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傳國資委力推南車北車合併

1 : GS(14)@2014-09-05 18:51:22

http://www.mpfinance.com/htm/finance/20140905/news/eb_ebc1.htm\r\n\r\n\r\n【明報專訊】據內地媒體報道，國資委力推中國南車(1766)和中國北車(6199)合併，以配合國企改革及避免在高鐵出口業務上惡性競爭，不過，南車及北車昨晚發公告澄清，指母公司未有接獲合併通知，而且未上報整合方案至國資委。\r\n \r\n\r\n昨開市前申停牌\r\n \r\n據《財新網》報道，南北車合併由國務院主導，以配合國企改革，方案仍在制定之中，南北車均已上報各自方案供國資委參考。其中南車的方案是，北車退市，南車通過增發的方式合併北車，北車資產併入南車。北車的方案是，南北車成立一個由國資委管理的新集團，下轄兩個上市公司。報道指，由於南車實力佔優勢，國資委傾向南車的方案。\r\n \r\n南車及北車均於昨日開市前申請停牌，至於南車子公司株洲南車(3898)則在競價時段急升7.7%，至9點半開市前亦正式停牌。南車和北車傍晚發公告稱，央企重組整合相關事宜由上級有關部門決定，目前，母公司南車集團和北車集團未接到有關文件，亦沒有申報過相應方案。\r\n \r\n發公告澄清 母未接獲合併通知\r\n \r\n近年多次傳出關於南北車整合的傳聞。2011年有媒體報道南車高層稱國資委提出南北車合併，但發改委擔憂會形成壟斷而反對該重組。近日再度傳合併，有消息人士稱目前仍在初步階段，雙方尚未接觸和談判，對於合併方式、員工如何安排均沒有落實，而合併事宜主要障礙是鐵路總公司反對，南北車對於合併亦並不積極，部分中層以上領導甚至表現出抵觸情緒。\r\n \r\n翻查資料，南車及北車是2000年由原中國鐵路機車車輛工業總公司分拆而成，目前是實現鐵路設備市場的充分競爭。財新引述鐵路總公司內部人士稱，合併主要是眼於南北車近年在海外市場激烈競爭，其中兩者曾在土耳其、阿根廷等國的機車採購招標中打價格戰，嚴重擠壓利潤空間。
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