📖 ZKIZ Archives

合肥市委書記吳存榮任安徽省副省長，陳樹隆被免職

據人民網報道，11月10日下午，安徽省十二屆人大常委會第三十四次會議表決通過了人事任免案，決定任命吳存榮為安徽省人民政府副省長。決定免去陳樹隆的安徽省人民政府副省長職務。

此前11月3日，吳存榮當選為第十屆安徽省委常委。

近日，中紀委監察部網站發布消息，陳樹隆涉嫌嚴重違紀，接受調查。陳樹隆曾任蕪湖市市長，蕪湖市委書記等職務，2011年10月任安徽省委常委、省委秘書長，2012年6月任省委常委、副省長，今年2月履新省委常委，常務副省長。

吳存榮簡歷

吳存榮，男，漢族，1963年5月生，安徽無為人，1985年7月參加工作，1984年9月加入中國共產黨，在職研究生學歷，工商管理碩士學位，工程師。現任中共安徽省委常委，合肥市委書記。

1981年9月至1985年7月在華東水利學院農田水利工程系農田水利工程專業學習，畢業後任省水利水電勘測設計院助理工程師、水工二室副主任;

1991年11月起任省治淮領導小組辦公室工程科、綜合科科長;

1993年5月任省治淮領導小組辦公室副主任;

1995年12月任省水利廳規劃計劃處處長;

1997年2月起任樅陽縣委副書記、代縣長、縣長;

1997年12月任樅陽縣委書記;

1999年2月任省水利廳副廳長、黨組成員;

2001年7月任省水利廳廳長、黨組書記(2000年9月至2002年11月參加安徽大學政治經濟學專業研究生課程班學習);

2005年12月任合肥市委副書記、副市長、代理市長;

2006年2月任合肥市委副書記、市長(2007年3月至2009年9月參加中歐國際工商學院EMBA學習，獲工商管理碩士學位);

2011年9月任合肥市委書記;

2011年10月任省委常委，合肥市委書記。

中共十八大代表。

十屆、十一屆全國人大代表。

中共七屆省委候補委員、八屆省委委員。

安徽省委常委、蕪湖市委書記宋國權出任合肥市委書記

據新華社報道，2016年11月11日下午，合肥市領導幹部大會召開，會上任命宋國權同誌為合肥市市委書記。

11月10日，原合肥市委書記吳存榮被任命為安徽省副省長。

宋國權簡歷

宋國權，男，漢族，1960年3月生，安徽太和人，1982年8月參加工作，1985年12月加入中國共產黨，中央黨校研究生學歷，經濟學學士學位，高級經濟師。現任中共安徽省委常委，蕪湖市委書記、省江北產業集中區黨工委第一書記(兼)。

1978年10月至1982年8月在安徽大學經濟系經濟學專業學習，畢業後任馬鞍山廣播電視臺記者;

1983年10月起歷任馬鞍山市委講師團教員、省委講師團《理論學習》編輯部編輯、副主任;

1995年9月任省發展計劃委員會綜合處幹部;

1996年2月任省發展計劃委員會綜合處副處長;

1998年5月任省投資集團有限責任公司綜合計劃部主任;

1999年7月任省科技產業投資有限公司副總經理;

2002年2月任原地級巢湖市副市長(1999年9月至2002年7月參加中央黨校函授學院在職研究生班經濟管理專業學習);

2004年12月任原地級巢湖市委常委、副市長;

2007年4月任原地級巢湖市委副書記、副市長、代理市長;

2008年1月任原地級巢湖市委副書記、市長;

2009年8月任黃山市委副書記、副市長、代理市長，黃山風景區管理委員會主任;

2010年1月任黃山市委副書記、市長，黃山風景區管理委員會主任;

2013年2月任銅陵市委書記;

2016年8月任蕪湖市委書記、省江北產業集中區黨工委第一書記(兼);

2016年11月任省委常委，蕪湖市委書記、省江北產業集中區黨工委第一書記(兼)。

十一屆、十二屆全國人大代表。

中共九屆省委委員。

量子通信“京滬幹線”合肥至上海段開通 將與“墨子號”相連

從中國科學技術大學獲悉，由該校牽頭承建的國家量子通信骨幹網“京滬幹線”項目合肥至上海段日前順利開通。據悉，這條長達712公里的線路是目前全球已開通的最長量子保密通信骨幹網絡，將為長三角地區的金融、政務等行業提供高安全通信服務。

據了解，量子保密通信“京滬幹線”項目2013年經國家發展改革委正式批複立項，由中國科技大學牽頭，中國有線電視網絡有限公司、山東信息通信技術研究院等參與建設。項目全長2000多公里，將連接北京、濟南、合肥、上海等地的城域量子通信網。

據新華社報道，“京滬幹線”項目工程總師、中國科學技術大學教授陳宇翺介紹，經過3年多的建設，目前合肥至上海段線路已先期完成建設，途經合肥、滁州、南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、上海等11個中繼站，全長712公里。

日前，通過這條線路，合肥與上海兩地間成功實現了遠程量子保密視頻會議，這標誌著“京滬幹線”合肥至上海段正式開通。這條高安全、可擴展、軍民融合的光纖量子保密通信骨幹網絡，將為合肥至上海之間的長三角地區多個城市提供服務。

記者獲悉，“京滬幹線”預計今年年底全線貫通，並將在北京節點與量子科學實驗衛星“墨子號”相連接，構建起全球首個天地一體化的實用性廣域量子通信網絡。

合肥市原市長張慶軍嚴重違紀被“雙開”

10日據新華社消息，從安徽省紀委獲悉，合肥市委原副書記、原市長張慶軍因嚴重違紀，受到開除黨籍、公職處分。

經中共安徽省委批準，安徽省紀委日前對合肥市委原副書記、原市長張慶軍嚴重違紀問題進行了立案審查。經查，張慶軍在組織談話函詢時不如實說明問題；違規收受禮金；為親友經營活動謀取利益；利用職務上的便利謀取私利，其行為構成嚴重違紀。

經中共安徽省紀委常委會議審議並報安徽省委批準，決定給予張慶軍開除黨籍處分，由省監察廳報省政府批準給予其開除公職處分，收繳其違紀所得。

據了解，現年52歲的張慶軍1985年參加工作，歷任安徽省計委培訓中心副主任、安徽省政府辦公廳綜合調研室副主任等職。1998年調任銅陵市副市長，2004年8月任銅陵市市長。2007年4月，張慶軍任安徽省國土資源廳廳長、黨組書記，2012年1月起擔任中共合肥市委副書記、市長。今年7月，張慶軍涉嫌嚴重違紀接受組織調查。

張慶軍

張慶軍簡歷：

張慶軍，男，1964年3月出生，漢族，籍貫安徽淮北，1985年8月參加工作，1988年4月加入中國共產黨，研究生學歷，管理學碩士。

1981年9月-1985年8月複旦大學管理科學系經濟管理專業學習;

1985年8月-1996年3月安徽省計劃委員會經濟研究所工作人員，安徽省計劃委員會綜合處副主任科員、主任科員，安徽省計劃委員會培訓中心副主任(副處級)(其間：1992年10月-1995年4月蕪湖市政府辦公室秘書);

1996年3月-1998年10月安徽省政府辦公廳助理調研員、調研員、綜合調研室副主任(正處級);

1998年10月-2001年6月銅陵市政府副市長、黨組成員;

2001年6月-2004年6月中共銅陵市委常委，市政府副市長、黨組副書記;

2004年6月-2004年8月中共銅陵市委副書記，市政府副市長、代市長、黨組書記;

2004年8月-2007年4月中共銅陵市委副書記，市政府市長、黨組書記;

2007年4月-2011年9月安徽省國土資源廳廳長、黨組書記;

2011年9月-2012年1月中共合肥市委副書記，市政府副市長、代市長、黨組書記;

2012年1月任中共合肥市委副書記，市政府市長、黨組書記(其間：2005年9月-2012年3月中國科學技術大學公共管理專業學習，獲管理學碩士學位)。

2016年7月，張慶軍涉嫌嚴重違紀，接受組織調查。

十一屆全國人大代表，中共八屆、九屆省委委員。

新一輪中部崛起，武漢長沙鄭州合肥誰領銜

12月23日，國務院發布《關於促進中部地區崛起“十三五”規劃的批複》(下稱《規劃》)，中部地區將迎來新一輪的政策利好期。數據顯示，中部地區包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南6省，2015年底人口3.65億人，占全國總人口的26.5%。

國家發改委副主任何立峰9日在北京舉行的發布會上提到，2015年中部六省城鎮化率為51.2%，低於全國約5個百分點，處於城鎮化中期的快速發展階段，人口相對密集，大量農村人口需要轉移，城鎮化發展基礎良好且潛力巨大。特別是中部地區是我國外出農民工的主要流出地，是落實全國3個1億人城鎮化戰略中就地城鎮化戰略的主要區域。

那麽，中部地區哪些城市的發展空間最大?哪些城市將是未來我國城鎮化農民工流入的“主戰場”呢?第一財經研究認為，以“中部四虎”為代表的省會城市無疑將是未來中部地區城鎮化的主要流入地；此外一些次中心城市如宜昌、襄陽、洛陽、蕪湖、九江等發展空間也很大。

“中部四虎”

與沿海發達地區不同，在中西部地區，省會城市基本都是所在省份的單極核心城市，省內最好的教育、文化、醫療等公共資源都集中在省會，在近十年的高鐵大建設大發展過程中，也都是以省會城市為樞紐展開。

第一財經記者通過對近十年35個主要一二線城市的經濟增幅比較發現，合肥、長沙和武漢在所有城市中名列前茅，鄭州的增速也比較靠前，太原增速相對靠後。

需要說明的是，由於在2011年“三分巢湖”後，合肥進一步做大，因此合肥的數據不具備可比性。不過合肥仍然是過去十年經濟增長最快的城市之一。例如，2006年合肥經濟總量在全國僅位列第56位，但到2010年已上升至全國第38位；2011年三分巢湖後，合肥仍繼續高速發展。

從經濟總量上看，武漢是中部唯一一個進入萬億俱樂部的城市，長沙、鄭州和合肥也都進入GDP5000億俱樂部，相比之下，南昌和太原的總量仍比較小。武漢、長沙、合肥和鄭州不光增速快，目前總量也比較大，堪稱是“中部四小虎”。

交通的優勢也是一個城市對外輻射力的重要體現。在航空港吞吐量方面，武漢機場旅客吞吐量達到1894萬，位居中部第一，全國第13。長沙緊隨其後，位居第全國第14，鄭州位居第17，太原、南昌、合肥分別位居全國第28、31、35。

中心城市規模也是一個城市輻射力的重要體現。根據住建部《中國城市建設統計年鑒2013》的數據，武漢的城區人口達到了628萬，位居全國各大城市第7位，在中部各城市中遙遙領先，鄭州緊隨其後，達到了403萬，長沙、太原、合肥規模相當，都在330萬到350萬之間，南昌低於300萬。

從產業來看，上市公司是衡量一個城市產業競爭力的重要指標，A股上市公司方面，武漢為50家，位居中部第一，全國第11位；長沙是49家，合肥36家，鄭州24家，南昌17家。武漢和長沙遙遙領先，而太原則沒有進入全國前50名。

武漢領跑中部地區

從各個重要指標來看，武漢在中部的競爭力和優勢首屈一指。作為華中大區的中心，武漢集中了中部地區最好的教育、醫療、交通等公共資源。這種公共資源的優勢使得武漢成為中部地區最具競爭力和輻射力的城市。

對武漢近年來的變化，其在產業結構上的變化更值得關註。得益於武漢在高教方面的優勢，近年來以光谷為代表的高新技術產業發展良好。目前東湖高新區集聚了烽火通信、華工科技等30多家上市公司，是我國上市公司最為密集的區域之一。

高新技術產業的發展，也讓武漢成為目前最具產業競爭力的二線城市之一，對人才的吸引力也越來越強。根據武漢名校華中科技大學2015年的研究生畢業質量報告，有43.5%的畢業生選擇留在湖北工作，這也是連續兩年就業湖北人數超過40%，其中絕大多數留在了武漢。而選擇去華南、華東的均不到20%。

在武漢大學工作的周老師說，十幾二十年前留在武漢工作的畢業生絕大多數選擇在體制內，如公務員、事業單位，去企業的也大多是到武鋼、武船等大國企，但如今留在武漢的畢業生大多數是到東湖高新區的上市公司上班，收入也較高。

盡管武漢在中部最具競爭力，不過其後的長沙、鄭州也正在步步緊追。尤其是長沙，在多個重要指標上與武漢不相上下，在人均GDP和人均純收入方面，長沙均超過武漢，位居中部第一。在上市公司方面，長沙達到了49家，僅比武漢少一家，而長沙的擬上市公司有19家，比武漢多出10家。

過去這些年，長沙主打產業裝備制造業、文化產業、醫藥、汽車等做出了相當大的貢獻。以裝備制造業為例，近年來長沙湧現出了三一重工、中聯、山河智能等在國內響當當的裝備制造企業。由於在2008年金融危機後進行了大規模基建投資計劃，大多用於鐵路、公路及機場等建設，長沙的許多產業正是滿足了這些基建需要。

鄭州近年來空港經濟區、鄭東新區的建設不斷加快。未來五年，鄭州要向國家中心城市邁進。

尤其是，鄭州所在的河南省，人口規模達到1億，城鎮化率比較低，未來在該省加快城鎮化的過程中，除了一部分人口流向沿海發達地區外，大部分人口要就近實現城鎮化。作為河南的單極核心城市，鄭州無疑將是該省人口流入的核心。基於此，未來鄭州人口有趕超武漢，成為超大城市的可能。

合肥的原有基礎雖然較為薄弱，十年前合肥在中部6省會中經濟總量最小。但由於緊鄰長三角的地理位置，承東啟西的地理位置、較低的綜合成本、良好的高教資源、以及安徽充足的勞動力資源等優勢，合肥吸引了美菱等家電巨頭落戶，並一舉發展成為全國最大的家電制造業基地，區域經濟也實現高速發展。

南昌太原需努力

相比“中部四虎”，另外兩個省會——南昌和太原稍顯落寞，不僅經濟增速不如上述四個城市，在經濟總量、產業競爭力方面也遜色不少。

由於歷史因素，在長江中遊幾個省份中，江西的經濟基礎比較薄弱，城鎮化水平較低，經濟體量也較小。作為江西的省會，南昌的帶動作用也比較弱。

在四個省會城市中，南昌經濟總量最小，與武漢、長沙和合肥均有不小的差距。南昌2015年GDP總量僅為4000億，僅相當於武漢的36.5%，長沙的47%，合肥的70%；人口方面，南昌城區人口不到300萬，是中部城區人口最少的省會。

不過，近年來南昌正不斷發力做大中心城市，帶動整個江西經濟的發展。今年6月，江西贛江新區獲批，贛江新區範圍包括南昌市青山湖區、新建區和共青城市、永修縣的部分區域，規劃面積465平方公里。

南昌大學經濟管理學院院長劉耀彬對第一財經分析，江西要對接長江經濟帶，就必須要有一個對外開放的重要平臺。此次贛江新區上升為國家級新區，不僅可以促進昌九一體化，而且也可以發揮核心城市的輻射作用，帶動整個江西發展。

比南昌更為落寞的是太原，作為煤炭大省山西的省會，過去十年太原的經濟增速遠不如中部其他幾個省會城市，2005年太原經濟總量仍比合肥大，但如今太原僅相當於合肥的一半左右。這一規模甚至不如河南的洛陽，湖北的宜昌、襄陽。不過作為華北地區重要的中心城市之一，太原目前也在積極加快轉型。

培育次級中心城市

中部六省人口密集，正處於加快城鎮化的過程中。與沿海省份擁有“雙子星”或“多子星”城市相比，中部省份大多只有一個中心城市，即省會。省會以外的城市與省會存在較大差距。

中部的湖北、安徽、河南等作為人口大省，城鎮化率卻較低;在未來這些地方的區域經濟增長和城鎮化，僅憑一個省會是不夠的，如何像東部沿海發達地區一樣，擁有更多的中心城市十分重要。好的是中部已有不少次級中心城市，目前正在不斷壯大過程中。

湖北在培育次級中心城市方面走在前列。近幾年來，湖北把宜昌、襄陽作為兩個省域副中心城市發展，與武漢相互呼應，形成“一主兩副”的鼎足發展格局。

從湖北省內來看，武漢市主要輻射在鄂東地區；襄陽是有著2800多年歷史的文化名城，並有著良好工業基礎，可以帶動鄂西北十堰、隨州等地區發展；宜昌是“世界水電之都”，坐擁三峽水電能源優勢，加上區域優勢可以帶動恩施、荊州、荊門地區發展，這三座城市的輻射區域，基本可以覆蓋湖北全域。

在“一主兩副”的戰略下，宜昌和襄陽兩個城市發展迅速。去年兩城的GDP雙雙突破3300億大關。在中國社會科學院發布《2015年城市競爭力藍皮書》中，宜昌、襄陽和武漢一起進入中國城市綜合經濟競爭力前100名。

在安徽，作為歷史上“四大米市”之一的蕪湖，已發展成除省會合肥之外的第二大城市，著名汽車企業奇瑞汽車坐落於此。今年初蕪湖軌交規劃獲批，成為我國內陸省份中首個結緣城市軌道交通的非省會城市。

類似的還有河南洛陽，作為六大古都之一，洛陽也成為內陸省份中第二個獲準修造城市軌道交通的非省會城市。去年洛陽的GDP超過3500億元，是中部經濟總量最大的非省會城市，甚至超過了山西省會太原。在城市人口規模方面，2013年洛陽的城區人口達到了253萬，在全國排名第31位，排在了南寧、福州、南昌、寧波、蘭州等省會城市、計劃單列市之前。也就是說，未來在河南，除了省會鄭州，洛陽將成為另一個城鎮化的重要流入地。

此外，類似像江西九江、山西大同、湖南株洲等城市，未來的發展空間也都比較大。不過這些城市與省會相比仍有較大差距，未來需要通過一系列的政策支持，將這些次級中心城市培育壯大，以促進中部地區的平衡發展。

表1：過去十年35個主要城市GDP增幅

城市

2005

2015

增幅

合肥

853.57

5660.27

563%

長沙

1520

8510.13

460%

重慶

3069

15719.72

412%

武漢

2238

10905.6

387%

貴陽

603

2891

379%

南寧

722.66

3410

372%

西安

1270

5810

357%

成都

2371

10801

356%

天津

3663.86

16538.19

351%

鄭州

1650

7315.2

343%

南京

2413

9720.77

303%

南昌

1007.7

4000

297%

福州

1482

5618.1

279%

昆明

1062

3970

274%

全國

182321

676708

271%

長春

1508.6

5530

267%

大連

2150

7731.6

260%

蘇州

4062.52

14500

257%

深圳

4926.9

17503

255%

廣州

5115.75

18100

253%

沈陽

2084

7280.5

249%

青島

2695

9300

245%

杭州

2942.65

10053.58

242%

北京

6814.5

22968.6

237%

佛山

2379.8

8003.92

236%

廈門

1029

3466

236%

寧波

2446

8011.5

228%

濟南

1876.5

6100.23

225%

哈爾濱

1830

5751.2

214%

太原

895

2735

205%

無錫

2805

8518.26

204%

石家莊

1852

5440.6

194%

溫州

1600

4619.84

189%

東莞

2182

6275

188%

上海

9143.95

24964.99

173%

表2：中部6省會主城區人口數據

城市

主城區人口（萬）

全國位次

武漢

628.52

7

鄭州

403.25

15

長沙

348.46

20

太原

340

21

合肥

330.7

23

南昌

245.83

33

(數據來源：中國城市建設統計年鑒2013)

表3 中部地區部分次級中心城市2015年GDP與人均GDP

城市

2015年GDP（億元）

2015年人均GDP（元）

宜昌

3384.8

82360

襄陽

3382.1

60244

洛陽

3508.8

52036

蕪湖

2457.32

67592

株洲

2335.1

58363

九江

1902.68

39505

(數據來源：第一財經日報根據各地統計局制作整理)

摩拜在合肥投入10萬輛車 信用分低者半小時100元

摩拜單車合肥公司15日對外發布，合肥是摩拜單車進入的第18個國內城市。按照計劃，今年將陸續在合肥投放車輛約10萬輛。

據中新網報道，摩拜單車合肥公司針對當前共享單車中出現的不文明行為，APP系統有用戶信用積分制度，新註冊用戶為100分，根據用戶文明騎行的次數分值會增加。如果用戶騎行共享單車出現不文明行為，經查實後會被扣一定分值。當用戶的分數低於80分時，原本半小時1元錢，將會升至100元。

摩拜單車(Mobike)是全球第一個智能共享公共自行車項目，市民使用手機下載APP，用戶註冊賬號並繳納299元的押金後，即可搜索發現並用智能手機掃碼解鎖單車，暢行合肥全城，收費為騎行半小時1元。

和傳統的有樁公共自行車或者自備自行車不同，在除了小區、樓道等區域外的合法非機動車停車點，用戶可以將摩拜單車停放在道路兩側的自行車停放處即可關鎖走人，方便下一位用戶使用。

據介紹，首批單車投放點以合肥老城區市府廣場、銀泰中心、地鐵一號線沿線為主的熱點區域，摩拜單車將視用戶增長、市場環境等因素穩步投放車輛。

摩拜方面表示，摩拜單車在合肥將探索與政府、社區和園區等各種合作方式，同時借鑒摩拜單車在之前城市的運營經驗，精耕細作摩拜單車在合肥的運營，為市民提供更便利的騎行體驗。

孫宏斌繼續買買買 融創23億收購合肥武漢兩項目剩余股權

每經記者 黃博文 吳若凡

“收購狂人”孫宏斌再度擴大融創的地產版圖，這次的標的是半年前已被其收購的融科置地旗下兩項目剩余權益，經此融創成為融科智地合肥融科城及武漢融科天域兩個項目的全資擁有人。

3月1日晚間，融創中國發布公告稱，公司於當日與天津博聯投資和聯想（北京）訂立股權轉讓協議，收購事項的總代價約為23.04億元。

公告顯示，天津博聯投資同意出售北京融智瑞豐的30%股權及債權，總代價為6.87億元，其中股權代價約為4.87億元，債權代價約為2億元；聯想（北京）同意出售成都聯創融錦49%的股權，總代價為16.17億元。

在此收購前，融創中國已實際擁有北京融智瑞豐70%權益，成都聯創融錦35.7%權益，並且已實際擁有合肥融科城項目41.5%權益及武漢融科天域項目35.7%權益。

收購事項完成後，北京融智瑞豐及成都聯創融錦將成為融創的間接全資附屬公司，並且公司將間接擁有合肥融科城及武漢融科天域項目的全部權益。

據悉，此次交易涉及的北京融智瑞豐和成都聯創融錦主要從事合肥融科城及武漢融科天域項目的開發。

資料顯示，合肥融科城項目位於中國安徽省合肥市，主要用作住宅及商業的開發，總占地面積約40萬平方米，總建築面積約151萬平方米及未售面積約91萬平方米。

武漢融科天域項目位於湖北省武漢市，主要用作住宅及商業的開發，總占地面積約4萬平方米，總建築面積約16萬平方米及未售面積約3457平方米。

融創方面表示，本公司一直堅持區域深耕戰略，已經布局中國主要核心一二線城市。收購事項將進一步增加公司在合肥和武漢的土地儲備和市場份額，並進一步鞏固集團在武漢與合肥市場的領先地位和品牌影響力。

早前的2016年9月18日，融創中國和聯想控股發布聯合公告宣布，於9月16日，融創擬收購聯想控股41間目標公司的相關股權及債權，該等目標公司主要擁有42個物業項目的權益，總代價約為137.88億元。

同策咨詢張宏偉表示，成都和重慶這些城市年均住宅銷售量都在1000萬平方米以上，甚至武漢這兩年的平均銷售面積達到2000萬平方米左右，成為全國市場銷售量最大的城市之一。

此前，在入股鏈家之後，融創中國設定了2017年的銷售目標：2100億元，較2016年增長35%。這些新進城市，對於融創來講，有市場布局的大機會，融創可以在這些城市發揮其營銷和執行的優勢。

在過去的2016年，融創在業內發起數次收購備受關註。招銀國際研報指出，融創2016年購入3900萬平方米土地儲備，成功進入深圳、廣州、佛山、東莞、鄭州、廈門、青島、南寧、昆明市場。至此，融創在全國主要城市均有布局。研報同時估計，融創現有土地儲備將達到6440萬平方米，較2015年已經翻了一倍，融創擁有充足的可售資源。

合肥查處房產銷售收取“號頭費”等違法違規行為

據合肥市房產局網站消息，近日，合肥市成立了由市房產局、市工商局、市物價局、市國稅局、市地稅局、市公安局等部門組成的聯合調查組，根據相關線索，重點查處我市房產銷售中違規預售、收取“號頭費”、發布虛假房產銷售信息等違法違規行為。

調查組發現，合肥求實瑞發開發公司在銷售“求實領勢學府”時，涉嫌違規銷售不符合商品房預售條件的地下車位。調查組已對此違規行為依法立案查處，同時暫停該項目的預售許可審批、網簽備案和預售監管資金撥付等業務，暫停該公司項目的價格備案工作。

調查組還發現，安徽文一集團公司內部員工在客戶購房過程中，私下收取客戶費用，為客戶提供優先選房權。目前，該公司已開除涉事人員，嚴肅追究相關管理人員責任。調查組責成該公司立即整改，維護購房人合法權益，並暫停該公司項目的價格備案工作。

針對奇點房產公司、冉冉地產公司部分中介人員涉嫌發布虛假房產銷售信息問題，調查組已對兩公司負責人進行了警示約談，責成奇點房產濱湖新區五月花門店、冉冉房產濱湖分公司立即停業整頓，關閉其二手房網簽通道，要求兩公司開除有關涉事中介人員。將涉事人員不良行為記入信用檔案，5年內禁入房產中介行業。

對房產銷售過程中的其他違法違規行為，調查組將進一步調查取證，一經核實，從嚴從重處理。

合肥人才新政：40歲以下本科生落戶後即可買房

來肥企業工作的急需緊缺人才有生活補貼，落戶合肥工作暫無住房的有租房補貼，優秀大學生創業團隊最高給予10萬元資助……昨天，合肥正式出臺《關於進一步支持人才來肥創新創業的若幹政策》，未來七年內將拿出超百億元資金，從引進人才、培育人才、創業扶持等多個方面推出多重優惠政策，以進一步營造良好的“養人”環境，吸引各類人才在肥創新創業。

關鍵詞：急需緊缺

根據這一政策，我市將圍繞戰略性新興產業、優勢主導產業、現代服務業和現代農業等重點產業領域，以及教育、文化、衛生等公共服務領域的人才需求，定期發布人才目錄，面向全球引進急需緊缺人才。對於來肥企業工作且符合人才目錄的博士、全日制碩士和“雙一流”高校本科畢業生以及其他急需緊缺人才，合肥市在三年內每月分別給予3000元、2000元生活補貼。

同時，鼓勵第三方機構對接產業需求和城市發展，幫助企業引進急需緊缺人才，每成功引進並簽訂三年以上勞動合同、工作滿一年後，按每引進一人給予1萬元獎勵。

關鍵詞：基層成長

今後，合肥市將堅持服務基層和培養人才相結合、市場主導和政府推動相結合，著力在基層一線培養鍛煉青年人才，打造出一支高素質的基層人才隊伍，服務城市建設發展。

此外，合肥市還將定期發布高校畢業生企業薪酬指導價位，鼓勵高校畢業生到各類園區創新創業，到一線企業發展。到街鎮、村居等基層工作的高校畢業生，薪酬標準將不低於上年度全市職工平均工資標準。此外，合肥市還將積極采取政府購買服務方式，每年統籌提供3000個以上基層社會服務崗位。

關鍵詞：拓寬能力

合肥市鼓勵社會各界為大學生實習、見習提供崗位和場所，每年穩定提供5萬個以上實習、見習崗位。利用陽光就業服務平臺，為畢業生提供便利的見習機會，對參加見習的畢業生按規定給予3至12個月見習人員基本生活補貼。對見習期滿留崗就業率高的見習基地，按吸納人數給予見習基地人均1000元的一次性獎勵。

關鍵詞：安居保障

合肥市堅持政府主導、市區聯動、社會參與、資源共享，建立多主體供應、多渠道保障、租購並舉的住房制度，加快推進人才公寓（租賃住房）建設。放寬人才落戶政策，凡自願來肥工作的普通高校（高等職業院校）應屆畢業生、留學歸國人員，研究生以上學歷、年齡在40周歲以下本科學歷、中級及以上專業技術人員、高級工（國家職業資格三級）及以上高技能人才，可先行落戶。這些人才在合肥創新創業，落戶後即可購買首套房。

對新落戶在肥工作暫無自有住房的博士、35歲以下的碩士、畢業3年內的全日制本科和大專、高等職業院校畢業生，合肥市在3年內按每人每年2萬元、1.5萬元和0.6萬元的標準發放租房補貼（不含黨政機關、國有企事業單位人員）。

關鍵詞：創業資金

今後，我市將不斷加大財政投入力度，全面落實創業擔保貸款政策和稅費減免政策，鼓勵天使基金、風險投資和創業投資基金等社會資本以多種方式支持大學生創業，拓寬多元化資金支持渠道，為各類群體創業提供資金支持。

高校畢業生首次創辦小微企業並正常運營6個月以上的，可享受1萬元一次性創業補貼。同時，設立大學生創業創新引導資金，為在校或畢業5年內的大學生創辦企業提供免資產抵押融資支持，最高可提供免息貸款10萬元，貸款期限最長不超過2年。對在校和畢業5年內的大學生創業企業進行綜合評價，每年選出100個左右優秀大學生創業團隊，最高給予10萬元項目資助。

關鍵詞：創業平臺

合肥市將鼓勵社會各界整合資源，建設各類創業平臺，推動老舊商業設施、倉儲設施、閑置樓宇、過剩商業地產轉為創業孵化基地，引導各類人才入駐創新創業。各縣（市）區、開發區在地理位置、商業環境、交通條件適宜的地帶，建設創新街區、創業特區、眾創空間，為在校或畢業5年內的大學生提供低成本或免費創業工位。

關鍵詞：創業服務

今後，合肥市將支持和引導社會力量參與創業就業服務，鼓勵多種模式建設“就業創業一站式服務中心”，服務中心成功為本地企業輸送各類人才，簽訂1年以上勞動合同並繳納社會保險的，按500元/人給予獎補。在肥高校設立一批“高校畢業生就業加油站”，綜合設置招聘信息發布、就業指導服務、創業咨詢培訓等功能區，通過審核的，給予20萬元一次性建設補助；年度績效考核評估合格的“就業創業一站式服務中心”或“高校畢業生就業加油站”，分別給予年度運行補助10萬元。

關鍵詞：創業環境

合肥市將大力推進“互聯網+政務服務”，按照“最多跑一趟”要求，建設一體化人才智慧服務平臺，實現網上統一申報、統一受理、統一審核、統一撥付，方便各類人才在肥創新創業。

此外，合肥市還將委托第三方機構編制發布“合肥人才創新創業報告”，定期開展人才發展環境滿意度調查，完善人才工作績效評估和征信體系，逐步建立人才項目評審“全程紀實、責任留痕”制度，增強人才評價公信力，進一步優化創新創業環境。

二線城市樓價飈 內房股接力炒 廈門合肥連佔5個月首兩位