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就是踏空永不怕? xuyk的博客

來源: http://blog.sina.com.cn/s/blog_610b154e0102w4kx.html

    大盤跌至2600多點那會兒,正值寒冬臘月。老股民朋友Y君與我聊股,他不敢入市,覺得股市就像當時嚴冬的草原,嘆道:“股市一片荒蕪,寸草都難長。”我曰:“茫茫草原,遍地是牛羊。”

    今天,股市一根陰棒橫掃過來,Y君又來聊股。“可買?”他問。

    “2600點不買,到了3000多點買,莫非股票越漲越便宜了?”

    “股市熊,人也熊了!”Y君自嘲。

    “跌也怕,漲也怕,就是踏空永不怕?”我笑曰。

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技術無可取代 特斯拉非台灣不可 台廠贏家》它們,不怕出口連14黑 反而積極擴廠

2016-04-18  TWM

特斯拉代表頻頻拜訪台灣供應鏈,中國電動車廠商也有意利用台灣和特斯拉競爭, 韓國則想盡辦法,要把台灣擠出名單,現在是台灣電動車產業發展的關鍵時刻。

四月十八日,電動車龍頭特斯拉公司將派出一組代表團來到台灣,密訪台灣供應鏈廠商,對Model 3的製造流程定案。這個行程,背後代表的,是一股令台廠目眩神迷的龐大商機。不單單如此,中國樂視、小米分別投資的電動車品牌,也低調前進台灣 ,尋找與供應鏈合作的機會。在在都點出,台灣供應鏈在電動車領域的地位。

特斯拉的新車在四月初熱銷的成績一出,台灣供應鏈立刻「火」了,因為這意味特斯拉手上握的,是一張每年會不斷長大的訂單。

當年,特斯拉第一代Roadster跑車,只賣了二千四百多輛,第二代的Model S賣出十一萬九千輛,第三代的Model X至二○一五年底賣出二萬五千輛;但這一次,Model 3竟在發表七天之內,就拿到三十二萬五千張訂單,是前一代的十倍以上!而特斯拉的目標是二○二○年時,一年要賣出五十萬輛電動車,如果達陣,勢將帶動更驚人的供應鏈商機!

場景回到台灣,至今年三月,台灣出口連十四黑,追平金融海嘯紀錄;但是,特斯拉獨家供應商們的煩惱卻是,如何擴廠,才來得及趕上特斯拉的需求。

獨家供應商正夯!

和大、貿聯、富田都在找地蓋廠像和大,是特斯拉電動車減速齒輪箱的獨家供應商。董事長沈國榮表示,明年中,大埔美新廠即將啟用兩條智能化生產線,加上原有的六條生產線,全用來供應特斯拉的需求。

「這個月,我還要去美國尋找設廠的土地。」沈國榮說,準備到加州洛杉磯或費利蒙找地設廠,預計一八年上線。

過去幾年,和大幾乎每一年都在找土地,○三年之前,和大總部設在大里,後來搬到中科,現在又要在台灣和美國同時擴產。

沈國榮估計,和大去年產能可創造五十二億元營收,今年上看六十億元,明年產能將擴增至九十億元水準。

貿聯今年也要擴廠,貿聯是特斯拉電池管理系統線束的獨家供應商,特斯拉電動車上數千顆電池,都靠貿聯的線材串聯,這次特斯拉Model 3設計,就是採用貿聯的產品。

貿聯董事長梁華哲接受本刊採訪時不願意透露擴廠原因,但只表示,「我們在北美要設新製造基地,中國也要擴線。」特斯拉馬達零組件供應商富田,也計畫投資新廠。富田總經理張金鋒表示,富田急著尋找兩萬坪土地,把分散在不同廠區的生產線統合起來。張金鋒急的是,明年必須擴廠完成,如果再找不到土地,多年累積的電動車技術,也無用武之地。

連替特斯拉做鍛造輪圈的巧新,原本只有兩百台CNC(工具機)設備,也決定投資再買進一百台CNC擴產。

一個又一個企業積極找地擴廠,顯示台灣的電動車供應鏈對未來商機的預期,熱度不斷升溫。為了爭取預期會爆發的訂單,都使出渾身解數。

國際汽車電子大廠、德意奇汽車工程集團亞洲區總裁王勇祥指出,「不管是豐田做油電混合車,還是特斯拉做電動車,都是先把大家的進入門檻降低,讓量起來。」當特斯拉帶動電動車產業規模,電動車就有機會進入價格下滑、銷售量上升的成長期。

對特斯拉而言,降低成本以利降價,是迫不及待的事情;對特斯拉的供應鏈而言,隨著銷量放大,爭取訂單也進入白熱化競爭,連一向保守的日本廠商,也積極搶進。最明顯的例子是,特斯拉執行長馬斯克透露,松下(Panasonic)和特斯拉合資成立Gigafactory生產電池,松下不但拿出關鍵技術,投資金額更高達十五到二十億美元。

韓國遠遠落後!

台廠讓車跑更遠、更輕量化韓國廠商更是虎視眈眈想取代台廠,打進特斯拉供應鏈。十年前,韓國就曾派出部長級官員拜訪,希望特斯拉能在韓國投資,但未竟全功。但現在,韓國不斷加強攻勢,浦項鋼鐵直接到美國轉投資馬達廠,只為就近供應特斯拉馬達零組件,直接威脅到富田維持多年獨家供應商的地位;富田總經理張金鋒表示,目前為止,對手尚未拿到特斯拉訂單。

浦項鋼鐵的積極程度,甚至直接前進阿根廷偏僻小鎮設廠,以掌握一年足以供應六萬輛電動車所需的鋰礦產能,想從源頭切入電動車產業。

台廠供應鏈成績斐然,去年有台灣廠商拿到新的特斯拉訂單,業界傳出,台達電在打進特斯拉供應鏈之後,去年又接到特斯拉電動車電源供應器和電源轉換器的訂單。路上奔馳的特斯拉電動車,靠台達電的技術,充一次電可以跑更長的距離。

本刊向台達電求證,「我們不能揭露客戶訊息。」台達電發言人周志宏說。但今年初,台達電才得到通用汽車的年度供應商創新獎,台達電的產品讓通用汽車充電器能源效率提高到九六.五%,重量還減少兩成;而且,即使在攝氏七十五度的高溫,都能全速運作。台達電在電動車傳動系統布局,已逐漸看到成果。

生產胎壓感測器為主的生產商為升,也可望成為下一個打進特斯拉的台灣供應商。業界傳出,特斯拉曾直接找上為升,生產車用按鈕和感測器,目前仍在認證階段。

為升發言人紀雅鈴證實,特斯拉曾和為升接觸,但只表示,「為升目前還不是特斯拉的供應商。」和特斯拉的合作細節,全用「不清楚」帶過。

廠商表示,今年六月,電機電子工業同業公會與半導體協會,將組團拜訪特斯拉,計畫和馬斯克會面,爭取更多合作機會。

生產技術有口碑!

不只特斯拉 連中國都來談合作台灣的優勢在哪?關鍵在於,特斯拉設計汽車的思惟,和一般汽車廠不同。其他人是先設計,再製造;特斯拉卻要求,完成設計時,製造商也同時依據設計,提出可量產的計畫。

這項工作叫同步工程,確保當總部的工程師設計完成時,設計也隨時可投入量產,而且成本不會超支。一位供應商觀察,「特斯拉是用矽谷的速度造車」,做其他汽車廠生意,當品質進入軌道後,可能好幾個月都不會寄一封email來;但特斯拉即使已公布的車型,設計細節都會不斷修改,「直到找到最好的方案」。有的時候,特斯拉甚至一天改兩次設計,台灣的供應商不僅技術品質有口碑,更擁有足夠的生產彈性與技術能力,能跟上特斯拉的速度。

這種能耐與成績,使得台灣特斯拉供應鏈,也成為中國電動車產業爭取合作的對象。多名特斯拉供應鏈公司董事長證實,樂視網投資的法拉第未來電動車、有小米創辦人雷軍與紅杉資本加持的蔚來汽車,都登台拜訪台灣供應商。和大董事長沈國榮也表示,只要法拉第未來和蔚來汽車開始量產,「我們就是他們的供應商。」樂視網和英國豪華汽車生產商Aston Martin合作的電動車,車上搭載的車用娛樂主機,硬體也是找台灣的峰鼎電子設計製造。

業界更傳出,蔚來汽車在台灣挖角特斯拉前亞洲總經理魯希連加入研發團隊,他是當年特斯拉在台灣從無到有,建立供應鏈的關鍵人物。

對此,魯希連否認,只表示,「希望擴大台灣電動車產業影響力。」單打獨鬥是隱憂!

一個一個零件做 難有產業優勢各方都爭取與台灣電動車供應鏈合作,現在台灣特斯拉供應鏈商機蓬勃,但王勇祥卻對台灣電動車產業發出提醒,「台灣其實還是以單一零件出發,缺乏技術整合,也弱化了對整車廠的影響力,因此難以形成一個產業面,這是我擔心的。」今年三月,中國網路媒體報導指出,特斯拉今年曾拜訪蘇州市政府,可能在蘇州設立特斯拉組裝廠。一旦成真,特斯拉也將配合中國對自製率的要求,培養在地供應商。屆時,這股紅色供應鏈的崛起,是否會成為未來搶食台廠訂單的惡獸,值得注意。

電動車將進入高速成長期,價格會愈來愈便宜,規模將倍數成長,如何擴大台灣在電動車產業的影響力,現在正是關鍵時刻。

撰文 / 林宏達、何佩珊、林麗娟

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不怕豬價漲上天! 雙匯一季度進口6億元豬肉、利潤兩位數增長

來源: http://www.yicai.com/news/5008566.html

中國生豬價格已經成為世界農產品的一道風景線,生豬價格超過20元/公斤,並且居高不下,處在豬肉產業鏈下遊的雙匯發展(000895.SZ)看上去扛過了這一輪高豬價的沖擊。

4月28日,雙匯發展公布了其2016年第一季度的業績,收入和利潤都實現了兩位數的增長。

雙匯發展公告稱:報告期內,公司屠宰生豬348萬頭,比2015年同期增長3.02%;銷售鮮凍產品34.12萬噸,同比增長19.7%,高低溫肉制品37.37萬噸,比2015年同期增長7.98%;實現營業收入127.40億元,比2015年同期增長28.28%;實現利潤總額14.43億元,比2015年同期增長20.10%;實現歸屬於母公司股東的凈利潤10.74億元,比2015年同期增長16.65%。

雙匯發展的業績大增是建立在銷量增長基礎上的。在豬價大漲的背景下,生豬養殖業者有一些會囤貨等待更好的價錢,消費者因為豬價太高,會縮減消費量,肉類企業受上述因素的影響,屠宰量往往會下滑或者持平。

雙匯發展鮮凍肉和肉制品的銷量大幅領先於屠宰量的增幅,原因之一是2016年第一季度,雙匯發展從關聯方羅特克斯有限公司進口了約6億元的分割肉、分體肉、骨類及副產品,羅特克斯供應的豬肉來自進口。如果按照一個季度進口6億元豬肉的節奏,2016年雙匯發展進口豬肉將達到24億元,比起2015年的約21億元,要增加不少。

進口豬肉的成本不到中國的一半,進的越多,利潤越多。

但是雙匯發展並沒有敞開進口國外豬肉。

搜豬網首席分析師馮永輝對第一財經記者表示,現在中國對豬肉進口並不進行配額管理,但是不意味著可以敞開進口。雙匯發展從美國進口的豬肉,已經按照中國官方的要求,養殖階段不使用瘦肉精。另外對於進口的豬肉,在檢驗檢疫等方面有嚴格的質量管控措施。中國是世界第一豬肉生產大國,馮永輝說:“無條件開放後果不堪設想。”

另外,雙匯發展此前的庫存在高豬價時期派上了用場。

2015年同期,雙匯發展的存貨約34億元,2016年第一季度只有26億元左右,少了8億元,其中有不少是庫存的屠宰產品。這些庫存的屠宰產品現在趕上了生豬價格超過20元/公斤的好時候,此時出庫,替雙匯發展省了不少成本。

財報顯示,雙匯發展調集了大量資金理財。2016年第一季度末,雙匯發展的貨幣資金15億元,與2015年同期的24億元相比,減少了9億,主要原因是本期貨幣資金用於購買理財產品。雙匯財務公司2016年年初已經獲準成立,殺豬賣肉賺的是辛苦錢,雙匯也要從金融市場挖上兩桶金。

豬價高漲,消費者捂緊了錢袋子,政府補貼這一塊,重要性對於提升利潤而言大為提升。2016年第一季度,雙匯發展營業外收入超過4100萬元,比2015年同期增加近2000萬元,較同期增幅87.28%,主要原因是本期確認的政府補助同比增加。

雙匯發展的利潤兩位數增長,成本控制做得不錯。現在工資等費用基本上只增不減,雙匯的管理費用做到了不增反減。2016年第一季度,雙匯發展管理費用開支3.1億元,比去年同期減少近5000萬元。

知情人士稱,雙匯旗下有工廠可以將接待費用壓縮到基本為零的程度。此外,雙匯發展近期對人員進行了優化調整,人員優化後降低了管理費用,除了薪酬開支減少,一些崗位的開支,如行政崗上的人員每年可以節省1萬元左右的管理費用。

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搖滾巨賈王健林建海外帝國:不怕負債,總投資超500億

來源: http://www.yicai.com/news/5017390.html

“有萬達在迪士尼20年也不能盈利”、“願為思聰的直播平臺免費站臺”、“萬達海外投資的競爭力就是有錢”……作為中國地產界的“金句王”,亞洲首富王健林一經在央視訪談節目亮相,其言論就迅速被媒體拆解為多個信息點,廣泛傳播。身為萬達集團董事長,從公司管理到海外並購到備受關註的兒子,他幾乎無所不談。

當被問及西班牙大廈遇阻一事時,王健林更回應稱,盡管買得便宜,萬達可以不賠錢走人,但這對中國企業走出去倒是一個非常好的前車之鑒。

“有錢”還是有邏輯?

“錢不是萬能的,錢是萬達的。”在萬達某次宣布海外並購的發布會上,有參與發布會的人士在朋友圈里發了這樣一句話。眾所周知,這家以商業地產起家的民營公司,通過萬達廣場的快速標準化複制做大了規模和品牌,2002年其總資產僅在100億元左右,2015年萬達集團的資產(按成本法數據)就達到了6340億元,同比增長20.9%,更是13年前的60余倍。

近兩年,在房地產行業趨於飽和的行業現實下,接近“而立之年”的萬達開始謀求向文化、休閑旅遊、金融等方向轉型,甚至明確提出計劃將房地產業務占比降至一半以下。

做大海外業務規模,調整產業結構,並購成為一種行之有效的手段。萬達從2012年並購美國院線公司AMC開始,正式向海外市場快速邁進。在這幾年的遠征中,陸續將一些西方老牌公司或項目收入麾下,如聖汐、西班牙大廈、傳奇、鐵人公司等。

據《第一財經日報》記者不完全統計,近年萬達海外已立項的項目,投資的總規模早已突破500億元人民幣,擬計劃投資項目的投資總額已超過1000億元人民幣。根據王健林的計劃,到2020年,萬達集團總資產將達到2000億美元,市值2000億美元,收入1000億美元,利潤100億美元,其中房地產與非房地產業務的比例是35∶65,國際業務要占據30%。

去年在哈佛演講被問及萬達海外並購的優勢時,軍人出身、愛好搖滾的王健林十分直接地回答了兩個字:“有錢。”此次面對央視鏡頭,王健林舊事重提:“首先這句話是開玩笑的話,因為在哈佛演講,(問我)核心競爭力是什麽?我開玩笑說有錢,我後來回答核心競爭力是幾條幾條,要講有錢,(萬達)怎麽比得上國有企業呢?”

但從萬達的並購頻度和速度來看,顯然是需要十分有錢的。比如鐵人公司,就是一個在跑步中得到啟發的投資。去年8月底,萬達宣布並購美國世界鐵人公司(WTC)100%股權。37年前在美國夏威夷誕生的鐵人三項被稱為世界運動的極限,總部位於美國佛羅里達州坦帕的世界鐵人公司,是世界最大的鐵人三項賽事運營者和最著名鐵人三項賽事品牌擁有者。王健林在當天的發布會上稱,自己這兩年開始跑步後,發現身邊跑步的人越來越多,他覺得與跑步相關的行業未來市場潛力巨大。這一投就是6.5億美元。

萬達230億收購美國傳奇影業(資料圖)

並購鐵人公司新聞發布會召開的索菲特酒店,位於北京國貿東側的綜合體內,物業屬於萬達,王健林每天辦公的萬達總部也在旁邊。近四年來,多宗海外並購的消息從這間酒店7層的同一個宴會廳通過中外媒體傳向世界。如2013年6月,繼AMC之後,萬達又在這里宣布以10億英鎊總額投資英國,包括收購聖汐遊艇和將在倫敦核心區投建超五星級酒店和公寓。2015年1月,萬達在這里宣布以4500萬歐元購買馬德里競技足球俱樂部20%股份;2月宣布以10.5億歐元控股歐洲體育傳媒巨頭盈方體育傳媒集團。2016年1月12日,萬達又在此宣布以不超過35億美元現金(約230億元人民幣)並購美國傳奇影業公司。

縱觀以上海外收購,行業多集中在娛樂和體育。早年涉獵足球產業的王健林一直對體育業務偏愛有加,馬競俱樂部20%股份、瑞士盈方加上鐵人公司,粗略計算下來,萬達對這三家境外體育公司的投資總額就接近120億元人民幣。對此,王健林的算法是,美國3億人口,體育產業收入5000億美元,中國真正體育產業收入現在只有100億美元左右,僅僅只有美國的1/50。而中國政府提出了一個口號,到2025年中國體育產業收入要達到8000億美元(50000億元人民幣),這意味著今後10年每年要增加5000億元人民幣才能完成目標,所以體育的市場空間極大。

王健林一直強調,萬達的海外擴張並非中國“土豪”,見什麽買什麽,其每一筆投資都有邏輯,比如萬達就不會再買俱樂部,因為“不賺錢,有面子沒里子,盈利基本都被球員拿走了”。他認為理想的並購,是企業業務之間可以整合互動,或者在中國市場有高成長性,又或者具有較大的品牌價值。王健林透露,未來會將盈方運營的鐵人三項的項目整合到鐵人公司,而早前有消息稱,收購聖汐之後,萬達就著手在青島籌建聖汐遊艇新工廠,計劃將部分中小型遊艇放放在此建造,減少成本,提升收益,而聖汐遊艇也將與萬達旗下的旅行社進行互動。2013年,萬達並購了4家旅行社,希望將旅遊服務與萬達文化旅遊城鏈接,形成旅遊產業鏈,而上述鐵人三項等體育運動項目,正如live music一樣,作為現場活動,具有帶動旅遊目的地消費的商業潛力。

此外,王健林還有一個基本的並購邏輯是,並購的公司的業務要能在中國落地,能在中國產生高額利潤。萬達在影視方面的並購就是如此。美國電影協會數據顯示, 2012年中國票房約為27億美元,已經成為北美以外最大的電影放映市場。今年1月收購傳奇時,王健林預計,2023年中國電影市場將是北美市場的兩倍。他當時的想法是,傳奇旗下的電影IP,可與萬達本身擁有的院線、電影制作業務形成影視生態圈,並作為電影產業的延伸,與旅遊、兒童及娛樂等相關產業產生互動。

盡管如此,大手筆收購仍然讓萬達遭受了質疑。在哈佛放話“有錢”,玩笑中又或是對外界質疑萬達頻繁“買買買”的一種回應。王健林此次在采訪中說道,他發現一個問題,海外有一些投行認為,萬達不斷的並購產生了極重的財務負擔,“其實錯了,認真看一下,萬達所有的並購都有一個特點,並購完了以後,一到兩年之內資本化,資本化之後,並購的錢都會拿回來,不會一個勁負債,擴張自己的業務。”

他這樣介紹萬達的並購術:“只是一開始籌集資金並購,並購目的確定,業務做起來,引領模式建立起來,邏輯關系講清楚,這個公司將來怎麽盈利,是什麽樣的商業模式,然後通過私募或者通過上市以後增發,把成本稀釋掉。看明白這一點就會想到,所有的負債都是暫時性的,都是相當於過橋性的。”

收購術與前車之鑒

除了公司自身有品牌效應,有盈利能力,在中國市場有發展空間,被萬達並購的對象還有一個相似之處,未來有可能上市。王健林年初就曾表示,年內將在國內啟動電影制作及發行業務IPO,在收購鐵人三項時,他也透露過將體育產業打包上市的計劃。

但電影制作單獨上市的計劃最終被放棄了。5月12日晚間,停牌兩個多月的萬達院線發布了定向增發整合萬達影視的資產重組方案,在此次重大資產重組交易預案中,萬達院線稱將購買萬達影視及子公司傳奇影業,並披露了業績狀況。根據公告數據,傳奇影業在2015年營業總收入30.2億元,虧損36.3億元,使得收購完傳奇影業母公司青島影投之後,萬達影業凈利潤為負39.7億元。

傳奇的虧損數字,吸引了資本市場的目光。“傳奇是一個起伏、不太穩定的公司,最好的年份最後利潤超過兩億美元,虧損差不多幾億美元,核心原因就是產品。這一年若推出一兩個大產品,財報就好看;這一年沒有好作品,或投了一部作品卻巨虧,就造成虧損。”對此,王健林回應稱,萬達在買下傳奇前,談判了很長時間,對公司的風險控制、每年投資計劃和利潤都有過制度性安排。

2012年萬達並購AMC時,雖然AMC給當時在國際上籍籍無名的萬達帶來了巨大的品牌效應,但AMC當時也是債務纏身。當年讓AMC實現扭虧為盈,創造利潤5000萬美元,啟動之後四個月登陸美國紐交所上市,2013年底萬達持有AMC股權市值超過14億美元。這是王健林一直津津樂道的投資故事。萬達院線總裁曾茂軍日前接受采訪時也稱,萬達收購虧損企業使之扭虧為盈已經有了經驗。

讓萬達海外收購受挫的馬德里地標建築西班牙大廈(資料圖)

未來傳奇能不能像AMC一樣成為現金流來源而不是負累,還要看萬達並購之後的運營能力。王健林曾對媒體表示,萬達的目標是到2020年,占世界電影市場的份額力爭達到20%。如果能夠實現,萬達在全球電影市場就將擁有相當話語權,盈利點就不僅是門票和賣品,還會產生其它的邊際效應。

在中國企業進行海外投資的過程中,國外法律規定甚至文化習俗的差異,都可能成為海上的暗礁,給來自中國的投資巨輪帶來風險。早前馮侖領導萬通投資紐約“中國中心”時,就曾遭遇想開餐館卻因當地對餐飲管理束縛甚多而最終擱置。馮侖還曾打趣地說過,美國工人需要喝咖啡的時間、律師堵在路上也要算錢,這些細節都需要走出國門的中國企業重新適應。

萬達也是如此。除了傳奇的財務數字之外,此前西班牙大廈的遇阻,也一度是外界審度萬達海外擴張風險的焦點。“西班牙大廈”建成於1953年,位於西班牙馬德里市中心,為當地地標性建築。2014年6月,萬達以2.65億歐元的價格,正式從西班牙國際銀行手中接手被金融危機“摧殘”得幾近空樓的西班牙大廈,價格比當時的收購價格低出1.24億歐元。2015年後,外媒報道稱,熱愛老建築的當地民眾反對萬達拆除重建西班牙大廈,而馬德里新市長上任後對前任市長與王健林的承諾一概不予承認,致使項目改造陷入僵局。

“跟西方政權打交道或者購買產品的時候,要考慮換屆因素,就是你的審批跟這一屆政府能夠獲得批準,能夠獲得許可。這個項目也還是要檢討自己,就是過於相信上一屆市政府和區政府的承諾,忽略了就在一年之內他們會換屆,這個手續外國沒有辦的這麽快,就出現了換屆了以後,新政府不認你。”對此,王健林坦言,“所以這個樓盡管買的便宜,我們可以退出去,但是也可能會有中國企業去買了一個東西,或者萬達不排除今後有一個東西沒有考量到,投資以後被套進來了,出現這個情況,這件事情對萬達本身意義不是很大,反正我們不賠錢走人,但對中國企業走出去倒是一個非常好的前車之鑒。”

今年年初,喜愛唱歌的王健林在萬達集團年會上唱了一首崔健的《假行僧》,歌詞是這樣的:“我要從南走到北,我還要從白走到黑,我要人們都看到我,但不知道我是誰。”

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又雞婆又感性 你不知道的葉俊榮 接掌「天下第一部」 林全讚他全才 游錫堃誇不怕苦

2016-05-23 TWM

台大法律系教授葉俊榮重返政壇,接掌「天下第一部」內政部, 他生性浪漫,卻又有著務實的執行力,被行政院長林全稱為「全才」; 然而為何他總是奮不顧身,又傻又雞婆地承擔所有的責任?

有人說,投入政壇的學者都是傻瓜,放著清白的知識分子不當,硬要鑽進魚龍混雜的臭汙泥裡;按這種說法,在蔡英文政府擔任內政部長的葉俊榮,不只是傻,簡直是傻到家了,他不但勇闖官場,而且還連入兩次,著實膽大包天。

而且葉俊榮不只傻,還很雞婆。台大法律學院門口有棵老樟樹,據說,有一次這棵樟樹長偏了,葉俊榮竟然廣發信函,行政人員及教授人手一份,裡頭一字一句苦口婆心,傾訴著「救樟樹」的訴求,當時行政人員收到資深教授的郵件,哪個不是心慌意亂?葉俊榮對此笑說,傳言太過,「我只是關心周遭生態。」38歲獲國科會「傑出研究獎」他卻放棄學界大好前途,踏入政壇說葉俊榮又傻又雞婆是有根據的,他求學過程順遂,一路從建中、台大念到美國耶魯大學,一九八八年回台後,立刻在學界發光發熱。那個年代,國科會「傑出研究獎」一生只能領一次(二○○○年後改為一生可領三次),葉俊榮年紀輕輕就因為嚴謹扎實的學術成果,在一九九七年雀屏中選,學界前程一片大好,那年他不過三十八歲。

然而,專攻《憲法》、《環境法》的葉俊榮,一九九三年在宜蘭縣「環保大憲章」活動,認識了游錫堃,○二年,他決定接受游錫堃邀約,擔任行政院政務委員,一幹就幹了四年。學界有學界的晉升管道,葉俊榮這麼一走,等於放棄了自己在學界累積的聲望。

那為什麼要走?自然就是雞婆了,畢竟「改革」、「實踐」一直是葉俊榮信念的核心,不傻怎麼能改革體制?不雞婆又怎麼能宣揚信念?

當年在政界,葉俊榮堪稱最忙的政務委員之一,不但起草《資訊公開法》、《行政程序法》、《科技基本法》等重要法案,還推動政府改造及永續發展等議題。

○四年改任研考會主委,更推動電子化政府、風險管理機制,還主導政府組織改造。

游錫堃談到葉俊榮直誇:「第一,他法學素養很高;第二,他頭腦冷靜清楚;第三他不怕吃苦、要求完美;第四他抱持著進步的價值觀。」加上嫻熟政府機關,游錫堃原本希望他能擔任內政部長,可惜未果,否則早在十年前,他就是「天下第一大部」之首。

研究與本土政治、經濟習習相關他說:想讓國際看見台灣憲政經驗談到這段往事,葉俊榮笑說:「我認為當時我不該去內政部。我是政務委員,站在行政院角度,必須超然!」他有點靦腆地繼續說:「我認為我做了好多事,我做的事,並不只是單純技術性服務,我在那個時代某種程度引導了『施政的氣質』,政治策略技巧不是全部,必須有那種『你是來做事』的氣質!」然而政壇水深,明槍易擋,暗箭難防。○七年,藍綠對立鬥得兇,已經回到學校的葉俊榮被當時總統陳水扁提名大法官,在立院卻慘遭國親兩黨封殺。葉俊榮沒有在官場一路高歌猛進,回到學界後,他也不算好過。

一方面他要在學術上重起爐灶,再打江山;另一方面,學院派系間誤解也深。學界和政界,說不像是不像,說像卻也挺像,學界甚至傳出耳語,指他為爭法律學院院長寶座,與其他教授鬧得很不愉快。

事實上,葉俊榮確實曾參選院長,但他多數是因資歷、能力被眾人推舉。他的學生、現任台大教授的張文貞談到此事坦言:「葉俊榮是英美派,在法律學院是少數派。」在法界,台灣多尊德、日主流,葉俊榮雖資深,但他對院長位置相當淡然,他笑說:「這跟派系無關,其實我真的參選只有一次。」張文貞說:「他只是很希望傳達理念。」對權位並不眷戀。

葉俊榮在研究上的理念也與台灣息息相關,他希望從本土政治、經濟各方面處境觀察台灣憲政發展歷程,呈現出台灣獨特的樣貌,「我希望讓國際上看到,台灣憲政經驗、民主議程和活絡的市民社會。」葉俊榮回到學界後,鎮日埋頭苦幹。張文貞說:「他非常資深,每個周六、日卻還是把自己關在研究室裡,非常刻苦!」他終於又一次站上學術的高峰。

從○六年到一六年,葉俊榮整整拚了十年,他的研究終於有了成果,世界知名的牛津Hart出版社,日前出版他的新書《台灣憲法:脈絡分析》(《Constitution of Taiwan : a context analysis》)。

這本書出版其中一個重要意義在於,牛津Hart出版社之前也出版了《中國憲法:脈絡分析》),由於政治、市場考量,Hart一度不願出版《台灣憲法》。葉俊榮花了很大功夫說服出版商,才讓此書順利問世,他驕傲地說:「台灣從日治的《明治憲法》到國民政府《中華民國憲法》,逐漸擺脫文本束縛,漸進修改,加上大法官解釋,終於賦予《憲法》新生命,促成民主轉型,這是憲政奇蹟!」然而葉俊榮再度犯了「又傻又雞婆」的毛病,張文貞說:「就學術上,如今應該是他要收割的時候。」但葉俊榮卻再度離開學界,接受了行政院長林全的邀約。張文貞無奈笑說:「他在學術上的努力正要開花結果,他卻願意放棄一切,把開拓的結果留給我們。」前車之鑑猶在,他竟然又義無反顧說放就放。

接? 不接? 內心小劇場翻騰ㄧ句「這是台灣的機會」,說服自己五二○就職典禮前一天,葉俊榮仍依循過去十年的老習慣,準時到台大研究室報到。即將上任,他不見焦慮,只是一派從容在辦公桌和沙發椅間來回,花整天時間與訪客對談,早做好就職的心理準備。

在他決定接下內政部長大位前,內心早就上演過幾百齣小劇場,「你們很難想像我在紐約旅館跟自己辯論,我問我自己,我為什麼不接受?也問自己,為什麼要承擔?」他笑說:「我好像有一種『使命感』。這一次是台灣的機會,不是蔡英文、林全或民進黨的機會,這是台灣的機會,不能搞砸!我心中最重要的不是這個官位,而是這個事情是什麼,我很認真考慮『內政部部長』到底可以做什麼?」「內政部有意思的地方,就是它是一個『人親土親』的單位,是關心人們最基本需求的部會。」葉俊榮認為內政部雖然事務龐雜,但一切以人為出發,「不論是治安、新移民,我們都有讓人民感覺到放心、安全以及尊嚴的責任。」另一方面,他也強調:「要對我們生存的土地,展現真正的關懷。」葉俊榮表示,他會先實踐「國土三法」,再解決「住居」問題。

他跳脫框架解決住居問題

「社會宅要蓋,也要潮得讓人認同」蔡英文選舉時保證八年會興建二十萬戶社會住宅,但葉俊榮認為,除了速度,更重要的是打好基礎。「先有好的國土規畫、住居政策,最後才透過政府部門投入提供社會住宅。我們不只是蓋房子的人!」他認為,不只是蓋,蓋出來的房子也不能讓年輕人覺得丟臉,「我們不可能奢侈,但至少像Uniqlo、Zara,要是『潮』的,要讓人有認同!」他的想法跳脫了公務系統既往的邏輯。

葉俊榮的研究室,幾乎就是暗示他信念的圖示。研究室中,兩側都擺了書架,它們倚著牆延伸到最底的窗戶。右側的書架是學校統一採購的制式家具,上頭堆滿了書;左側是手工打造的柳安木書架,除了書,還多了木製貓頭鷹等其他雕刻品。

「右邊是學校採購的,它其實是三合板,也不是很堅固,進來還有一點甲醛,這就是公家部門!但對不起,我不服輸,旁邊的書架都是我自己動手做的,買的都是回收木料,沒花多少錢,但它有哏!」比起總是「公事公辦」的官員、只談冷冰冰數字的法匠、制式簡陋的架子,葉俊榮和他手作的書架顯然多了分人味。

葉俊榮從小手巧,對木工、木雕很有心得,家中屏風、架上活靈活現的貓頭鷹,都是他一刻一劃的心血。

說著,他陷入思索,想著自己與這片土地、土地上的人之間的關係。他關心公共事務,但比起典型政客,多了點人味;燒得一手好菜,更善於煮咖啡,散發一身「人文氣質」。

「我很幸運,在許多地方都曾接受過洗禮。」他出生在萬華,在板橋長大,思緒回到了那段成長過程:「高中時,我每天騎腳踏車到建國中學,每天要穿越華江橋。」華江橋正巧聯結著台北市跟當時的台北縣,「都市計畫凌亂,以前的祖厝磚房被拆,鄰居不見了,廟也拆了。」滿腔的情感,似乎在他心中激盪起來,「我現在住在文山區,有時看到天空老鷹飛過,鷹影和叫聲總讓我心中悸動……。」聽他這麼說,忽然能更理解一點他說的話。

一個瘋狂又浪漫的理想主義者,改革,正式展開……豔陽正好,葉俊榮走出室外,鼻樑上的變色眼鏡因為陽光顏色轉深,遺傳自父親的烏黑頭髮最近剪短了些,下顎的小髭鬚卻是全白的,「我爸爸幾年前走了,當時我頭髮理得更短,像平頭,再講這個我會……」,他擺出個哭臉。

閒聊間,葉俊榮目光一掃,見到了正要回家的打掃阿姨,開心地拉住她說個不停。阿姨也感慨地說:「老師,你這樣去內政部,都不會來了喔?」葉俊榮開朗地大笑:「會啦!會啦!」轉頭接著說:「我最喜歡跟他們講話!我們社會應該要更公平,人和土地都是。」葉俊榮突然感性得不像個內政部長,更像個有血有肉的人,像個老師。

突然發現,原來那些聰明人反而是政客、是法匠,而葉俊榮這個異類,心裡可能抱持著更崇高的價值,正因為他是個雞婆到不可救藥的理想主義者,又是個傻到家的瘋狂實踐派。

撰文 / 陳亭均

 
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山東媒體:“青島不怕淹”不是德國人的功勞

進入雨季以來,尤其是武漢等大城市遭遇前所罕見的內澇,山東省青島市的防澇系統再次成為媒體關註的焦點。

青島不怕淹,是德國人的功勞嗎?今天,山東衛視晚間黃金段的山東新聞聯播以占“總篇幅”近五分之一報道:(青島不怕淹)不是德國人的功勞,是青島市吸取德國人建設經驗,經過幾十年自我打造建設而成的。

山東衛視的上述節目為此專門配發了短評。短評中說:看來,屢傳屢紅的德國神話,是利用了民眾在城市建設和水利工程建設缺乏常識。其實,青島不怕淹的神話,是建國以後幾代青島人,在黨的領導下經過幾十年高標準建設打造的。是青島在繼承雨汙分流經驗,又創造性發揚聰明才智艱苦探索取得的。

關於青島市排水系統的“段子”很多,很多都已經不可考證,但《膠澳發展備忘錄》顯示,1900年德國在青島首先提出雨汙分流的概念,雨汙分流的工程從論證到完工持續了5年之久,德國人顯示了特有的耐心。青島由此成為中國最早實現下水道“雨汙分離”的城市。到1905年,青島區鋪設的雨水管道29.97公里,汙水管道41.07公里。

但現在,德國人在青島修建的地下暗渠現在只剩下2.33公里,還不足現在青島市主城區暗渠總長度的千分之一。

在上述新聞節目中,青島市排水管理處副處長解力濤表示,目前青島市的主城區,建成在使用的雨水設施,已經達到了3400多公里。它的設計標準,重現期一般地區是1-3年,重要地區是3-5年,雨水暗渠是10-20年。

所謂重現期是個水文概念,即采用的最大暴雨量多少年一遇的暴雨。目前國家采用的一般標準是半年到3年,青島執行的都是國家標準的上限。

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【立言】精準詐騙,不怕你是聰明人

來源: http://www.infzm.com/content/120653

(向春/圖)

打個電話問陌生人要錢,成功的幾率是多少?估計比雙色球中一等獎的概率還低。如果電話那頭的是個騙子呢?情況很不樂觀。

10月27日,中國手機反騷擾反詐騙聯盟2016年度峰會發布了《2016詐騙電話活動規律與行為特征分析報告》,全國詐騙電話的成功率約為千分之一。使用手機撥打的詐騙電話,成功率更高,達到了0.28%。即是說,騙子每用手機打357個電話,便有一個接近成功。有人統計正經公司的產品銷售們打的營銷電話,成功率也只有0.5%至2.5%。電信詐騙之猖獗,已經到了令人發指的地步。

曾有一段時間,說起電信詐騙,多數人的反應是小心謹慎即可,不要貪小便宜即可。以為判斷力基本正常的人,就不會上這些當。

但如今,電信詐騙的手法變化多端,日新月異,連高級知識分子、公眾人物、大學生等都紛紛中招。其中玩的套路,也各不相同。通知中獎、貴婦重金求子之類的詐騙,利用的是人貪小便宜的心理。冒充公檢法騙人轉賬至安全賬戶,騙人說家人有緊急情況需要用錢的,是利用人一時慌亂中的判斷失誤。猜猜我是誰的詐騙,冒充前同事舊朋友,可以說是利用了人們的輕信,也可以說是利用了人與人之間的信任。

還有一些針對特定人群的詐騙,更容易得逞,也為禍更大。比如轟動全國的徐玉玉案,便是詐騙分子獲取了教育系統的學生助學金信息,針對獲發助學金學生的精準詐騙。河北豐寧是以冒充東北黑社會的詐騙著稱,東北人躺槍了。這種騙局成功率也不低。主要針對的,則是生意人。

生意人有幾個笨的、蠢的、隨隨便便輕信的?但生意人也有軟肋,也有弱點。這種手法很簡單,冒充東北黑社會打電話給目標人群,聲稱你惹了麻煩,有人要對付你,然後叫你給點錢幫你消災。由於詐騙的對象是生意人,而生意人平時處理各種生意往來,出現糾紛,甚至鬧上法院也不少見。正好手上有糾紛在處理的生意人,接到這樣的電話,抱著“寧可信其有,不可信其無”的心理,出於破財消災的心態給錢,被騙的幾率不低。

按照河北豐寧當地警方提供的信息,這些冒充東北黑社會電話詐騙的豐寧人主要來自選將營和西官營兩個鄉的共七個村,不過,根據記者調查,除了這兩個鄉七個村外,緊鄰的隆化縣兩個鄉多個村也愛扮黑社會。這四個盛產精準詐騙人才的鄉從地理位置上不僅相鄰,且基本形成一個三角區域。又一個獲得了騙局地理標誌的地方,讓當地良民也跟著背黑鍋。

精準詐騙,是騙局界的新一代產品類型,在段位上遠遠超過廣撒網式的隨機詐騙。你以為你聰明謹慎不貪婪就能躲過了嗎?瞄準一類人軟肋與弱點的騙局,利用你本能的恐懼感的騙局,是騙局界的翹楚,不怕你是聰明人,不怕你沒有軟肋,不怕你事到臨頭沒有恐懼。赤裸裸利用人性的弱點。那種“被騙就是犯傻”的刻板印象,不適用於精準詐騙的受害者。

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那個全天下最不怕麻煩的姚振華

不就是炒個股嘛,至於每次都必須要以臉相搏嗎?!想了很久,到昨天晚上,我才敢說出自己的一個判斷,那就是姚振華是全天下最不怕麻煩的那個炒股票的人。萬科那點事還沒弄明白、南玻a的麻煩最多是階段性結束,姚振華怎麽還有那麽多的精力和勇氣跑去惹董明珠呢?格力在昨晚的公告里,就差說出王石說過的那句話了。

插一句,下文提到“董明珠”時,將冒昧地均直呼為“董明珠”:一是,自己身價不夠高,社交圈子也不夠高端,要跟著郭廣昌、陳東升、媒體大佬等人喊“董大姐”,怕被擠兌說“就你,也配喊她大姐?”二是,現在報社發稿費都是按照“條”來算錢來,老寫全“董明珠董事長”,怕被說“陷在按字數的傳統思維里面”。

王石應該是一個特別怕麻煩的人,否則也不會舍下萬科那麽多的事務,去爬山、拍廣告、談戀愛、寫書,直到被他稱為“野蠻人”的姚振華打上門來了,才開始到處“拜碼頭”;南玻a的原高管團隊,最多就是想要的多了點,結果一言不合,打算抱團另起爐竈,其所惹的麻煩的當量,現在看起來,對姚振華來說,最多也只能算是“起床氣”。但董明珠的麻煩程度,顯然要遠遠高於王石——原因就一個,除了愛工作、愛格力以外,董明珠看來沒什麽其他愛好。既然沒其他什麽愛好,那這個人肯定就是個“麻煩人”。雷軍肯定有同感,因為風停了,雷軍掉下來了。

我對董明珠沒啥特別的主觀評價,既談不上喜歡,也談不上不喜歡,但格力空調的質量真心不錯。有一天在辦公室里和同事不知道怎麽就聊到買房了,聊到了買房就聊到了裝修,聊到了裝修就聊到了買電器,聊到了買電器就聊到了買空調,聊到了買空調就聊到了買格力——這思路是不是很嚴謹?完美!

我買過那麽多臺空調,就格力的那兩臺從來沒報修過,買過的其他的品牌,比如三星、海爾、三菱都不如它,書房里的那臺以售後出了名好的海爾,我最後甚至都放棄報修了,就讓它在那掛著吧,給墻面擋擋灰也好。

由此我覺得,董明珠是一個特別不怕麻煩的人,為什麽這麽說呢?因為只有在造產品時候不怕麻煩,售後才會少掉麻煩。另外,在這次收購銀隆一事上,董明珠更是展現出了不但不怕麻煩,還敢於自找麻煩,甚至是麻煩來了還嫌小的良好精神面貌。

在這一點上,我只能想到一個人,那就是姚振華了——兩個都是如此不怕麻煩、都如此熱愛工作、都如此沒啥愛好。說實話,我對姚振華在“萬科爭奪戰”中的戲份已經沒啥大興趣了,因為不管恒大怎麽折騰,“姚振華是最大的贏家”這一點是沒什麽可以爭論的。所以,我現在特別期待董明珠和姚振華這兩個做事特別認真、對自己的要求近乎於嚴苛的人是如何解決矛盾的,這必然比圍觀“罵街”更能學到知識。

最近一段時間,整個市場,包括各財經媒體似乎都“魔障”了——在看到保險資金紛紛舉牌,被舉的上市公司股價出現大幅度上漲之後,一些此前從來沒正眼看過保險業務員、從沒買過保險的各路券商分析師紛紛以“長期觀察保險資金動向”的姿態自居,不斷套用伊利股份、中國建築、格力股份、同仁堂等上市公司的各指標,試圖來讓投資者相信自己“所看的板塊”里,也是有下一個會被保險資金“翻牌子”的股票的。其實,要我說,這些分析師拿不到由第一財經剛剛頒發的“年度最佳分析師”獎項也是有原因的,照這麽下去,今年拿不到,明年也拿不到。

說實話,我也不能免俗,也花了點時間琢磨過姚振華的舉牌套路,不過到目前都沒蒙對過。但到昨天,我似乎找到了點方向,僅供姚振華,特別是各券商分析師參考,那就是“誰平日處於話題風口上,誰就有可能被舉”————萬科、伊利、招商銀行、民生銀行等這類都屬於這一範疇。由此邏輯,除去現在各個已經被舉過牌的上市公司外,符合這個標準的企業其實已經屈指可數了,甚至數不出兩只手了,但有一個似乎誰都沒註意到,堪稱漏網了——中國平安。

理由如下:一論概念,“綜合金融”國內就它一家,中信、光大倆集團還處在“找門在哪”的階段;二論管理團隊素質,全行業里敢說甩它幾條街的,估計只有p2p這個群體;三論股權分散程度,只要335億元,就能達到舉牌要求,直接就是第三大股東;從3季報來看,要擠進前十大,只需要1.33%的股份,大概只要90億元;四論人氣,很多新股民在開戶之後,第一個買入的股票就是中國平安,具有非常好的群眾基礎,而且最近兩年來,該公司管理層無數次說過自己股價被嚴重低估,最近一個月里就有兩次。

最後一點,必須要另起一行,著重提一下——中國平安的董事長馬明哲,他也是個不怕麻煩、熱愛工作的狠角色。

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英特爾中國區總裁楊旭談轉型:不怕犯錯 已調整好方向

對於英特爾這家驅動PC時代、又與移動互聯時代插身而過的芯片巨頭,找到方向或許比執行更加重要。

繼今年4月底英特爾CEO科再奇首次系統宣布英特爾戰略以後,近日,英特爾中國區總裁楊旭接受了第一財經等媒體采訪,進一步明確了未來英特爾在中國的聚焦領域。

“人工智能”、“無人駕駛”、“5G”、“虛擬現實”、“體育”、“機器人”、“精準醫療”、“中國制造2025”,英特爾選擇了八大發力領域。

英特爾的方向似乎仍然很多,但要知道,在“萬物互聯”海量機遇面前,明確一些方向,做出一些取舍,實屬邁出了不易的一步。

重回增長軌道

英特爾與移動互聯機遇插身而過,但卻是少數錯過機遇卻最後幸存下來並重回增長的公司,表現堪稱“頑強”。

過去幾年是英特爾並不容易的幾年,高通等移動芯片巨頭牢牢控制了移動芯片市場,而英特爾傳統優勢的PC行業也經歷了數年的低迷。不過,雖然在新興領域被新興巨頭排擠出局,始終掌控著PC王國英特爾穩住了陣腳,在雲的機遇和物聯網機遇面前,重回增長軌道。

該公司截止10月1日的2016財年第三財季財報顯示,英特爾該季營收為158億美元,去年同期為145億美元,同比增長9%;凈利潤為34億美元,同比也增長了增長9%。數據中心、物聯網部門營收分別同比增長10%、19%。

“從我個人感受來看,今年是穩定增長、方向清晰的一年。我不能分享具體的數據,但是整體業務穩定增長,傳統業務,例如傳統的PC、數據中心發展總體來講比較穩定。我們對新的領域的探索還在繼續中,布局比以前要清楚,而且未來的發力點也更清楚了。”在回答英特爾2016年在中國市場表現時,楊旭向第一財經記者表示。

2015年、2016年無疑是英特爾重整中的重要年份。幾個關鍵性事件:2015年,斥巨資收購Altera,實施從雲端到存儲、FPGA到終端的垂直布局;2016年,科再奇正是宣布了英特爾明確了轉型方向。同時,砍掉部分長期需要補貼維持的業務,將目光聚焦在增長領域。無疑也是提振其業績的重要措施。

轉型過程也伴隨著陣痛,2016年Q1,英特爾宣布全球裁員1.2萬人。楊旭也承認,也涉及部分中國員工的裁員舉措,對他個人而言是2016年面對的最大挑戰。

進一步明晰聚焦領域

除了穩定傳統業務,最重要的就是面向未來展開布局。

數據“海嘯”無論對於存儲還是對於計算,都意味著機遇。到2020年,每個人每天將生成1.5GB的數據,而一座互聯工廠將生成100萬GB的數據。此外,在楊旭看來,“萬物數字化”、“計算感知化”、“雲的增值”也是英特爾眼中的行業趨勢。不僅英特爾,還有多家科技公司將向萬物連接演進中雲的機遇、數據機遇和智能化視為未來最重要的幾個趨勢。

而眾多設備的互聯,看似無窮的機遇背後,其實需要進一步明確如何切入,甚至放棄進入一些有誘惑力但未必占有競爭優勢的領域。對於英特爾而言,這同樣是一個艱難的選擇。不過楊旭稱,經過2016年,英特爾已經逐漸明晰未來的方向。

未來,英特爾中國將聚焦的八個領域分別是:人工智能、無人駕駛、5G、虛擬現實、體育、機器人、精準醫療、中國制造2025。其中,明確了部分關鍵領域,例如體育、醫療、制造業,也顯現了英特爾看重的幾項關鍵技術。

“在英特爾這麽多年,我最大的體會就是,以前方向很清楚,就是要把PC的餅做大,執行力很強。我從來沒有懷疑過英特爾公司的執行力,重要的是方向要找好,過去兩三年轉型中,現在基本完成方向性的布局,接下來就是去驗證。”楊旭說。

“前段時間有個詞叫‘跨界’,後來我老想覺得不太對,沒有界可跨了,現在都是融合的。現在是有史以來各大產業的大融合,這個已經很清楚了。各個公司都在調整、布局。”楊旭說。

英特爾整體戰略

今年4月底,英特爾CEO科再奇宣布了英特爾的轉型戰略,“要把英特爾從一家PC公司轉型為一家驅動雲計算和數以億計的智能、互聯計算設備的公司。”

科再奇說,對於未來,他有五個核心信念:一是雲是最重要的趨勢,將塑造智能互聯世界的未來,對英特爾的未來亦是如此;二是與雲相連接,讓組成PC客戶端計算業務和物聯網的許多“物”變得更有價值;三是存儲和可編程解決方案(如FPGA)將為數據中心和物聯網帶來全新級別的產品;四是5G將成為訪問雲端和邁向“始終連接”世界的關鍵技術;五是摩爾定律將繼續發展,而且英特爾將繼續在真正實現摩爾定律的經濟影響方面保持領先。

“我們的戰略正是基於這些前提,以及那些只有英特爾才能為它們帶來的獨有價值。這就形成一種清晰的良性循環 —— 雲和數據中心、物聯網、存儲和FPGA通過連接性緊密聯系在一起,並通過摩爾定律的經濟學效應得以進一步加強。”科再奇說。

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新三板掀券商自查風暴 投行:身正不怕影子斜

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2017-02-10/1075417.html

每經實習記者 冷輝

日前,證監會發布《關於組織“自查自糾,規範整頓”專項活動的通知》(以下簡稱通知),部署券商專項檢查,要求2月15日前,各證監局應向所監管的證券公司部署自查自糾工作,3月31日前完成對證券公司自查情況的總結報告並報送證監會後,再根據證券公司的自查報告和各證監局總結報告確定現場檢查對象,監管部門進行現場檢查。

對此,民族證券投資銀行總部董事廣澤峰向《每日經濟新聞》記者表示,“監管層主要還是考察券商的執業質量,督促券商提高自身的執業水平。”

證監會要求券商自查

此次活動通知提到,除對“上市公司並購重組財務顧問業務、公司債券業務、資產證券化業務”等範圍內的券商投行項目的自查之外,也特別提到了對非上市公眾公司推薦業務的自查,包括新三板推薦掛牌、股票發行和並購重組等方面。

對新三板的檢查,主辦券商需要自行選取2015年和2016年完成的部分項目進行自查,具體包括:經證監會核準的掛牌公開轉讓項目、取得股轉系統掛牌同意函、未通過審查和終止審查的推薦掛牌項目,取得證監會核準批文或股轉系統發行股份登記函及未通過審查、終止審查的股票發行、並購重組項目。自查的項目數量占上述兩年內完成項目總數的比例不得低於10%。

值得一提的是,此次通知要求,各項業務此前已按我會要求自查過的項目,可以不重複曾經開展過的自查工作,但需在自查報告中對前次自查的範圍、方式和結果予以說明,並按要求報告此次對該項目進行自查的情況。另外,通知特別提到“非上市公眾公司推薦業務在選取自查項目時,不應選取此前自查過的項目。”

通知提到,對證券公司在自查過程中主動報告和其實整改的問題,可以依法不予追究或從輕處理,反之則從重處理。各證監局應督促證券公司根據檢查情況和處理結果進行切實整改,完善內控機制、提高執業水平,形成長效機制。

投行:監管意在摸底券商執業質量

有券商人士對此表示,監管層加強對於券商投行項目的監管是正常進行的,和此前的一些監管活動並無明顯不同。但也確實能看出,監管層的監管檢查範圍在擴大,並且近期的監管活動開展頻率較此前明顯增多,顯示監管力度的加強。

一位不願具名的中小券商新三板相關負責人表示,對新三板業務的檢查活動,近期一直都有。當地證監局和一些監管部門對他們的新三板項目近幾個月就進行過一些檢查,但該人士表現頗為自信,對方提到,“監管主要著眼於券商投行項目來開展,如果自身內核做得比較好,就不必擔心各種專項檢查活動。”

民族證券投資銀行總部董事廣澤峰表示,“監管層主要還是考察券商的執業質量,督促券商提高自身的執業水平。”針對新三板的檢查,通知要求特別提到了其中包括未通過和終止審查的推薦掛牌項目、股票發行、並購重組項目,這表明監管層的檢查範圍不局限於已經實施完成的項目。廣澤峰提到,這些未通過或者終止的項目,之所以沒通過或終止肯定都是有一些原因的,比如項目本身存在一些財務問題等。監管層主要還是想借此督促券商提高自身執業質量、加強內控。

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