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百度發布阿波羅計劃：要讓每個人開車時也能仰望星空

百度官微19日發布消息稱，決定發布“Apollo計劃”，將向汽車行業及自動駕駛領域的合作夥伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬於自己的完整的自動駕駛系統。

據百度方面介紹，“Apollo”平臺的結構包括一套完整的軟硬件和服務體系，包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、雲端數據服務等四大部分，將開放環境感知、路徑規劃、車輛控制、車載操作系統等功能的代碼或能力，並且提供完整的開發測試工具。

同時，還會在車輛和傳感器等領域選擇協同度和兼容性最好的合作夥伴，共同組成協作聯盟，推薦給項目參與方使用，進一步降低無人車的研發門檻，促進技術的快速普及。

百度集團總裁兼首席運營官陸奇表示，“中國作為全球最大的汽車生產和銷售市場，汽車品牌眾多，合作環境更加開放。百度這次主動開放自動駕駛技術，將與汽車行業碰撞出非常多的創新機會，能更廣泛地釋放我們技術積累的價值，帶動行業快速變革。而放眼美國及其他汽車產業較為發達的市場，百度所倡導的開放創新的行業生態，也將對自動駕駛的加速發展起到促進作用。”

百度早在2015年開始大規模投入無人車技術研發，當年12月即在北京進行了高速公路和城市道路的全自動駕駛測試，2016年9月獲得美國加州自動駕駛路測牌照，11月在浙江烏鎮開展普通開放道路的無人車試運營。

那麽，“Apollo計劃”接下來要做什麽？百度介紹，目前的具體計劃是：

2017年7月，開放封閉場地的自動駕駛能力；

2017年底，輸出在城市簡單路況下的自動駕駛能力;

2020年前逐步開放至高速公路和普通城市道路上的全自動駕駛。

後續會逐漸公布更詳細的計劃。

1962年，美國總統肯尼迪對“Project Apollo(阿波羅計劃)”曾說過這樣一段話：“We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard。”自此以後，“Apollo”這個詞就被賦予了非凡的意義：具備開創性，又需要匯聚眾多參與者的力量，能為社會發展帶來巨大推動力的超級工程。百度相信自動駕駛和智能汽車也是這樣的事業。

作為全球範圍內第一家宣布對外開放自己技術和平臺的無人車技術領先企業，百度決定選擇“Apollo”作為此次計劃的代號。

1969年，“阿波羅計劃”使阿姆斯特朗在月球上邁出了人類的一大步。百度稱，“今天，我們希望未來可以解放雙手，使每個人開車時也能自由地仰望星空。”

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