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李在镕被韓獨檢組提請批捕 涉嫌介入三星向樸槿惠親信提供資金

據韓聯社報道， 韓國“總統親信門”獨立檢察組16日針對三星電子副會長李在镕向法院提請逮捕令。獨檢組指控李在镕涉嫌介入三星向總統樸槿惠的親信崔順實提供資金援助。

李在镕在親信門涉案企業總裁中最先被獨檢組提請批捕。

據悉，獨檢組針對李在镕提出的指控還包括，李在镕去年12月在國會舉行的“樸槿惠政府親信弄權幹政案國政調查特別委員會”聽證會上作虛假陳述，稱三星從未以捐贈或資助為代價享受優惠，否認向涉腐財團捐贈是為了保障其繼承三星集團和獲取經營權。

此前，負責調查“親信幹政”事件的韓國特別檢察組13日早晨結束對三星電子副會長李在镕近22小時的問訊。李在镕承認，三星迫於總統方面的壓力向特定機構提供了大量資金。

李在镕是三星電子會長李健熙的獨子。而三星卷入了“親信幹政”事件核心人物崔順實脅迫大企業向其控制的財團捐款一案。特檢組之前懷疑，三星在李在镕指示下向崔順實提供資金支持，以此換取政府對三星物產和第一毛織兩家公司合並的支持。

全球頭條丨中國減持美債規模創5年新高 韓不予批捕三星李在镕

——CNBC——

【Netflix公布財報訂閱量猛增 股價刷新歷史新高】美國流媒體服務商Netflix周三盤後發布了去年第四財季財報，截止到12月31日，Netflix季度營收24.8億美元，同比增長35%，凈利潤6675萬美元，合每股0.15美元。良好的業績源於訂閱客戶的上升，四季度公司新增705萬訂閱客戶，遠好於此前預期的520萬戶，創下歷史最佳季度用戶增速。同時Netflix計劃在2017年投入60億美元用於原創內容的制作，將原創劇集長度從2016年的600小時提升至今年的1000小時。而熱門劇集《盧克·凱奇》(Luke Cage)、《王冠》(The Crown)和黑鏡(Black Mirror)有望繼續創造收視熱潮。受良好業績刺激，Netflix公司股價盤後大漲7.91%報143.80美元，刷新歷史新高。

【拜登最後演講:民主秩序面臨崩塌風險】美國副總統拜登周三在瑞士達沃斯世界經濟論壇發表主旨演講，這也將是他最後一次以這一身份發表公開講話。在這份主題為“國際自由秩序面臨威脅”的演講稿中，拜登指責普京使用了“一切工具”破壞西方民主進程，預言他將幹預歐洲大選。對於候任總統特朗普質疑北約地位的表態，拜登強調美國必須支持北約同盟，北約不可替代。拜登認為收入不平等日益成為破壞世界秩序的重要因素，中產階級的空洞化問題開始顯現，希望建立一個合理的稅收制度，1%最富有的人群應該負起自己的責任。

——金融時報——

【英國官員警告懲罰性脫歐協議後果】英國外交大臣鮑里斯約翰遜周三警告歐洲領導人，不要試圖對英國脫歐采取懲罰性措施。此前法國總統奧朗德的顧問曾表示，英國脫歐後不可能獲得比現在更好的待遇。約翰遜表示，如果奧朗德準備對任何離開歐盟的對象采取懲罰措施，這種行為就像某些二戰電影那樣擺不上臺面，也不符合朋友與夥伴間的利益。英國脫歐事務大臣戴維斯重申對貿易談判專家的支持，認為既然英國能在二戰中達成最終協議，脫歐協議同樣不成問題。歐盟委員會主席容克表示將致力於為英國脫歐談判爭取“最好結果”。

【用腳投票 豐田匯豐瑞銀警告英國脫歐風險】周二英國首相特蕾莎梅公布脫歐路線圖，表示英國將脫離歐洲單一市場，隨後多家公司對英國脫歐後公司的運營前景表達了憂慮。日本豐田汽車主席內山田武在瑞士達沃斯全球經濟論壇中表示，正在考慮如何在英國失去單一市場定位後“存活下來”，匯豐銀行確認將把1000個工作崗位從倫敦移到巴黎。瑞銀投行部總裁奧賽爾表示可能不得不從倫敦撤出部分崗位，唯一的問題是撤多少。

——BBC——

【英國最高法院將於下周二公布脫歐裁決】英國最高法院於周三表示，將於下周二(1月24日)對英國首相特蕾莎梅是否能越過國會直接啟動脫歐程序的上訴案作出裁決。去年11月，倫敦高等法院作出裁決，政府啟動里斯本條約50條需經過國會投票通過，隨後英國政府向最高法院提出上訴，要求駁回該裁決。周二英國首相特蕾莎梅公布英國脫歐路線圖，並表示最終脫歐計劃將交由英國議會上下兩院投票表決。

——華爾街日報——

【奧巴馬：應該給特朗普時間去實現他的計劃】美國總統奧巴馬周三出席了總統任期內的最後一次記者招待會，並就任期內的諸多事件和繼任者特朗普上臺後的政策發表講話。奧巴馬表示，外界應該給特朗普時間讓其實施自己的政策主張，同時勸告特朗普在美俄關系，巴以和談等外交問題上謹慎行事。奧巴馬同時表示自己不會在卸任後遠離政治，若美國的核心價值觀遭到威脅，無論何時他都會挺身而出。

【韓國法院駁回了三星掌門人的逮捕令】首爾中央地方法院19日駁回獨立檢察組批捕三星電子副會長李在镕的提請，決定不予批捕。法院認為，鑒於嫌疑人對指控事項的陳述、有關各種支援情況的具體事實、相關調查內容及進展，在現階段難以認定逮捕理由成立、有逮捕必要，因此決定不予批捕。三星公司隨後在一份郵件聲明中表示，支持法院不批捕的決定。韓國總統“親信幹政”事件特別檢察組16日以涉嫌行賄、挪用公款、作偽證為由，向法院提請批捕李在镕。

——Reuters——

【瑞士信貸與美司法部達成53億美元和解】瑞士信貸周三宣布，同意支付近53億美元與美國司法部就違規銷售住房抵押支持證券達成和解。2005-2007年間，瑞士信貸涉嫌在住房抵押貸款證券包裝，證券化，發行及營銷上存在欺騙投資者的行為，造成了巨大損失。美國司法部稱，這項解決方案要求銀行支付28億美元的民事罰款，而剩余的24.8億美元則由銀行向資不抵債的房主、陷入困境的債務人和受影響社區提供。此前一天，德意誌銀行剛與美國司法部達成類似協議，德銀付出了72億美元的代價。

【美聯儲褐皮書：制造業向好，勞動市場緊俏】美聯儲周三發布經濟狀況褐皮書。報告指出，自2016年11月後期至12月底，美國大部分地區的經濟繼續溫和擴張，美國各地及各行業的企業都對2017年經濟前景感到樂觀。12個地區聯儲中有8個聯儲報告物價溫和上升，物價壓力在一定程度上加劇。大部分地區的制造商都稱銷售增長。許多地區聯儲表示2017年薪資壓力可能增加，招聘進度將保持穩定或加快，勞動力市場在2017年將進一步趨於緊俏。

——Bloomberg——

【中國去年11月減持美債664億美元 創5年最大月度降幅】美國財政部周三在華盛頓公布的月度報告顯示，美國去年11月國際資本凈流入237億美元，長期資本凈流入308億美元，外資持有美債共計5.94萬億美元，較10月減少961億美元，創2014年以來最低水平。其中中國11月持有1.05萬億美元的美債，比10月減少664億美元，創下了2011年12月以來最大單月降幅，也創下近六年半新低。日本的持有量則是連續第四個月下降，減少233億美元至1.11萬億美元，依然保持美國最大海外債權人的地位。

【耶倫：美國經濟接近美聯儲充分就業和物價穩定的雙重目標】美聯儲主席耶倫周三出席舊金山Commonwealth Club活動並發表講話，耶倫表示，美國經濟接近充分就業狀態，且通脹正朝著美聯儲2%的通脹目標邁進，這讓美聯儲有動力開始逐漸退出超寬松的貨幣政策，在經濟接近美聯儲目標之際，循序漸進地降低貨幣政策的寬松程度是合理的，下一次加息時點取決於接下來幾個月經濟將如何發展。耶倫在去年12月的聯儲會議上，曾預計在2019年之前每年均會有數次加息。

獨檢組仍不死心！稱考慮再次申請批捕三星掌門人李在镕

1月20日消息，據韓聯社報道，韓國親信門獨立檢察組發言人李圭喆20日在記者會上表示，可以根據辦案進展，考慮再次申請批捕三星電子副會長李在镕。

本月19日，首爾中央地方法院不予批捕李在镕後，獨檢組曾表示強烈遺憾，稱對涉親信門企業的調查不會動搖。預計獨檢組內部有望於下周就是否再次提捕李在镕形成統一意見。

針對三星集團未來戰略室室長崔誌成、次長張忠基、三星電子社長樸商鎮三名高管，獨檢組仍堅持不提請批捕的決定，但不完全排除日後提捕的可能性。

逮捕李在镕的申請被駁回後，獨檢組暫未將調查範圍擴大到SK集團和樂天集團等其他大企業。獨檢組在此前的記者會上表示，對其他大企業的調查不受提捕李在镕遭拒影響，暗示獨檢組有可能在不久後調查其他大企業。

三星“太子”逃過一劫 韓法院駁回李在镕逮捕申請

北京時間1月19日消息，據路透社報道，韓國首爾中央地方法院周四沒有批準逮捕涉嫌向韓國總統樸槿惠巨額行賄的三星副會長李在镕(JayY. Lee)的申請。

這一決定無疑讓三星和李在镕松了一口氣。自父親三星集團會長李健熙(LeeKun-hee)2014年因心臟病入院治療以來，李在镕一直在努力填補三星集團領導層由此留下的真空。

特檢組周一表示，將以涉嫌行賄、貪汙和作偽證等犯罪活動申請逮捕李在镕。(編譯/霜葉)

【財經速讀2.17】雲鋁股份擬募資45億收購資產，拓展主業產業鏈；太平洋員工持股計劃出爐面向全員，門檻5萬元；終止資產重組與高送轉是否關聯，大晟文化被上交所問詢；百度收購渡鴉科技，90後創始人任智能家居硬件總經理；三星掌門人李在镕被批捕，被控向崔順實行賄430億韓元

三星李在镕連續兩天接受獨檢組調查 仍否認行賄指控

2月19日消息，據韓聯社報道，韓國親信門獨立檢察組19日再次傳喚涉嫌賄賂“親信門”事件核心人物崔順實而被批捕的三星電子副會長李在镕進行調查。這是李在镕自17日淩晨被捕後，連續兩天接受高強度調查。

獨檢組將就在2014年9月至2016年2月間李在镕與韓國總統樸槿惠的3次單獨會面上，他是否借機就經營權繼承一事向政府請求幫助一事重點訊問。而李在镕是否承認這些指控將對獨檢組當面調查樸槿惠起決定性作用。但獨檢組方面表示，李在镕的證詞並未太大變化，在前一日和當天的調查中對此予以否認。

1月18日，他首次接受法院審訊，但法院次日做出了不予批捕的決定。獨檢組本月14日再次提請批捕李在镕，法院16日對其進行第二次審訊，並於17日淩晨作出了批捕決定。這是三星成立以來掌門人第一次被批捕。

韓國親信門獨立檢察組計劃以逮捕李在镕為契機，在剩下的調查時限內重點調查涉嫌受賄的總統樸槿惠。但在距調查接近尾聲的情況，獨檢組與樸槿惠雙方尚未對當面訊問日期達成妥協。

韓國特檢組將以行賄罪起訴三星副會長李在镕

據央視新聞客戶端消息，韓國當地時間28號下午，負責調查韓國總統親信幹政事件的特別檢察組舉行發布會。發布會上，特檢組宣布將以行賄指控起訴三星電子副會長李在镕。李在镕被懷疑向樸槿惠的密友崔順實行賄430億韓元，2月17日韓國法院簽發逮捕證後，李在镕被關押在首爾看守所。

該特檢組於去年12月21號開始進行調查，韓國國會批準的調查期限為70天，今天是最後一天。此前，特檢組提出申請延長調查期限，但在昨天，代行總統職權的韓國總理黃教安，拒絕了特檢組的申請。對此在野黨針鋒相對，提出要彈劾黃教安。同一天，韓國憲法法院舉行總統彈劾案最後一次庭審，但樸槿惠並未出庭。分析認為，韓國政局或將陷入新一輪混亂。

註意！最近共享單車“獵人”常出沒 ；京東3年內在川建150無人機貨運機場；三星李在镕首次出庭受審 | 黑馬早報

靜靜 2017-04-08 09:32

艾瑞巴蒂，早上好！今年CBA總決賽，新疆4比0橫掃廣東，成為CBA歷史上第6支冠軍球隊，8屆冠軍廣東宏遠終於在新疆的渴望面前歸於沈寂。忘了跟大家說了，靜靜也喜歡體育哦，歡迎一起交流探討。今天是周六，祝大家周末愉快，多出去感受下大自然的魅力吧~

好了，話不多說，一起來看今天的早報吧！

頭條：共享單車“獵人出沒”

1、共享單車“獵人出沒” 一小時舉報10輛

走街串巷，尋找違停共享單車，掃碼，拍照，舉報，這是共享單車獵人的“套路”。與此同時，致力於維護使用規則的單車獵人也漸漸形成組織。據了解，有獵人群的規模達2000多人。

（一群“單車獵人”正在集合分工）

（海燕正在舉報“違停”情況）

共享單車大面積投放城市，解決了市民出行“最後一公里問題”，違停、上私鎖、藏車等種種不文明現象也隨之產生。對於他們來說，“打獵”是維護共享精神，這是城市秩序、城市文明的表現。“賞金”則是獲得共享單車APP上信用積分，以及市民更好地出行。

4月2日，記者跟隨北京共享單車獵人海燕，在海澱區五道口附近幾個小區內展開“打獵”行動，從學校附近的小區挨個掃過去，按照獵人群體的技術規範尋找“違停”的共享單車。一個小時內，海燕共舉報了10輛“違停”單車。

@Ai吃貓的魚：小黃車，我一小時能舉報幾十輛

@soccermax ：明顯就是槍文，為何只是摩拜的車？我覺得管理也不難，根據GPS記錄和上鎖時間，直接扣他的押金就好啦。

@希特樂：獵人的出現。是某些人素質得造成

@風流才子唐白虎：恩，告訴你個好方法，把車都搬到違停狀態，然後拍照，不要謝我，你是人生贏家！

@楞里楞：共享單車不是為了解決最後1公里嗎？不讓放小區那這最後一公里有何意義？我覺得只要不放在很難找到的地方比如屋里、樓道、地下，放小區自行車區域，應該被視為合理

@jack01091364：關於共享單車的停放問題我有一個辦法，把共享單車軟件和地圖軟件結合起來，取車和停車時都掃碼進行手機定位，再設置禁停區、普通區、獎勵區，把道路兩旁和擁擠區域設為禁停區，單車過少的區域為獎勵區，其他為普通區，這三個區域可動態變化，當某個區域內還車數量過多時可變為禁停區，在禁停區內禁止還車或加收管理費。普通區域內正常取車停車，而主動把車停到獎勵區域的就可以得到獎勵。

@roamcat02：不覺得單車停小區有什麽問題，小區出入人多利用率絕對不低，本來就是為了解決最後一公里，也能定位到單車位置。如果必須停指定地點，那離倒閉也不遠了。

@華為海軍黃易方面軍參謀長：獵人本身就是被舉報的垃圾。自己信用分低了，半小時要100塊了，充了錢又不舍得浪費，所以舉報別人獲得積分。見過自己加一個鎖然後拍照的。獵人的素質不敢恭維。

@不枉此生愛過你：我覺得這些獵人可能會被打。。。

國內新聞

2、京東在川加大投資 3年內將建150個無人機貨運機場

近日京東集團CEO劉強東在成都表示將持續加大在四川的投資，尤其是在無人機、京東保險、京東雲計算、現代物流等方面將帶來投資方案，同時，京東將深度參與四川省農業供給側改革、脫貧攻堅和農村電子商務發展。

劉強東表示京東未來要在川建150個無人機貨運機場，並將覆蓋四川所有縣城，並連通城鄉。若進展順利，機場有望在3年內投運。屆時，全川的貨運成本有望下降7成左右，四川特產有望在24小時內運抵全國各地。這將極大提升四川邊遠山區的物流配送效率。據預計5年內，全川一半的貧困人口因此受益。當地生鮮產品將通過搭乘京東無人機，快速送上北上廣的老百姓餐桌。

@酸菜魚：京東買臺液晶電視，無人機送貨上門。到家門口直接空投下來。然後一地電視碎片。

@Fred new：從此開啟智能物流生活~

@香坊大疵花：雙流機場的航空禁飛區又要出問題了

@宇文暁錫：無人機送貨是指用無人機將貨物送到一些公路比較難到的地方的配送點，不是送到你家

@峰跡無痕：還有百分之幾前會智能選擇降落.這個因該不難.不過貨物會不會被人搶走就難保證了.無人機點對點運輸還是可行的.到用戶手里還是人來操作可行些

@辛奕霖：然而，馬雲在走向國際化，發展趨勢可想而知，，，

3、小米在印度市場戰略得到回報 首次打入前三強

據外媒報道，市場研究公司Strategy Analytics一份報告稱，根據它對2000個受訪者的調查結果顯示，小米、三星和蘋果是人們下次更換新手機時最偏愛的選擇，中國智能手機制造商小米在印度的發展戰略似乎已得到了回報。

作為全球第二大智能手機市場，印度已成為了手機制造商的必爭之地。這些手機制造商都在積極開發這個快速發展的手機市場。雖然三星仍然是老大，但是小米正在縮小與三星的差距，盡管小米面臨著來自其他中國手機品牌如聯想和Vivo的激烈競爭。

@伍樺霖：小米5s p版，買了用了一段，一般般，不過玩過其他朋友的手機，感覺差距不大，我還有個華為也差不多，我對手機性能要求不高，沒有完美的手機，買適合自己就行了，我自己就想支持小米和華為而買的。

@彭大將軍：恭喜小米！！！恭喜中國企業，繼續註重質量，走向世界！

@加拉夫：放棄低價機 相當於放棄了市場 雷軍好自為之別忘了當初

@金邊龍舌蘭：小米改變了整個手機行業，沒有雷軍創辦小米現在手機行業不會發展那麽快那麽繁榮，也不會有那麽多性價比高的安卓機出現，沒有小米攪局，現在很多人還用的醜陋的手機，鍵盤機等性價比低的手機呢。是小米讓你們提前進入未來了。小米不是不好是在中國實體店太少，大部分城市只有網店才可以買到，所以銷量沒有藍綠好，但是小米手機性價比真是不錯的！

@幸福還有多遠：小米已經開始走出中國，華為也沒有這麽快吧，華為做了那麽多年才有這些成就，小米後居者已經走在所有人前面了，支持小米！

4、周鴻袆：360回歸A股不是為炒股 是出於國家安全考慮

3月21日，360公司大股東完成增資更名，名稱由“天津奇思科技有限公司”變更為“三六零科技股份有限公司”，並完成股份制改造；3月23日，華泰聯合證券與三六零科技股份有限公司簽訂首次公開發行並上市輔導協議，這意味著360公司將選擇以IPO的方式回歸A股。

日前，360公司董事長周鴻祎在接受媒體專訪時第一次對回歸的過程進行了複盤。他表示，360的回歸一方面是出於國家安全的需要，一方面有利於解決困擾360發展的身份問題。同時，他回顧了360從美國退市，到完成私有化，再到啟動回歸A股的一路上所經歷的“千辛萬苦”，並明確表示回歸A股不是為了炒股：“我們希望遵守國家的規定去走IPO的過程，上市之後希望利用資本市場的力量把360繼續做大做強。”

@魔性的優雅：凈化網絡環境，保證互聯網用戶信息安全！

@二花趙：對於那些威脅中國國家安全的公司，怎麽懲戒，不是說不，而是要執行！

@舍予其誰cq：政府應順從民意，讓禍害中國安全利益的企業自嘗苦果。

@殘花扶柳：國內能夠在網絡安全、社交平臺、智能產品都做的好的，我最服360！

@蛋生的小窩：不用說，都懂，人人都用的軟件，一定要掌握在國家手里，方便。。。。

5、北京滴滴快車首推“分時計價” 鼓勵錯峰和拼車出行

4月7日消息，滴滴出行今日宣布滴滴快車將從4月10日開始在北京引入“分時計價”模式和新計費標準，“削峰填谷”，鼓勵人們錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力，也能節省用戶的打車支出。同時亦將采取技術手段提高快車拼車的體驗，提升車輛使用效率，也讓出行更環保。

滴滴出行公布的3月份北京地區不同時段快車打車的成功率數據顯示，成功率最高的時段為10點至17點，平均成功率在83.2%；最低為21點至23點，平均成功率僅為54.1%，接近一半的用戶叫車需求無法被有效滿足，供需明顯失衡。

@大叔：考慮過司機的感受嗎？乘客叫不到車的原因分析過嗎？你真的簡單的認為是乘客太多而不是司機太少嗎？

@片無情雨：當面多少人打倒出租車，擁護滴滴，直到合法之後的今天？什麽叫高峰錯峰出行？就是因為那個點上下班，必須出行，不得不走！

@䒕假牙：真是越來越貴了。我用滴滴四年了。從2016年下半年就沒怎麽用了。以前給優惠券有時打車不花錢。拼車才兩三塊錢。因為距離不算遠。現在優惠券也不給力了 只能騎摩拜了

@李雷和韓梅梅：自從有了摩拜，就沒打過滴滴了

@你的小心肝樂了：鼓勵錯峰出行可行嗎？工作時間也可以錯峰嗎？兩者有矛盾啊~

6、羅振宇和羅永浩《長談》視頻播出 二羅聊9個小時200個問題

4月7日晚，羅振宇（得到APP創始人）、羅永浩（錘子科技創始人）對談節目《長談》，在這場長達9個小時的談話中，羅永浩稱“這是我五年來接受最全面最完整的一次采訪”。

而此次羅振宇問了羅永浩超過200個問題，圍繞創業者需要面對和處理的八大關系展開，包括創業者與創業、產品、用戶、投資人、高管、員工、合作夥伴以及自己的關系。

@zw714284520：這兩個兩個都很能說！相聲！

@MarchKill：1.廉價的意外保修服務。2.喚起業界對設計與工藝的重視。3.捐助開源組織。4.BIGBANG,和ONESTEP提高手機效率，並以實際行動回饋開源。5.可按不同使用習慣設置不同操作方式，隨便列一些些都能發現錘子是有貢獻，而且他除了黃婆賣瓜外，並沒有把資金大量放於媒體廣告上為自己做勢。

@丁傾心：這麽多人討厭這兩人啊？看來可以多關註研究這兩人。一個商人能被一群陌生人討厭並且還能把生意做得越來越好，值得學習

@異次元1：相聲，講究個說學逗唱。倆人說的，叫對口相聲……

7、香港將迎來首家獨角獸公司 曾獲蔡文勝投資

據外電報道，中國香港很快將迎來第一家科技獨角獸企業（估值達到或超過10億美元），這要歸功於一位年僅25歲的企業家。這家科技初創公司為訪港旅客提供手機旅遊服務的科技公司，主打產品Handy，為遊客提供智能手機租賃、3G上網、旅遊指南服務等。

消息人士周五透露，香港初創公司Tink Labs將以超過10億美元的估值募集約4000萬美元資金。Tink Labs的募資工作尚未完成，最終的募資數額可能會發生變化。

@Lic.：去過香港這麽多次，從來不知道酒店還會提供手機的事情，真是孤陋寡聞了。

@白馬渡：是打字錯了還是怎麽回事，怎麽回事3G，現在都快要來5G了，這是在香港，不是邊緣山村

@夢想的力量：想法構架不夠好，港人管理能力是很強，但過強的管理能力，抑殺創新力，這個確實是真，之前看過一篇關於他們管理制度的文章……在這環境下，很難出現“獨角獸”，他這種模式很不穩定！還稱不上“獨角獸”！

@覓勒：香港太落後了吧？北上廣深獨角獸遍地都是~

8、拿下深圳001號資格證 首汽約車獲廣東省首個網約車平臺資質

4月7日消息，深圳市交通運輸委於主任向首汽約車深圳分公司頒發《網絡預約出租汽車經營許可證》，這是深圳市首個網約車平臺資質，同時也是廣東省第一個網約車平臺資質。

去年12月28日，深圳市交通運輸委員會發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。《辦法》中明確規定網約車駕駛員需擁有深圳市居住證或深圳市戶籍；車輛方面則對車輛登記地址、使用年限、排量、軸距提出了非常嚴格的要求。

9、互聯網造車首臺量產車落地 蔚來ES8欲掀翻Model X

4月7日消息，國際初創電動車企蔚來近日正式宣布將參加今年的上海車展，這將是這家公司的中國首秀。其最新量產車蔚來ES8也將首度與公眾見面,這將是眾多互聯網造車企業中首臺真正意義上的落地量產車！

被譽為“中國特斯拉”的蔚來，這幾年有些“悶聲快步走”的味道：2015年蔚來車隊獲得世界電動方程式錦標賽首季車手總冠軍；去年在倫敦發布了世界最快電動汽車EP9；上個月在美國奧斯汀發布了概念車EVE；即將開幕的上海車展，他們將放出最受關註的“大殺器”——量產車ES8！

@熊熊：特斯拉在中國的強有力的對手？先把充電網絡建起來再說吧

@王佳明：有輔助駕駛功能嗎

@保健室老師：遊俠汽車呢？影子也沒見到

@郵件存儲：這個就不要妄自菲薄了，美國企業也一樣的，甚至很多跳票更嚴重的

@月宴：電動車現在只關心的是能續航多少公里，充電需要多久，其它配置沒興趣，汽油車好配置的多了去了

@清雲起時：特斯拉值得尊敬，沒有它公開分享的技術與專利行業就不會早早繁榮

10、微信公眾號支持個人遷移到組織 耗時在一周左右

4月7日，微信官方宣布，即日起，“個人類公眾號”可以遷移到“組織類公眾號”，遷移完成後，原公眾號隨即註銷，暫不支持“組織類”遷移至“個人類”。

用戶可以官網登錄公眾平臺->設置->公眾號設置->主體信息->帳號遷移，點擊“開始遷移”，進入申請流程。整個帳號遷移大約花費7-10天，主要根據審核時間和確認遷移等時間確定。對於具體遷移操作方式，運營者可進入微信公眾平臺進行查看。

@秦時明月：中國倆大網絡陣營，騰訊，阿里巴巴

@秋葉：那些用個人名義註冊公眾號來霸占著名字的投機者，現在終於可以迎來折現的機會了

@Du流淚：確認遷移後，系統馬上凍結原賬號並下發通知給原賬號粉絲，粉絲在3天內有選擇是否取關的權利；這個可以查死機器人和活粉絲...意義就不多說了

11、深圳發布共享單車規範：用戶違規信息計入個人征信

深圳市交委提供的數據顯示，全市現已投放的共享單車達52萬輛，截至目前，已有7家共享單車企業，註冊用戶量超900萬人。每天騎行人次達250萬。共享單車在服務市民、方便出行的同時，配套設施不足、管理服務滯後以及亂騎亂停亂放等問題凸顯。

針對這些問題，深圳昨日正式發布《關於鼓勵規範互聯網自行車發展的若幹意見》，明確要求共享單車投放規模要與全市或者區域設施承載能力、市民出行需求以及企業線上線下管理水平相適應。同時，該意見對於保護消費者權益提出明確要求，收取押金的企業需要設立押金專用賬戶，保障共享單車用戶資金安全。《若幹意見》由市交通運輸委、市城市管理局、市公安交警局聯合正式發布，自4月20日起施行，有效期5年。

@流川岸邊瘋：交通部已經支持共享自行車發展，行政管理部門得作為~

@可以從來嗎：打著公益和環保的旗號，占用著公共的資源和資金，充實著自己的腰包和野心、、、

@唯物辯證法推廣誌願者：新事物要嘗試，有問題及時解決，不能因為不完美就直接否定。

@手心里的溫度：應加強對共享單車公司管理，超量投放影向交通。

@呵呵兩聲：該管了，這樣隨便亂放馬路邊考慮過其他人的通行嗎？要知道沒有使用的人是絕對的多數，應該給我們空間。

國際新聞

12、三星太子首次出庭受審 獨檢組與三星高管均到場

海外網4月7日電 據韓聯社報道，當地時間7日上午10點，首爾中央地方法院對包括三星太子李在镕在內的4名三星集團高管進行開庭審理。這是李在镕首次以被告人的身份出庭受審。由於事關重大，負責調查並起訴李在镕的樸英洙獨立檢察官破例出席。三星高管也悉數到場。

2月17日，李在镕因涉嫌向樸槿惠及親信崔順實行賄430億韓元，被首爾中央地方法院批捕。但在獨檢組對其進行的兩次調查訊問中，李在镕均否認關於行賄的指控，主張迫於樸槿惠和崔順實壓力而提供的資金。

@老鷹：三星為了扳倒樸也是蠻拼的犧牲一個兒子，只有這樣才能得到中國的認可，中國市場可比韓國大幾十倍。這買賣丟不起。

@藍色的海：太子這個詞是誰準許他用的，配嗎？

@手藝人：一下把全國最有錢有勢的兩個人搞垮，牛逼

@瘦羽哀鳴：呵呵 殺雞給猴看罷了

13、Lyft趁Uber內部危機融資5億美元 估值升至75億美元

《金融時報》報道稱，尋求現金註入、與Uber競爭的美國第二大網約車服務提供商Lyft已通過新一輪融資募集到5億美元資金。《華爾街日報》則報道稱，在本輪融資之後，Lyft的投資後估值達到約75億美元。該公司的股價在本輪融資中上漲了20%。

本輪融資可能是為了進一步推動Lyft的擴張計劃，以便與Uber和其他新興專車企業展開競爭。隨著Uber遭遇重重危機，Lyft或許的確應該抓住這一機會加快營銷和品牌宣傳計劃--這些措施都需要資金支持。Lyft此前曾表示，Lyft專車司機2016年通過該平臺獲得15億美元收入和1億美元小費。

@蜜柚小王子：中國的網約車確實Uber更早一些，但是滴滴更懂中國人，印象深的是Uber是自動結賬，一方面是便利，另一方面是風險，兩者比較，我跟願意犧牲少許的便利來獲得相對的安全。

@風情萬種：從司機的角度來看，滴滴是壓榨勞動力。

14、好尷尬！發布半年後安卓7.0/7.1占有率依然不到5%

據外媒報道，對於平臺的碎片化問題，谷歌(微博)是看在眼里急在心中，但最新數據顯示，安卓“牛軋糖”（7.0/7.1）的誕生並未讓碎片化問題有所好轉。這款操作系統推出半年後，市場占有率居然連5%都不到，與新版本iOS的快速普及相比，實在是太可憐了。

最新數據顯示，安卓7.0/7.1的市場占有率僅為4.9%，除了安卓2.3和4.0兩個版本（市占率均為0.9%），“牛軋糖”已經是市場占有率倒數第三的安卓版本了。

@萬一：如果安卓能做到和IOS一樣用久了也不會卡頓，根本不需要追求多高配置的手機

@川09：安卓用戶註重實用，所以一個手機用幾年都正常。蘋果用戶很多都是趕潮流的，新手機出來，舊的就淘汰，所以半年一換。

@逸楓：安卓產品數量非常大，更新換代也特別快。出一款新機都過了測試期。就不可能再更新系統了。對手機廠家來說，浪費這些時間，去照顧那些零散型號的零散群體，還不如去開發一款新的手機賣錢。蘋果不一樣。型號少。用戶群非常多。只要稍許精力就能讓大部分人受益。這沒有可比性。

@六和：安卓系統越用越慢，使用頻率高的，半年一年就有明顯問題，蘋果系統很穩定，不會有明顯變化，而且安卓會強制性下載一些東西，個人還是喜歡蘋果系統，因為蘋果的保密性好很多，刪除了就不會再有，安卓的則不然，刪除後再內存文件夾里自然有保留，這點很不喜歡

@風里來雨里去：我昨天剛更新的7.0，反應是很快，但是怎麽耗電也那麽快？

15、Twitter拒絕提供用戶資料 狀告特朗普政府

微型博客Twitter周四向美國舊金山聯邦法院提起訴訟，欲通過法律手段，阻止政府部門要求該公司提供一名用戶相關資料的行政命令。該用戶此前曾發表多條推文，反對美國總統特朗普的強硬移民政策。

Twitter在訴訟中表示，言論自由是不移交記錄的基本原則，該公司據此拒絕向美國政府部門提交匿名用戶@ALT_uscis的相關資料。Twitter表示，該賬戶背後包括了至少一名聯邦移民雇員。@ALT_uscis賬戶名中的簡寫“USCIS”代表美國公民及移民服務局，自述為“移民政策的抵抗力量。”

@萱萱：我們14億人,誰有這膽?

@辛德瑞拉：這才是正確的保護用戶隱私的強行態度

@Takeman：不要說人家雙簧，起碼人家敢叫板正副

@小馬奔騰：呵呵，推特就是這樣才厲害了

投融資

16、Papi醬所屬公司“泰洋川禾”獲1.2億A輪融資

泰洋川禾已於近日完成1.2億人民幣A輪融資，本輪由光大金控旗下的文化產業基金領投、星圖資本和光源資本跟投。

以楊穎（Angelababy）工作室為前身的泰洋川禾旗下簽有楊穎、周冬雨、陳赫、李易峰等多位當紅藝人，公司CEO楊銘也是原Papi醬公司春雨聽雷的合夥人。兩家公司合並後，泰洋川禾將繼續與Papi醬共同籌劃 MCN 平臺 papitube，孵化新的網絡藝人。

17、出門問問與大眾汽車集團達成戰略合作，並完成D輪融資

4月6日，人工智能（AI）公司出門問問宣布完成D輪融資，投資方為大眾汽車集團。此輪投資的總金額為1.8億美金，將用於出門問問未來的發展。此外，雙方共同出資成立一家合資企業，將人工智能技術落地移動出行新領域。至此，出門問問共計6輪融資，投資者包括紅杉資本和真格基金，SIG海納亞洲，圓美光電，歌爾聲學，Google,及大眾汽車集團(Volkswagen) ，累計融資金額超過2.5億美金。

18、尊旅網獲得500萬元天使投資 主打熱帶度假“住宿+旅行”市場

尊旅網是一家提供英式白金管家服務下的特惠住宿解決方案，以轉化閑置房產為酒店式公寓作為切入點，專營熱帶度假“住宿+旅行”相關業務。尊旅網全資控股的泰格瑪度假公寓，將閑置房產打造成“家”，為多人多天度假旅行提供住宿。公司日前獲得500萬元天使投資，投資方為石家莊美東國際投資管理有限公司。

今日思想

威廉姆斯把人分成兩類：願生者和再生者。原生者始終處於舒適區，決不偏離軌道。再生者則相反。這兩種心理結構基本上在少年時期就已經定型了，除非之後經歷巨大沖擊才有可能突變，所以盡量不要浪費時間去改造人，而是更精準的識別和發現人。

  —— 脫不花

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李在镕拜訪比亞迪 三星或將加快在華汽車電子業務

三星電子副會長李在镕5月2日到深圳拜訪了比亞迪，這是三星將加快在中國市場汽車電子業務的一個信號。

2018年首季，三星電子又創下業績新高。但是，二季度面臨艱難，中國業務也差強人意。所以，李在镕此行備受矚目。

三星中國相關人士向第一財經記者確認了李在镕到訪比亞迪，但其余行程並未透露。

值得關註的是，這次隨行的三星電子高管，包括三星電子CEO兼半導體業務負責人金奇南、存儲業務負責人金喬永、系統LSI業務負責人康仁燁，以及三星顯示CEO 李東勛。

比亞迪是國內主要的電動汽車生產商之一。外界猜測，三星希望抓住中國電動汽車快速發展的機遇，擴大芯片、顯示面板、動力電池等上遊部件在中國汽車行業的銷售。

不過，對於李在镕在深圳與包括比亞迪在內的中國商業夥伴進行洽談，關於雙方洽談的內容，比亞迪相關人士5月3日接受第一財經記者采訪時，拒絕透露細節。至於雙方是否涉及在動力電池方面的合作，比亞迪上述人士也拒絕回答。

汽車芯片或將打破芯片業務天花板

今年一季度，三星電子利潤再創新高：實現營業收入60.56萬億韓元（約569.8億美元），同比增長近20%；營業利潤15.64萬億韓元，同比猛增58.03%。其第一季度的營業利潤率為25.8%，較上年同期增長6.2個百分點。

三星表示，首季業績增長主要是由於內存芯片業務帶動的，並增加了旗艦手機產品的銷售，其中包括Galaxy S9。

一季度，三星的半導體業務實現營業收入20.78萬億韓元，營業利潤11.55萬億韓元。也就是說，芯片業務今年首季為三星貢獻了超過三分之二的營業利潤。

此外，三星IT和移動通信部門今年首季實現收入28.45萬億韓元，營業利潤3.77萬億韓元；消費電子部門收入9.74萬億韓元，營業利潤為2800億韓元，同比有所下滑。

有韓國媒體認為，三星電子二季度將面臨艱難。雖然存儲芯片業務有望在今年二季度保持強勁增長，但是由於全球手機市場增長放緩，三星的移動設備業務預計將出現高端旗艦機型銷量下滑。同時，面板業務方面，雖然柔性OLED面板需求強勁，但是LCD（液晶）面板行業可能因產能擴張而面臨過度競爭。還有分析師擔心，下半年內存芯片市場會供應過剩。

如何尋找三星電子新的成長空間、打破即將見頂的芯片業務的“天花板”，是今年2月結束監禁、重獲自由的李在镕急需破解的問題。到深圳拜訪比亞迪，是他出獄後，在海外的第二個活動，一個月前他曾到訪加拿大和歐洲。

汽車電子是三星未來的戰略重點之一。李在镕曾在2016年主導三星電子收購了著名的汽車電子供應商哈曼國際。最近，三星又量產汽車芯片。

據韓國先驅導報的報道，三星電子今年4月開始大規模生產汽車用DRAM芯片。其16GB DRAM是該行業的第一個汽車解決方案，可以承受的溫度從目前的105攝氏度提高到125攝氏度。芯片的數據處理速度，比8GB DRAM加快了14%。新存儲器的功率效率也提高了30%。

“16GB的LPDDR4X DRAM是我們最先進的汽車解決方案，能為全球汽車制造商提供卓越的可靠性、耐久性、速度、容量和能效，”三星存儲芯片營銷高級副總裁Chun Se-won說。

與比亞迪合作擴大在中國的B2B業務

擴大中國市場的業務，也是三星電子保持業績成長的戰略之一。在手機等終端消費電子產品的份額不敵中國本土領先品牌的情況下，如何擴大中國市場的芯片、汽車電子等B2B業務，成為三星自然的選擇。

第一手機界研究院院長孫燕飈介紹說，據賽諾的統計數據，三星手機目前在中國市場的份額大約3%，最近兩個月三星手機在中國市場的銷量有所回升。而中國本土一些領先品牌在中國手機市場的份額達到15%左右。

對於這次比亞迪之行，一位三星的有關人士說：“副主席（李在镕）和總裁（金奇南）計劃與包括比亞迪在內的中國商業夥伴舉行會議。”

一位比亞迪前高層告訴媒體，比亞迪幾乎為三星電子生產了全部金屬外殼產品。而從目前情況看，雙方的共同利益，未來更多在電動汽車產業鏈上。

三星電子持有中國電動汽車制造商比亞迪1.92%的股份。此次與比亞迪的會談，被認為是與三星電子加速汽車電子業務的戰略有關，而這一戰略正是由李在镕主導的。

公開資料顯示，2016年7月，比亞迪以非公開發行股票的方式向特定投資者募集資金144.73億元，其中上海三星半導體以約30億人民幣購買5226萬股比亞迪A股，持有比亞迪股本總額的1.92%。比亞迪此輪募集資金主要目的，是為了迅速擴大鋰離子動力電池的生產能力，更好地滿足新能源汽車生產的需要，以及推進新能源汽車研發項目的實施，有利於該公司後續車型的研制。當時，比亞迪方面稱，三星電子主要基於對比亞迪長期發展前景的堅定信心，以及未來雙方在電動汽車零部件領域的戰略合作。

比亞迪去年首次被寧德時代奪走國內鋰動力電池企業出貨量第一的寶座。寧德時代是寶馬、宇通、上汽、北汽、吉利、東風、長安等多家主機廠的動力電池供應商。目前，寧德時代正加快搶占動力電池的步伐，繼3月拿下大眾集團MEB項目動力電池訂單之後，近日又宣布東風日產第一款國產純電動車型軒逸將采用寧德時代的電池。寧德時代上個月已順利闖關過會，接下來將登陸資本市場，借助資本的力量，與比亞迪在市場和技術等方面進行新的較量。

面對來勢洶洶的寧德時代，比亞迪正打破原先零部件垂直的封閉供應系統，目前正緊鑼密鼓地推動對外開放動力電池供應。不同於寧德時代在三元鋰和磷酸鐵鋰的兩大板塊實力相當，比亞迪是以磷酸鐵鋰電池見長，雖然也已啟動三元鋰技術研發，但相對進入時間略晚。而三星在三元鋰電池上具有一定的技術優勢。

泰博英思(北京)信息咨詢有限公司汽車行業總監孫木子5月3日接受第一財經記者采訪時稱，三星與比亞迪很有可能在動力電池上展開合作。三星等外資企業目前尚不能進入動力電池目錄，拿不到新能源補貼，很難成為國內整車廠的動力電池供應商。一旦三星與比亞迪在動力電池方面合作，將有利於提升雙方在國內動力電池市場的競爭力。

家電產業資深觀察人士劉步塵向第一財經記者表示，目前還不能判斷李在镕比亞迪之行的目的是什麽，大家更關註的是李在镕此行的背景。目前，三星在中國市場表現差強人意，無論彩電、手機還是冰箱，都沒有取得與其全球影響力匹配的行業地位。作為全球第二大經濟體，也是全球最具成長性的市場，中國市場對三星具有極其重要的價值，如何扭轉目前的頹勢？如何開發新的業務增長點？相信是三星管理層思考最多的問題。李在镕此行正是基於這一背景，具體能達成怎樣的訪問成果，值得期待。

三星改朝換代 3老臣子退下 李在鎔人馬上位