中環巴打：刀仔如何鋸大樹（上）
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GS(14)@2012-02-07 22:09:13http://www.sharpdaily.hk/article/index/38065/20120207/50282
近幾個月樓市靜如深海，但其相關的板塊卻靜靜地起革命，就是車位的炒賣轉趨活躍，看官如有留意，應該記得日前有單新聞，是發展商將一個有30年歷史嘅樓盤車位拆售，結果大賣，有炒家摸貨，幾日後賺兩成。
炒樓阿飛自問無財力，但買個車位炒兩鑊，刀仔鋸大樹或者都有得諗喎。請教物業界當分析師老友，據老友話，舊年整體物業，包括一手私樓、二手住宅及車位同舖位，註冊量較2010年跌了約33%，是近5年新低。不過，其中非住宅物業，即純工商舖及車位，按年只下跌約9%。兩者互比，立知值搏率在那裏。
美國佬已表明低息政策會到2014年底，聯滙綑綁下，香港銀行局住跟，存款息口持續低企，現金如不投資將被通脹蠶食，炒樓如不放租風險又大，計埋差餉、地租同管理費，唔使多講，回報毫不吸引；相對而言，車位回報可高於4 厘，開支成本較低，可謂比持有物業更為優勝云云。
分析師當然希望越多人買嘢就越好，不過以阿飛嘅經驗，炒車位就如炒細價股一樣，反映個市已經去到水尾，熱錢無出路所至，但到底可以炒幾耐，無人知。如硬係想搏一搏，也應該做好功課分析，這方面阿飛明日再同大家講。
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吳政飛