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美最大有線電視集團 傳洽購21世紀霍士資產

1 : GS(14)@2017-11-19 12:56:25

【明報專訊】傳媒大亨梅鐸旗下的21世紀霍士(21st Century Fox)的有線電視頻道、海外發行業務及影視製作資產,成了熱門的併購目標。繼傳出迪士尼曾洽購霍士的娛樂資產後,美國最大有線電視集團Comcast亦被指有意收購,並對其海外資產尤有興趣,美國最大流動通訊營運商Verizon也有興趣購入霍士部分資產。

迪士尼收購談判已失敗

《華爾街日報》引述知情人士稱,Comcast已經與21世紀霍士接觸,表示有意收購其相當大部分的資產。一些知情人士稱,Comcast感興趣的資產,與迪士尼最近向霍士洽購的資產類似。迪士尼之前洽購的資產,包括21世紀霍士製片廠、一些美國有線電視頻道和海外業務;目前迪士尼與21世紀霍士的談判已經破裂。與此同時,Verizon也有興趣洽購部分資產。但知情人士稱,這些考慮只是初步階段,可能還有其他公司有意競購21世紀霍士的資產。

(綜合報道)

[國際金融]


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 3183&issue=20171118
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=344295

【詠物誌】19世紀俄國大師 以畫筆對抗大時代

1 : GS(14)@2018-02-13 03:42:45

Vladimir Makovsky是巡迴展覽畫派豪傑中的風俗畫大師,成名作《銀行危機》可以看出他對草根人物命運的關注與同情,以畫筆對抗社會。

【文化籽:詠物誌】上海遇上近十年最大雪的那天,我冒着大風雪北上去看一個很重要的畫展。那是俄羅斯國立特列恰科夫美術館(The State Tretyakov Gallery)在上海博物館舉行的「巡迴展覽畫派」(The Wanderers)珍品展。Tretyakov Gallery是世界上最著名藝術品收藏機構之一,擁有全球最完整、最重要的巡迴展覽畫派作品,美術館藏量近20萬件。由於是官方交流,又有香港上市公司俄鋁支持,水準極高。除了有國寶級的傑作《無名女郎》,我被深情打動的就是巡迴展覽畫派的一系列風俗畫。


巡迴展覽畫派是俄國繪畫史上幾乎評價最高的學派,它集結了19世紀下半葉俄國一批才華橫溢又追求民主的藝術家,拒絕畫神話和《聖經》題材,甚至退出美院,打破官方學院派的保守僵化思想。他們個個似畫壇翁靜晶,以寫實的筆觸關注民生困境、低端人口、社會矛盾,還以畫筆作武器加以鞭撻;最重要是創作的時候筆觸都飽注深情關懷,畫到草根靈魂深處,繼而引起人們對社會不公的抗爭意識。所以風俗畫當時也有崇高的藝術地位,在各大展會現場,它們總能吸引贊助人的關注。巡迴展覽畫派的豪傑當中,又以Vladimir Makovsky的寫實作品最得我歡心,包括今次有展出、他1881年創作的成名作《銀行危機》(The Collapse of a Bank)。本身是傑出的風俗畫流派大師,Makovsky也是收藏家第二代和心理學家,作品出名幽默又諷刺,擅於表達平凡小人物複雜的內心情感,所以他每幅畫都似精采的短篇故事。《銀行危機》描繪了銀行倒閉眾生相,以灰、棕和藍為主調反映19世紀70至80年代俄國社會充滿戲劇性的真實場面。面對銀行倒閉的大時代,有人資產蒸發了,有人執番身彩甚至賺了一筆。畫家運用了他豐富的劇院導演經驗,畫出人群有喜有悲,不同的心理狀態被表現得淋漓盡致,困惑、絕望、傷心甚至還有幸災樂禍的。畫面左側,一位老婦人癱坐在椅子上,似乎是受到很大刺激至昏厥了;另外一位老婦情緒極激動,她正對那位漠然觀望人群的警察發怒。在警察身後,銀行職員則是一副事不關己、若無其事的冷漠神態,其中一位口袋裏藏着紙,正欲逃離激怒的人群。在狹窄的空間內,Makovsky有本事把人群角色設計得妥善,畫面和諧而每個人臉上都有戲。《銀行危機》堪稱是Makovsky最著名作品之一。
Makovsky其他作品一樣貼地寫實,而且因應社會變遷他作品風格是越畫越黑暗。他另一張佳作《候診室》描繪病人排隊候診的場面,困乏的病人在冗長的等候過程中互訴病情,或探求建議,這次也有展出讓大家看看Makovsky的功力與細膩觀察力。出身於莫斯科一個藝術愛好者之家的Makovsky,父親Egor Makovsky既是俄國與歐洲油畫著名收藏家,也是莫斯科專業藝術教育體系的創建者之一,他的三名子女都是出名的畫家,家族可謂一門三傑,其中最著名就是Makovsky。Makovsky本身是富二代,但他的畫作從不離地,反而最關注草根,實屬難得。


撰文、攝影:鄭天儀 編輯:施明慧



來源: https://hk.lifestyle.appledaily. ... e/20180210/20300541
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利字當頭:21世紀的壁壘主義

1 : GS(14)@2018-02-21 06:22:03

有消息指,Tesla本來計劃在上海設廠;但是這間很有性格的公司堅持要獨資經營,計劃似乎要告吹。畢竟,今日的中國,又四個自信,又兩個百年夢:「難道你真的不怕失去十三億人的市場嗎?」假如說在大陸設廠就一定要找個黨國機關合作才合乎國情,那又反映了甚麼?或者在中國大陸政府眼中,外資來設廠都是心懷不軌,要的只是賺取外匯。「你咁講又唔啱喇!歐美國家咪一樣唔畀中資收購佢哋嘅企業,呢啲咪五十步笑百步!」我沒有說這些資金審查的做法正確。不過,今時今日這些後工業時代的壁壘主義,難道不令人感到諷刺嗎?好幾個世紀以來,歷史都告訴我們,一個國家的興衰,不是看出產和出口的貨物有多少,而是資金和人才的流向。壁壘主義之下的最大贏家,往往都是靠政府庇護才能苟延殘喘的尋租者,長遠付出代價的,永遠都是選擇被剝奪的消費者。壁壘政策和庇護主義,是有代價的,而且回報往往集中在少數人手上。政治上,這種利益傾斜總是有利官商勾結。要反貪嗎?讓市場競爭去將不思進取的企業淘汰,就是最有效的反腐。要知道,貪腐也是成本,對於要真正在市場競爭的企業,貪腐就是一種浪費。「美國冇貪污咩?歐洲冇貪污咩?點解唔去話佢哋?Elon Musk間SpaceX咪一樣靠接政府合約生存!」辯論謬誤當中,最多人犯的就是「你做初一我做十五邏輯」。美國和歐洲有沒有貪污?有,一定有。但不要忘記,貪污就是以公權謀私利,不會因為制度化了就變成正確。再講,美國有FCPA,任何美國企業在世界各地任何一個地方行賄,都可能被聯邦政府調查起訴。設廠要跟黨國企業合作,一個唔小心,分分鐘在兩地都有麻煩,唔搞好過。利世民
http://fb.com/leesimon.hk本欄逢周二、四刊出



來源: https://hk.finance.appledaily.co ... e/20180215/20306307
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世紀聯合控股(中山市創世紀汽車有限公司)專區

1 : GS(14)@2019-02-23 09:36:45

https://baike.baidu.com/item/%E4 ... 0%E5%85%AC%E5%8F%B8
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中山市创世纪汽车有限公司 编辑
中山市创世纪汽车有限公司,创立于1999年5月,是一汽丰田、一汽大众、北京现代、天津一汽、东风日产、重庆长安等国内知名汽车品牌的中山代理,并具有一类维修资质的维修服务中心及品牌服务站。
公司名称 中山市创世纪汽车有限公司 成立时间 1999年5月 公司性质 独资 总经营面积 40000平方米

目录
1 规模
2 获得荣誉
规模编辑
公司下设六家各具特色的销售展厅,总经营面积达40000平方米,是一汽丰田、一汽大众、北京现代、天津一汽、东风日产、重庆长安等国内知名汽车品牌的中山代理,并具有一类维修资质的维修服务中心及品牌服务站。
获得荣誉编辑
2002年率先通过ISO9001:2000质量管理体系论证。2003年更荣获“中山市先进民营企业”称号。2003年12月获得“中山市市属行政行业事业单位公务车指定维修中心”资格,并连续五年获得中山市市政府颁发的”重合同守信用“企业称号。
2 : GS(14)@2019-02-23 09:37:01

http://www.hkexnews.hk/app/SEHK/ ... ls-2019021902_c.htm
招股書
3 : GS(14)@2019-02-23 09:37:41

http://hk.jrj.com.cn/2019/02/22154927075455.shtml
4S经销商世纪联合拟赴港上市 东风日产几乎占据半壁江山
0评论 2019-02-22 15:49:34 来源:格隆汇 纪实:捕获银星能源九连板

  格隆汇获悉,2月21日,世纪联合控股有限公司(以下简称“世纪联合”或“集团”)向联交所递交主板上市申请资料,富强金融资本为其联席保荐人。

  集团成立于1999年,为中国广东省中山市综合性汽车服务供应商,专注于中高档中外合资及国际品牌。根据华通人报告,于2017年12月31日,按4S经销门店数量计,集团为中山市最大的4S经销集团,并于广东省私营4S经销集团中被华通人排名第13位。

  集团为客户提供全面的汽车相关产品及服务,包括汽车销售(新车及二手车)及其他综合性汽车服务,即维修服务(包括维修及保养服务、销售零部件、汽车养护服务及二手车保修服务)、销售汽车用品、保险代理服务及其他增值服务。于往绩记录期间,集团主要透过位于中国广东省中山市的13个4S经销门店、一家汽车快修中心、5个快修服务点及一家保险代理公司开展业务。

  于往绩记录期间,集团经营4S经销门店专营相关汽车制造商授权的以下品牌:东风日产、品牌X、品牌Y、一汽大众、东风启辰、品牌Z(i)及品牌Z(ii)。集团亦预期,新捷豹路虎门店将于2019年第三季度开业,而新品牌Z(iii)门店将于2019年最后一个季度开业。

  集团的核心策略之一为整合一系列全面的汽车服务(包括维修服务、保险代理服务及二手车服务)以打造一站式汽车生态链,以增加客户粘性,并整体提高业务的总体盈利能力。于往绩记录期间,集团70%以上的毛利来自其他综合性汽车服务。

  截至2017年12月31日止两个年度各年及截至2018年9月30日止9个月,集团的收益分别约为18.35亿元人民币(单位下同)、19.05亿元及13.52亿元;毛利分别约为1.22亿元、1.45亿元及1.25亿元;纯利分别约为1597.3万元、3168.1万元及2764.3万元。毛利率分别为7.8%、8.4%及8.7%,及纯利率分别为0.9%、1.7%及2.0%。

  截至2017年12月31日止两个年度各年及截至2018年9月30日止9个月,集团收益的分别85.7%、85.8%及85.0%来自新车销售,而新车销售分别占汽车销售收益的99.5%、99.3%及98.9%。这其中尤其以东风日产品牌销量最好。于2017年前9月及2018年前9月,东风日产分别销售5128辆及5541辆,对应的新车销售收益分别为4.95亿元及5.43亿元,占新车销售收益贡献百分比分别为45.5%及47.8%。
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