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專訪希臘經濟發展部副部長：抵禦貿易保護主義更需要“一帶一路”

希臘經濟發展部副部長斯特依奧斯·比齊奧拉斯(Stergios Pitsiorlas)曾經是希臘共和國資產發展基金會掌門人，在其任期內一手促成了中國遠洋海運集團(下稱“中遠海運”)收購希臘最大的集裝箱碼頭比雷埃夫斯港(下稱“比港”)的項目。

“當時確實有很多困難，這是比較自然的，因為在希臘的歷史上，這是第一次把整個港口出讓給外資，所以經歷了很多輪談判，並有一些反對意見，但最後我們整個程序是比較圓滿的。”回憶起那段往事時，比齊奧拉斯顯得很平靜，但說起比港今後的發展時，比齊奧拉斯一下興奮了起來，他告訴第一財經記者：“你知道嗎?國際上預測比港有望在2018年位列全球前30大集裝箱港口。”

比齊奧拉斯此次陪同希臘總理齊普拉斯出席在北京舉辦的“一帶一路”國際合作高峰論壇。“齊普拉斯總理12個月之內兩次到訪中國，說明我們非常重視‘一帶一路’倡議。”比齊奧拉斯在接受第一財經記者專訪時表示，“希臘相信國際合作，且不同意那些倒退的觀點——那種貿易保護主義和閉關自守的觀點，當今世界是一個地球村，我們應當好好相處，調節各方關系。”

比齊奧拉斯向記者強調，針對有些國家所提出的在歐盟設立泛歐層面的外資收購審查機制一事，希臘的觀點是不應該采用審查和限制，“重要的是要尊重規矩。”

比港項目令整個區域受益

2016年8月，中遠海運與希臘方面完成了比港67%股權的交割，中遠海運(香港)成為比港港務局的最大股東，這也是中國企業首次在海外接管整個港口，而在比齊奧拉斯看來，這也是希臘首次把整個港口都出讓給外資海運管理，可以說，對雙方來說，這都是第一次。

此前，中遠海運於2008年和希臘方面簽署為期35年的特許經營權協議，並據此於2010年10月1日正式接管比港二、三號集裝箱碼頭。

盡管受到國際金融危機和希臘債務危機的不利影響，幾年來比港的裝卸量仍成倍增長。2015年，比港集裝箱吞吐量從2010年的88萬標準箱增至336萬標準箱，全球排名從第93位大幅提升至第39位。

而中遠海運在接管比港港務局後則表示，將在未來5至7年內投資約2.9億歐元用於擴建郵輪碼頭、改善修船碼頭、新建滾裝船碼頭多層存車庫等項目，並承諾將在比港建設30萬噸級船塢，提升配套硬件設施，擴大修船規模，積極開拓修理海工裝備並改造滾裝船碼頭。

比齊奧拉斯正是當時在上述交易文件中代表希臘方面簽字的人。回看去年8月至今的比港運作，比齊奧拉斯對第一財經記者表示：“目前我們同中遠海運的合作進行得非常良好，比港在不斷提高自己的水平，預計比港在2018年將能處理約500萬標準箱的貨物，這意味著比港有望在2018年位列全球前30大集裝箱港口。”

這樣的預期並非不切實際，比港地處海運戰略要地——貨船從黑海進入後，還可以順道進入亞得里亞海，經過西地中海，再進入西北歐，非常適合作為各港口的中轉港。

“在此背景下，比港將變成聯系東方和西方的重要一站，該項目的合作不僅拓寬了中希之間的廣泛合作，令中國受益，希臘受益，還令整個區域都受益，帶來的是和平共贏的局面。”比齊奧拉斯認為比港項目在希臘和中國之間建立了非常深的信任和友好關系，而朋友之間更可以坦誠相見。

“比雷埃夫斯市市長此次也來華參加‘一帶一路’國際合作高峰論壇，這就是我們良好合作的證明。”比齊奧拉斯表示。

反對貿易保護主義

5月14日，齊普拉斯在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上表達了希臘將在“一帶一路”框架下與中國加強合作的強烈意願。

齊普拉斯表示，希方很高興能參與“一帶一路”建設，認為“一帶一路”倡議富有遠見，意義重大，有助於亞歐大陸經貿、能源、運輸、網絡的互聯互通，希方願意推動中國-中東歐國家和中歐合作。

“需要提醒的是，從最近的法國總統大選也可以看到，歐洲大部分人還是反對倒退觀點的，這也是一個給全世界帶來希望的信息。”比齊奧拉斯對第一財經記者表示，我們希望中國的理念能持續在國際上不斷擴大，希臘的觀點是，誰也不能壟斷世界經濟：任何人不能只讓自己掙錢、別人賠錢，各國必須找到一個合作共贏的方式，希臘不相信那些閉關鎖國的貿易保護主義觀點。

比齊奧拉斯表示，在“一帶一路”框架下，中希可以合作的領域非常廣泛：能源、通信、礦產開發、旅遊、文化、農產品和食品方面都存在合作機會，同時希臘政府對創新領域也非常重視。

參加“一帶一路”國際合作高峰論壇之前，齊普拉斯在5月12日抵達中國後就前往中國國家電網公司與董事長舒印彪舉行會談。此前，國家電網中標希臘獨立輸電運營公司私有化項目。

齊普拉斯在會見中表示，希望國家電網能支持希臘獨立輸電運營公司發展和歐亞聯網工程建設，開展有關合作。同時希臘政府將加快該股權投資項目的審批，爭取盡快交割，還將全力支持國家電網參與希臘島嶼間聯網、歐亞聯網的相關項目，以及加強兩國在清潔能源發展方面的產能合作。

資料顯示，近年來中國和希臘兩國貿易取得了較快發展，2016年中希雙邊貿易額44.8億美元，同比增長13.5%。

不過，近日有消息傳出，德法意等國呼籲歐盟委員會授予其在收購案件中更多否決權，以抵禦外國對歐盟敏感高科技企業的不對等收購，並設立泛歐的外資收購審查機制。

對此，比齊奧拉斯對第一財經記者強調：“希臘是希望中國去投資的，從經濟角度講，我們的觀點是，審查和限制是不應該的。我認為重要的是要尊重規矩。”

結束債務談判 希臘經濟複蘇

目前，希臘一系列經濟數據小幅向好，根據希臘國家統計局5月發布的最新數據，希臘2月份失業率從1月份的23.3%小幅下滑至23.2%(2013年失業率峰值達27.9%)，但仍是歐元區平均水平的兩倍以上，其中正式失業人數達110萬人，15至24歲的青年失業率最高，達47.9%。預計2017年失業率將降至22.6%，而經濟增長率為2.7%，但歐盟委員會隨後將增速預計下調至2.1%。

“值得一提的是，在2016年，我們經濟上所取得的成績是近十年所沒有的。而在未來的幾年中，希臘的經濟也將步入經濟發展的正常軌道。”比齊奧拉斯表示，當下希臘迎來良好的投資機會：不僅中遠海運對比港進行投資，由德國股權投資基金牽頭的財團也剛獲得希臘第二大港口薩洛尼卡港務局67%的股權。這些具體的投資案例都證明希臘正在擺脫危機。

“希臘5月將完成和歐盟以及其他國際債權人的談判。”比齊奧拉斯表示，他所指的是國際債權人與希臘政府關於能源、勞工改革、養老金削減和增稅等問題所達成的關於第二輪債務評估的初步協議。

“如此希臘就擺脫了脫離歐元區的危險性。”比齊奧拉斯表示，該談判結果將達成全面協議，為希臘擺脫經濟危機打開道路。

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