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韓進海運近1/3受困船只開始卸貨 供應鏈中斷擔憂得到緩解

據《華爾街日報》報道,此前一直在全球各地港口等待停靠碼頭的近三分之一的韓進海運集裝箱船已經卸貨,外界由此預計,年底假日季之前全球供應鏈中斷問題將得到緩解。

韓進海運周一稱,在該公司97艘輪船組成的集裝箱船船隊中,有28艘已在美國加利福尼亞、西班牙和全球其他國家和地區港口完成卸貨。按運力衡量,韓進海運是韓國最大的集裝箱運營商。

韓進海運稱,該公司也在與美國紐約、新加坡和墨西哥曼薩尼約的港務部門談判,以便在本周開始卸貨。

韓進海運的一位發言人稱,該公司和韓國政府都在與外國有關部門談判,以求在未來幾周解決大部分貨物危機問題,目前正在取得進展。

自韓進海運於8月底在韓國申請破產保護以來,全球各地港口已拒絕該公司旗下幾十艘船入港,因在停泊費以及集裝箱堆存和卸貨費用支付方面存在不確定性。在零售商為聖誕節假期備貨之際,所載貨物總值140億美元的50萬個集裝箱被困在海上。

韓國政府稱,正請求各法院保護韓進海運的船只不被西班牙、德國、荷蘭和意大利查封。韓國政府計劃未來幾天在澳大利亞、印度和阿聯酋等國采取相同措施。這種法律保護措施目前已在韓國、美國、日本、英國和新加坡實施。

韓進海運是全球第七大、韓國第一大的班輪運輸公司。根據Alphaliner的數據,截至今年8月1日,韓進海運擁有的船隊規模為100艘、61.68萬TEU(標準箱),占全球3.0%的市場份額。相關數據顯示,截至去年底,韓進海運債務超過6.6萬億韓元(約合59億美元),今年上半年韓進海運累計虧損4730億韓元。

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