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SpaceX獲谷歌和富達10億美元投資 估值達百億
來源: http://wallstreetcn.com/node/213379
太空探索技術公司（SpaceX）在北京時間周三早晨發布的新聞稿中表示，該公司已從谷歌和Fidelity籌得10億美元新一輪融資，兩者將共同擁有SpaceX近10%的股份。這意味著SpaceX的估值約100億美元。
谷歌、Fidelity已成為SpaceX的最新投資者，其它投資者還包括Founders基金，Draper Fisher Jurvetson，Valor Equity Partners，以及Capricorn。
本輪融資將支持SpaceX繼續設計、制造並推出太空衛星，這種火箭可向全球範圍內尚無互聯網的數十億人提供低價網絡服務。
SpaceX創始人Elon Musk上周宣布，SpaceX將創造自己的衛星互聯網系統，尤其是面向設施不到位地區的人口，提供高速互聯網服務。這將使SpaceX與OneWeb展開競爭，後者剛剛宣布從維珍（Virgin）、高通（Qualcomm）及O3b公司處獲得融資。目前，O3b正運作著12個提供高速互聯網接入的衛星。
SpaceX一直都在開發可攜帶衛星升空的火箭，該公司已經向國際空間站運送了大量貨物。本月早些時候，SpaceX的一枚Dragon火箭抵達國際空間站。根據SpaceX與美國國家航空航天局(NASA)達成的總額16億美元的合約，該公司將有12枚火箭執行這種任務，而本月早些時候發射的這枚火箭是其中第五枚。但是Falcon 9火箭的爆炸則令這種成功在一定程度上打了折扣。
谷歌也在尋求利用自己的服務來向全球用戶提供互聯網連接，其“Project Loon”項目旨在通過一個氣球系統來讓人們能接入互聯網。
對市值高達3446.6億美元的谷歌來說，對SpaceX進行投資將令其能夠獲得該公司的衛星、火箭、發射系統及其他技術，這有助於谷歌推進其全球普及互聯網的使命。
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谷歌以9億美元投資Space X，占7.5%股份
來源: http://newshtml.iheima.com/2015/0121/148959.htmli黑馬：據美國科技資訊網站The Verge今日消息，谷歌和Fidelity投資10億美元到馬斯克旗下的私人太空探索公司Space X。融資後兩家公司持有Space X約10%的股份，成為投資者中持股最多的一方。
谷歌本次投資的目的是為Space X 衛星的開發工作提供支持，這種火箭可向全球範圍內尚無互聯網的數十億人提供低價網絡服務。
據悉，谷歌此次出資9億美元，占7.5%股份。按照協議，谷歌企業發展副總裁唐·哈里森將加入Space X董事會。谷歌就此在矽谷不斷提速的互聯網太空競賽領域建立了一個強大的聯盟。
本輪融資過後，Space X項目估值將超過100億美元。這些資金可幫助馬斯克實現移民火星的最終目標以及繼續當前可回收火箭的開發。Space X的衛星項目旨在為目前全球無法到達的偏遠地區提供低價互聯網服務，而擴大全球互聯網的普及也是谷歌一直以來看重的事業。
本次投資是谷歌使用未來技術向偏遠地區提供互聯網服務的最新舉措。谷歌已經在利用高空熱氣球和太陽能無人機向未接入互聯網的地區提供網絡服務。通過擴大互聯網接入，谷歌提升了能夠使用其服務的用戶數量。
本次合作與馬斯克1月16日在美國西雅圖宣布的新的衛星項目概念相一致：部署衛星以便向全球各地的人提供低價互聯網服務，希望可以為全球數以10億計的網民帶來更高速廉價的網絡服務，甚至在未來為火星探索提供網絡支援。項目投資預計將達150億美元。
Space X發表聲明稱：“新一輪融資將用於支持空間運輸、可回收性和衛星制造等領域的創新。”馬斯克曾表示，為了實現Space X的長期目標，他不急於上市。
Space X的現有投資方包括Founders Fund、德豐傑投資以及Valor Equity Partners。Space X一直在開發火箭以降低太空旅行的成本，近幾年並未進行重大融資。
谷歌執行主席：互聯網將死 物聯網永生
來源: http://wallstreetcn.com/node/213635谷歌執行主席Eric Schmidt在出席達沃斯經濟論壇時拋出驚人言論：我們所熟悉的那個互聯網將成為歷史，物聯網將取而代之並成為生活的重要部分。而這將給科技公司帶來巨大的機會。
Schmidt表示，
互聯網一定會消失，物聯網將取而代之並成為生活的重要部分。想象一下，你穿的衣服，接觸的東西都會包含無數的IP地址、設備和傳感器。當你進入一間房間的時候，房間會出現動態變化，你將可以和里面的所有東西進行互動。
這對於科技公司來說將會是一個巨大的良機。高度個性化，高度互動化的有趣世界即將出現。
新科技的出現不並會導致失業的增長，反而會促進更多的就業。每個物聯網相關產業的工作都會帶來七個其他非科技產業的工作機會。全新的數字社會在歐洲所創造的新增就業可能就會達到400萬個。
我們已經看到如此多的強大科技平臺出現，科技界過去一直在“洗牌”，未來也將如此。現在所有賭註都押在智能手機應用基礎設施上，‘全新的’的公司將為智能手機提供支持，讓智能手機成為超級電腦。我認為這將是一個完全開放的市場。
如今科技行業正努力向用戶推銷越來越多的聯網設備。其中包括谷歌自己的智能恒溫器，以及市場上一波又一波的智能服飾、智能配飾以及智能家電。且不論消費者對這些東西是否感興趣，但是讓所有事物都聯網無疑是大勢所趨，是科技行業的一場運動。
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臉書、谷歌無法忽視的行動廣告新星：Chartboost 全球逾六萬款手遊都靠它推銷新作
2015-01-26 TWM 撰文、攝影‧何佩珊 行動遊戲市場持續成長，今年市場規模估可突破三百億美元；但同時間遊戲數量的快速增長卻也讓新遊戲「被看見」變得愈來愈困難。而有家公司二○一一年已經預見這樣的景象，他是Chartboost，領先全球開創行動遊戲交叉推廣平台︵開發者透過平台交易，將自己的遊戲在其它遊戲曝光︶這塊新市場，現在每月可觸及裝置超過三億支，全球超過六萬款手遊都得靠他爭取曝光。 如今，Chartboost不只和臉書、谷歌這樣的網路巨頭共同被列為全球前十大行動廣告商，Chartboost執行長Maria Alegre︵瑪莉亞．阿勒格雷︶更在二○一三年和一四年分別被︽富比世︾選為行銷廣告界和遊戲界三十歲以下最具潛力新星。 為了創業，放棄迪士尼工作為什麼一家成立不到四年的公司，可以在網路產業競爭最激烈的遊戲和廣告市場中突圍，扮演手遊關鍵推手？ App市場剛起步時，蘋果App Store上有一個長居音樂類遊戲排行榜冠軍的遊戲開發商Tapulous，而瑪莉亞和Chartboost技術長 Sean Fannan，就是Tapulous的第十號和第一號員工，分別負責業務和技術，可說是將Tapulous推向成功的兩名大將。因此一○年Tapulous被華特迪士尼購併，他們理所當然受重用。 「能在迪士尼工作，像在做夢一樣。」瑪莉亞雖然很喜歡這份工作，但她強烈的創業熱情，終究還是讓她離開了迪士尼。「我從巴塞隆納來到矽谷，就是為了創業！」身為遊戲App產業的早期投入者，她比誰都清楚遊戲開發者的需要。隨著遊戲App產業壯大，她也看到了比開發出一款成功新遊戲更大的機會──行動遊戲交叉推廣平台。 「現在的遊戲太多了。」雲端手機平台新創業者VMFive執行長丁俊宏點出遊戲商的困境。開發出一款好遊戲當然是大挑戰，但開發之後如何在茫茫網海裡讓自己作品被看見，更是折磨人的考驗。「協助手機遊戲做行銷絕對有發展潛力。」而這也是瑪莉亞在三年多前就看到的市場需求，「我們要幫助遊戲開發者成功！」她對自己即將創業公司的價值很清楚。 為此她放棄迪士尼優渥的薪水與醫療保險，並搬離原本住的高級公寓，還賣掉所有高檔家具。「我在朋友家租下一個小房間，裡面只放得下床和行李箱，開銷縮減到只剩原本的三分之一。」家鄉的親人更是不解她的決定。她說，「一一年時，西班牙甚至都還沒有引進iPhone。」多數人對App產業根本沒有概念。但瑪莉亞知道，眼前的機會稍縱即逝，一定要趕緊把握。 瑪莉亞記得，第一次向創投展示他們的產品時，沒有人願意買單，「我們只能乖乖回去工作，並試著為產品找到客戶。」然而當他們有產品也有客戶時，創投依然無動於衷。「沒有人對一個很厲害但免費的產品有興趣。」她說。所以這次他們加入付費模式，並且開始獲利，但沒想到創投卻還是搖頭。 一直到營收開始以每個月兩倍、三倍的速度增長，終於在一一年底，他們拿到第一輪二○○萬美元的創投資金。 相互推薦形成滾雪球效應 Chartboost平台的設計，就是連結開發者形成一個龐大網絡，以達到相互推廣、流量相互導引的加乘效果，如此，來自開發者的相互推薦，很自然地產生了滾雪球效應。也因為他們起步得早，App發行商PunApp總編輯鄭國威指出，Chartboost很早就綁定很多國際上成功的遊戲廠商，所以他們的平台上控制了很大的廣告量。 瑪莉亞說：「他們（開發者）會告訴彼此，『你應該用Chartboost，Chartboost 對新創遊戲公司是一個must have︵必需品︶。』」很快地，一二年底平台上的遊戲已經從前一年的八百個成長到八千個，至一四年二月為止已經突破六萬款遊戲，每個月的遊戲對戰回合高達一二○億次之多。 Chartboost大中華區商務經理林昉葶形容：「我們就像是手機遊戲開發者的創業引擎。」這樣一個開發者網路的影響力之大，經常帶給瑪莉亞驚喜。有一次，她抱持著「要讓更多人認識Chartboost」的心態遠赴新加坡參加一場開發者聚會。沒想到，在場的人不僅早已知道她的來頭，認識程度還遠超出她的想像。「那一瞬間，我彷彿是一個搖滾巨星。」瑪莉亞興奮地說：「他們都很高興我們為他們做了這樣的產品。」也是在那一刻，她下定決心要帶領Chartboost走向全世界。 一三年初，成長飛快的Chartboost得到國際知名創投紅杉資本的青睞，獲到一九○○萬美元的挹注，得以加速擴張。同年，Chartboost在阿姆斯特丹成立第一個國際據點，一四年更加快腳步往中國、日本和俄羅斯等市場布局。 只花了三年，當初那個只能把咖啡店當辦公室窩一整天的兩人新創公司，如今在舊金山精華地段已經有自己的四層樓高獨棟辦公室，員工數更快速擴增到一三○人，很快地還預計再擴充到三百人。 朝著下一階段的夢想，瑪莉亞想做的不只是一家行動廣告商，「我們要成為全世界遊戲開發者最好的營收平台（Revenue platform）！」 Chartboost 成立時間：2011年 執行長：Maria Alegre 主要業務：行動遊戲交換平台 重要股東：紅杉資本、 SK Telecom Ventures 知名客戶：Disney Mobile、Gameloft、GREE |
谷歌財報不及預期：穩定但乏味
來源: http://wallstreetcn.com/node/213769今天谷歌公布第四季度財報，和上個季度一樣，谷歌公司的利潤略低於分析師預期。
公布財報後，谷歌股價一度下跌約3%，但隨後其收複失地，盤後上漲約2%。
那上季度谷歌的運營狀況究竟如何？總體來說，谷歌公司現在看來有些無聊，但很穩定。
谷歌核心網站的廣告收入增長比以前要慢，但仍然保持增長，且基數巨大。本季度谷歌的支出較往常有所增長，其中很多被用於員工宿舍。
谷歌首席財務官Patrick Pichette向投資者保證，只要其核心業務保持強勁，谷歌將把錢花在無人駕駛汽車等“瘋狂”的項目上。
值得註意的是，“其他”業務部門——谷歌企業和谷歌雲上季度業務量達到20億美元，較去年增長了近20%，這表明谷歌可能不再是“一招鮮，吃遍天”的公司。
有趣的是，Facebook周四公布了亮眼的財報，但其股價依然表現平平。美國財經科技博客Business Insider指出，現在，谷歌、Facebook等公司已經成為藍籌公司。每個人都知道它們在做什麽，只要它們成功實施計劃，一切都不會有大問題。
以下是財報中的部分數字：
收入為144.8億美元，低於146.1億美元的預期。
凈收入為181億美元，同比上漲15%。
調整後每股利潤6.88美元，低於7.08美元的預期。
谷歌網站收入124.2億美元，同比上漲18%。
谷歌網絡收入37.2億美元，同比上漲6%。
付費點擊同比上升14%，環比上升11%。這意味著網絡流量繼續攀升。
單次點擊成本同比下降3%，環比下降3%。這意味著廣告商為廣告的付費有所下滑。
谷歌企業服務等“其他”業務收入達到19.5億美元，同比上漲19%。
谷歌首席財務官Patrick Pichette表示，美元走強拉底了其收入4.68億美元。此外，公司在獲得Nexus 6的存貨上遇到麻煩，難以滿足市場需求。本季度有3億美元的其他運營支出，其中包括許多住房相關的費用。
美國金融服務公司BGC Partners分析師Colin Gillis向路透社表示，谷歌一半營收是來自海外市場，美元升值也拖累谷歌營收。
下圖顯示了過去8個季度來谷歌的付費點擊數量和單次點擊成本的變化。
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谷歌欲進軍打車服務業 或威脅Uber
來源: http://wallstreetcn.com/node/213898據彭博社援引消息人士稱，谷歌公司正計劃推出自己的打車軟件服務，而且該服務將結合谷歌研發多年的無人駕駛汽車技術。一旦谷歌進軍打車服務業，對於剛剛站穩腳跟的Uber來說，無疑是一次打擊。
谷歌和Uber或已貌合神離
有趣的是，谷歌旗下的風投公司Google Venture兩年前花了近2.6億美元投資Uber，成為後者最大的投資人。同年，谷歌的首席法務官兼事業發展部副部長David Drummond加入Uber董事會，任職至今。在當年看來，谷歌此舉可能是想與Uber聯合開拓這一市場，而現在看來，谷歌並非想做盟友。
接近Uber董事會的人士告訴彭博社稱，Drummond已經將谷歌的這一打算告知Uber董事會，Uber董事們也看過谷歌版打車軟件的截圖。該人士還表示，Uber董事會正在討論是否應該讓Drummond離職。
據彭博社，谷歌上周宣布開始在一個名為Google Now的軟件中接入第三方應用。Google Now是一個基於安卓系統的個人助理軟件，為用戶提供諸如新聞，郵件，日程等信息。當然，也包括交通信息。值得註意的是，谷歌表示已經與拼車軟件服務商Lyft達成合作協議。在這份第三方應用的名單中，沒有出現Uber。
Uber宣布研發自動駕駛技術
谷歌去年就曾表示，在著名的創新項目實驗室Google X中研發的無人駕駛技術將在2到5年內廣泛應用。而就在昨天，Uber宣布與卡耐基梅隆大學（ Carnegie Mellon University）合作，也要研發自動駕駛技術。
彭博文章寫道，如果Uber想加快步伐，也許可以找汽車制造商合作，比如梅賽德斯，奧迪或者特斯拉，這些公司都已表示正在研發無人駕駛汽車。但目前尚不清楚哪一家公司的研發進度能與谷歌同日而語。
不僅如此，Uber的打車軟件集成的是Google Maps。一旦谷歌切斷Uber與Google Maps的接口，Uber將只能選擇與其他地圖服務商合作。但目前看來，Google Maps在市場認可度上無出其右。
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谷歌創始人佩奇、布林擬拋售44億美元谷歌股份
來源: http://wallstreetcn.com/node/214347據英國《金融時報》報道，谷歌公司聯合創始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林計劃在兩年內拋售數百萬股、總價值高達44億美元的谷歌股份。
谷歌周五提交至美國證券監管機構的一份文件顯示，在未來兩年內，谷歌兩位高管將各自拋售200萬股B級股票和C級股票。按當前價格計算，這些股票價值44億美元。文件並未披露他們具體的拋售時間，但是預計將以一個平緩的過程/方式拋售以降低對市場的影響。
截至今年1月末，拉里·佩奇和謝爾蓋·布林二人持有約4460萬股谷歌股票，占谷歌未償股份A級股票和B級股票的13.1%，這些股份擁有谷歌54.6%的投票權。上述拋售計劃完成後，二人將剩余持有大約4060萬股谷歌B級股票和C級股票，預計將代表谷歌52%的投票權。
雙股權結構在科技類公司十分流行，包括 Facebook, Linkedin, 和 Box都采取了這種方式。不過2004年上市的谷歌是推動雙股權結果大行其道的主要公司之一。在此之前，家族式上市媒體(類似華爾街日報和紐約時報)是采取雙股權結構的主要公司，因這種方式有利於公司內部創始人控制公司。
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谷歌的明天究竟在哪里？
來源: http://wallstreetcn.com/node/214395上周五，谷歌公司宣布將從今年4月19日開始終止視頻收費問答平臺Helpouts的服務。Helpouts遭“拋棄”凸顯出了谷歌公司在非搜索業務上面臨的困境，而谷歌的“王牌”——搜索業務的市場份額近期也不斷下降。
搜索業務市場份額遭侵蝕
去年第四季度以來，谷歌在主營業務方面遭遇了來自雅虎、微軟Bing、Facebook等形成的強大包圍網。據流量分析網站StatCounter的數據，谷歌在美國的搜索份額已連續三月下滑，跌至74.8%的7年最低。而同期，雅虎和Bing的份額都有所增長，分別增長至10.9%和12.4%。由於火狐瀏覽器棄用Google而改用雅虎為默認搜索引擎，谷歌流失的客戶大多湧向了雅虎搜索。
谷歌營收結構過於單一一直是其詬病之處。谷歌公司2014年四季度財報顯示，谷歌主營網站產生的營收包括AdSense計劃所產生的營收占了總營收的89%，然而谷歌的廣告模式依然陳舊且滯後。面對Facebook等社交媒體的競爭，谷歌顯得力不從心。
投資項目過於分散，難以變現風險巨大
在核心搜索業務之外，谷歌的投資十分分散：自動駕駛汽車、Google Hangouts、安卓系統、谷歌眼鏡、Cardboard虛擬現實平臺等等。這些項目讓谷歌表面看上去像是一個偉大的科技公司，但過多且分散的投資項目讓谷歌有限的組織資源疲於分配，項目成功率難以保證，背後蘊藏著巨大的風險。
這些年，谷歌在非主營領域的研發投入仍在逐年增加，去年谷歌的研發支出達到了100億美元，而被做死的項目卻不在少數。
谷歌公司於2013年11月推出基於Hangouts視頻聊天工具的專家收費問答、培訓服務Helpouts，一年多過去，這一產品發展並不如意，谷歌周五宣布，將關閉這一服務。除了Helpouts，谷歌公司還於上月決定停止銷售現有型號的谷歌眼鏡。
下圖為谷歌近10年來的研發支出費用。
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谷歌的明天究竟在哪里？
來源: http://wallstreetcn.com/node/214395上周五，谷歌公司宣布將從今年4月19日開始終止視頻收費問答平臺Helpouts的服務。Helpouts遭“拋棄”凸顯出了谷歌公司在非搜索業務上面臨的困境，而谷歌的“王牌”——搜索業務的市場份額近期也不斷下降。
搜索業務市場份額遭侵蝕
去年第四季度以來，谷歌在主營業務方面遭遇了來自雅虎、微軟Bing、Facebook等形成的強大包圍網。據流量分析網站StatCounter的數據，谷歌在美國的搜索份額已連續三月下滑，跌至74.8%的7年最低。而同期，雅虎和Bing的份額都有所增長，分別增長至10.9%和12.4%。由於火狐瀏覽器棄用Google而改用雅虎為默認搜索引擎，谷歌流失的客戶大多湧向了雅虎搜索。
谷歌營收結構過於單一一直是其詬病之處。谷歌公司2014年四季度財報顯示，谷歌主營網站產生的營收包括AdSense計劃所產生的營收占了總營收的89%，然而谷歌的廣告模式依然陳舊且滯後。面對Facebook等社交媒體的競爭，谷歌顯得力不從心。
投資項目過於分散，難以變現風險巨大
在核心搜索業務之外，谷歌的投資十分分散：自動駕駛汽車、Google Hangouts、安卓系統、谷歌眼鏡、Cardboard虛擬現實平臺等等。這些項目讓谷歌表面看上去像是一個偉大的科技公司，但過多且分散的投資項目讓谷歌有限的組織資源疲於分配，項目成功率難以保證，背後蘊藏著巨大的風險。
這些年，谷歌在非主營領域的研發投入仍在逐年增加，去年谷歌的研發支出達到了100億美元，而被做死的項目卻不在少數。
谷歌公司於2013年11月推出基於Hangouts視頻聊天工具的專家收費問答、培訓服務Helpouts，一年多過去，這一產品發展並不如意，谷歌周五宣布，將關閉這一服務。除了Helpouts，谷歌公司還於上月決定停止銷售現有型號的谷歌眼鏡。
下圖為谷歌近10年來的研發支出費用。
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美國通信巨頭抓狂了 谷歌正自建美國移動網絡
來源: http://wallstreetcn.com/node/214754
早些時候業內有傳言稱，谷歌可能考慮進軍無線移動網絡領域。目前，該消息已經被證實。
英國《金融時報》報道稱，谷歌公司正在美國布局自有的移動網絡，提升其在全球互聯網接入領域的地位。
負責Chrome和Android業務的谷歌高級副總裁Sundar Pichai本周一在出席移動世界大會（MWC）期間表示，公司將在年底之前開始測試自己的移動網絡運營服務。
對於這項業務的規模，Sundar Pichai表示，其規模較小，並非想要與美國的四大無線運營商展開競爭，而是旨在展示運營商能夠采納的技術創新。
盡管Sundar Pichai否認谷歌將在無線運營領域發起挑戰，但這無法阻擋市場對谷歌雄心的猜測。部分人士認為，一直被Verizon、AT&T、Sprint和T-Mobile美國所長久掌控的美國無線網絡服務市場可能受到沖擊。《金融時報》就表示，在通信巨頭創新步伐緩慢的當前，此舉可能令谷歌由此崛起為美國通信企業強有力的競爭對手。
Sundar Pichai還稱，傳統的移動運營商並不會將谷歌打算測試的移動虛擬網絡運營商服務（MVNO）視為對其核心業務的一個威脅。實際上，公司目前正在同許多運營商合作，為將服務測試推出市場做準備。
谷歌正與規模較小的Sprint和T-Mobile洽談在MVNO業務的合作。這引發了通信巨頭的強烈反應。
今年早些時候，美國四大無線運營商之一的Verizon一位高級執行官就警告，一旦小型運營商與谷歌發生任何合作，其將引發的用戶無線網絡流量增加都將使得他們的通信基建設備承受壓力，這樣一來，所有在線用戶都將面臨使用的無線網絡服務不合格的風險。
不過，谷歌也可能在無線移動網絡領域中遭遇一些障礙。一些分析人士認為，美國在該領域的帶寬速度和承受能力方面趕不上很多歐洲國家，這可能對谷歌在該領域的業務模式形成制約。因為無線運營商都希望接入自家網絡的用戶越多越好。
谷歌希望向用戶展示，他們能夠提供比現有移動運營商更好的服務。
至於如何開展移動網絡業務，美國知名科技博客、全球最大在線出版社之一的美國The Next Web網站認為，從目前的情況來看，谷歌是想將它在移動設備尤其是Nexus設備上的戰略複制到網絡服務領域。
Sundar Pichai並未透露新的無線移動網絡是否將擴展到美國以外的地區。
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