ZKIZ Archives


保稅油直供量超上海港,舟山保稅油供應增速全國最快

今年上半年月,舟山實現保稅油直供量169.63萬噸,同比增長114.18%,超越上海港,成為中國保稅油供應體量最大、增速最快的區域。

8月9日,中國(浙江)自由貿易試驗區航運產業專題招商推介會上,舟山市港航管理局副局長鎖旭東表示,舟山已經初步形成華東地區保稅油供應中心。

自從2014年啟動保稅燃料油加註中心建設以來,舟山海上加油基地逐漸完善,供油量快速增長。2014年,保稅燃料油直供量66.5萬噸,2015年為94.2萬噸,2016年實現106.4萬噸,2017年突破180萬噸,在全國港區排名第二,僅次於上海。

鎖旭東稱,舟山實施了外錨地供油、夜間供油、噸稅減免、不同稅號調和、跨關區供油等一系列全國首創舉措。創新了一船多供、先供後報等監管模式,建成運行保稅燃油加註“一口受理”平臺,保稅油調度服務中心,供油效率大幅提升,供油成本明顯下降。

經過多次調研論證,7月4日,國家商務部正式批準同意在浙江自貿試驗區開展保稅燃料油混兌調和加工貿易業務。這被認為是繼保稅油經營許可權由國務院下放至舟山市政府後,浙江自貿試驗區的又一項重大政策突破。通過燃料油混兌調和,可以大大降低燃料油成本,提高保稅油的國際市場競爭能力。

“舟山供油優勢越來越受到加油企業青睞,也成為不少國內外船只加油的首選區域。”鎖旭東說。

去年6月8日,舟山承接國家首次下放至地方政府的保稅油經營審批權限,為落戶舟山的4家供油企業頒發了國際航行船舶保稅油經營資質證書,打破了多年來該領域只有少數企業經營的局面。

目前,舟山保稅油供應市場已經進一步開放,5家全國牌照供油企業、5家舟山資質供油企業在舟山集聚,中油泰富保稅油總部、中長燃華東結算中心、中石化船供油全球總部等機構先後落戶。

7月24日,中遠海運集團副總經理黃小文一行赴舟山考察洽談,雙方就下一步推進低硫燃料油生產基地建設、共同搭建保稅油加註的大平臺公司等事項達成了初步共識。

在保稅油供應方面,中遠海運分別與中石化、中石油組建成立了中石化中海燃供和中船燃供兩家保稅油供應企業,目前主要在鹿特丹、新加坡和香港等地開展業務,全球保稅油年供應量超過2500萬噸(中遠海運旗下船隊每年自用超過1000萬噸加油量)。

舟山自貿試驗區管委會副主任馬國華表示,舟山要加快打造低硫燃料油生產基地,努力實現彎道超車,搶占國際市場,建設東北亞低硫燃料油供應中心。

高元也表示,舟山新區、自貿區重點投資方向之一,就是加快推進國際海事服務基地建設,重點引進大型綜合海事服務企業和咨詢機構,發展保稅燃料油加註、配套服務、外供服務、高端航運服務、海事仲裁、咨詢等業務。

此內容為第一財經原創。未經第一財經授權,不得以任何方式加以使用,包括轉載、摘編、複制或建立鏡像。第一財經將追究侵權者的法律責任。如需獲得授權請聯系第一財經版權部:
021-22002972或021-22002335;[email protected]

責編:劉展超

PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=267184

Next Page

ZKIZ Archives @ 2019