才進行酒店預訂。
對於這一群人,以往自上而下的命令式的商旅管理已經無法湊效。對於企業來講,如何對崛起的“千禧一代”進行很好的商旅管理,讓他們自願遵守商旅規則,並對他們的移動端預訂行為進行整合管理,將成為一個重要的命題。同時,2016年已經是“互聯網+商旅”年,商旅管理的智能化趨勢繼續加深。對於商旅行業來說,如何實現有效聯動,共同推進產業鏈向智能化、數字化轉變將成為整個行業共同的命題。
備受中外矚目的上海迪士尼內部測試啟動一周多來收獲大量網友好評,不過最近也有一些帖子在微博微信上熱轉,一是吐槽上海迪士尼小籠包“天價”,還因此上了“熱搜榜”;二是“各地第一批體驗上海迪士尼的人,都已哭暈回不來了。”
小籠包究竟有多貴?“哭暈”是真的嗎?迪士尼究竟是貴到“天價”,還是合理定價?新華社“中國網事”記者實地探訪內測現場,采訪權威人士,了解定價機制。
20多個省市遊客“哭暈在迪士尼” 記者追問三大“槽點”
全國人民集體“哭暈”了嗎?
不搜不知道,一搜嚇一跳。號稱來自武漢、南京、信陽、重慶、昆明、成都等全國近20個省市的“第一批體驗上海迪士尼的人”,竟然不約而同“紛紛哭暈”。
【記者調查】記者梳理對比發現,網傳“各地第一批體驗上海迪士尼的人‘哭暈",盡管號稱來自近20個省市,卻使用了同一組的照片、類似甚至同樣的文字,僅僅改了個客源地。迪士尼方面回應稱,從未組織過此類全國性活動。
小籠包、漢堡包貴出新高度?
被稱為“天價”的上海迪士尼小籠包,單價人民幣6元一只,有網友吐槽“太貴”。同樣被吐槽的還有“80元一只的天價牛肉漢堡包”等。
【記者調查】記者探訪迪士尼園度假區發現,牛肉漢堡包並非“形單影只”,價格為80元的“芝士牛肉漢堡套餐”中,除了漢堡還包括了可樂與薯條。當然,比起一些連鎖快餐店30-40元左右的牛肉漢堡套餐,迪士尼套餐的確稍貴了一些。
另外,據一些“吃貨”介紹,上海迪士尼度假區飲食在上海地區屬於“中高端價位”。例如,在位於上海徐家匯港匯恒隆廣場的鼎泰豐,特色豬肉小籠包10只60元,單價也是6元一只,與迪士尼“打了平手”;根據“大眾點評”網站統計,鼎泰豐的人均消費為139元。在西點方面,近年來在上海流行的西餐廳及高星級酒店中,芝士蛋糕、水果派、曲奇等價位多在每個20-30元左右;上海迪士尼度假區供應的“酸梅米奇”“爆米花曲奇”等每個20元左右。
上海白領鄭冰認為,每餐人均100多元的消費對於中高收入群體和白領來說比較尋常。“不過對於過日子相對節省的爸媽、爺爺奶奶一輩,以及中低收入人群來說,還是有點貴。”
上海迪士尼樂園星露臺餐廳菜單
圖片來源:新華網
“米老鼠”開啟“強制消費”模式?
有網友吐槽,上海迪士尼度假區“禁止攜帶食品飲料入園”,“也就是說,進入度假區必須要被強制消費,只能選擇較貴的餐飲”。
【記者調查】連日來,記者采訪多位體驗內測的遊客,他們證實“強制消費”為“誤傳”,樂園對飲料和“有原始包裝、密封的和未開封的食品”允許入園。據了解,這一相對靈活的規定主要也是從食品安全角度考慮,旨在防止包裝不完備的自制食品因天氣等因素變質。
度假區:定價基於市場調研 將聽取遊客建議
針對網友熱議,上海迪士尼度假區第一時間回應了新華社記者,迪士尼度假區的定價機制既借鑒了全球行業經驗,同時也考慮到了中國市場需求。迪士尼將始終認真收集和聽取遊客意見和建議。
上海迪士尼度假區有關負責人介紹,度假區內設施和服務的定價基於廣泛深入的市場調研和分析,調研對象包括廣大中國消費者、諸多業內專家以及本地監管單位等。
記者了解到,面積超過46000平方米的迪士尼小鎮上已有部分商戶率先向公眾開放,這一多樣且國際化的社區近期吸引了眾多人士到訪。管理公司表示,保持主題樂園和小鎮一貫的高品質服務十分重要,同時,樂園內尚有近半數餐飲服務設施未開放,待開園時全部開放,將帶給遊客更多樣化的體驗。
針對目前遊客的各種反響,度假區還強調,目前是一個進行各項設施和各類服務測試和調整的階段,將持續聽取遊客建議。
5月16日,遊客在上海迪士尼樂園內用午餐。當天迪士尼度假區正在進行內部測試。
圖片來源:新華網
專家:定價是市場行為同時要遵循法律
“企業定價是市場行為,首先要遵循消費者權益保護法及合同法的精神,核心是公平、自願、誠信。”上海財經大學旅遊管理系主任何建民說。“企業做到明碼標價、不強制消費,這是守法誠信的表現,至於其定價高低,消費者可以‘用腳投票’,企業也會根據消費者的需求,適當調整。”
何建民介紹,相對來講,全球迪士尼度假區的消費屬於中高端水平的消費,度假型消費有別於日常型消費,不同收入水平、消費觀念的民眾會有不一樣的感受。
在大眾點評網上,多位網友直接給迪士尼餐飲和紀念品打了五星。亦有網友評論認為,“拿迪士尼跟麥當勞比價格,同時又跟米其林三星比品味,顯然不現實。”
何建民分析稱,上海迪士尼是中國現代服務業提升能級的一個試驗區,有先行先試的價值。一方面旅遊業者若都能提供高品質服務,則消費者自會做出最明智的選擇。另一方面,當消費者日漸習慣“為體驗埋單”“為文化埋單”,低價競爭、粗制濫造現象也將被淘汰,取而代之的是更高品質服務,這才是未來的發展方向,也是迪士尼被引進內地的意義所在。
據來自中國合作方上海申迪集團的消息稱,整個上海國際旅遊度假區公共設施尚未完全開放,今後與地鐵站、生態園等相關聯的輔助餐飲和休閑設施等也將陸續迎客。到6月16日正式開園時,將在整個區域形成多元化服務系統,滿足不同消費需求。
備受中外矚目的上海迪士尼內部測試啟動一周多來收獲大量網友好評,不過最近也有一些帖子在微博微信上熱轉,一是吐槽上海迪士尼小籠包“天價”,還因此上了“熱搜榜”;二是“各地第一批體驗上海迪士尼的人,都已哭暈回不來了。”
小籠包究竟有多貴?“哭暈”是真的嗎?迪士尼究竟是貴到“天價”,還是合理定價?新華社“中國網事”記者實地探訪內測現場,采訪權威人士,了解定價機制。
20多個省市遊客“哭暈在迪士尼” 記者追問三大“槽點”
全國人民集體“哭暈”了嗎?
不搜不知道,一搜嚇一跳。號稱來自武漢、南京、信陽、重慶、昆明、成都等全國近20個省市的“第一批體驗上海迪士尼的人”,竟然不約而同“紛紛哭暈”。
【記者調查】記者梳理對比發現,網傳“各地第一批體驗上海迪士尼的人‘哭暈",盡管號稱來自近20個省市,卻使用了同一組的照片、類似甚至同樣的文字,僅僅改了個客源地。迪士尼方面回應稱,從未組織過此類全國性活動。
小籠包、漢堡包貴出新高度?
被稱為“天價”的上海迪士尼小籠包,單價人民幣6元一只,有網友吐槽“太貴”。同樣被吐槽的還有“80元一只的天價牛肉漢堡包”等。
【記者調查】記者探訪迪士尼園度假區發現,牛肉漢堡包並非“形單影只”,價格為80元的“芝士牛肉漢堡套餐”中,除了漢堡還包括了可樂與薯條。當然,比起一些連鎖快餐店30-40元左右的牛肉漢堡套餐,迪士尼套餐的確稍貴了一些。
另外,據一些“吃貨”介紹,上海迪士尼度假區飲食在上海地區屬於“中高端價位”。例如,在位於上海徐家匯港匯恒隆廣場的鼎泰豐,特色豬肉小籠包10只60元,單價也是6元一只,與迪士尼“打了平手”;根據“大眾點評”網站統計,鼎泰豐的人均消費為139元。在西點方面,近年來在上海流行的西餐廳及高星級酒店中,芝士蛋糕、水果派、曲奇等價位多在每個20-30元左右;上海迪士尼度假區供應的“酸梅米奇”“爆米花曲奇”等每個20元左右。
上海白領鄭冰認為,每餐人均100多元的消費對於中高收入群體和白領來說比較尋常。“不過對於過日子相對節省的爸媽、爺爺奶奶一輩,以及中低收入人群來說,還是有點貴。”
上海迪士尼樂園星露臺餐廳菜單
圖片來源:新華網
“米老鼠”開啟“強制消費”模式?
有網友吐槽,上海迪士尼度假區“禁止攜帶食品飲料入園”,“也就是說,進入度假區必須要被強制消費,只能選擇較貴的餐飲”。
【記者調查】連日來,記者采訪多位體驗內測的遊客,他們證實“強制消費”為“誤傳”,樂園對飲料和“有原始包裝、密封的和未開封的食品”允許入園。據了解,這一相對靈活的規定主要也是從食品安全角度考慮,旨在防止包裝不完備的自制食品因天氣等因素變質。
度假區:定價基於市場調研 將聽取遊客建議
針對網友熱議,上海迪士尼度假區第一時間回應了新華社記者,迪士尼度假區的定價機制既借鑒了全球行業經驗,同時也考慮到了中國市場需求。迪士尼將始終認真收集和聽取遊客意見和建議。
上海迪士尼度假區有關負責人介紹,度假區內設施和服務的定價基於廣泛深入的市場調研和分析,調研對象包括廣大中國消費者、諸多業內專家以及本地監管單位等。
記者了解到,面積超過46000平方米的迪士尼小鎮上已有部分商戶率先向公眾開放,這一多樣且國際化的社區近期吸引了眾多人士到訪。管理公司表示,保持主題樂園和小鎮一貫的高品質服務十分重要,同時,樂園內尚有近半數餐飲服務設施未開放,待開園時全部開放,將帶給遊客更多樣化的體驗。
針對目前遊客的各種反響,度假區還強調,目前是一個進行各項設施和各類服務測試和調整的階段,將持續聽取遊客建議。
5月16日,遊客在上海迪士尼樂園內用午餐。當天迪士尼度假區正在進行內部測試。
圖片來源:新華網
專家:定價是市場行為同時要遵循法律
“企業定價是市場行為,首先要遵循消費者權益保護法及合同法的精神,核心是公平、自願、誠信。”上海財經大學旅遊管理系主任何建民說。“企業做到明碼標價、不強制消費,這是守法誠信的表現,至於其定價高低,消費者可以‘用腳投票’,企業也會根據消費者的需求,適當調整。”
何建民介紹,相對來講,全球迪士尼度假區的消費屬於中高端水平的消費,度假型消費有別於日常型消費,不同收入水平、消費觀念的民眾會有不一樣的感受。
在大眾點評網上,多位網友直接給迪士尼餐飲和紀念品打了五星。亦有網友評論認為,“拿迪士尼跟麥當勞比價格,同時又跟米其林三星比品味,顯然不現實。”
何建民分析稱,上海迪士尼是中國現代服務業提升能級的一個試驗區,有先行先試的價值。一方面旅遊業者若都能提供高品質服務,則消費者自會做出最明智的選擇。另一方面,當消費者日漸習慣“為體驗埋單”“為文化埋單”,低價競爭、粗制濫造現象也將被淘汰,取而代之的是更高品質服務,這才是未來的發展方向,也是迪士尼被引進內地的意義所在。
據來自中國合作方上海申迪集團的消息稱,整個上海國際旅遊度假區公共設施尚未完全開放,今後與地鐵站、生態園等相關聯的輔助餐飲和休閑設施等也將陸續迎客。到6月16日正式開園時,將在整個區域形成多元化服務系統,滿足不同消費需求。