蔡東豪：「純粹從邏輯看，無理由在日本生產。」
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GS(14)@2012-01-19 22:37:52http://m.sharpdaily.hk/detail.ph ... 5307&category=daily
「純粹從邏輯看，無理由在日本生產。」
豐田汽車主席豐田章男
日本生產成本高眾所周知，過去兩年，日圓高企令日本出口進一步受挫；還有電費，日本平均電費是韓國的2.5倍，海嘯後，電力公司準備加價15%來幫補救災支出。
日本學者指，日本人的身分跟製造業緊緊的扣在一起，日本人自古對製造物件的概念有強烈的認同感，因此製造業衰亡的影響超越經濟層次。豐田汽車屢次出現品質事故和Olympus爆出企業醜聞，對日本人的自信心打擊不小。
日本製造業的勞動人口比例由1970年的27%，跌至今日的17%。從樂觀的一面看，日本製造業只是在經歷轉型，從大眾消費品走向尖端零件，這轉型過程牽涉汰弱留強，對某些人是痛楚。從海嘯可見，日本企業例如在電子零件佔世界重要地位，走向尖端，是日本製造業的出路。
最近航空界大事是波音787 Dreamliner首航，該飛機高科技零件有三分一來自日本。將來帶領日本製造業的名字不是Sony，而是Toray這些非家傳戶曉，但技術領先全球的企業。
蔡東豪