📖 ZKIZ Archives

時代集團：唔受經濟差打擊 淡市逆流推自家手袋

1 : GS(14)@2011-11-08 00:33:33

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 307&art_id=15777608
人物專訪
有二手名牌袋集團老闆曾表示，從顧客「放貨」情況評估，香港還未受金融海嘯影響，廠家的層次又如何呢？時代集團創辦人兼主席楊華強指出，當經濟出現問題時，像手袋般的可負擔奢侈品倒不會受影響，更會選擇此時推出自家品牌手袋。記者：陳健文

在手袋界有逾 40年經驗的楊華強說：「喺 74年石油危機，嗰個時代都係啱啱上咗軌道，突然有一排啲定單大跌，咁我當然好驚啦，但有個客就同我講，唔使擔心㗎，經濟差嘅時候，樓同車呢啲貴價嘢當然唔好賣，但係袋呢啲消費品，冇事嘅。」
楊華強不諱言，那時他對這個說法半信半疑，但當他與胞弟、即集團行政總裁楊和輝去美國觀察，發現當地消費者買手袋時喜歡「一款多色」地購買，便不得不信，當時更笑言「唔知佢哋係咪買嚟填海」。
由 40年前位於新蒲崗的山寨廠，做到上年度生產逾 1200萬件皮製產品的名牌手袋代工大廠，經歷過多場風風雨雨的楊華強說，其實公司很多發展都是順其自然地發生。
他說：「好似啱啱開始嘅時候，大約係 70年代初，嗰時我都係做緊工廠，有同事有日同我講，手袋有得做喎，我睇睇吓，又係喎，咪喺新蒲崗搞咗 4至 5個人嘅蚊型廠囉。」雖然初時每日產量大約 5至 6個，但仍然「賣唔晒」，還要給前來探班的胞兄取笑。
捱過創業初期的困難後，楊華強指出，為了擴大銷路，很自然地向當時負責採購的洋行供貨，其後發覺原來可以直接與商戶聯絡，又很自然地直接與本地商戶接洽。到後來，又發現海外市場很多機會，再很自然地透過貿發局與海外買家做生意，又在出口雜誌賣廣告。
楊華強說：「我哋每次都係 send成萬幾兩萬封信出去㗎，好在最後都有回報，就自然地開拓咗海外市場囉。」累積數十年生產名牌手袋經驗的時代集團，自然地希望推出自家品牌，去年便購入意大利手袋品牌 TUSCAN'S大中華經營權，並在今年 3月推出首個自家手袋。

瞄準內地中檔市場

楊和輝說：「做咗咁多年手袋，發現內地有好多極高檔嘅手袋，又有好多極廉價嘅手袋，但係喺中檔呢個市場，就冇乜出名品牌，所以決定自己去做呢個市場。」產品價格約介乎 500元（人民幣．下同）至 3000元，每月都會推出新產品。

時代集團大事表

1968年：楊氏兄弟在香港成立時代手袋廠
1980年：在內地首設廠房生產手袋
2007年：第二個內地廠房英德新廠奠基
2011年：以購自意大利的品牌 TUSCAN'S進軍零售界

---

2 : GS(14)@2011-11-08 00:34:01

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 307&art_id=15777608
作為全球名牌手袋 OEM（原設計生產）龍頭、市場佔有率達 5%的時代集團，市場消息指出，若果市況合適，將盡快開始上市前初步推介，並於本月開始路演及招股，爭取趕及年底前掛牌，最多集資約 11.7億元。時代的上市保薦人是美銀美林。

代工生產 Coach及 Prada

時代於 13年前已開始為 Coach代工生產，並於 7年前開始為 Prada（ 1913）生產手袋，現亦有為 Fossil、 MICHAEL KORS、 Lacoste及 TUMI等品牌生產手袋、皮具與及旅行袋。集團在內地擁有兩個廠房，分別位於東莞及英德，現時聘有約 1.5萬名員工。
時代於去年尾購入意大利手袋品牌 TUSCAN'S的大中華經營權，並已於今年初推出產品，主攻中檔消費市場。

---

異象再現　海嘯引發「逆流川」

1 : GS(14)@2016-11-23 07:53:16

地震後，福島、宮城兩縣的河川均出現逆流異象，河面浮現的白頭浪以相當速度反方向倒灌。據悉是海嘯令海水湧至不同支流所致，5年前311地震後亦有出現類似現象。流經宮城縣多賀城市的砂押川，在地震後未有一貫地往大海方向流動，反而出現河水逆流而上的情況，形成「逆流川」。仙台市土木工程部門指，砂押川在地震發生不久後的水位約20厘米，但之後一度飆升至92厘米，雖然當時正邁向潮漲時段，但水位不尋常的升幅似乎與海嘯有關。砂押川與一度捲起1.4米巨浪的仙台港連接。311地震發生後，砂押川亦有出現逆流情況，水流較今次更急。日本J-CAST網站




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20161123/19842911

---

踩單車逆流超危險？隨時撞車兼收告票

1 : GS(14)@2017-05-06 11:38:34

上月一名亞裔男子於洛杉磯縣伯班克（Burbank）踩單車時，遭一部車輛高速撞擊。由於他未戴頭盔造成頭部嚴重外傷，傷重送院後不治身亡。洛杉磯地大脈博，不少人選擇以單車於社區代步或踩單車健身，但不諳交通規則亂衝亂撞，好容易發生意外。5月為全國單車安全月（National Bicycle Safety Month），《蘋果》訪問了聖蓋博市警察局交通部警長埃爾南德斯（Rene Hernandez），教大家單車安全小貼士。駐洛杉磯記者：張紫茵據美國公路交通安全部（NHTSA)的報告指，2015年美國就有818個踩單車者交通意外死亡，另外亦有4.5萬人受傷。由2006年至2015年，涉及單車的交通意外死亡者的年齡亦有上升趨勢，由平均41歲上升至45歲。在華人聚居的蒙特利公園市（Monterey Park），亦不難見到有上了年齡的伯伯在行人路上或車群中以單車穿梭，記者於街頭就拍攝到兩個踩單車人士，並問問警長到底邊個合格。埃爾南德斯表示，其中一個影片中的踩單車者沒有戴上頭盔，而且不但在行人道上踩單車，並與車流相反方向，明顯不合格，「他應該在行車道上踩單車，並靠右與車流保持一致方向。」而另一位踩單車者在過馬路時並沒有下車，警長表示雖然並不違法，但亦都不建議，應該下車推單車過馬路，這樣才能看清楚道路狀況並作出適當反應。警長埃爾南德斯表示，法例規定18歲以下的踩單車者必須配備頭盔，雖然成人不是強制性需要，但最好都是戴上以保護頭部；踩單車前亦記得作「ABC檢查」，包括車軚有否充氣（Air in Tires）、剎車掣（Brakes）以及單車鏈（Chains）。而在路上記得時刻要把單車當成車輛看待，保持合適車速，並遵守交通規則，轉彎時亦記得要打手號示意。「（跟單車有關的）撞車，超過35%都與單車逆線行走有關。」警長埃爾南德斯指，如果踩單車者違反交通規則，例如紅燈或停止標誌不停車、或逆線行車，都會有機會被檢控。據加州法例，有關單車的罰單與普通車輛無異，在停止標誌前不停車，最高可罰200美元；闖紅燈400美元；逆向罰款逾200美元，如果在高速公路上逆向罰則更重，更可能吃上輕罪（misdemeanor）的檢控。雖然2016年起實施了新法案，踩單車者可以上單車安全課去減低罰單金額，但為自己以及他人安全，《蘋果》還是勸籲大家注意道路安全，小心踩單車。




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170506/20012759

---