【汽車籽】估你唔到！貨車廠製造 日本經典跑車型足40年
1 :
GS(14)@2017-09-17 13:44:46採用方燈的「後期版本」Isuzu117 Coupe，屬於入門級的近代經典珍藏車。
【汽車籽：古典車流】有些事情，與你想像中並不一樣！好像今次介紹、車身線條有如歐洲出品的日本經典跑車117 Coupe，竟然隸屬於貨車名牌五十鈴（Isuzu)旗下，而且成為備受古董車迷追捧的話題作；更令人想像不到的是，這部名作在21世紀的今時今日，操控仍算易上手，可說是一部非常適合入門級收藏家的目標藏品。
日本車廠在今日世界車壇佔了重要席位，這要多得前人在過去近百年不斷作出嘗試，為日本製車工業留下一頁頁光輝印記。不過在發展歷程中，有些車廠漸漸被遺忘，又或者轉了發展方向，以至新一代車迷忘記了，甚至不知道它們也曾經風光……最有代表性的例子，Isuzu應當佔一席位，新一代車迷或者只知道它是專門生產商用車的日本廠牌，卻不知道這間目前總部設於東京的車廠，也曾生產多款私家車（即日本的「乘用車」）。翻查資料，Isuzu雖然一直較着重推出商用貨車，但在千禧年前也不時會推出載人用的私家車型號（例如曾經成為話題SUV的Vehicross），但直至2002年9月30日，該廠正式中止私家車開發及銷售，專心生產各式貨車或商用車。叫年輕車迷意想不到的是，Isuzu曾經在上世紀六十至八十年代，製作及生產了極具話題性的兩門四座位GT跑車──117 Coupe，在日本製車工業留下了多項極具象徵意義的「第一」創舉。在當年被譽為高科技傑作的跑車，在數十年後的今日變成了珍藏品。
歐洲味濃 集齊多項「日本一」
117 Coupe的外形一點也不像日本車，反而帶點點歐洲味道……沒錯，的確是來自歐洲的「仙氣」，因為廠方當年委託了已經成名的意大利工業設計大師喬治阿羅（Giorgetto Giugiaro）負責外形設計，所以在117 Coupe的車身上，不難發現帶點好像當時法拉利、瑪沙拉蒂超級跑車般的線條特色。不過，最具話題性的是，117 Coupe原來在日本製車史上取得多項創舉，其中包括：第一部採用雙凸輪軸（DOHC）引擎的日本量產車、第一部加設電子燃油噴注系統的日本量產車、全球第一部提供柴油引擎版本的量產跑車。這些在目前看似理所當然或技術水平一般的機械設定，在當時卻是走在時代尖端的高科技動作，尤其是Isuzu並不是一間專注私家車生產的車廠，卻竟然比其他大廠更敢於行先一步，在當時以至日後，都引起了車迷的廣泛談論與興趣。
前後期兩版本 15萬有交易
近年不少車迷開始買入上世紀七、八十年代的「近代經典」型號收藏，117 Coupe也成為目標之一。經營經典車專門店Classicracer的姚雅智（Archie）表示，這款日本跑車以前期款的收藏價值較高。「117 Coupe可分為前期及後期版本，『前期版本』的車頭是四圓燈設計，而且以純人手組裝限量製作，故此當年產量較少，也導致目前的流通程度較低，叫價至少由300萬日圓（約21萬港元）起跳。」1973年後，廠方決定改以大量生產方式製作117 Coupe，年產量升了接近十倍，外形細節也作出了修改，例如車頭大燈改為方燈，引擎排氣量亦由原本的1.6公升，升級至1.8公升或2.0公升。改為大量生產後，令117 Coupe在1981年停產前的累積產量達到八萬六千多部，成為一部流通量不低的日本跑車，也令收藏家在日後較容易買入，以今次介紹的1979年「後期版本」為例，買入價只約15萬港元起，以主要作收藏用的珍藏車來說，買入價仍算合理。
車頭鬼面罩鑲有車系專屬吉祥物──日本麒麟。
由於原裝桃木軚環損壞了，所以改用賣相復古的NARDI出品，削弱了原裝程度。
以木材圍繞的主儀錶板，可見到預設極速達到180km/h。
控制台中央有多組輔助儀錶，冷氣出風口旁的石英行針時鐘，仍然運作正常。
原廠「手擰式」收音機運作良好，但下方銀式Pioneer車用音響已無卡式帶測試了。
懷舊格仔布座椅，配門壁上的黑色皮革，賣相非常懷舊。
Isuzu117 Coupe
車型：兩門四座位GT跑車年份：1979（整個車系生產年期為1968-1981）引擎：1,949c.c.直四DOHC馬力：約135匹/6,200rpm扭力：約17.0kgm/5,000rpm波箱：5前速手動（後期款）叫價：約$150,000起
撰文：莊達民攝影：許先煜編輯：施明慧
2017果籽繼續認真知味。識買惜用。行以求知。好事多為。重修舊好。緊貼果籽報道，即like：
http://fb.me/AS.AppleDaily
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20170907/20144770
【凍完未】暖風機你唔好壞呀！隔塵網積塵易燒着
1 :
GS(14)@2018-02-13 03:04:34使用暖風機時容易忽略安全問題，下次開機前記得留意有沒有塵積聚。
傳說香港的濕凍，連西伯利亞人都怕驚，咁凍要做到全方位保暖，洋葱、粟米穿衣法都未夠，有時更要出動暖風機。不過部機一年用不到幾次，使用時很容易忽略安全問題，下次開機前，記得留意以下幾點。
1.可以開過夜？
一般來說要看說明書的使用時間，部份暖風機使用24小時都沒有問題，有些則規定只可用幾小時。港大電機電子工程系副教授張星煒指，因為暖風機的耗電量大，長期使用時散熱不好便會過熱，可能會整壞暖風機甚至跳掣。
2.唔好同大型電器共用拖板
暖風機有分幾級，由500至1000火力都有，開到最大火力約2000，電流就有10A。一般拖板只有13A，如果再插另一部大火力電器，加起來超過13A就會跳掣，所以只可共用耗電量低的電器，例如鬚刨。
3.保持內外流通 周邊咪放雜物
暖風機附近要保持透風，並非間屋透風，而是暖風機附近，最好不要放置雜物。從暖風機吹出來的風應該沒有阻擋，周圍要預留多些空間讓暖風流通。
暖風機耗電量大，長期使用時散熱不好便會過熱，可能會整壞暖風機甚至會跳掣。
一般拖板只有13A，暖風機電流高達10A，所以不應該與大型電器共用拖板。
暖風機附近不要放置雜物，周圍要預留多些空間讓暖風流通。
4.留意怪味燶味 有塵易燒着
新暖風機或隔一段時間再開的暖風機，吹熱風後會有一陣怪味屬正常情況，只要留意不是燒焦氣味便不用太擔心。一般暖風機後面有個風扇把熱氣吹出來，要時常留意隔塵網有沒有積聚塵埃，如有塵便要清理乾淨，保持內部空氣流通才容易散熱，如果風口阻塞吹不走熱氣，就很容易燒着塵埃、紙碎或周遭的物件。
5.點保養？
收起部機前要記得抹塵，特別是風口位，再用膠袋包住以免積塵，下次再用就較易清理，亦可減少一陣異味。記者：黎婉婷全新旅遊專頁，即like籽想旅行：
https://fb.com/travel.appleseed
來源:
https://hk.lifestyle.appledaily. ... e/20180206/20296369