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俄歐談判在即 烏克蘭槍聲又起

天然氣談判前夕，烏克蘭和親俄武裝沖突再起，長達六周的和平被再度打破。

俄羅斯、烏克蘭、歐盟今天將在布魯塞爾進行天然氣輸送談判。歐盟能源專員Guenther Oettingor，俄羅斯能源部長Alexander Novak和烏克蘭能源部長Yuri Prodan將於當地時間下午14點會面。

9月5日簽訂的烏克蘭東部地區停火協議在過去24小時內被多次打破。烏克蘭政府表示，有2名政府軍士兵和14名叛軍喪生。

華爾街見聞昨天曾介紹，烏克蘭政府軍周六擊退了對東部沖突地區城市頓涅茨克機場的又一次攻擊。

當天，在該地區人口最多城市頓涅茨克，炮擊及爆炸聲不絕於耳。烏政府國家安全與國防委員會發言人稱，政府軍有兩名士兵喪生，“叛軍”在烏南部的活動已經減少，在俄烏邊境並無戰鬥。北京時間昨晚11點30分，分裂武裝控制的頓涅茨克市委員會官網稱，該市形勢“相當困難”。

由於雙方未能就價格和付款問題達成一致，俄羅斯今年6月切斷了對烏克蘭的天然氣供應。烏克蘭希望俄羅斯以去年年底的折扣價出售天然氣，俄羅斯對此予以了拒絕，並要求烏克蘭首先支付相應的欠款和預付款。

上周五參加米蘭舉行的亞歐首腦會議期間，普京與波羅申科進行了三次會談。各方都暗示，已就俄羅斯向烏克蘭輸送天然氣達成初步協議。不過俄方稱，希望烏方支付45億美元的逾期應付款。

歐盟約15%的發電和取暖用天然氣都由俄羅斯經烏克蘭天然氣管供應。普京此前曾表示，如歐盟發生任何能源危機，俄政府不會負責。

本周末會晤期間，普京表示，如烏克蘭政府將俄方輸送歐盟的天然氣挪作己用，兩天後就會減少對歐洲送氣。無論結果怎樣，烏克蘭都必須以預付款方式進口俄方的天然氣。

烏克蘭政府對此表示，不會截取本應送往歐盟國家的天然氣，烏克蘭是可靠的中轉國。

《華爾街日報》報道稱，除了表示俄烏在天然氣供應合約的“基本條款”上達成一致，波羅申科還暗示，烏方在設法尋找付款的資金。

俄羅斯天然氣公司Gazprom表示，烏克蘭已經累計欠款53億美元。普京上周表示，俄羅斯已經考慮了適當的折扣，將債務降至45億美元。

烏克蘭方面已經同意在今年年底前償還31億美元的欠款。普京上周還表示，歐洲應該幫助烏克蘭籌集資金，保證其冬天的天然氣供應。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

伊朗“核問題”談判讓步 西方不為所動

伊朗核問題六方會談未能取得實質性進展。盡管伊朗提出了所謂的折中方案，但是歐美代表認為新方案沒有本質的讓步。隨著11月24日最後期限逼近，達成協議的可能性日益減少。

根據伊朗談判代表的說法，伊朗已經放棄此前的立場——減少伊朗核項目以換取歐美完全停止經濟制裁。伊朗考慮通過讓步，換取解除那些最新和最具破壞性的制裁措施——2012年美國及歐盟實施的能源及金融制裁措施，

不過歐美官員認為這項提議並無新意，並強調伊朗方面應該清楚，制裁措施只可能逐步解除。所有的制裁措施都會先暫停，等到確認伊朗遵守協議後才會中止。此外，歐美官員還指出，歐美方面也曾經提出過折中方案，但是伊朗也未能接受。

一名歐洲外交官員表示，“伊朗不願意限制濃縮鈾計劃到我們可接受的程度，這是我們談判的底線。現在看起來，只能延長談判到11月之後，否則談判必將破裂。”

伊朗一位高級官員表示，“與美國、英國、法國、德國、俄羅斯和中國進行的六方會談得到了伊朗最高領導人哈梅內伊的支持。對於這些國家來說，和談只是政治問題，但是對於伊朗而言，如果談判失敗，可能會導致經濟出現大幅的崩盤。”

目前和談的一個核心焦點就是伊朗所能擁有的濃縮鈾離心機數量。西方國家希望伊朗能將離心機數量大幅降低至10000臺，而伊朗方面認為未來5年內離心機數量應該達到19萬臺。（更多精彩財經資訊，點擊這里下載華爾街見聞App)

美國警告：伊朗核談判不成功將加大制裁

美國副國務卿謝爾曼(Wendy Sherman)周四表示，如果無法達成以限制伊朗核項目換取放松對伊制裁的協議，並且美國將加大對其經濟制裁，甚至可能對其核實施進行軍事打擊。

英國、中國、法國、德國、俄羅斯和美國尋求與伊朗在11月24日的截止日期前達成協議。但據彭博社報道，當前六方與伊朗的會談進展並不樂觀。

謝爾曼表示無法預測談判結果，因伊朗仍然對限制其核活動以及解除經濟制裁的條款存有芥蒂。她還稱，美國立法者正在制定加大對伊朗經濟制裁的方案。除了再次將會談截止日期延期外，另一種可能就是美國或以色列將對伊朗的核設施進行軍事打擊。

路透社援引謝爾曼的講話稱，美國及其他大國準備達成協議，如果協議無法達成，外界將認為是伊朗的責任：

我們希望伊朗領導人同意必要的步驟，以向世界確保核項目是完全和平的，從而結束伊朗的經濟和外交孤立，進一步改善伊朗人民的生活。

如果事實並非如此，所有人都會認為責任在伊朗。

我們現在的目標是達成持久的和廣泛的協議，有效封堵伊朗發展核武器的所有可能道路。

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彭博社：俄烏天然氣談判“接近”達成協議

彭博社援引歐盟稱，俄羅斯與烏克蘭天然氣談判“接近”達成協議。

烏克蘭總理亞采紐克表示，烏克蘭和歐盟已經同意，將由歐盟委員會擔任烏克蘭與俄羅斯任何天然氣協議的擔保者。

烏克蘭在布魯塞爾談判的立場是，2014年四季度俄羅斯天然氣價格應該在338美元/立方千米；2015年一季度為365美元/立方千米。

今天早些時候華爾街見聞網站介紹過：

俄羅斯國際新聞通訊社在其Twitter上稱：俄羅斯準備簽署冬季天然氣供應協議，歐盟對烏克蘭的財政擔保將納入雙邊協議，烏克蘭並未給予預付款承諾。

 天然氣協議的簽署將包括兩個方面：俄羅斯、歐盟、烏克蘭，以及烏克蘭、歐盟。 俄羅斯、歐盟、烏克蘭的協議已簽署，烏克蘭、歐盟之間的協議尚未簽署。俄羅斯能源部長Novak則表示，烏克蘭承諾將找到資金償付冬季天然氣款項。 

華爾街見聞曾介紹，俄烏天然氣當前談判的焦點在於此前的債務問題及天然氣價格。在歐盟調解下，烏克蘭同意接受385美元的價格，且將提前支付款項。但烏克蘭無力償債，將向IMF等機構尋求貸款援助。同時，該國也無法向俄羅斯支付15億美元的預付款。

然而，俄方的要求卻令兩國此前的談判失敗了。他們在10月22日提出，烏克蘭需要在五個工作日之內提交國際借款方和其他機構的擔保證明，確保烏克蘭會支付貨款，否則協議將無法達成。

如果俄羅斯堅持質疑烏克蘭能否支付款項，那麽今年冬天烏克蘭儲備天然氣耗盡的危險就會增加。這些儲備天然氣僅占總庫存容量的一半。而歐洲在這個冬天面臨天然氣供應大減甚至中斷的恐慌情緒或將明顯升溫。

英國《金融時報》報道稱，俄烏兩國在布魯塞爾舉行新一輪談判將成為最關鍵的最後期限。

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俄烏天然氣談判達成短期協議

在布魯塞爾舉行的新一輪俄羅斯、歐盟和烏克蘭三方天然氣問題談判終於取得進展。俄羅斯能源部發言人Olga Golant表示，三方達成短期協議。自2014年11月到2015年3月，俄羅斯將以338美元/立方千米的價格恢複向烏克蘭輸送天然氣。

協議由俄羅斯能源部長Alexander Novak、烏克蘭談判代表Yuri Prodan以及歐盟委員會的Guenther Oettinger共同簽署。

協議主要內容包括：自2014年11月到2015年3月，俄羅斯天然氣價格定在338美元/立方千米。這一價格在雙方簽約期，即今年11月到明年3月內不得更改。同時，烏克蘭將分兩筆向俄羅斯償還31億美元的天然氣欠款，第一筆欠款將立即償付，第二筆欠款年底支付。

在21日舉行的上一輪天然氣問題談判中，三方確認了烏俄兩國總統此前達成的口頭協議：烏克蘭將分兩筆向俄羅斯償還31億美元的天然氣欠款，在10月底支付其中的14.5億美元，今年年底再支付16.5億美元。而俄羅斯將在明年3月底前按照每千立方米385美元的價格向烏克蘭供應天然氣，烏克蘭需要預先付款。但由於烏克蘭資金短缺，那輪談判未能達成協議。

由於烏克蘭拖欠俄羅斯天然氣債務，俄方於今年6月切斷了對烏的天然氣供應。隨著冬季用氣高峰的到來，俄烏在歐盟調停下已舉行了多次磋商。

此前華爾街見聞報道，俄羅斯國際新聞通訊社在其Twitter上稱：俄羅斯準備簽署冬季天然氣供應協議，歐盟對烏克蘭的財政擔保將納入雙邊協議，烏克蘭並未給予預付款承諾。

天然氣協議的簽署將包括兩個方面：俄羅斯、歐盟、烏克蘭，以及烏克蘭、歐盟。俄羅斯能源部長Novak則表示，烏克蘭承諾將找到資金償付冬季天然氣款項。 

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美歐與伊朗談判進入第二天 伊朗對最終結果持樂觀態度

隨著六方會談11月24日最終期限的日益臨近，美國、歐盟和伊朗方面正在努力彌合之間的分歧。美國國務卿克里、伊朗外長紮里夫以及歐盟外交政策主管阿什頓周日在阿曼展開了磋商。

星期天上午舉行了第一輪會談，在午餐休息與協商後，傍晚時分再次複會。美國國務院官員說，星期一將繼續會談，會談時間將超過一些談判代表原定離開的時間。

根據此前的協議框架，伊朗需要限制其核項目規模以換取國際社會減少並最終取消對其制裁。克里表示雙方目前依然存在巨大分歧。包括鈾濃縮的規模、以何種方式在什麽時候減少/取消制裁、以及伊朗核項目在多久的時間內需要受到國際社會監督等問題還是未能達成一致。

本次會談的目的是為將於11月18日開始的正式(六方)會談進行鋪路。伊朗外長紮里夫周日在接受伊朗國有電視臺采訪時表示，“如果西方國家可以信任我們的核計劃是從和平角度出發的，並且他們自身也沒有其他政治目的，那麽現在就是達成協議的最好時機。”

奧巴馬總統最近表示，美國及其五加一盟國已經向伊朗提供了一個核協議框架。他說，框架協議為伊朗擺脫沈重的制裁並重新加入國際社會，提供了一個按部就班的可驗證的途徑。但是伊朗領導人是否采取最佳辦法，仍是一個懸而未決的問題。

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中韓FTA實質性談判結束 大米、汽車不在免關稅之列

中韓自由貿易協定（FTA）實質性談判於周一正式結束，兩國在投資、金融等領域達成數十個協議。

華爾街見聞網站介紹過，中韓FTA談判於２０１２年５月啟動，是我國迄今為止對外商談的覆蓋領域最廣、涉及國別貿易額最大的自貿區。 

據韓聯社報道，兩國在服務、投資、金融、通信等22個領域達成了協議。中國首次將金融、通信、電子商務列入FTA： 

在貨物貿易方面，兩國將在20年內對以產品品目為準90%以上的商品撤銷關稅。具體來看，中國將對以產品品目為準91%的商品、以進口額為準85%的商品（1371億美元）撤銷關稅。韓國則將對以產品品目為準92%的商品、以進口額為準91%的商品（736億美元）撤銷關稅。在立即撤銷關稅的商品中，以進口額為準，中國為44%，韓國為52%。但是汽車沒有被列入關稅減免對象。 

在農副產品方面，兩國將對以產品品目為準70%以上、以進口額為準40%的商品撤銷關稅。這是韓國簽署的自貿協定中最低水平，而且大米被完全排除在協定之外，辣椒、大蒜、洋蔥等主要調味蔬菜和牛肉、豬肉、蘋果、梨等610多個品目被列為撤銷關稅例外產品。

鑒於汽車沒有被列入韓中FTA關稅減免對象，預計韓國汽車制造商將加快中國本土化戰略步伐。

韓聯社援引分析稱，汽車未被列入韓中FTA談判關稅減免對象，符合兩國汽車行業的利益。目前，中國對進口車征收22.5%的關稅，韓國對進口車征收8%的關稅。韓國汽車行業一直擔心若汽車關稅被分階段撤銷，對中國出口量較大的高檔汽車雖會受益，但長期來看，韓國汽車行業難免受到沖擊。這是因為韓國汽車制造商已在中國建立大型工廠並構建生產和銷售體系，目前這些廠商對中國出口規模並不大。去年，現代汽車和起亞汽車在中國生產和銷售的車輛共達157萬余輛，而從韓國出口到中國的汽車僅為4.8萬多輛。

相反韓國自中國進口的汽車量可能會大幅增長。尤其是大眾、奧迪、寶馬、豐田等深受韓國消費者青睞的進口品牌在出口到韓國時被撤銷關稅，韓國或將成為“進口車天堂”。韓國汽車產業協會相關負責人預測，因為在韓中FTA談判中汽車沒有被列入關稅減免對象，今後韓國汽車制造商將進一步加強中國本土化戰略。

官方數據顯示，中國是韓國最大貿易夥伴，2013年雙邊貿易達到2289億美元，相當於韓國1.08萬億貿易總額的21%。

《華爾街日報》認為，對於正在努力推高中國在亞洲地區貿易協議中的地位的習近平來說，中韓FTA是個意外的勝利。習近平希望利用周一和周二在北京召開的APEC領導人峰會來推動一個以北京為中心、全太平洋範圍的地區貿易協議，即亞太自貿區協議（FTAAP）。

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又一次 美伊核談判無果而終

《華爾街日報》援引美國官員表示，美國國務卿克里和伊朗外長Javad Zarif在波斯灣國家阿曼舉行的長達兩天的會談並未取得實質性進展。雙方未就關閉伊朗核設施達成一致。

隨著六方會談11月24日最終期限的日益臨近，一位美國外交官表示，華盛頓和德黑蘭之間還存在真實的差距。一位美國高級官員說，

我不認為任何人在最近表示過，我們走在24日達成協議的軌道上。

伊朗參加阿曼會談的二號人物Abbas Araghchi稱會談非常“緊張”，並表示他的談判團隊進行了幾乎24小時不停歇談判，以求在最後期限前達成一致。Araghchi稱，

我們認為，過去兩天的談判和討論是非常有用的。但我們還不能說我們取得了進展。我們希望可以在最後期限前達成一致，但這將會非常困難。

Araghchi說，美國代表團顯示了“很大的政治意願和決心。”

美國官員說，雙方在阿曼沒有就延期進行任何討論。白宮副國家安全顧問Ben Rhodes表示，

我們並沒有與伊朗討論延期。因為我們想要將註意力集中在消除分歧上。

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又一次 美伊核談判無果而終

《華爾街日報》援引美國官員表示，美國國務卿克里和伊朗外長Javad Zarif在波斯灣國家阿曼舉行的長達兩天的會談並未取得實質性進展。雙方未就關閉伊朗核設施達成一致。

隨著六方會談11月24日最終期限的日益臨近，一位美國外交官表示，華盛頓和德黑蘭之間還存在真實的差距。一位美國高級官員說，

我不認為任何人在最近表示過，我們走在24日達成協議的軌道上。

伊朗參加阿曼會談的二號人物Abbas Araghchi稱會談非常“緊張”，並表示他的談判團隊進行了幾乎24小時不停歇談判，以求在最後期限前達成一致。Araghchi稱，

我們認為，過去兩天的談判和討論是非常有用的。但我們還不能說我們取得了進展。我們希望可以在最後期限前達成一致，但這將會非常困難。

Araghchi說，美國代表團顯示了“很大的政治意願和決心。”

美國官員說，雙方在阿曼沒有就延期進行任何討論。白宮副國家安全顧問Ben Rhodes表示，

我們並沒有與伊朗討論延期。因為我們想要將註意力集中在消除分歧上。

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李克強：力爭2015年結束RCEP談判

李克強今日表示，希望力爭《區域全面經濟夥伴關系協定》(RCEP)在2015年底前結束談判。

他在13日在緬甸首都內比都出席第九屆東亞峰會時表示，中國與東盟正在努力爭取中國-東盟自貿區升級版談判盡快完成，中方願以準入前國民待遇加負面清單模式開展投資協定談判。

李克強還強調，中方對跨太平洋經濟夥伴關系協定(TPP)談判持開放態度。各種自貿安排都可為構建公平自由的國際和地區貿易秩序發揮積極作用。

在本次的亞太經合組織（APEC）會議上，亞太自貿區已經正式啟動。據《每日經濟新聞》報道，接下來APEC成員需要花2年左右的時間完成可行性研究，得出“亞太自貿區可行”、“各成員政府應從官方層面去推動”的結論後，從程序上，APEC成員可將可行性研究報告提交各自國會批準授權，政府才能啟動談判。

當前，亞太地區貿易自由化和經濟一體化清晰地呈現出兩條不同的發展路徑，即東盟主導、中國積極推進的區域全面經濟夥伴關系協定（RCEP）和美國力推、排斥中國的跨太平洋夥伴關系協定（TPP）。

RCEP涵蓋17.23萬億美元GDP，約33.5億人口，成員有東盟10國和中國、日本、韓國、印度、澳大利亞和新西蘭。

南開大學APEC研究中心主任劉晨陽在接受上述媒體采訪時稱，從某種程度上來說，TPP和RCEP這兩個亞太地區最大的區域安排，誰先完成擴員，誰就基本建成亞太自貿區的雛形，並取得區域的主導地位。

美國總統奧巴馬此前曾提到，TPP目前已經接近尾聲。

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