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“一帶一路”這三年

首列從倫敦發出中歐班列抵達義烏。（視覺中國/圖）

（本文首發於2017年5月11日《南方周末》）

編者按：“一帶一路”建設不是中國一家的獨奏，而是各相關國家和地區的合唱，“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”正成為共建“一帶一路”的助推器，推動美好願景成為現實。

“當我在現場聽到習近平主席闡述共建‘絲綢之路經濟帶’倡議時，意識到這將是中國對外交往史上嶄新的一頁。”

“東南亞朋友講‘水漲荷花高’，非洲朋友講‘獨行快，眾行遠’，歐洲朋友講‘一棵樹擋不住寒風’。” 習近平主席指出，“一帶一路”建設不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。

12歲女孩曼娜紮來自東北部山區，所就讀的小學僅有一盞白熾燈泡，高高地懸掛在校門口胡楊樹枝丫上。每天放學後，她回到家的第一件事就是趕在太陽落山前完成作業。如今，“一帶一路”正帶來“光明大禮”。

一聲短促的汽笛，劃破古城西安寧靜的黎明。

“長安號”正是“一帶一路”合作倡議的先鋒號。2011年3月開行以來，這趟中亞班列已運行近4000列，不斷將“中國制造”運出國門，小麥、食用油和奶制品則從哈薩克斯坦等國進入中國市場。

這只是“一帶一路”建設成就的縮影。來自商務部最新消息顯示，截至今年3月底，“一帶一路”合作倡議已獲一百多個國家和國際組織積極響應，中國並與四十多個國家簽署合作文件，亞洲基礎設施投資銀行正式運營，絲路基金加快具體項目投資。

隨著2017年5月14日“一帶一路”國際合作高峰論壇的召開，“一帶一路”的交響樂即將實現更加雄渾的大合奏。

奏響絲路新韻

在納紮爾巴耶夫大學的演講中，習近平主席講述了三個感人肺腑的故事。英國學者彼得•弗蘭科潘認為，“他是在重新喚起人們對於那段很久之前就已經熟悉的繁榮回憶。”

“當我在現場聽到習近平主席闡述共建‘絲綢之路經濟帶’倡議時，意識到這將是中國對外交往史上嶄新的一頁。”時隔三年，納紮爾巴耶夫大學校長勝茂夫回想起習近平主席的演講仍很激動。

2013年9月7日上午，納紮爾巴耶夫大學禮堂迎來中國國家主席習近平。勝茂夫清晰記得，盡管校方早預料到演講會非常火爆，並在會場加設座椅，但沒想到還是不夠用，只能安排未能入場者通過閉路電視收看。

“山間回蕩的聲聲駝鈴”“大漠飄飛的裊裊孤煙”，習近平主席在演講中用頗具詩意的詞匯表達了對古代絲綢之路的“印象”，“我的家鄉中國陜西省,就位於古絲綢之路的起點。”當央視的直播信號傳來，億萬觀眾真切感受到絲路篇章的優美與和諧。

正是在這次演講中，習近平主席首次提出建設“絲綢之路經濟帶”的構想，通過加強國際合作，對接彼此發展戰略，實現優勢互補，促進共同發展。

一個月後，習近平主席訪問印度尼西亞，在該國國會的演講中正式提出建設“21世紀海上絲綢之路”。自此，“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”均亮相，共建“一帶一路”合作倡議被完整提出。

“哈薩克斯坦能夠受益於‘一帶一路’，我們希望通過‘一帶一路’重新定義自己，把哈薩克斯坦變成連接其它地區的‘內陸橋梁’國家。”勝茂夫介紹。

“一帶一路”合作倡議首次亮相於哈薩克斯坦，不是偶然的。哈薩克斯坦遷都阿斯塔納僅20年，盡管這座現代化的都市也難以尋覓古代遺跡，但絲綢之路卻已融入這個國家的集體記憶。

“當習近平主席於2013年宣布‘一帶一路’的創想之時，他是在重新喚起人們對於那段很久之前就已經熟悉的繁榮回憶。”英國學者彼得•弗蘭科潘在《絲綢之路：一部全新的世界史》中寫道。

兩千多年以前，今日所熟知的“絲綢之路”貿易網絡就已經存在。南方周末記者赴哈薩克斯坦采訪期間，該國國家博物館正在舉辦民俗藝術展銷會。門前，一幅大海報上繪有一支沙漠駝隊，展廳內從茶具、餐具到服裝無不流淌著絲路古韻。鄰近博物館是一處“大巴紮”，來自多國、各民族客商競相攬客，有阿拉木圖的紅蘋果，土耳其的銀飾、中國新疆的巴旦木、大棗，還有“長安號”運來的菲律賓香蕉。

作為納紮爾巴耶夫大學的校長、主管東歐和中亞事務的世界銀行前副行長，勝茂夫那次與習近平主席進行了面對面交流。

在勝茂夫看來，習近平主席是這場絲路交響樂的倡議者，並親自參與演奏。納紮爾巴耶夫大學的演講中，習近平主席還講述了幾個發生在絲綢之路上的感人故事，再一次見證兩國人民心心相印、親如手足。

第一個故事，發生於1941年蘇聯衛國戰爭時期，中國著名音樂家冼星海輾轉流落阿拉木圖。貧病交加之際，哈薩克斯坦音樂家拜卡達莫夫熱情地接待了他，《民族解放》《神聖之戰》《滿江紅》《阿曼蓋爾德》等名作由此誕生。

來自歷史深處的友誼延續至今。2009年入讀中國海南大學後，哈薩克斯坦留學生魯斯蘭每年兩次無償捐獻罕見的Rh陰型血，成功救助多名中國患者，習近平主席稱贊其為“中哈友誼的使者”。

“往常，各國領導人的講話幾乎都很少用大篇幅講述民間交往故事，甚至敘述性語言也很少出現。”北京交通大學教授劉立華對習近平主席“一帶一路”話語創新案例進行了研究。“講好中國故事”這一嶄新的話語模式，始終貫穿習近平主席關於“一帶一路”的5次對外演講。

這些不同的故事契合著一個相同的主題：惟有“民心相通”，才能讓“命運共同體”精神在“一帶一路”沿線落地生根，開枝散葉。

“不是私家小路，是光明大道”

“我們不能要求所有花朵都變成紫羅蘭這一種花，我們也不能要求有著不同文化傳統、歷史遭遇、現實國情的國家都采用同一種發展模式。”習近平主席強調。

“一帶一路”合作倡議提出正當其時。

“讓世界經濟的大海退回到一個一個孤立的小湖泊、小河流，是不可能的，也是不符合歷史潮流的。”這是習近平主席在世界經濟論壇2017年年會上的主旨演講，贏得全場熱烈掌聲。

早在兩千多年前，古絲綢之路上駝鈴聲聲、舟楫相望，各國打破藩籬，互通有無。兩千多年後，貿易保護主義卻開始擡頭，成為“增長之敵”：全球經濟仍未走出國際金融危機，複蘇脆弱乏力，增長基礎不穩；“逆全球化”思潮擡頭，開放與保守、變革與守舊、經濟一體化和“碎片化”的矛盾凸現。

古絲綢之路繁盛之時，亞非歐三大洲的文明在駝背上交流、傳承。如今，“一帶一路”合作倡議提出全球經濟治理的新思路。

“‘一帶一路’不是某一方的私家小路，而是大家攜手前進的陽光大道。”2015年10月21日，習近平主席在中英工商峰會的致辭中指出，“一帶一路”是開放的，源於古絲綢之路但不限於古絲綢之路，地域範圍上東牽亞太經濟圈，西接歐洲經濟圈，是穿越非洲、環連亞歐的廣闊“朋友圈”，所有感興趣的國家都可以添加進入“朋友圈”，共同演奏這場全球性的絲路交響樂章。

“物之不齊，物之情也”“履不必同，期於適足；治不必同，期於利民”。2014年6月在中阿合作論壇第六屆部長級會議上，習近平主席強調，“我們不能要求所有花朵都變成紫羅蘭這一種花，我們也不能要求有著不同文化傳統、歷史遭遇、現實國情的國家都采用同一種發展模式。”

“東南亞朋友講‘水漲荷花高’，非洲朋友講‘獨行快，眾行遠’，歐洲朋友講‘一棵樹擋不住寒風’。”2015年博鰲亞洲論壇開幕式上，習近平主席妙語連珠表達“一帶一路”合作共贏之意，也充分展現出“一帶一路”合作倡議的精神內核：開放、多元、共贏。

“習近平主席的演講大量引經據典，而這些典故或來自中國歷史深處，或來自訪問國。”北京交通大學教授劉立華認為，這在無形中拉近了與受眾的情感距離，也蘊含著對不同文明、文化的尊重，以及對溝通交流的重視，惟有真誠、有效的政策溝通，才能確保設施聯通、貿易暢通、資金融通。

共贏“一帶一路”

“中國的倡議不是畫餅充饑式的空頭許諾，也沒有苛刻的政治條件，更不是損傷我們尊嚴的援助，完全是平等互利的市場交易行為。”哈薩克斯坦農牧業官員阿爾曼說。

“一帶一路”合作倡議來自中國，但成效惠及世界。

電力緊缺問題一直困擾著鄰國巴基斯坦。央視六集紀錄片《一帶一路》講述了這樣一個故事：來自東北部山區的12歲女孩曼娜紮，她所就讀的小學僅有一盞白熾燈泡，高高地懸掛在校門口胡楊樹枝丫上。每天放學後，她回到家的第一件事就是趕在太陽落山前完成作業。

“經常停電，我們也用不起電。”曼娜紮的母親很無奈地說，昂貴的電費要占到家庭月收入的十分之一。巴基斯坦多數城市和鄉村經常斷電，這也導致一些富裕居民家中的洗衣機、冰箱成為擺設。

中國和巴基斯坦一直聯手尋求改變。上世紀70年代以來，中國水電工作者就被派往巴基斯坦，從事發電、輸電、灌溉、供水和築路等基礎設施建設。業余時間，他們還幫助當地修建小型水電站。素有“徒步者的天堂”之稱的斯卡杜小鎮，地處喬戈里峰腳下，其最偏遠的提斯臺村還曾出現在美國小說《三杯茶》中。一入夜，這里就漆黑一片。

近年來，兩名天津水電工程師修建了一座小型水電站，三十戶人家及鄰近五六處村落才徹底告別煤油燈。村民們高興地拿出珍貴的食物——土雞蛋送給中國工程師，並稱他們為“光明使者”。

“與君初相識，猶如故人歸”，“疾風知勁草，烈火見真金”，正如習近平主席2015年4月在巴基斯坦議會的演講，“一帶一路”合作倡議受到熱烈歡迎。當時，一名在演講現場的外交官印象深刻：僅三十多分鐘的演講中，巴基斯坦的議員五十多次或鼓掌或拍擊桌子。人民網文章評論稱，“巴鐵”以獨特禮儀為習近平主席的演講“擊節叫好”。

巴基斯坦駐華大使馬蘇德•哈立德記得，習近平主席的那次巴基斯坦之行，還帶來一份“光明大禮”。2015年4月，絲路基金首個對外投資項目簽署，支持巴基斯坦開發水電等清潔能源項目。首單投資選擇在吉拉姆河流域建設3350兆瓦的卡洛特水電站，該項目采用“建設—經營—轉讓”(BOT)模式運作，2020年投入運營滿30年後，將無償轉讓給巴基斯坦政府。

“中巴經濟走廊是中巴兩國的一個重頭項目，也是‘一帶一路’合作倡議在巴基斯坦的試點。”馬蘇德•哈立德大使介紹說。中巴經濟走廊是“一帶一路”合作倡議的頭一炮。此後，各國紛紛提出“對接項目”。

“哈薩克斯坦提出了‘光明之路’新經濟政策，這與新絲綢之路經濟帶倡議不謀而合。”納紮爾巴耶夫大學校長勝茂夫分析，“每個國家都相互依存，我們不能離群索居，合作而非對抗應當成為國際社會的相處之道。”

上世紀90年代，哈薩克斯坦農牧業官員阿爾曼曾在中國長春的一所高校留學。在他看來，中國的“一帶一路”合作倡議不僅有“願景”，還有快速兌現的“行動”：隨著第一批兩千多噸小麥運往中國，哈薩克斯坦大片閑置的農田得以恢複——今年一開春，不用再做動員，農牧民主動扛起犁具走向田野。

“中國的倡議沒有畫餅充饑式的空頭許諾，也沒有苛刻的政治條件，更不是損傷我們尊嚴的援助，完全是平等互利的市場交易行為。”阿爾曼說。

沿著古老的絲綢之路，一個貫穿歐亞大陸的龐大市場正在形成。2017年4月27日，首趟中歐貨運班列結束了1.2萬多公里的旅程，它從倫敦出發，滿載32個貨櫃的母嬰用品、軟飲料和維生素等商品，直抵浙江義烏。

“中歐班列已經在中英之間實現往返，這是對英國全球化發展的又一次激勵和推動。沿著這條古老的絲綢之路，英國的貨物將再次走向世界。”英國國際貿易大臣漢斯接受《人民日報》采訪時表達了他的期待之情。

沿著“一帶一路”，中資企業和“中國制造”也迎來了發展契機。來自商務部對外投資和經濟合作司的最新消息說，2016年，中國企業在“一帶一路”沿線新接對外承包工程合同額1260.3億美元，超過同期對外工程總額的半數。

中國機會，世界機遇。如今，古絲綢之路上的駝鈴帆影已在歷史的演進中逐漸飄遠，但“開放”“多元”“共贏”的新絲路交響正在奏起，響徹沿線上空。