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MWC前瞻：5G入口飆車 從技術之爭到場景之爭

當地時間2月27日，巴塞羅那，這個位於伊比利亞半島東北部，瀕臨地中海的世界著名歷史文化名城將迎來一年一度的世界移動通信大會(MWC，下稱“巴展”)。

作為全球通信領域最具規模和影響的展會，巴展一直都是各通信、終端以及芯片廠商激烈角逐的舞臺，也由此被業界稱作是“移動通信風向標”。而在過去，微軟CEO鮑爾默、谷歌CEO施密特、Twitter CEO科斯托羅以及諾基亞CEO埃洛普也都曾是這個展會上的常客。

對於今年的巴展，5G顯然是最值得期待的“明星”。從兩年前的5G是什麽?到去年的5G標準討論，再到今年MWC前期科技巨頭們的“5G應用場景”預熱，5G的腳步聲似乎離我們越來越近。

華為常務董事、戰略Marketing總裁徐文偉在接受第一財經記者采訪時表示，華為今年(展會)最大的變化，是從客戶角度，從運營商商業角度展示“場景”方案，關註運營商的商業成功，而不是從技術角度展示自身產品。英特爾公司高級副總裁兼通信設備部總經理Aicha Evans也對記者表示，英特爾將繼續在MWC上展示Intel Inside帶來的精彩體驗將如何整合各種5G組件，比如無人駕駛和虛擬現實等。

中國移動和愛立信甚至打算把5G智能工廠的原型搬上展會。據愛立信方面介紹，其中一個演示方案將基於5G互聯工廠標準PLC連接，模擬智能工廠環境中的裝配線。

而這些僅僅是一小部分。

按照3GPP的規劃，5G將在2020年實現商用，明年年中，第一個基於人與人的5G連接標準將會出爐。對整個產業鏈而言，5G的“入口飆車”才剛剛開始。

5G技術走出實驗室

什麽是5G，ITU確定了八大關鍵能力指標，未來，5G峰值速率達到20Gbps。其他能力指標還包括，用戶體驗數據率達到100Mbps、時延達到1毫秒、連接密度每平方公里達到10的6次方、流量密度每平方米達到10Mbps等。

中國的5G規劃步驟如下：2016年準備啟動5G的標準研究;預計在2018年第一個版本的標準將完成;然後根據產品的成熟度，在2020年左右確定商業應用的起步時間。

在往年的世界移動通信大會上，基於這種“技術控”思維，愛立信、華為等爭相展示的都是5G基站原型機類型的技術產品，而在今年的展會上，技術將不再屈身於實驗室，更多的外場測試告訴我們5G真的快來了。

日前，愛立信宣布與Verizon已將5G技術帶出實驗室，帶到美國多個城市的實際應用中。固定無線、準商用客戶試點基於新技術和Verizon現有網絡，來評估端到端5G網絡性能。也就是說，從終端用戶定位開始，固定無線用戶將可以使用多種應用，許多應用圍繞視頻、雙向和或低延遲性能展開。

高通子公司則宣布和中興通訊、中國移動合作開展基於5G NR規範的互操作性測試和OTA外場試驗，以支持商用網絡的及時部署，同時和通用電氣(GE)數字化集團以及諾基亞等成功演示面向工業物聯網(IIoT)市場的私有LTE網絡，在2017年進一步研究與開展現網外場測試。

MWC 2016上，英特爾推出了業內第一個同時支持6GHz以下頻段和毫米波的移動試驗平臺，從而更快速地集成和測試5G設備和無線接入點。而在今年，英特爾表示，將發布第三代5G移動試驗平臺，這也意味著英特爾在一年內推出了三代移動試驗平臺，加速了從實驗室走向商業化的速度。

多元化場景應用

同時，相較於往年的技術術語堆砌，今年參加巴展的各家廠商顯得更加“接地氣”，上百種不同的演示場景展現在眼前，直接告訴你“可以這麽做”。

從技術領域看，5G不僅僅是下一代移動技術，它更是一種全新的網絡，將萬物以最優的方式連接起來，這種統一的連接架構將會把移動技術的優勢擴展到全新行業，並創造全新的商業模式。

而從發展速度看，目前5G標準已經定義了三大場景，eMBB、mMTC和URRLLC。其中，eMBB對應的是3D/超高清視頻等大量流移動業務寬帶，mMTC對應的是大規模物聯網業務，而URLLC對應的是如無人駕駛、工業自動化等需要低延時高可靠連接的業務。其中，視頻無疑是目前競爭最為激烈的一塊。

在巴展預溝通會上，徐文偉對記者表示，視頻會成為未來，下一代通信的“微信”一定是基於視頻。未來還有更多物體連接需要“看到”視頻，例如無人駕駛技術，需要把攝像頭采集到的信息直接傳遞給機器，進行分析決策，而智慧城市和智慧交通，都需要視頻進行實時傳輸。為此，華為將在巴展上展出更多結合全球各地運營商實例的視頻解決方案。

而同為通信廠商的愛立信，則在巴展前與澳洲電訊、高通子公司以及美國網件(NETGEAR)共同宣布開展全球首個商用千兆級LTE網絡和設備。新推出的千兆級LTE服務將加快對企業應用和關鍵業務數據的接入速度，同時改善高質量視頻流的接入效率，並促進新興的移動虛擬現實的應用和體驗。

事實上，除了視頻場景，無人駕駛等智能場景也會成為今年巴展上各家廠商重視的業務。

據記者了解，華為在德國已經利用5G技術開始了無人駕駛的外場測試，測試內容包括自動駕駛編隊行駛和車輛協同緊急制動。而在本次巴展現場，愛立信也會與西班牙電信合作展示汽車遙控駕駛技術，參觀者可坐在駕駛員座位上體驗基於5G試驗系統的遠程汽車駕駛。

“從無人駕駛汽車到可穿戴設備到智慧城市的一切，數十億的智能設備相互連接。要想滿足這些互聯設備的各種不同的速度、延遲、能耗和規模需求，需要整個生態系統相互配合。”英特爾公司副總裁兼網絡平臺事業部總經理Sandra Rivera說。一個月前，這家廠商剛剛發布了首個面向無人駕駛的5G平臺和完整的可擴展端到端系統。

總而言之，全聯接社會正在加速走來，5G不再遙不可及。

支付寶更新四大入口上線收錢碼 提現免費

2月28日，第一財經記者發現，最新版本的支付寶在首屏顯要位置正式上線“收錢碼”功能，用戶可以借助該功能發起面對面收款(即轉賬)功能。

一貫被支付寶稱為“四大金剛”的入口功能，其中原有的“到位”替換為現在的“收錢”，至此新“四大金剛”分別為掃一掃、付錢、收錢和卡包。

據了解，收錢碼是針對小商戶結算線下收費，避免個人賬戶與商用賬戶混淆從而導致記賬不明晰問題。支付寶副班長倪行軍表示，支付寶希望用5年時間推動中國率先進入無現金社會，收錢碼是支付寶今年推動無現金社會的第一步，之後還將推出一系列舉措。

此外，通過收錢碼收來的錢還可享受提現免費，這一改變指向了小吃店、路邊攤、水果店、雜貨鋪這些以前移動支付較難普及的地方，同時，支付寶還將向未安裝支付寶的用戶派發一種特殊的二維碼，讓未安裝用戶通過掃描、填寫相關信息後轉賬到收款人銀行賬戶，進而達到使用支付寶的效果。

艾瑞咨詢本月發布報告稱，中國的移動支付規模已經遠超美國，是美國的近50倍。畢馬威此前發布的《全球消費與融合調查報告》顯示，66%的全球受訪者表示願意使用移動錢包業務，而中國的比率高達84%。

在中國，消費者對移動支付的接受度，移動支付工具的普及度均高於世界平均水平。媒體報道稱，中國人民銀行從2014年起已經組建了專家團隊研究法定數字貨幣的一系列問題，並且在近期形成了一系列成果。業內人士指出，讓現金成為歷史，中國央行可能是“第一個吃螃蟹的”。

統計顯示，每一張紙幣上，一般存在18萬個細菌，是細菌傳播的主要載體之一，在各地，公交公司總是苦於成噸的硬幣無處安放，排隊買單時，紙幣結算的速度比手機支付慢3倍。而現金支付的缺點，正是移動支付的長處。

倪行軍表示，支付寶希望用5年時間推動中國率先進入無現金社會，除方便生活外，用戶還可以通過日常消費積累更多信用。

各類SaaS苦尋入口，這題到底有無解？

曾響鈴 2017-03-02 12:15

無獨有偶，SaaS服務也迷戀上了“入口”。

釘釘以通訊錄為入口，通過品牌打造和免費商務電話補貼等獲得大量個人用戶，再接入第三方SaaS服務提供商，繼而形成生態型平臺。

紛享銷客則從CRM切入，將即時溝通和工作流程融為一體，把產品功能降維到工作中的通用溝通層次，再由此接入第三方SaaS服務提供商，最後把自己打造成入口式服務平臺。

在HR領域，招聘求職和社保一直都是人力資源服務的流量入口，拉勾雲人事就是拉勾從招聘領域切入後打造的獨立HR SaaS平臺，金柚網推出的人事平臺、51社保的101HR、螞蟻招聘轉型後的螞蟻HR等也都是把招聘、社保作為入口，去切入SaaS服務。

由深圳市易博天下科技有限公司和三茅人力資源網聯合推出的人力資源管理SaaS產品2號人事部則是以企業花名冊為入口，通過線上免費的SaaS管理系統工具和線下代辦服務的模式，試圖撬動企業服務市場。

深圳還有一家叫微位網絡的公司把名片盒作為入口，去嫁接CRM相關的SaaS服務。

美國Salesforce、Workday、Trello等也慢慢變成入口級產品，比如Slack以企業級通訊切入，不到一年時間就成長為美國各類企業應用的超級入口，市值高達28億美元。

這在消費者市場屢試不爽的“入口”論到了企業級服務市場也能繼續奏效？

他們苦追入口的背後，真相是什麽？

即便相對to C產品， to B市場的產品沒有那麽浮躁，但SaaS產品爭相追逐入口恰好暴露了他們對用戶的渴望。

1、搶入口的原因是:存量市場被挖掘完畢，只能指望增量新用戶。

盡管SaaS還算一個較新的概念，但企業軟件已經是老家夥了。整個存量市場也已被Oracle、金蝶用友等老牌軟件商進行過教育，且多是中大型企業客戶。如果再加上這幾年SaaS對企業市場的滲透，他們或多或少都籠絡了一部分用戶，只是這部分存量用戶並沒有幫助他們獲得盈利，就連國外的Salesforce和國內的北森，都是“成立以來從未有一年盈利”。

所以無論是現有的SaaS平臺還是新進入者，他們的希望都得寄托在增量市場上，這部分是已經被移動互聯網時代所影響的中小企業客戶，他們推廣成本相對低，銷售周期相對短，而整體數量更是遠遠大於老牌軟件廠商所針對的大型企業。我們也看到在HR SaaS領域，要不一站式服務，要不從招聘、薪酬、績效三個點選一個切入，因為人力資源6大模塊的剩下三個對於500人以下的中小企業來講，都不夠痛，市場難以打開。而且能成為入口的點一般都具備快速叠代、獲客的潛力，只要把一個剛需解決透徹，在快速獲客的時候也容易將成本壓縮得更低。

2、入口看起來意味著：高頻、需求普遍、複購率高、傳播性強

這恐怕是所有互聯網產品都夢寐以求的，因為高頻，所以切入擴充品類比較容易，也可能帶動其他低頻。因為需求普遍，所以用戶基數大，收費盈利便於篩選客戶。因為複購率高，用戶容易形成消費慣性，企業級服務更希望客戶上癮，讓產品具有“毒品屬性”。因為傳播性強，企業的獲客成本更低，容易形成口碑。

入口其實質是一個與客戶“重度連接”的點，企業以此為基礎展開其他增值服務，就如騰訊的QQ、百度的網頁搜索、阿里巴巴的淘寶、360的安全衛士。但SaaS先是找入口，然後把自己打造成入口，比如釘釘是以通訊錄為入口，然後把自己做成其他企業級服務的入口。2號人事部是以花名冊為入口，這可能更加具有普遍性需求，企業使用更加高頻，未來可能承載更大的數據和發展空間。

3、事實上，入口並非能包治百病，比如用戶對入口的依賴度降低、中國市場的成熟度不夠高、收費難

為什麽這樣說?

中國SaaS和美國SaaS不一樣，美國SaaS崛起更多的是在PC互聯網普及以後，中國則是在移動互聯網普及以後。移動端對於入口的依賴已經沒有那麽強了。之前互聯網里的共識是只有微信拿到了入口，支付寶、淘寶、百度都在擔心被用戶拋棄。

另外，中國市場還需要進一步被教育，用戶對企業化信息的認知度也待提高，美國企業和個人對企業軟件的需求是顯性的，甚至主動去找更加高效的工具幫助自己工作。中國企業和個人對於工具的使用，只有少部分人在主動搜尋。

更重要的是，中國還沒有成熟的付費意願，尤其是中小企業，這恰恰又是大部分SaaS服務的目標用戶，看起來市場大，卻不得不面臨著收費難的問題。

4、理解入口的真正價值是：縮短產品和用戶的接觸半徑

在互聯網時代，我們的理解是擁有了入口就擁有了用戶、流量和至高的決定權與話語權。因為好的入口能帶來源源不斷的信息流、業務流、資金流和物流，從而將虛擬的社會資本或文化資本等轉化為商業價值。而在企業級服務市場，SaaS產品的入口價值其實是縮短產品和用戶的接觸半徑，這意味著用戶使用方便、企業獲客成本降低、產品內容容易豐富、價值鏈便於完善。再簡單點說，入口的最大價值在於獲得最低的獲客成本和最大的轉化能力。

我們看釘釘之所以能成為其他SaaS產品合作的對象，無不是因為其背靠阿里，擁有千萬級的商家。2號人事部之所以能在上線短短5個月的時間內，就有超過6萬家企業進駐，管理員工數70余萬人，在2號人事部創始人焦學寧看來，他們只有轉化成本，獲客成本幾乎為0 ,擁有400萬HR用戶和100萬企業用戶的三茅人力資源網就是他們的獲客入口。拉勾雲人事最近備受關註，也是因為拉勾原本的招聘業務形成巨大的入口效應。

事實上，不同的入口背後隱含著人與信息、人與人、人與物關系的差異化聚合模式，SaaS產品的入口表現為信息價值，即數據價值。這包括：

1、入口可獲取足夠多的信息數據，而且不是註水數據；

2、找到合適的方式訓練利用好這些數據，馴服越好，越能掌控行業，越不可替代。

所以SaaS產品尋找入口最後還是回到了原點：PK數據能力，比拼服務能力。

“無入口”勝“有入口”，要做SaaS“剩者”得回歸這些

解釋完了入口的價值，我們再聊聊在入口這件事上，SaaS產品該如何做。

1、收窄入口“野心”，先降低平均服務成本

既然入口的價值在於獲客和轉化，那不妨先盯著客戶，把平均客戶服務成本降下來。

這里的大背景是SaaS服務仍然是項專業化程度高、業務規模又比較松散的行業形態，如果準備不足，就去對接入口，往往很難提供全方位的服務。所以我們也看到理才網這類產品，知道自己難做成集成者，就先退而求其次做渠道.釘釘其實也是，先讓自己僅作為渠道入口，把服務的壓力轉給產品供應商。

那具體怎麽做？有三個維度可供參考。

a、服務匹配度。當服務不匹配、友商強於強大時，與其以卵擊石，不亂主動放棄，從而降低損耗，尤其是對於那些個性化需求特別強烈的客戶，SaaS產品如若一味伺候，就可能耗死自己。

b、客戶價值，包括財務價值與戰略價值。財務價值考察的指標有：獲客周期、時間成本、規模化難易、客單價、付費能力、付費意願、生命周期、客戶量等等。2號人事部采用互聯網眾創的模式，讓產品的使用者們參與到產品開發和優化中來，一邊收集用戶意見，一邊高頻快速叠代，也從客觀上縮短了獲客周期，降低了規模化難度，提升了客戶價值，這也是從短期營收及增速上讓中小客戶占主導的打法，如果從長期營收與穩定性來看，大客戶則占優。（戰略價值單獨講）

c、市場競爭情況。比如大客戶使得SaaS廠商需要面對傳統IT廠商競爭，門檻較高，小客戶又會有眾多免費、不完全替代品。國外Salesforce、Workday先服務大客戶再培養小客戶的打法可以參考。

2、認清現實，不求大而全，先做小而美

當然這首先取決於企業自身基因，比如金蝶，傳統軟件企業出身，從財務開始可以繼續發散做大而全。釘釘有阿里這顆大樹，總能找到企業埋單。但對多數創業型SaaS產品而言，小而美，專而精更有機會讓自己“剩下來”。

a、大而全的產品容易陷入同質化的紅海中，尤其是小型企業綜合類工具，看起來受眾多，好維護，實際上，中小企業需求相對簡單，這樣讓競品之間的差異化比較小,難找機會突圍。

b、小而美有利於降低平均服務成本，它可逐步驗證產品、挖掘市場需求，而且深度垂直領域的需求新穎，一旦抓準了，開發價值大。

c、小而美還有一個歸宿是被大佬並購，經緯左淩燁曾舉例說新一代的企業服務公司，大多數都是在20億到50億美金估值時被並購，最終賣給了自己想要顛覆的對象，像微軟、SAP等，巨頭們看中的就是小而美在各個垂直領域的深度覆蓋能力。未來並購會成為通道之一，Sales Force也是通過不斷地並購才進入各種領域。

3、認清客戶價值，用互聯網思維獲取用戶

這里的客戶價值更多表現為戰略價值。多數人認為企業是理性消費者，決策周期長、服務要求高，註重長期穩定服務能力，市場不會一下子就起來，但焦學寧告訴響鈴，他在研究HR市場後發現，5000元以下的購買決策HR負責人就能決定。所以了解誰能做決定埋單就變得格外重要，“SaaS學堂mp”曾撰文將企業SaaS按照留存率和續費率兩個維度分為四種類型：

拒絕者：在留存和續約上都是定時炸彈，他們活躍度極低又不願意繼續試用新服務，只是消耗團隊資源。

閑滯者：活躍度同樣低，只是他們願意繼續使用服務，不過不能夠最大化SaaS服務的價值。

追隨者：樂意嘗試新服務，但不夠忠誠，續約欲望低；

嘗鮮者：是upsell和crosssell的絕佳對象，忠誠度極高，但教育成本同樣較高。

如此，這不同類型的用戶其戰略意義就會不一樣，最直接的表現就是投入產出比。

HubSpot就曾吃過虧，原來將其目標客戶鎖定為“公司員工人數不超過10人且沒有全職市場人員的企業主”，結果他們每投入1分錢在這些客戶身上，只能拿回來2.5分錢的收入，根本沒辦法規模化盈利。

事實上，SaaS廠商都在嘗試各類獲取目標客戶的方法，入口的作用之一就在此，而小米奉行的“參與感”互聯網思維也已被運用上，比如在鉛筆道對2 號人事部的采訪中，就提到“2號人事部在做產品內側時，焦學寧從三茅人力資源網上尋來了 100 位在職 HR，為產品做測試。”在“產品進行第二次內測時，又通過三茅人力資源網開始分發公測邀請。”這不就是當年小米MIUI的玩法麽。

在成本控制越來越重要的今天，類似利用三茅人力資源網這樣強大的HR社群去做用戶擴散會被越來越多的企業嘗試。

4、強化細節，服務好核心用戶，找信任背書。

最後還是要精細運營。

這既要求在產品功能細節上打動客戶，比如2號人事部創造了人事動態日歷，讓HR了解每天哪些員工轉正、合同到期、社保繳費等。即便是節假日，也可通過日歷收到提醒，此外還有企業用工風險提醒、人事動態時間軸、人事工作全流程指導、企業小秘書一對一服務等功能。類似的事，拉勾雲人事則是提醒中層管理者，比如部門經理，讓原來“管理靠記憶憑感覺”轉變為“管理靠工具”。

盡管釘釘的“釘一下”在執行層員工那不受待見，卻頗受管理者歡迎，讓他們可以隨時監控進度。人是有感情的動物，購買決策往往就是在這些小細節上。

精細運營同樣也要求“打蛇打七寸”，抓標桿用戶，找信任背書，不說Workday執行大客戶戰略，做幾百家客戶可以上市。單講投資方或標桿客戶就能給自己的產品做背書。尤其對於成熟的公司，他們在選擇供應商時對小公司的產品是相對謹慎的。所以這時候，免費不一定湊效，打造標桿，樹立在垂直領域的專業形象才是更為關鍵的。

另外，如今企業級市場生態環境和商業模式越來越複雜多樣，各類入口既有替代性，又有互補性，合作共贏成為主旋律。與其天天找入口，不如先把產品做好，把客戶服務好，入口反而是水到渠成的事。

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各類SaaS苦尋入口，這題到底有無解？

曾響鈴 2017-03-02 12:15

無獨有偶，SaaS服務也迷戀上了“入口”。

釘釘以通訊錄為入口，通過品牌打造和免費商務電話補貼等獲得大量個人用戶，再接入第三方SaaS服務提供商，繼而形成生態型平臺。

紛享銷客則從CRM切入，將即時溝通和工作流程融為一體，把產品功能降維到工作中的通用溝通層次，再由此接入第三方SaaS服務提供商，最後把自己打造成入口式服務平臺。

在HR領域，招聘求職和社保一直都是人力資源服務的流量入口，拉勾雲人事就是拉勾從招聘領域切入後打造的獨立HR SaaS平臺，金柚網推出的人事平臺、51社保的101HR、螞蟻招聘轉型後的螞蟻HR等也都是把招聘、社保作為入口，去切入SaaS服務。

由深圳市易博天下科技有限公司和三茅人力資源網聯合推出的人力資源管理SaaS產品2號人事部則是以企業花名冊為入口，通過線上免費的SaaS管理系統工具和線下代辦服務的模式，試圖撬動企業服務市場。

深圳還有一家叫微位網絡的公司把名片盒作為入口，去嫁接CRM相關的SaaS服務。

美國Salesforce、Workday、Trello等也慢慢變成入口級產品，比如Slack以企業級通訊切入，不到一年時間就成長為美國各類企業應用的超級入口，市值高達28億美元。

這在消費者市場屢試不爽的“入口”論到了企業級服務市場也能繼續奏效？

他們苦追入口的背後，真相是什麽？

即便相對to C產品， to B市場的產品沒有那麽浮躁，但SaaS產品爭相追逐入口恰好暴露了他們對用戶的渴望。

1、搶入口的原因是:存量市場被挖掘完畢，只能指望增量新用戶。

盡管SaaS還算一個較新的概念，但企業軟件已經是老家夥了。整個存量市場也已被Oracle、金蝶用友等老牌軟件商進行過教育，且多是中大型企業客戶。如果再加上這幾年SaaS對企業市場的滲透，他們或多或少都籠絡了一部分用戶，只是這部分存量用戶並沒有幫助他們獲得盈利，就連國外的Salesforce和國內的北森，都是“成立以來從未有一年盈利”。

所以無論是現有的SaaS平臺還是新進入者，他們的希望都得寄托在增量市場上，這部分是已經被移動互聯網時代所影響的中小企業客戶，他們推廣成本相對低，銷售周期相對短，而整體數量更是遠遠大於老牌軟件廠商所針對的大型企業。我們也看到在HR SaaS領域，要不一站式服務，要不從招聘、薪酬、績效三個點選一個切入，因為人力資源6大模塊的剩下三個對於500人以下的中小企業來講，都不夠痛，市場難以打開。而且能成為入口的點一般都具備快速叠代、獲客的潛力，只要把一個剛需解決透徹，在快速獲客的時候也容易將成本壓縮得更低。

2、入口看起來意味著：高頻、需求普遍、複購率高、傳播性強

這恐怕是所有互聯網產品都夢寐以求的，因為高頻，所以切入擴充品類比較容易，也可能帶動其他低頻。因為需求普遍，所以用戶基數大，收費盈利便於篩選客戶。因為複購率高，用戶容易形成消費慣性，企業級服務更希望客戶上癮，讓產品具有“毒品屬性”。因為傳播性強，企業的獲客成本更低，容易形成口碑。

入口其實質是一個與客戶“重度連接”的點，企業以此為基礎展開其他增值服務，就如騰訊的QQ、百度的網頁搜索、阿里巴巴的淘寶、360的安全衛士。但SaaS先是找入口，然後把自己打造成入口，比如釘釘是以通訊錄為入口，然後把自己做成其他企業級服務的入口。2號人事部是以花名冊為入口，這可能更加具有普遍性需求，企業使用更加高頻，未來可能承載更大的數據和發展空間。

3、事實上，入口並非能包治百病，比如用戶對入口的依賴度降低、中國市場的成熟度不夠高、收費難

為什麽這樣說?

中國SaaS和美國SaaS不一樣，美國SaaS崛起更多的是在PC互聯網普及以後，中國則是在移動互聯網普及以後。移動端對於入口的依賴已經沒有那麽強了。之前互聯網里的共識是只有微信拿到了入口，支付寶、淘寶、百度都在擔心被用戶拋棄。

另外，中國市場還需要進一步被教育，用戶對企業化信息的認知度也待提高，美國企業和個人對企業軟件的需求是顯性的，甚至主動去找更加高效的工具幫助自己工作。中國企業和個人對於工具的使用，只有少部分人在主動搜尋。

更重要的是，中國還沒有成熟的付費意願，尤其是中小企業，這恰恰又是大部分SaaS服務的目標用戶，看起來市場大，卻不得不面臨著收費難的問題。

4、理解入口的真正價值是：縮短產品和用戶的接觸半徑

在互聯網時代，我們的理解是擁有了入口就擁有了用戶、流量和至高的決定權與話語權。因為好的入口能帶來源源不斷的信息流、業務流、資金流和物流，從而將虛擬的社會資本或文化資本等轉化為商業價值。而在企業級服務市場，SaaS產品的入口價值其實是縮短產品和用戶的接觸半徑，這意味著用戶使用方便、企業獲客成本降低、產品內容容易豐富、價值鏈便於完善。再簡單點說，入口的最大價值在於獲得最低的獲客成本和最大的轉化能力。

我們看釘釘之所以能成為其他SaaS產品合作的對象，無不是因為其背靠阿里，擁有千萬級的商家。2號人事部之所以能在上線短短5個月的時間內，就有超過6萬家企業進駐，管理員工數70余萬人，在2號人事部創始人焦學寧看來，他們只有轉化成本，獲客成本幾乎為0 ,擁有400萬HR用戶和100萬企業用戶的三茅人力資源網就是他們的獲客入口。拉勾雲人事最近備受關註，也是因為拉勾原本的招聘業務形成巨大的入口效應。

事實上，不同的入口背後隱含著人與信息、人與人、人與物關系的差異化聚合模式，SaaS產品的入口表現為信息價值，即數據價值。這包括：

1、入口可獲取足夠多的信息數據，而且不是註水數據；

2、找到合適的方式訓練利用好這些數據，馴服越好，越能掌控行業，越不可替代。

所以SaaS產品尋找入口最後還是回到了原點：PK數據能力，比拼服務能力。

“無入口”勝“有入口”，要做SaaS“剩者”得回歸這些

解釋完了入口的價值，我們再聊聊在入口這件事上，SaaS產品該如何做。

1、收窄入口“野心”，先降低平均服務成本

既然入口的價值在於獲客和轉化，那不妨先盯著客戶，把平均客戶服務成本降下來。

這里的大背景是SaaS服務仍然是項專業化程度高、業務規模又比較松散的行業形態，如果準備不足，就去對接入口，往往很難提供全方位的服務。所以我們也看到理才網這類產品，知道自己難做成集成者，就先退而求其次做渠道.釘釘其實也是，先讓自己僅作為渠道入口，把服務的壓力轉給產品供應商。

那具體怎麽做？有三個維度可供參考。

a、服務匹配度。當服務不匹配、友商強於強大時，與其以卵擊石，不亂主動放棄，從而降低損耗，尤其是對於那些個性化需求特別強烈的客戶，SaaS產品如若一味伺候，就可能耗死自己。

b、客戶價值，包括財務價值與戰略價值。財務價值考察的指標有：獲客周期、時間成本、規模化難易、客單價、付費能力、付費意願、生命周期、客戶量等等。2號人事部采用互聯網眾創的模式，讓產品的使用者們參與到產品開發和優化中來，一邊收集用戶意見，一邊高頻快速叠代，也從客觀上縮短了獲客周期，降低了規模化難度，提升了客戶價值，這也是從短期營收及增速上讓中小客戶占主導的打法，如果從長期營收與穩定性來看，大客戶則占優。（戰略價值單獨講）

c、市場競爭情況。比如大客戶使得SaaS廠商需要面對傳統IT廠商競爭，門檻較高，小客戶又會有眾多免費、不完全替代品。國外Salesforce、Workday先服務大客戶再培養小客戶的打法可以參考。

2、認清現實，不求大而全，先做小而美

當然這首先取決於企業自身基因，比如金蝶，傳統軟件企業出身，從財務開始可以繼續發散做大而全。釘釘有阿里這顆大樹，總能找到企業埋單。但對多數創業型SaaS產品而言，小而美，專而精更有機會讓自己“剩下來”。

a、大而全的產品容易陷入同質化的紅海中，尤其是小型企業綜合類工具，看起來受眾多，好維護，實際上，中小企業需求相對簡單，這樣讓競品之間的差異化比較小,難找機會突圍。

b、小而美有利於降低平均服務成本，它可逐步驗證產品、挖掘市場需求，而且深度垂直領域的需求新穎，一旦抓準了，開發價值大。

c、小而美還有一個歸宿是被大佬並購，經緯左淩燁曾舉例說新一代的企業服務公司，大多數都是在20億到50億美金估值時被並購，最終賣給了自己想要顛覆的對象，像微軟、SAP等，巨頭們看中的就是小而美在各個垂直領域的深度覆蓋能力。未來並購會成為通道之一，Sales Force也是通過不斷地並購才進入各種領域。

3、認清客戶價值，用互聯網思維獲取用戶

這里的客戶價值更多表現為戰略價值。多數人認為企業是理性消費者，決策周期長、服務要求高，註重長期穩定服務能力，市場不會一下子就起來，但焦學寧告訴響鈴，他在研究HR市場後發現，5000元以下的購買決策HR負責人就能決定。所以了解誰能做決定埋單就變得格外重要，“SaaS學堂mp”曾撰文將企業SaaS按照留存率和續費率兩個維度分為四種類型：

拒絕者：在留存和續約上都是定時炸彈，他們活躍度極低又不願意繼續試用新服務，只是消耗團隊資源。

閑滯者：活躍度同樣低，只是他們願意繼續使用服務，不過不能夠最大化SaaS服務的價值。

追隨者：樂意嘗試新服務，但不夠忠誠，續約欲望低；

嘗鮮者：是upsell和crosssell的絕佳對象，忠誠度極高，但教育成本同樣較高。

如此，這不同類型的用戶其戰略意義就會不一樣，最直接的表現就是投入產出比。

HubSpot就曾吃過虧，原來將其目標客戶鎖定為“公司員工人數不超過10人且沒有全職市場人員的企業主”，結果他們每投入1分錢在這些客戶身上，只能拿回來2.5分錢的收入，根本沒辦法規模化盈利。

事實上，SaaS廠商都在嘗試各類獲取目標客戶的方法，入口的作用之一就在此，而小米奉行的“參與感”互聯網思維也已被運用上，比如在鉛筆道對2 號人事部的采訪中，就提到“2號人事部在做產品內側時，焦學寧從三茅人力資源網上尋來了 100 位在職 HR，為產品做測試。”在“產品進行第二次內測時，又通過三茅人力資源網開始分發公測邀請。”這不就是當年小米MIUI的玩法麽。

在成本控制越來越重要的今天，類似利用三茅人力資源網這樣強大的HR社群去做用戶擴散會被越來越多的企業嘗試。

4、強化細節，服務好核心用戶，找信任背書。

最後還是要精細運營。

這既要求在產品功能細節上打動客戶，比如2號人事部創造了人事動態日歷，讓HR了解每天哪些員工轉正、合同到期、社保繳費等。即便是節假日，也可通過日歷收到提醒，此外還有企業用工風險提醒、人事動態時間軸、人事工作全流程指導、企業小秘書一對一服務等功能。類似的事，拉勾雲人事則是提醒中層管理者，比如部門經理，讓原來“管理靠記憶憑感覺”轉變為“管理靠工具”。

盡管釘釘的“釘一下”在執行層員工那不受待見，卻頗受管理者歡迎，讓他們可以隨時監控進度。人是有感情的動物，購買決策往往就是在這些小細節上。

精細運營同樣也要求“打蛇打七寸”，抓標桿用戶，找信任背書，不說Workday執行大客戶戰略，做幾百家客戶可以上市。單講投資方或標桿客戶就能給自己的產品做背書。尤其對於成熟的公司，他們在選擇供應商時對小公司的產品是相對謹慎的。所以這時候，免費不一定湊效，打造標桿，樹立在垂直領域的專業形象才是更為關鍵的。

另外，如今企業級市場生態環境和商業模式越來越複雜多樣，各類入口既有替代性，又有互補性，合作共贏成為主旋律。與其天天找入口，不如先把產品做好，把客戶服務好，入口反而是水到渠成的事。

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百度阿里做大腦，騰訊做入口，2017年BAT智能醫療玩法新變化？

黑智 2017-04-10 13:30

本文首發黑智（ID：VR-2014），i黑馬原創。

3月29日，發生了兩件和互聯網醫療相關的事情。

一件是，阿里雲在雲棲大會∙深圳峰會上，正式發布了ET醫療大腦，進軍醫療AI領域。阿里雲表示，經過一年多的研究訓練，人工智能ET已具備多項醫療能力，可在患者虛擬助理、醫學影像、精準醫療、藥效挖掘、新藥研發、健康管理等領域承擔醫生助手的角色。

第二件是，好大夫在線確認，公司正在進行新一輪的2億美元的融資（也就是說本輪融資還未Close），領投者騰訊的投資已在2017年2月到賬。這是好大夫公開的第四輪融資，也是好大夫成立11年來，官方首次對外確認的融資消息。此外，騰訊在此之前，也相繼投資了丁香園、微醫、卓健、醫聯等互聯網醫療公司。

多年以來，BAT在互聯網醫療領域的動作不斷。但是，一個不得不直視的問題是，這片水域，卻是BAT難以“玩轉”的。

百度醫療事業部年初的解散大約所有人都記憶猶新。阿里健康事業部，據消息稱，在阿里集團2016年績效考評居於倒數。而與此相對比的，卻是好大夫、春雨醫生等創業公司的不斷融資和用戶數增長。

然而，這也是塊BAT都不願放棄的領域。連連失手之後，我們看到的是，2017年初，BAT三家都調整了自己在互聯網醫療上布局路線，但是這一次，和以往不同。阿里和百度把賭註押在了智能的醫療“大腦”之上，而騰訊，仍然走在自己的入口之路上。

阿里雲ET醫療大腦：做醫療“實習生”

在此之前，阿里在醫療領域的主要布局，還集中在醫藥平臺的搭建上。去年5月，阿里健康牽頭成立了中國醫藥O2O先鋒聯盟，和幾百家線下連鎖藥店合作。去年8月，互聯網第三方平臺藥品網上零售試點叫停後，阿里也停止了天貓醫藥館的藥品交易功能。8月16日，阿里健康宣布收購廣州五千年醫藥連鎖有限公司全部股權，獲得了向個人消費者提供藥品的互聯網藥品交易服務資格證書。不到一個月的時間里，阿里健康自營的“良心大藥房”正式上線並入駐天貓。去年，阿里健康還推出了第三方藥品信息追溯平臺“碼上放心”，提供產品追溯服務。

而到現在，阿里已經不滿足於僅僅建立藥品銷售和醫療服務的平臺，來切入未來醫療。在繼百度之後，阿里把目光瞄向了醫療“大腦”。

2016年，阿里推出了人工智能ET，取代了其前身的阿里小Ai，要建立一個人工智能時代的阿里雲。去年的時間里，ET指揮了廣州白雲機場的調度以及調度廣州的交通擁堵，參與了杭州大腦的項目，並且還指揮了餓了麽的180萬外賣小哥。現在，阿里雲ET的下一步，則是要成為“醫療實習生”。

ET醫療大腦的研發大量采用深度學習技術，通過海量的數據作為示例來訓練機器完成特定任務，即由計算機通過學習病例數據來提升醫術。由於可以24小時不睡覺，同時處理成千上萬項任務，ET的學習進步速度大大超過人類。

阿里雲人工智能科學家閔萬里說：“我們將ET醫療大腦設置為一個開放的人工智能系統。除了阿里雲的人工智能科學家投入到研發當中，我們更希望能吸收外部精良的算法與醫學經驗，這樣ET才能更快地成長為一名高級醫師。”

阿里雲已經開始試圖利用ET醫療電腦進行病癥的診療。通過和華大基因合作，ET對大量肺腺癌病例的DNA序列進行分析，尋找致病的關鍵基因突變。在雲棲大會現場，黑君也看到，阿里雲總裁胡曉明現場展示了一套超聲甲狀腺結節智能診斷系統，胡曉明表示，這套算法可以對甲狀腺B超快速掃描分析，圈出結節區域，並給出良性與惡性的判斷，大大節省了醫生的診斷時間。一般來說，人類醫生的準確率為60%-70%，而當下算法的準確率已經達到85%。

在黑智參與的雲棲大會後采訪中，胡曉明透露，阿里雲的戰略規劃中，機器智能對產業的深度影響，是非常重要的一個方面。而這，得益於現在互聯網的發展，使得數據在線，可以參與決策，和算法平臺和計算能力相結合，產生新的價值。而阿里雲的目標，則是通過技術去為商業創造價值，解決實際問題。之所以參與交通行業，就是由於交通是複雜、多變量影響和相互幹擾的行業，它的複雜程度超過了任何其他行業，因此，人工智能平臺能夠解決實際問題，從而利用大量數據，提高人工智能技術。

這也是阿里雲挑戰醫療大腦的初衷。胡曉明表示，對於醫療領域的人工智能應用，這還是一個剛剛起步的領域。醫療機構中，還有大量數據以紙質形式存在，並沒有在線；同時，個人健康資料的歸屬並沒有界定，數據安全和隱私問題還亟待解決，政策也並沒有完善。而同時，人工智能系統輔助醫療，並不是取代醫生。ET醫療大腦將輔助醫生診斷和分析結果，提高診斷速度，同時促進算法叠代；其次，做到“算無遺漏”；第三，整合醫生個人經驗，形成新的經驗，提高醫療服務的價值。

百度醫療：聚焦人工智能

這不由得讓我們聯想到百度近年來在醫療大腦上的投入。2016年10月，“百度醫療大腦”在北京發布，它是通過海量醫療數據、專業文獻的采集與分析進行人工智能化的產品設計。“百度醫療大腦”可以模擬醫生問診流程，與用戶多輪交流，依據用戶的癥狀，提出可能出現的問題，反複驗證，給出最終建議。在過程中可以收集、匯總、分類、整理病人的癥狀描述，提醒醫生更多的可能性，輔助基層醫生完成問診。

最初百度的醫療布局主要集中在醫療信息搜索，進而擴展到掛號預約等服務。2015年1月，百度移動醫療事業部成立，歸張亞勤領導，主要是醫療O2O相關的掛號預約以及送藥直達業務。百度在移動醫療方面的布局，當時主要在三個方面：在線問診的百度醫生、拇指醫生等，送藥電商的藥直達，還有智能設備Dulife。

百度醫療事業部也有在百度大腦平臺上進行的研發，比如百度醫療大腦，模擬醫生問診，和用戶多輪交流，給出最終建議等。而就在今年2月，百度正式宣布，對醫療業務進行組織架構調整和優化，集中優勢資源，將醫療業務的重點布局在人工智能領域。原百度醫療事業部業務關停，智能小e團隊和拇指醫生團隊，轉入AI體系；醫療事業部內容建設團隊，轉入搜索公司。

至於為什麽這樣做，李彥宏給出的解釋是：百度將會利用人工智能，繼續參與醫療領域。比如智能掛號、智能診療、收集基因數據、制藥研發等。“現行醫療體制也有很多不合理之處，改變它的重要方法也是人工智能。”

騰訊：從流量入口切入

而在社交和通信方面占優的騰訊，則顯然另有選擇。利用在社交方面的優勢，從流量入口切入醫療市場，仍然是它的選擇。

在這次投資好大夫之前，微醫、丁香園、醫聯、卓健等互聯網醫療公司，均有騰訊的投資。醫美O2O平臺新氧、更美，也均有騰訊基金的投資。騰訊正試圖，通過自身的大數據能力，以及產品平臺上的用戶觸達能力，整合醫療分發平臺。在國內，大量的醫療機構在微信上開通了公眾號，接入了就診、掛號和支付服務。騰訊正在試圖，成為連接起醫療機構和患者之間的一級入口。

但這和阿里百度的思路，顯然有著巨大的不同。因為，流量入口，和診療服務，仍然是不同層級的問題。騰訊在清掃外圍，但顯然，百度阿里，是要直接切入醫療領域的核心——診療。

讓技術的歸技術，其他的歸其他

顯然，在互聯網醫療這個領域，百度阿里殊途同歸，騰訊，則選擇了和它們分道而行。

百度的最優勢資源，就是數據搜索，以及處理。而阿里的優勢，則建立在交易平臺上。但相同之點是，它們均通過多年的布局，擁有了大量的醫療機構以及患者資源。在醫療這個需要技術以及新的商業模式引領的領域里，百度和騰訊，已然不約而同地，瞄準了互聯網醫療的新階段。

互聯網改造醫療行業和其他傳統行業類似，百度總裁張亞勤也曾將技術如何改變醫療行業，分為三個階段：

其一，連接信息階段。在這個階段里，互聯網改造的是醫療的信息流，實現人和信息的連接。

其二，是連接服務階段。互聯網改造的是健康咨詢的服務流，通過預約，實現人和醫生的連接。

其三，是診療服務階段。互聯網改造醫療服務流，通過連接人和智能，利用用戶留存在平臺上的數據，實現人和醫療機構的連接，提供精準的、個性化的醫療服務和預防。

百度通過搜索，阿里通過平臺，已經完成了第一階段。而在第二階段，丁香園、春雨醫生、好大夫等創業公司，仍然在BAT的夾縫中頑強生長，而BAT，並沒有在這一階段，占更大的便宜。

但這部分信息和數據，卻是BAT們所不能割舍的。因此，布局未來、向下一階段押註，也成了它們必然的選擇。但是，從以往的失敗，大約它們也意識到了，切入這個領域的風險和艱難。

BAT們和創業公司相比，最大的長處是，在資金、技術上擁有強大實力，在金融、支付、數據、電商等行業生態鏈環節具備豐富的資源。但是，醫療領域和互聯網的開放環境大不相同，資源的稀缺及壟斷，政策的高監管性，數據的封閉，疾病市場的碎片化，人才的限制性，都和BAT以往熟悉的各個領域大相徑庭。

技術改變醫療，這次，百度和阿里選擇了另外一條彎道超車，它們甩掉了醫療中勞動密集的相關環節，聚焦在技術本身，要用人工智能技術，提升醫療本身最核心的診療環節的能力。

在海外，人工智能輔助醫療診斷已有先例。比如IBM的Waston，代表了IBM在認知計算領域的核心技術。在美國，Waston已經用於癌癥治療。美國頂級的腫瘤中心MSK已全面使用Watson作為輔助手段，為臨床醫生提供乳腺癌、肺癌、直腸癌、宮頸癌、卵巢癌和胃癌治療方案。2017年，Watson還將拓展至另外九種癌癥，覆蓋全球80%的癌癥病例。

盡管Waston已經非常強大，在醫療領域里它還只是入門級。在國內，近年來也有deepcare、推想科技、匯醫慧影等醫療影像識別創業公司獲得了融資。

制圖：黑智（ID：VR-2014）

今年3月28日，IBM與百洋醫藥集團在北京簽署簽署戰略合作協議，Watson Health將全線進入中國醫療市場，百洋集團旗下百洋智能科技將獲得沃森在中國市場的三年獨家總代分銷權。

而百度和阿里在人工智能醫療大腦上的布局，可以說，是拋開以往在醫療領域的短板，讓技術的，歸於技術，樹立更高的行業門檻。

而現在專心於清掃外圍，構建流量入口的騰訊，仍然在為互聯網+醫療第二階段提供輔助。但隨著騰訊在人工智能領域上技術的提高，也許有朝一日，騰訊也將從人工智能領域切入醫療，誰又能說得準呢？

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ofo接入滴滴，共享單車背後的流量入口暗戰

二說 2017-04-28 11:00

本文由二說（微信ID：chongershuo）授權i黑馬發布，作者蟲二。

ofo與摩拜生日的相愛相殺余波未平，新一輪的暗戰就升級了，ofo拿到螞蟻金服戰略投資後，馬不停蹄地上線了滴滴的流量入口，與微信導流的摩拜一較短長。

這意味著共享單車進入平臺化時代

從流量和聚客能力來說，共享單車已經發展為打車、外賣之後的另一個千萬級訂單行業，無樁模式迅速催熟了消費體驗，而中國手機支付比例超過70%也讓共享單車去年的用戶規模越過2000萬門檻，但百尺竿頭再進一步還需要突破三大瓶頸：

首先是城市及區域壁壘。

共享單車現在是兩線作戰，一二線城市的熱點商圈和交通場站周邊全被五顏色六色的單車們攻占，市場已於過度競爭和飽和化征兆，雖然方便了用戶，高峰時段流轉效率也很高，但存量用戶的活躍度提升已近極限，增量市場還要靠快速擴張的拉動。

所以ofo和摩拜都加快了城市覆蓋，業務逐級下沈到桂林、遵義這樣的三四線城市，ofo的開業城市達到70個，摩拜也有50多個，經濟活躍區域的基本覆蓋已經完成。

下一輪的競爭將從平行擴張轉向對用戶的高頻次深度觸達。

另一方面，在過熱資本的驅動下，赤橙黃綠青藍紫式的競爭也越發慘烈。

ofo和摩拜都完成了多輪融資，後起的小鳴單車、騎唄單車、哈羅單車、永安行、優拜單車也都完成了初始融資，同質化競爭就要求更豐富的手段來維系產品熱度。

消費場景入口轉向多元化

經過ofo、摩拜和其他初創公司密集而高頻率的市場教育，共享單車的產品場景和體驗逐漸固化，消費定勢初步形成，但品牌成熟度和用戶忠誠度仍然不足，表現為替代競品多，用戶選擇成本不高，這就推動了ofo和摩拜從肉搏迅速進入平臺化時代。

首先發招的是摩拜。

今年2月，摩拜和微信團隊聯合開發了小程序，完成跨平臺對接，對微信來說，摩拜的掃碼取車發揮了別人很難替代的示範效應，到3月合作再次升級，摩拜取代滴滴在微信錢包獲得第三方服務的頂級入口支持。

小程序推薦成為摩拜維持產品熱度和活躍度的重要手段，特別是在非高峰的空閑時間形成社交流量築底支持。然而微信九宮格卻意外地沒有想象中倒流能力強，完全比不上當時對滴滴的意義。

ofo加入滴滴平臺則可以視為對此的強力反擊。

從發布的消息看，ofo是深度嵌入滴滴平臺的，雙方在賬號關聯、押金、支付、服務等多個重要流程上已經打通，這說明雙方在用戶體驗層面是極為慎重的。滴滴出行App的新版本發布後，ofo將作為擁有與滴滴現有主營業務相同的一級入口，滴滴出行APP可以獲取車鎖密碼，完成費用支付，新用戶則可以直接在滴滴完成註冊，首次在滴滴出行App內使用ofo的用戶,可在滴滴出行App內完成註冊，不影響在ofo App的使用。

至於押金，ofo設計了跨平臺的安全機制，即用戶繳納的押金會即時轉到銀行托管的對應帳戶，發起退款時按網絡支付的慣例原路退還。

但合作的鎩手鐧還是與滴滴公交的深度整合。與摩拜的社交化思路不同，ofo的著眼點是接駁滴滴公交之後帶給產品的額外收益。

滴滴公交是從滴滴巴士升級而來，在通勤班車產品的基礎上加入了公交線路和換乘查詢，因為有各地公交的官方合作加之拿到了公交WIFI的LBS數據，滴滴機器學習應用ETA（預估任意起終點所需的行駛時間）技術，就能夠結合實時路況對車輛到站時間進行預估，據說可達到95%的準確率。

但滴滴公交如果只限於對用戶出行提供輔助決策，那它的商業價值也十分有限。ofo的接入為滴滴解決了最後3公里的產品短板，放大並延伸了產品的價值屬性。

滴滴通過在算法模型中加入ofo的行駛路線，就能用人工智能規劃騎行和公交的最佳接駁方案，用戶輸入起終點和出發時間，系統就能規劃出多種出行方案。

對ofo來說，接入滴滴不是摩拜式的單純社交流量背書，另有剛需出行需求整合的深意，這種基於產品層面的互利互惠，意味著ofo與滴滴的綁定更加緊密，不但會催生新出行平臺的誕生，還可能改變目前共享單車的生態。

大出行平臺的控制與反控制

滴滴之前已經有產品線相對完整的平臺，但在新政之後專車、快車的體量都有一定收縮，且由於補貼減少，自去年10月以來用戶滲透率和活躍度都呈下降趨勢，接入ofo補強了短途需求的最後短板，一定程度上彌補了這些損失。

對ofo來說，只要滴滴平臺奉行排他原則不接入競品，合作就是雙贏，在短途業務上也可以搶到滴滴產品線所不能滿足的外溢需求。

滴滴與ofo在產品層面的深度綁定有可能會側重出行平臺的終極形態。

摩拜的反應自然強烈，據說摩拜已經與首汽約車進行了初步接觸，試圖在平臺上嵌入網約車服務加以反制，後續也可能會接入其他網約車平臺。

這一輪需求整合的結果必然引發複雜的縱橫捭闔，滴滴和ofo的合縱與摩拜籌劃的連橫，很可能將原來黃橙之間的戰術搏奕發展成大出行平臺的戰略決戰。

只是這一次，ofo攜手滴滴跑在了前面。

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小魚在家宋晨楓：現在談入口還太早，做視頻通話機器人品類開創者不好麽？

楊潔 2017-06-07 15:35

作者 | 楊潔

編輯 | 李白

搭載了智能語音助手的智能家居，在2017年踏上了快速發展之路。昨天淩晨，蘋果發布了最新的Siri音箱HomePod，而在此之前，亞馬遜Echo已經占領了先機，Google和微軟也先後推出了Google Home和Cortana語音助理驅動的智能音箱。

智能家居的語音交互終端，似乎迎來了一個最好的春天。而巨頭們不約而同地進入，又為這個領域的創業帶來了一絲隱憂。而值得在意的是，除了海外的亞馬遜Echo，在之前，這類智能語音終端，也一直沒有上量。

這似乎是一個熱潮湧動，又似乎是一個難以突破的行業。

“今天談入口還是太早了。”小魚在家創始人宋晨楓說。就在5月，視頻通話機器人分身魚2.0產品也正式進入銷售階段。這是小魚在家於今年4月底，和百度聯合推出的產品。在發布會上，創新工場CEO李開複和百度集團總裁兼 COO 陸奇同臺助陣，姚晨也出現在現場，正式加盟成為小魚在家合夥人。

宋晨楓把小魚在家的產品定位為“視頻通話機器人”，在他看來，這是一個開創新品類的時代。這個領域還處於初期，用戶還亟待教育，雖然家居語音交互終端走到了破局的時候，但是從現在到實現規模化運營，其中還有一段過程要走。

但小魚在家，在這場商業化破局的過程中，已經邁出了先行的一步。

開創新品類的5個要點

“分身魚”視頻通話機器人

小魚在家在今年4月，宣布推出了一款搭載百度DuerOS的“新品類”產品——“分身魚”視頻通話機器人。

這款分身魚的第二代產品，依然以家庭場景為主，不只是可以“追著孩子跑”，讓家長可與家里的孩子高清通話，還擁有兒童學習助理、兒童識別保護、影音娛樂、智能家居控制等功能。

縱觀小魚在家創業的過程，宋晨楓最註重的，就是產品的先發優勢，以及開創新品類。

早在2015年，小魚在家也推出過一款產品，當時它主打的概念是“全球首款家庭智能陪伴機器人”。

“那時其實也是開創了一個新品類，這是我們為它起的品類名。”宋晨楓說。但是現在看來，他對當年的這個品類名並不滿意，因此他給自己做了總結：“在當時看，這個品類名還是太超前了、太跳躍了。這個名稱，用戶從其中得到的是零信息。也就是說，他從每一個字中，都看不到自己的利益體現在哪里。”

兩年過去，宋晨楓也梳理出他自己概括的，一個新品類推出的5大要點。

首先，是品類名。“品類是什麽？它對應的是用戶需求。也就是說，當用戶需要一件商品滿足某個需求時，他先想到的要是品類。”宋晨楓告訴黑智。“也就是說，當你把這個品類名稱說出來時，用戶要能把他所能獲取的核心利益帶入進去、了解清楚。”

宋晨楓說，小魚在家去年一年，在210個城市的1300家門店中，測試了不同的品類名，觀察用戶的反應。最終，他們把分身魚的品類名確定為“視頻通話機器人”。“我們覺得，從這個名稱中，用戶能夠立刻了解80%的他能獲取的利益點了。”宋晨楓說。

而接下來，大概用戶會需要了解，它和其他產品相比有什麽不同。因此，第二點就是，“這個品類的核心利益區隔點，你要能準確表達出來。”宋晨楓說，小魚在家同樣也糾結了很久，最後落在了一句話上：“手機遙控屏幕跟著孩子轉，十米內自由通話”。“這是個場景化的表述，用戶能夠自己代入。”

第三是線下體驗。在宋晨楓看來，這是品類，尤其是硬件產品的必經之路。宋晨楓告訴黑智，在2016年，小魚在家主攻線下，目前已經鋪設進入了超過1300家線下零售終端，其中包括超過400家蘋果店。

第四則是KOL的傳播力度。在宋晨楓看來，一個新品類，如果要想打動新用戶，最好的方式是一個“熟悉的人”推薦它。“我們可以做小米那樣的粉絲運營，但是這需要你針對的是這些願意在線上活動的人群。而小魚在家的產品主打是家庭用戶，他們的在意的，是那些生活方式的引領者。品類不同、受眾不同，運營方式也不同。”至於第五，宋晨楓認為，是高勢能的公關認知。

宋晨楓並不想刻意通過價格的高低，區分出不同的消費對象。在小魚在家下一步的推廣計劃中，他也選擇主打“引領城市”的方式，通過中心城市去帶動周邊。“一個品類的發展初期，我們需要拿到高勢能人群。他們是最看中產品的先進性、創新性，對需求的滿足度，對價格並沒有那麽敏感的人群。”

這也解釋了為什麽小魚在家這次引入姚晨成為合夥人。“她是兩個孩子的母親，是我們的用戶群體之一。並且，她也是自帶粉絲的。”宋晨楓說。而其中，最重要的原因，是因為宋晨楓認為，姚晨屬於消費群體中具備引領生活方式作用的，對價格不敏感、願意嘗鮮的“高勢能”用戶。

不談入口，要顛覆家庭平板

固然，“語音交互+機器人”的智能家居產品形態，在國內儼然正在向主流發展。但是小魚在家的思考，卻和用戶需求與場景更多相關。

在美國，無論是亞馬遜、微軟還是谷歌，選擇的家居硬件產品形態，都是音箱。“那是比較特殊的。”宋晨楓說，“在美國，家庭主要組成還是年輕人，即使成家帶孩子，也是年輕父母作為主力。年輕人在家庭中的多任務操作，按照他們的生活方式，聽音樂、咨詢信息，通過音箱是很自然的。它們的產品突破口是年輕人，但是國內並不是這樣。”

在宋晨楓看來，智能硬件找到適用的場景，就是要找到需求的突破口。在國內家庭中，他認準的點就是“老人和孩子的需求”。

他的判斷是，國內的家庭構成，在家時間最長的人群，不是年輕的主人，而是老人和孩子。“年輕人用在家里的時間太少了。未成家的年輕人多數還過著群體生活；成家之後沒有孩子，他們又多數時間都在外面；有孩子之後，家庭構成很快就變成了老人/保姆和孩子在家。而老人和小孩，最常用的電子設備，現在就是平板。”

因此，小魚在家才選擇了現在的“取代家庭平板”的定位。“現在的平板定位是工作和輕便，而不是為家庭設計的：個人賬戶的隱私和支付安全保護，造成很多應用無法讓家庭老人和孩子使用；兒童的保護和不同內容需求無法得到個性化滿足。”

也因此，宋晨楓並不把分身魚看做是一款專門針對兒童所打造的產品。“我們不是單純的兒童產品。”宋晨楓說，“兒童產品是沒有粘性的。它是家庭產品，是家庭共享的設備。”

為此，除了語音交互、10米內通話、手機操控攝像頭監控等功能外，宋晨楓介紹，分身魚中的人臉識別系統，能夠針對不同用戶，自動切換系統。“我來使用，我能啟動自己的支付賬號；孩子使用，兒童保護系統就會啟動；根據不同年齡階段的兒童，可以搭載不同的學習應用和內容。”

分身魚的目標，是能夠滿足在家庭場景下，所有家庭成員溝通的需求。而先發和品牌，就是小魚在家目前為自己樹起的最大的壁壘。

因此，宋晨楓說，他不談“入口”這個概念。“入口是用戶選擇的，不是你想做就能做的。那麽用戶選擇什麽做入口呢？往往是黏性最強，交互頻次最高，並且是互動最容易的產品。只有做到這些，才有未來被用戶當做入口的機會。”

智能語音生態的三大層次

對於家庭AI硬件而言，智能語音將帶來一個全新的生態的革命。“智能語音絕對是件大事，”宋晨楓說，“它離臨界點不遠了，未來10年，它將帶來比以往交互方式更大的變革。”

而這種新的革命的影響，在他看來，在業界生態中，則是會直接形成三個層次。最下面一層，是類似安卓系統的平臺；在此之上，是基於場景的系統定制化；第三層，是面向用戶的智能硬件品牌和產品。

“小魚在家能夠去做的，是第二層和第三層。在這三個方向上，一家公司，不可能全部覆蓋和做好。”宋晨楓說。

小魚在家選擇了和百度合作。在百度的DuerOS基礎之上，結合家庭場景，研發FishUI智能語音平臺。“百度AI需要落地。”宋晨楓說。

這是很容易理解的。當下，進入到自動駕駛和智能家居、醫療等行業場景中，已經似乎AI平臺們努力的目標。僅僅是算法層面的角逐，已然逐漸失去實際的意義。正如智能音箱Echo之於亞馬遜的意義，它讓大眾體驗到了基於語音交互的硬件時代的存在和意義，作為家庭設備中樞，它連接了設備、服務和數據，鞏固了亞馬遜算法和數據的壁壘，帶動了Alexa平臺的快速發展，接入Alexa的硬件設備也大量增長。

類似於百度DuerOS的平臺，也需要拓展落地的場景，以及尋找軟硬件結合的機會。

而之所以百度和小魚在家展開合作，“我們在這一場景和品類的先發優勢非常重要。”宋晨楓說。而同樣他也認為，自然語音理解“是搜索的自然延伸，百度的積累，讓它具備更加突出的優勢。”

“安卓系統+顛覆家庭平板”，或許我們可以窺見小魚在家更廣闊的思路。專註於家庭場景的分身魚，把語音交互、視頻通話、學習、教育、娛樂遊戲等大量內容應用，整合在一起。據宋晨楓透露，在分身魚產品上，集成了大量內容合作夥伴的服務，包括兒童英語、幼教、遊戲等，以及針對老人的內容需求，覆蓋了不同年齡層次的家庭群體內容需求。語音和平板觸屏的交互方式共存，提升它的使用頻次和易用性。

而在這個前提下，智能家居語音終端能夠實現高覆蓋率和高頻次互動之後，一個全新的商業模式想象空間可以被開拓。其中包括軟硬件提供商，內容、電商等各項增值服務提供商，都可以加入這個生態中來。

這也是小魚在家努力做成品類開創者的原因。而技術、數據和教育市場，對於家用智能機器人而言，還是需要不斷攻克的難點。“用戶的認知、教育市場的速度，是永遠的瓶頸。”宋晨楓說。

據宋晨楓透露，去年分身魚的銷售額達到了2015年的4倍，預期今年的銷售額至少是2016年的兩至三倍。

“真正能做到開創品類，其實是很幸福的事。”宋晨楓說，“品類開創是技術變革推動的結果，現在的技術變革就是人工智能。但是這個市場還是非常早期，我們還有很長的路要走。”

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BOSS直聘CEO稱愧對當事人；微信群新增小程序入口；姚長盛出任網易副總編輯...丨黑馬高調早報

靜靜 2017-08-04 10:10

【黑馬高調早報】第767期

文  |  靜靜

早安，艾瑞巴蒂，一起來看今天的早報！

頭條：李文星事件反思

1、李文星之死，拷問的不僅僅是Boss直聘

針對大學畢業生李文星在招聘軟件boss直聘上求職被騙入傳銷組織，導致殞命一事，BOSS直聘CEO趙鵬於8月3日淩晨回應稱，“我們意識到自2015年初以來，平臺執行的‘只發一個職位，資料合規，可以先發；不觸發舉報，可以招聘’這一機制，存在很大問題。不能及時更新這個策略，是我們的問題，教訓很慘痛， BOSS直聘已上線了進行身份認證的策略，但是覺得之前沒有做好工作愧對了當事人。”

去年“魏則西事件”發生後，監管部門加強了對互聯網廣告的管理，百度也加強了對廣告主資質的審核。而“李文星事件”對招聘網站的規範化，肯定也會起到同樣的作用。

但不管是政府還是創業者，都不能做“事後諸葛亮”，這一條條人命，提醒創業者的是，有一些底線是不能觸碰的。大部分的互聯網創業企業在創業過程中，很難規避踩線和打擦邊球的行為，在產品設計上野蠻生長，讓數據在短時間看起來可觀。但正如快刀青衣說的，做大一點兒後，別忘了回去“填坑”。 互聯網應該擴大社會福利，而不能成為壞人的幫兇。

@HENRYHXD：這次該賠的要賠，畢竟你平臺上。

@梁老濕：沒有哪個公司會在招聘網站上，註明自己是傳銷公司你快來啊！人工審核，只是會提升部分沒有資質的騙子在網絡騙人的門檻，那些有營業執照資質的呢？

@想占個山頭：高標準要求好自己企業的所有審批流程，應屆畢業生的社會經驗及學歷並不是很高，所以有必要做一個良心開發商，當然了，作為一個hr，我默默的選擇了刪掉這個軟件。

@李濟民：58和趕集也該管管了，發帖門檻太低。

@booooold：在學校學到了知識，卻沒學到如何保護自己。

@彈簧肚子：我覺得，該再來一次嚴打了！像傳銷，拐賣婦女兒童，生產假冒偽劣產品（特別是食品和與人健康密切相關的產業）這類犯罪。

@rioroyo：好好調查吧。剛畢業的時候也收到過一個奇怪的offer，因為來得太容易就沒敢去，網上查了也是信息不對等，想來也是騙子。

國內資訊

2、小程序曝出新入口，就在微信群里面

安裝了微信最新版的安卓用戶，打開一個微信群，點擊右上角的人頭按鈕，在“聊天信息”頁面，會發現這個新入口，“群小程序”。點擊進入，就能看到好友在微信群里分享過的小程序了。而且，還會顯示小程序的分享者和分享時間。目前，“群小程序”頁面中最多只展示新分享到群里的 10 個小程序，暫時還未加入“星標”置頂功能。

@沖沖沖：微信社群將成為小程序的主要流量入口之一 。

@鵬子：對於微商運營來說互動性要求更強，更需要結合社群運營，單純的群發意義已經不大。

@茂洪：現在的小程序，更像一個連接線下實體服務的線上入口。

3、樂視欠薪仲裁結果：8月10日前支付全部款項

昨日，樂視被欠薪員工提請的勞動仲裁結果公布，樂視支付欠薪期限明確到8月10日。根據調解書，樂視承諾，8月10日前支付全部款項，如果8月11日樂視沒有給錢，從權利上來說，被欠薪員工可以去法院強制庭直接申請強制執行。

@評論集中：原來都是大家羨慕的人，瞬間成了社會需要保護的人！

@怪獸：8月10日前必須發工資，以便員工還清花唄賬單。

@806：強制執行沒問題，問題是沒錢，咋搞？

 4、網曝酷派擬賣地自救

有消息稱，受控股股東樂視系資金鏈危機的拖累，酷派現在也很難從銀行貸到款，遂有意騰挪公司的地產資產以自救。 此前一個月，樂視（持有酷派28.87%股份,為第一大股東）與多家地產公司談判，包括恒大、碧桂園等，目前酷派資產價值最大的是“地塊”。 雖然酷派集團CEO劉江峰否認了國內業務將轉型房地產的說法，但有分析認為，在當前的形式下，酷派賣地求生還是有可能的。 

@IHAen：所有的行業投資全部巨虧，除了那些土地，止不住那些虧損的。

@吾居榕樹下：賣了酷派，保樂視移動。維護一個手機小團隊，才能慢慢恢複。

@小幸哥：當年和周鴻祎爭得頭破血流，現在大甩賣了。

5、摩拜單車全國建成逾4000個智能停車點

摩拜單車推出了共享單車行業首個智能停車解決方案——摩拜智能停車點，首批已投入使用停車點超過4000個，分布在北京、上海、廣州、深圳、西安、天津、南京和成都等全國主要城市。除了街邊醒目的摩拜智能停車點立牌外，用戶還可以通過手機APP查找它們的位置：將摩拜單車APP更新至v5.4.0以上版本，點擊地圖上的“P”圖標，即可查看智能停車點的位置、距離和當前停車數。

6、騰訊發布一個AI神器，有望攻克食管癌早篩難題

8月3日，在2017“互聯網+”數字經濟中國行·廣東峰會上，騰訊公司正式發布了AI醫學影像產品——騰訊覓影。同時，騰訊公司還發起成立了人工智能醫學影像聯合實驗室，並啟動全球首個應用AI醫學影像的食管癌早篩項目的臨床預試驗。下一步，騰訊還計劃利用覓影展開食管癌公益篩查，推動醫療資源共享。

7、新京報社長戴自更離職 或將出任北京文投總經理

多位新京報人士表示，新京報社長戴自更將離職，同時在一張今日廣泛流傳的海報中，戴自更的介紹已經是“原新京報社社長”。知情人士表示，戴自更或將出任北京市文化投資發展集團總經理。 宋甘澍接任新京報社社長。

8、北上廣等多地推“共享停車”緩解“停車難”

繼網絡約車、共享單車之後，今年以來包括京滬穗等城市，在地方的停車管理條例或規定中，提出鼓勵發展“共享停車”模式。一些單位或個人將專有停車位對外開放，通過移動互聯網平臺進行分時出租。

@我是F爵爺：北京地鐵口很多車，換乘站更是無法形容的，但是郊區還不行。

@123：共享單車對交通毫無益處的。大城市交通擁堵是特定時間，特定路段的高擁堵

@偶是華為同學：解決不了，停車難的問題根本原因是特定時間內，特定地點，人流量暴增，導致停車需求暴增。共享停車只是杯水車薪。通過共享能多出幾個停車位？

9、網曝美團開啟新一輪融資，美團回應：沒有此事

昨日有自媒體稱，美團終於開始新一輪融資，此輪融資投前估值約為250億美元，較上一輪融資時的180億美元估值高出近40%。至於融資規模，有消息稱約為10億美元左右。另有線人稱，IDG將領投美團此輪融資，老虎基金也將參與投資。對此記者尋問了美團內部相關人士，該人士稱：從投資部門得到的回複是，沒有此事。

10、2017中國互聯網百強榜單揭曉：騰訊超阿里登頂，樂視出局

8月3日，中國互聯網協會、工業和信息化部信息中心在北京聯合發布2017年“中國互聯網企業100強”榜單。此次騰訊超越阿里巴巴獲得榜單頭名，BAT連續五年位居前三，樂視直接出局。本次百強榜單的前十名為：騰訊、阿里巴巴、百度、京東、網易、新浪、搜狐、美團點評、攜程、360。

@木木凱凱：看看王者榮耀和lol，不難想象。

@嵐敏：從這個榜單可以看出中國互聯網質量還是不行。

@亂七：原來優酷土豆是阿里的，愛奇藝是百度的，搜狗是搜狐的…

11、小米可穿戴設備成全球第一，出貨量超蘋果30%

Strategy Analytics宣布17年二季度小米超越蘋果、Fitbit等知名廠商，成為智能可穿戴設備領域的全球第一。2017年二季度全球可穿戴設備領域出貨量達到2160萬臺，相比去年同期上漲8%。而小米可穿戴設備在二季度出貨量高達370萬，市場占有率達到17%。

@歡喜哥：好東西不怕賣不掉 就怕你不開放賣。

@羅蔔算子：銷售額和利潤率占比多少？

@0009：別說小米的手環cbeap，當你第一次用過小米的東西，你就很容易入坑，忍不住把它其他的東西都買了…..

12、鋼為網創始成員上演撕X大戰

今日，有自媒體爆料，浙江鋼為網絡科技有限公司發布公告稱，鋼鐵B2B平臺“鋼為網”原CEO張峻楨因涉嫌貪汙近千萬元，同時由於嚴重瀆職，致使部分用戶增值稅發票異常，公司決定對張峻楨立案調查。張峻楨表示，已經於2016年離職。而關於此次被“立案調查”，張峻楨透露稱：“原來的董事長龔年華個人欠我75萬元不肯還，溝通未果後，我打算起訴他。他反過來則說要搞臭我。目前，我已經報案了。”

13、姚長盛出任網易副總編輯，負責網易傳媒直播工作

昨日，網易傳媒宣布人事任命，任命姚長盛為網易傳媒內容部副總編輯，全面負責網易傳媒直播工作，分管直播事業中心，向網易傳媒CEO李黎匯報工作。姚長盛曾任北京電視臺財經頻道首席主持，先後擔任《國際雙行線》總導演、主編，《首都經濟報道》、《北京議事廳》、《盛世財經》等欄目主持人、制片人。

國外資訊

14、優衣庫推出自動售貨機

日本快時尚品牌優衣庫本月將會在美國紐約、休斯頓等10個城市的機場和商場推出自動販賣機來賣衣服。消費者可通過機器購買優衣庫LifeWear系列產品，包括T恤、保暖內衣、超輕便羽絨服等基本款產品。優衣庫美國營銷總監表示，放置在機場尤其能吸引到著急趕飛機但是又忘記帶一些衣物的乘客們。優衣庫未來會將重心放在快閃店和自動販賣機這樣新興的渠道上，來試探美國市場。

@AW：買過一次知道碼數基本不用再試穿，優衣庫基本不會偏碼。

@Road：我覺得這是對價值鏈（設計-采購-生產-分銷）標準化和品牌價值，商品質量高度自信心的體現。

@Lenn-_-：再加個VR好了，對著顯示器就跟穿上新衣服對著鏡子一樣。

15、Facebook將懲罰加載過慢網站頁面，以提高消息流速度

北京時間8月3日上午消息，Facebook希望讓互聯網的速度變得更快。該公司正在利用作為全球最大社交網絡的地位，去實現這一目標。從下月開始，Facebook將對用戶消息流中的文章進行過濾，懲罰頁面加載速度慢的網站，獎勵加載速度快的網站。

@競爭法：這個做法應該是有利於消費者的，但如何避免暗箱操作呢？

@windtony：這些不是已經提前加載到facebook里面了嗎？或者加載速度不是跟用戶有關麽？

16、三星手機北美市場占有率超越蘋果重回第一

據美國市場調查及咨詢公司“策略分析公司”（SA）3日發布的數據，三星電子第二季度在北美市場上的手機出貨量為1400萬部，市場份額達33.3%，超越蘋果排名第一。三星手機自2014年12月問鼎北美市場後，本次是一年來首次甩開蘋果占據榜首。

17、特斯拉將推小型SUV：暫定名ModelY，最快3年內面市

馬斯克在特斯拉財報披露後的電話會議上表示，特斯拉將推出的小型SUV “Model Y”，將采用與Model 3相同的車載平臺，使得新車“更快推向市場”，最早於2020年面市。這意味著，許多為Model 3設計的懸掛部件和其他部件也可用於“Model Y”，加快開發和制造時間。

18、Apple Watch今年第二季度出貨量達280萬

據市場分析公司 Strategy Analytics 的最新報告顯示，蘋果 Apple Watch 在 2017 年第二季度的出貨量為 280 萬，占全球可穿戴設備市場份額的 13%。

今日思想

中國人正在從“外求”變成“內求”，外求即求關系、求渠道、求機會，內求即是激發起自己的興趣、熱情、希望，當你做好自己，外界的東西就會被你吸引過來，這才是真正的“求人不如求己”的時代。

  —— 網絡

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智能音箱掀起又一場“百箱大戰”？是“玩具”還是“入口”眾說紛紜

每經記者 張斯 實習記者 王星平 每經編輯 曾健輝

在嘗試過手機APP、機器人和智能電視均效果不佳後，智能音箱成為下一個被盯上的智能家居控制中心。9月6日，小米對外介紹了小米AI智能音箱在產品和布局上的計劃。此前不久，天貓精靈、出門問問等多個品牌的智能音箱也已被推出。

智能音箱作為智能家居入口和家庭人工智能交互的切入點，自年初以來市場不斷升溫，吸引各路廠商競相進入，成為今年智能硬件市場一大熱點。但由於各家產品差異化不大、使用場景單一等問題，讓智能音箱一度被人戲稱為生活中的“大玩具”。究竟是“玩具”還是“入口”？小米智能產品副總裁唐沐在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，所有的問題都來源於需求，只要有需求，所有問題都會得到解決。

“玩家”陸續入局

設想一下，當你每天一進家門，只需說一聲“我回來了”，家中的空調、加濕器等電器就自動打開；當你在廚房炒菜不知道下一步該放什麽而手忙腳斷的時候，只需詢問一句，所有步驟就自動播送；當你閑暇時候想聽音樂時，無需動手找手機，只需動動嘴，你平常最喜歡聽的音樂便會自動播放……上述智能化生活場景正逐漸成為現實，而將這些生活場景日常化的，或許只是一臺智能音箱。

2014年11月6日，亞馬遜在官網低調地上線了一款搭載智能助手Alexa的智能音箱——Amazon Echo。隨後，這款智能音箱以掀起風潮之勢迅速被眾多消費家庭所追捧。如今，在太平洋的東邊，亞馬遜智能音箱Echo的出貨量已經超過了1000萬臺，占據了美國70%的市場。這也意味著每8個美國家庭就擁有一臺Echo。投資機構摩根士丹利的分析師甚至將他稱為繼iPad之後“最成功的消費電子產品”。隨後，谷歌、蘋果、Facebook等著名企業的智能音箱產品紛紛亮相，有機構甚至預測，智能音箱在2020年將覆蓋75%的美國家庭，達到9420萬臺。

顯然，亞馬遜掀起的智能音箱潮流也很快湧向了太平洋的另一邊，中國企業在智能音箱領域也開始積極布局。早在2015年，京東就曾攜手科大訊飛聯手推出叮咚智能音箱。而到了2017年，中國的智能音箱市場徹底進入“百箱大戰”階段。阿里巴巴、百度、聯想、小米、出門問問和喜馬拉雅等公司都相繼發布了智能音箱。此前騰訊也在公開場合透露公司正在研發智能音箱。

至此，智能音箱這條賽道上的選手涵蓋了互聯網巨頭、知名硬件企業、電商平臺、傳統家電廠商以及如雨後春筍般湧現的大量人工智能創業公司。而像科大訊飛、思必馳、雲知聲等國內人工智能技術企業，也以提供語音助手技術等方式，參與到這場洶湧澎湃的熱潮中來。比如天貓精靈的語音技術就來自思必馳。

家電產業觀察家梁振鵬在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，智能音箱的出現是符合一定市場需求的，各種企業入局也在情理之中。隨著年輕消費者數量的不斷增多，未來有可能會有更多的企業加入到智能音箱這一領域。

記者了解到，目前中國在智能音箱市場布局的企業主要有三類：一是以喜馬拉雅“小雅”為代表的內容公司，這類企業布局更多是希望通過內容的智能播放提升用戶在聆聽場景下的交互體驗；二是包括Rokid、出門問問、Broadlink等在內的“智能公司”，在他們的產品里，音樂內容只是眾多功能之一，更多的亮點在語音交互、連接智能家居上；而第三種則是小米、阿里、京東和聯想等“巨頭公司”，他們背後是龐大的商業生態。

“互聯網公司做硬件的沖動是一直有的，而且是難以遏制的，但從目前來看，我還沒有看到任何一家互聯網公司對這個硬件會有必成的決心。”唐沐表示，如果智能音箱已經被證實是風口，BAT這些巨頭一定會比現在投入更多。

研究機構Strategy Analytics預測稱，2017年全球智能音箱銷量可突破千萬臺級別，未來5年內，其產值能達到接近百億美元的規模。另據工信部預測，2017年全球智能語音產業規模可達112.4億美元，未來5年複合年均增長率可超30%。

爭奪物聯網智能家居風口

醉翁之意不在酒，表面上看這是一場圍繞智能音箱的硬件市場“搶奪戰”，但從更深層次的角度分析，盡管智能音箱能夠實現豐富的功能且有著暢銷的前景，但這樣一款並非十分剛需的產品，在短時間內能吸引眾多巨頭集體入局，背後的邏輯顯然不會這麽簡單。業內人士表示，互聯網或語音技術公司紮堆進入智能音箱領域，最大的盤算在於用智能音箱來推廣自己的語音交互技術，爭奪物聯網智能家居風口。

思必馳CMO龍夢竹在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，企業布局智能音箱，搶占的是整個互聯網和家居中控的未來。其中最重要的是語音交互整體的使用，因為語音交互是未來的人機交互的主要方式。

做還是不做，這是個問題。但目前來看，大多數企業都還是選擇了前者。出門問問創始人李誌飛此前表示，雖然智能音箱的體量提升、技術成熟都需要時間，但如果企業今天不開始做這個事情，未來4年就算技術成熟、用戶有了這個需求，也跟你沒有關系了。

事實上，在智能音箱火熱之前，路由器、開關、電視和機頂盒等，都曾被視作家居入口且不乏巨頭湧入。但這一次，相較以往，陣容和聲勢都要雄壯得多。

“智能音箱只是一個硬件載體，其本質與其他硬件並沒有什麽兩樣。”多位業內人士在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，其實基於語音交互技術的入口產品可以是音箱，也可以是電視機等家居產品，甚至可以是室內可及的智能設備，之所以選擇音箱作為突破口，只是因為音箱能夠在承擔自身功能外還能承擔廠商的一些戰略意圖，且落地實施相對較為簡單，是目前業界公認最為平衡的一個載體。

“從整個語音交互大方向來說，是從感知智能到認知智能的轉換，未來是會往抽象思維智能個方向去轉化。現在語音交互技術還處於認知智能階段。”龍夢竹說。

中信證券行業分析師認為，語音識別是下一個崛起的人機交互方式。但是語音識別的能力上，目前仍屬於爬坡階段，由於智能音箱的使用場景較簡單明確，是語音識別產品合適的開端，因此巨頭們紛紛布局，期望能在該領域搶占先機。

是“入口”還是“玩具”？

受亞馬遜Echo締造的商業傳奇所鼓舞，短短半年時間，市場上就已經出現數十家智能音箱玩家。但相比Echo在國外的火熱表現，中國智能音箱市場表現得十分冷淡。據有機構粗略統計，中國智能音箱目前的月銷量不足2萬臺，年銷量最多20萬臺左右。即使是深耕智能音箱市場兩年的叮咚音箱，年銷量也僅10萬臺左右。

行業熱潮與用戶冰冷形成了強烈的反差，梁振鵬認為這比較正常：“音箱行業在中國是個嚴重過剩的行業，智能音箱是對原來的普通音箱的一個替換，消費者是否願意替換還不一定。加上中國市場與國外市場的差異化，這也可能導致智能音箱在中國銷量不好。”

當然，除了市場環境的不同，產品功能單一化也是目前整個智能音箱產業需要解決的問題。“目前智能音箱更多的還只是呈現內容，使用場景還比較單一，整個生態並沒有打通。”唐沐說

目前市場上的智能音箱存在兩種，一種是以亞馬遜Echo為代表的智能助手類音箱，以語音交互技術為重點，成為智能家居的控制中心，國內的叮咚音箱，天貓精靈同屬這種類型；另一種是以內容分享為主的內容智能音箱，將音箱作為音樂、有聲讀物等流媒體內容的載體，國內以小雅為代表。

從目前的情況看，這幾類音箱的差別並不是十分明顯，大部分音箱的主要功能都還集中於在音箱原有功能上增加更多的內容，只是通過語音操控來體現智能化，這也一度讓智能音箱被人戲稱為家庭中的“大玩具”。此前亞馬遜的工作人員也坦言，現階段的智能音箱還只是做了一些語音控制，技術上並未達到完美，也還沒有打通亞馬遜的電商渠道，而在未來，智能音箱將會具有更加豐富的想象空間。

“在初期可能各家產品的差異化不是很大，但由於不同產品的用戶規模累加速度不同，後期用戶增長迅速的產品在智能優化方面也會更加有優勢，差異化也會越來越大。”唐沐表示，智能音箱布局過程中最大的問題就在於需求，其一直在尋找那個高頻的需求並盡量將需求激發出來。

證券分析師張穎在研報中指出，無論是對接線上的互聯網服務，還是線下智能家居系列產品，若無法形成產品、應用以及數據的生態閉環，則智能音箱的入口目標就難以達成。

美團打車南京日訂單量破10萬，新開通京滬杭蓉等七城打車入口

四郎 2017-12-28 15:51

美團打車繼在南京試點10個月後，12月28日正式在全國7個城市的美團APP上線打車入口。包括北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門在內的7個城市，均已啟動“美團打車用戶報名”活動。用戶報名滿20萬人，美團打車服務在該城市就會開通。同時，用戶可領取3張當地出租車起步價等值無門檻優惠券，司機註冊成為車主還能獲得美團打車“零抽成”特權。

今天下午開始，上述7個城市的用戶打開美團APP時，首頁中間位置都會出現“打車”入口。美團打車雖然已經上線到美團APP，但打車服務卻尚未正式開通。以北京為例，點擊“打車”頻道按鈕，就會進入一個活動推廣頁面。信息顯示為，“美團打車北京站，何時開通你說了算！報滿20萬人馬上就開站”。用戶可點擊“報名”按鈕，為美團打車開通新城市進行報名投票。一鍵投票“召喚”成功後，活動頁面會有用戶投票進度狀態顯示。用戶投票後，可領取與當地出租車起步價等值的優惠券3張。

司機成功註冊成為美團打車平臺車主，還可以限量領取開城後三個月的“零抽成”福利。值得註意的是，美團打車此前在南京對司機的抽成為8%，而滴滴對司機的抽成是20%。這次7座城市開通美團打車的推廣活動，為吸引更多司機成為車主，特別推出零抽成福利，可見其對司機端的重視程度。

美團點評高級副總裁、出行事業部總裁王慧文表示打車業務源自用戶需求驅動，美團點評日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。在南京試點的10個月以來，美團打車事業部已經擁有一支超過200人的團隊，日訂單量也已經突破10萬單。“目前，我們已經掌握打車業務的關鍵要素、經營方法，具備開新城的能力，並判斷值得花更多精力投入到該業務。新城市開通初期對司機零抽成，希望能給行業帶來創新動力，在本地吃喝玩樂消費場景協同的基礎上，為用戶提供更好地體驗。”

今年10月，生活服務電商美團點評宣布完成新一輪40億美元融資。隨後不久，美團點評宣布升級組織架構，成立出行事業部。在原有的餐飲、到店綜合、酒店旅行三駕馬車基礎上，全面升級成為到店、到家、旅行、出行四大 LBS 場景。早在今年2月，美團點評在江蘇南京率先試點打車業務。經過10個月的試運行，美團打車開始向全國擴張。12月20日前後，美團點評已經在新開通城市招聘出行業務相關人員，包括“美團出行——測試開發工程師”“美團出行——數據分析師”等多個職位。

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