31億北水掃建行 空軍力沽 港股通突然活躍 分析：內地基金粉飾櫥窗
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GS(14)@2016-12-29 08:09:57【明報專訊】臨近年底，港股成交疲弱，內地投資者趁機粉飾櫥窗，昨日有31億元港股通資金炒起建行（0939），連同上周五，連續兩個交易日累升8％，跑贏其他內銀股。但沽空金額同樣高企，昨日建行的沽空額達到17.64億元，是在港上市以來最多。分析認為是持有建行的外資基金認為升幅不合理，故進行對冲。
明報記者 廖毅然、顧冷冰
港股昨日成交僅515億元，但內地資金相當活躍，滬深兩地港股通成交額合共達84.41億元，佔港股成交逾16％。當中33億元經上海的港股通買賣建行，佔建行昨日成交額超過六成。當中主要是買盤，淨買入成交額達31億元。受內地資金追捧，建行昨日午後大幅上揚，收市報5.89元，升4.8％。恒指早段最多跌86點，但在建行帶動下，加上騰訊（0700）亦升2.17％，恒指收市報21,754點，升179點。
建行兩日股價升8%
建行上周五已出現異動，當日同樣有大量來自港股通的買盤，以致該股在近兩個交易日累計升8％，不但跑贏大市，亦跑贏其他內銀股。昨日受下調存款準備金率的預期帶動，內銀股普遍上揚，但工行（1398）、交行（3328）及中行（3988）升幅僅約1％。事實上，其他內銀股的港股通成交額遠低於建行，工行更錄得淨賣出。
然而，建行連日飈升亦惹來「空軍」伺機而動，昨日沽空率升至33％，沽空金額達到17.64億元，是2005年該行H股上市以來最多。大中華投資策略研究學會副會長李偉傑認為，外資基金相信建行升幅並不合理，故持貨者透過沽空對冲風險。
內地資金憧憬人行降準
對於內地資金大手買入建行，綜合證券界有三大原因：憧憬下調存款準備金率、基本因素較好及基金年末粉飾櫥窗。內地傳媒昨日引述中國銀監會國有重點金融機構監事會主席于學軍稱，應擇機調低銀行存款準備金率，因為中國銀行業存準金率較高，下調的空間很大，而中期借貸便利（MLF）等工具更適宜在存準率降到低位之後使用。
由於市場原本預期，短期內中國不會再進行寬鬆貨幣政策，李偉傑相信，現時在降準的預期下，基金選擇買入優質內銀股。大華繼顯（香港）策略師李惠嫻則表示，建行基本因素好，包括資產質素較佳、淨息差較高，一向是內銀股首選，但內地資金連日大手買入，主要還是為了在淡市中挾高，以求年結前粉飾櫥窗。
北水累計持建行409億元
據中登公司的持股估計，港股通資金最多是買入建行，現時累計持股已多達409億元，其次是匯控（0005）的327億元，以及工行的235億元。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 6209&issue=20161229
中國秘密製造「空軍一號」
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GS(14)@2017-01-26 07:43:50有消息指中國正秘密製造國家領導人的專機「空軍一號」，且可能於年內使用，將從之前以運輸功能為主，變成兼具指揮、保密等多功能。據稱中國「空軍一號」使用美國最新型波音747-8機種，先經德國改裝再運返中國。
波音機改裝
中國國航曾於2014年底在美國西雅圖從波音收到首批747-8，並加入國航機隊運營，國航曾於2015年6月發佈通知表示，「中國國際航空一架波音B747-8由於客運更新停場暫停運營，註冊號B-2479」，據人權民運資訊中心消息，這很可能正是未來的空軍一號。這架飛機於2014年12月由國航司進口後，於前年5月送去德國改裝，已於去年下半年改裝完成返回中國，再在國內進行改裝。消息指，目前習近平乘搭的專機型號是波音747-400，編號為B-2472，是國航的民航機，已飛行16年，飛機問題很多。外訪乘坐的專機不能指揮解放軍應變突發事件，機內通訊可被破解，也沒有雷達監視週圍空域，以及無反制飛彈裝置等。中國人權民運資訊中心
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170124/19906820
美空軍司令：若南韓要對抗北韓美軍即刻幫到手
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GS(14)@2017-04-06 07:41:32美國總統特朗普與中國國家主席習近平會晤前放話，指美國「可單獨解決北韓問題」。美國空軍機動司令部（Air Mobility Command），司令埃弗哈特二世（Carlton D. Everhart II）罕有接受包括《蘋果》等外媒記者訪問表示，如南韓提出要求，美軍能夠「瞬間提供協助」，向盟友提供包括士兵補給、空中加油，以至人道援助等支持。駐紐約記者：鄭柏齡朝鮮半島局勢緊張，即將於周四在佛羅里達州接見習近平的特朗普，日前接受英國《金融時報》訪問時火上加油指，美國可以不靠中國，獨自解決北韓問題。美國空軍機動司令部司令埃弗哈特二世，在紐約罕有接受包括《蘋果》在內等多間外國傳媒訪問，指一旦南韓提出要求，美軍已準備就緒隨時回應。「視乎需要，空軍機動司令部能即時出動，不論陸地或海上」，埃弗哈特二世說，其所屬部隊主要負責空中補給、士兵武器調配工作，亦提供人道援助如運送醫療用品及撒離民眾，現時在南韓及日本皆有駐兵，「在這個關鍵時刻，可以向盟友保證，我們就在這裏」。他又透露，計劃透過自動化及人工智能等新科技，提高作戰效率，「我們正訂購179架空中加油機，還有300架準備更換，自動化肯定是最關注部分」，他續指，初時構思為設計自動駕駛系統，使物資自動從陸路送到飛機上；部隊又跟飛機生產商相討，利用人工智能技術，把駕駛艙內機師人數由二人減至一人，「可能在5年至10年內，甚至更短時間便達成」。作為美國空軍十大一級司令部之一，空軍機動司令部最重要任務為戰場及轟炸機提供空中加油服務，埃弗哈特二世透露，部隊支援超過四成美軍空中軍力，幾乎覆蓋整個北大西洋。他上任一年半以來，先後在西亞地區設立四個基地以打擊伊斯蘭國（ISIS），現時在全球23個國家，共設有77個基地，對於ISIS威脅，埃弗哈特二世不諱言對方已成為強弩之末，「戰事可能很快會終結」。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170406/19981825
波音747改造 服役前多次升空習訪哈薩克 空軍一號熱身
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GS(14)@2017-06-10 13:09:15■習近平昨午乘搭專機，抵達哈薩克作國是訪問。
中國國家主席習近平昨午乘專機飛哈薩克作國是訪問，並出席上合組織峯會。本港中國人權民運信息中心昨稱，中國首架「空軍一號」正準備飛哈國，暗示這架由波音747-8I改造的專機或將啟用。根據央視昨晚畫面顯示，習乘坐的疑是出訪坐過、註冊號為B-2472的國航專機，亦未知新專機（即空軍一號）會否伴飛。自年初傳出中國打造空軍一號以來，外界就十分關注該專機何時正式入役。
信息中心昨稱，習近平的「空軍一號」前天曾在北京升空「熱身」，昨日飛往哈薩克上合組織第17次峯會。但根據昨晚央視畫面顯示，習所搭乘的疑是國航編號為B-2472的747-400專機，並非外傳正在改裝、編號B-2479波音747-8I專機，但未知新專機昨是否會伴飛哈薩克作預演。信息中心今年1月報道指，習近平的空軍一號新機，是2014年12月由中國國際航空公司購入，2015年5月送去德國改裝；2016年下半年改裝完成，返回中國進行秘密加工。《蘋果》記者昨通過國際民航網站檢索獲悉，這架編號B-2479客機國航購入後，曾短期飛過國際國內航線，2015年6月國航通告稱，該機「由於客運更新暫停運營」，此後再無營運飛行。
■習近平去年與哈薩克總統（左）在杭州會面。新華社
「隱形」後多次神秘飛行
航迹圖顯示，與該機同批購入的國航另外四架同型客機，編號分別是B-2480、B-2481、B-2485和B-2486，一直仍在營運飛行中。值得一提是，這架B-2479自前年下半年「隱形」後，至今年初曾有多次飛行紀錄，但目的地不明，顯示該機已進入神秘狀態；該機航迹最後一次出現今年4月20日。自傳出中國建造自己的空軍一號後，內地軍事專家宋忠平受中央社訪問時曾稱，中國要打造屬於自己的空軍一號，不但強調飛機本身安全，還要具辦公通訊且有保密安全，具備一定指揮功能；過往中共最高領導人出訪的專機，都是由國航臨時從國航機隊抽調改裝，不是真正意義的空軍一號。宋指，中國的空軍一號將由之前以運輸功能為主，變為多功能。
料造價連裝修最少60億
波音747-8I是美國波音公司製造的一款大型飛機，是波音747系列第四代、最新的衍生型號，是目前唯一仍接受定單、製造的型號。該機造價為3.8億美元（約29.62億港幣），有分析人士參照美國「空軍一號」和俄羅斯總統普京的專機估計，中國空軍一號的改造和裝修費至少與機價同等，換言之，習近平的空軍一號造價最少要60億港幣。習近平今次對哈薩克的國是訪問，是他上任後第三次；哈國是習近平第一次到訪時提出「一帶一路」的發源地。據透露，習這次將向哈國援助268億美元（約2,089億港幣），幫助該國發展經濟。中國人權民運信息中心/中央社
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170608/20048626
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