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哪些城市是工業大市：上海天津蘇州深圳領銜
近日關於曹德旺美國建廠的新聞引發外界的廣泛關註。這個問題的背後，二三產之間如何協調發展十分關鍵。盡管我國的三產比重不斷提高，但如果過於強調三產，而忽視二產的轉型提升，那麽三產也就沒有了服務的對象和來源。
國家統計局的數據顯示，2015年全年國內生產總值676708億元，比上年增長6.9%。其中，第一產業增加值增長3.9%;第二產業增加值增長6.0%;第三產業增加值增長8.3%。
一二三產比重分別為9：40.5:50.5。第三產業占比首次突破50%。
那麽哪些城市的二產比重最高?哪些城市是工業大市呢?《第一財經日報》通過對2015年經濟總量最大的29個城市二產增加值、工業增加值等、二產占比等數據的比較發現，上海、蘇州、天津、深圳是我國工業增加值最大的4個城市，佛山、泉州、南通、唐山等制造業大市以及中西部的合肥、長沙的二產占比都比較高。
需要說明的是，各個城市的統計公報發布的口徑不一，有些城市發布的是工業總產值，有些城市發布的是規模以上工業增加值，但規模以上工業增加值是工業增加值的主體。另外第二產業在我國包括工業(采掘業、制造業、電力、煤氣及水的生產和供應業)和建築業，這其中，工業是絕對主體。由於各個城市的二產數據齊全，因此二產產值及二產占比數據可以視為一個重要的衡量指標。
工業大市：滬津蘇深領銜
在不同地區、不同城市之間，二產的占比差異極大。從絕對值來看，有5個城市的二產增加值超過了7千億大關，其中上海以7940.69億元高居榜首，天津、深圳、重慶、蘇州緊隨其後。
從工業增加值來看，上海以7109億位居首位。上海也是我國民族工業的發祥地，是目前全國最大的綜合性工業城市，企業所涉及的行業包括機械加工、冶金、電子、儀表、化工、船舶制造、輕工、紡織、航天航空、醫藥及醫療器械、印刷、食品加工、服裝、石油化工等，重、輕工業各行門類之全堪稱中國之最。寶鋼、上汽等都是響當當的大型國企。
在上海之後，天津、深圳、蘇州的工業增加值也都超過了6000億大關。這其中，天津的表現十分閃亮。2006年開始，天津成了一顆“耀眼的明星”。在一系列大項目、大投資下，天津的經濟2007年開始馬力全開，高速增長也吸引了大量的人才和產業工人進入。2010年起，天津取代內蒙古，連續四年增速領跑全國。只在2014年以後，增速第一的位置才被重慶取代。
天津市統計局的數據顯示，2015年天津工業增加值6981.27億元， 增長9.2%;而同期上海全年實現工業增加值7109.94億元，比上年增長0.5%。從發展增速上看，天津大有趕超上海成為第一工業大市的態勢。
在沿海這四大城市中，除了天津，深圳的工業增速也比較快。去年深圳規模以上工業增加值6785.01億元，比上年增長7.7%。去年深圳通信設備、計算機及其他電子設備制造業增加值4214.95億元，比上年增長10.6%。可見，深圳工業增速較快，主要是得益於華為、中興、研祥等為代表的高新技術產業的快速發展。
在這四大城市之後，工業增加值分列5到10位的分別是重慶、廣州、佛山、武漢、成都和長沙。這其中，西部直轄市重慶近年來的經濟高速發展，自2014年開始，經濟增速在全國各省份中領跑，仰賴的就是高速發展的工業。
數據顯示，作為中國六大老工業基地之一的重慶，在全國工業經濟下行情況下，2015年工業經濟發展一枝獨秀，規模以上工業總產值突破2萬億元大關，達到21404.66億元。汽車和電子作為重慶工業增長的“雙引擎”，增速分別超20%和10%。
與重慶類似的還有長沙。去年長沙全市實現工業增加值3745.03億元，比上年增長8.8%，其中規模以上工業實現增加值3228.21億元，增長9.2%。這其中，在裝備制造業方面，近年來長沙湧現出了三一重工、中聯重科、山河智能等在國內響當當的裝備制造企業。由於在2008年金融危機之後進行的大規模基建投資計劃，大多用於鐵路、公路及機場等的建設，長沙的很多產業正是滿足了這種基礎設施投資建設的需要。
哪些城市二產占比高?
相比之下，GDP總量高居全國第二的首都北京，2015年工業增加值為3662.9億元，位居全國第11位，其體量僅略高於青島、南京等二線城市。早在上世紀80年代，北京就開始對部分功能進行疏解，比如從上世紀80年代開始采取“退二進三”，即將發展第二產業轉為發展第三產業，很多工業紛紛外遷。
在這個過程中，二產占比不斷降低，去年北京二產占比僅為19.6%，在主要城市中占比最低。在二產占比不斷降低的同時，三產比重不斷提高，成為經濟增長的主導力量。北京市統計局的數據顯示，今年上半年北京科技服務業、信息服務業、金融業等優勢行業繼續發揮重要支撐作用，對全市經濟增長的貢獻率合計為59.1%。
從這29個城市的二產占比來看，有21個城市高於40.5%的全國平均水平，有2個城市的占比超過了六成，是泉州和佛山，這兩個都是我國東南沿海重要的輕工業制造大市。
有4個城市的占比在50%到60%之間。包括唐山、合肥、長沙和煙臺。此外，鄭州、無錫、寧波、蘇州、南通、沈陽這6個城市二產占比也都超過48%，屬於占比較高的城市。
仔細分析這些二產占比較高的城市，主要有兩大類，一類是佛山、泉州、無錫、寧波、蘇州、南通、煙臺等沿海非省會城市，這些城市在改革開放之後憑借外向型經濟的高速發展而崛起，這些城市也是我國重要的出口大市。
不過，2008年金融危機後，外貿進出口要再現高增長已無可能，對經濟的拉動作用也在持續減弱。隨著外貿出口受阻，產能過剩嚴重，制造業也不景氣。另一方面，在土地、人力成本不斷上升後，這些城市的不少產業紛紛轉移到我國中西部以及東南亞等地區。近幾年這些城市紛紛進入轉型升級和結構調整中，經濟增速放緩。
對這些城市來說，要完全像杭州、深圳等城市去發展信息經濟、金融等現代服務業不太現實，也沒有這樣的條件。江蘇省社科院區域現代化研究院副研究員王樹華認為，以前的產業結構要想轉身不是一下子能轉起來，這些城市的轉型首先應該立足於以前的發展基礎，即做好產品的轉型，把產品的技術研發做上去，滿足更高層次的需求，進一步延伸產業鏈。其次，產品的市場要調整，不僅要關註新興市場，也要好好開拓內需市場。
另一大類則是中西部的合肥、長沙、鄭州等城市。自2008年金融危機以後，隨著沿海的勞動力和土地等各種成本要素的提高，沿海的大量產業轉移到中西部地區，其中，長沙、重慶、武漢、合肥等省會城市(直轄市)成為沿海制造業巨頭落腳的重要基地，在產業轉移落戶的同時，這些城市經濟快速發展，成為近年來我國經濟發展最快的城市。
以合肥為例，由於緊鄰長三角經濟發達地區、承東啟西的地理位置、較低的綜合成本、良好的高教資源以及安徽充足的勞動力資源等優勢，加上皖江城市帶承接產業轉移示範區的獲批和建設，作為該示範區的核心城市，合肥吸引了美菱、榮事達、海爾、格力、長虹、美的、華淩、三洋等家電巨頭落戶，並一舉發展成為全國最大的家電制造業基地。
在長沙，這幾年長沙的裝備制造業相當耀眼。近年來長沙湧現出了三一重工、中聯、山河智能等在國內響當當的裝備制造企業。
相比這些城市，在29個城市中，有8個城市的二產占比低於40.5%的全國平均水平。這些城市包括了北京和上海兩大直轄市以及廣州、哈爾濱、西安、濟南、杭州、南京這些副省級省會城市。
其中，北京的二產占比最低，僅有19.6%，上海和廣州相當，都是接近32%。北上廣作為我國最重要的三大門戶型城市，輻射力也最強，三產占比最高。
在北上廣之後，哈爾濱和西安這兩個內陸省會的二產占比也比較低，這兩個省會所在的省份擁有大量的能源重化工業，都分布在省內其他城市，省會主要還是以旅遊產業、金融等第三產業為主。
另外，作為GDP過萬億的城市，杭州的產業結構跟北上廣深頗為相似，二產占比較低，三產占比很高。杭州市統計局的數據顯示，2016年前三季度，該市服務業增加值占GDP的61.1%，高於二產比重24.9個百分點，占比與上年同期相比提高2.9個百分點，服務業的主導地位進一步鞏固
在信息經濟的拉動下，杭州三產快速增長。數據顯示，前三季度，杭州市服務業實現增加值4751.90億元，增長13.4%，增速已連續7個季度保持兩位數增長，服務業高於GDP增速3.4個百分點，對GDP增長貢獻率達78.5%，拉動GDP增長7.8個百分點。
表1 2015年GDP前29位城市工業增加值比較
(數據來源：第一財經日報根據各地統計局制作)
表2：2015年經濟總量前29名城市的二產占比
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