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西鐵突癱瘓十多萬人遭殃

1 : GS(14)@2012-05-05 00:19:37

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16307086

【本報訊】昨晨上班繁忙時間，港鐵西鐵線美孚站一列正駛離月台的列車疑電線短路突然跳掣，令架空電纜斷電，尾隨一列準備入站的列車亦死火困管道內， 900多名乘客狼狽摸黑步出陰森管道，一名孕婦不適送院。事故癱瘓西鐵線，各站逼爆乘客致月台大混亂；列車服務中斷近兩小時，十多萬乘客受影響，運輸署下令港鐵三日內提交報告。
記者：徐雲庭　馬嘉鍵　劉柏麟
2 : GS(14)@2012-05-05 00:20:18


列車恢復服務一刻，荃灣西站有大批乘客湧到月台候車。溫瑞麟攝

港鐵事後派員搶修，證實架空電纜無電力供應，但電纜無問題，疑是肇事列車電線短路跳掣，引致荃灣西、美孚及南昌站架空電纜電力中斷，至早上 9時 40分終完成搶修，列車逐步恢復服務。
事故期間，西鐵線各站大受影響，荃灣西、美孚及南昌站暫停服務，屯門來往荃灣西，以及南昌來往紅磡維持有限度服務，每 10分鐘一班；因時值上班繁忙時間，各車站人山人海，但港鐵沒即時廣播通知，亦沒停止讓乘客入閘，大批未知事故的市民如常到各車站，令月台擠得水洩不通。
其間，列車駛至元朗錦上路站後，要求所有乘客落車，令月台上的乘客越聚越多，加上站內指示不清，廣播一時指列車即將到來，一時指可轉乘接駁巴士到其他車站，但當乘客湧出車站方知無接駁巴士，被玩到「陀陀擰」的乘客，向在場港鐵職員罵個不停：「垃圾到不得了，搵車都搵唔到」、「啲安排唔合邏輯，冇理由咁差」。
3 : GS(14)@2012-05-05 00:20:40

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16307087
現場直擊
「急尿到死　俾佢玩死」
2012年05月04日

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16307088
黑色星期四幕門爆玻璃
2012年05月04日
4 : GS(14)@2012-05-05 00:21:02

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 104&art_id=16307089

促取消可加可減機制

工黨及社民連昨趁港鐵舉行股東大會，到會場外示威。代表高舉橫額及高叫口號，批評港鐵賺大錢仍加價，不顧民生，要求取消可加可減機制。工黨副主席張超雄更在股東會上當面質詢港鐵管理層，今年能否停止加價。
錢果豐反駁稱， 140多億元不是穩定收入，因其中 40億屬物業再估值，而港鐵每年開支龐大，維修耗費 40多億元；且今年經濟不明朗，如香港出現通縮，港鐵亦需減價。港鐵乘客量過去數年雖有雙位數增長，今年乘客量已有迹象放緩，公司會平衡股東及社會責任，加價時亦會推出一籃子優惠。
錢又指可加可減機制公平、透明及易理解，但該機制已運作五年，今年是適當時間檢討，會聽公眾建議。
5 : Ar Yan(11362)@2012-05-05 09:42:39

2樓提及

列車恢復服務一刻，荃灣西站有大批乘客湧到月台候車。溫瑞麟攝

港鐵事後派員搶修，證實架空電纜無電力供應，但電纜無問題，疑是肇事列車電線短路跳掣，引致荃灣西、美孚及南昌站架空電纜電力中斷，至早上 9時 40分終完成搶修，列車逐步恢復服務。
事故期間，西鐵線各站大受影響，荃灣西、美孚及南昌站暫停服務，屯門來往荃灣西，以及南昌來往紅磡維持有限度服務，每 10分鐘一班；因時值上班繁忙時間，各車站人山人海，但港鐵沒即時廣播通知，亦沒停止讓乘客入閘，大批未知事故的市民如常到各車站，令月台擠得水洩不通。
其間，列車駛至元朗錦上路站後，要求所有乘客落車，令月台上的乘客越聚越多，加上站內指示不清，廣播一時指列車即將到來，一時指可轉乘接駁巴士到其他車站，但當乘客湧出車站方知無接駁巴士，被玩到「陀陀擰」的乘客，向在場港鐵職員罵個不停：「垃圾到不得了，搵車都搵唔到」、「啲安排唔合邏輯，冇理由咁差」。


地鐵近年唔知做咩，好多事故~~
6 : GS(14)@2012-05-05 12:52:55

併了東鐵可能兼容唔到
7 : mr_dlm(19486)@2012-05-06 01:06:55

起幾道幕門起左十年,
起幾個厠所又話要起十年,
起扶手電梯方便下D老人家傷殘人仕又要等十年
起樓就兩三年起完, 真係服左佢
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