導讀 : 如果把SaaS1.0比作谷歌、亞馬遜、Facebook,那麽SaaS2.0階段就是美團、點評、uber、airbnb。中國在1.0遠遠落後,不過,2.0可就是有“中國特色”,可以實現反超的地方了。要知道,中國O2O遠遠幹過了美國。

2015年已經過去,對於企業服務領域,這一年的年度標簽已然從“元年”變為了“爆發”。

據統計,2015年企業服務領域共完成融資512次,總投資金額達到282億元人民幣,相較於2014年,投資金額直接翻倍。

從昔日的默然沈寂,到現如今的萬眾矚目。企業服務究竟是如何完成這次令人驚艷的轉身的?未來,面對不斷升溫的企業服務領域,創業者和投資人又該如何準確把握前瞻趨勢?

2016年1月16日,專註於B2B、SaaS和電商創新領域投資的零一創投在成立一周年之際,正式發布《2015年企業服務領域創業觀察報告》,該權威報告以詳實的數據和案例深度解讀了企業服務領域行業發展趨勢和未來走向。同時,零一創投合夥人趙勇,零一創投合夥人吳運龍,原騰訊高級副總裁吳宵光、剛成功融資11億的找鋼網聯合創始人王常輝等行業大佬與來自22個創新企業的數十位創業精英齊聚一堂,在新年伊始共話前瞻趨勢,尋路行業未來。

寒冬之下的暖春

都說2015年是資本寒冬,但企業服務領域卻迎來了一個陽春,成為投資追逐的熱點。

在當天的開場演講中,零一創投合夥人趙勇表示:“盡管大環境在經濟波動周期的影響下而下行,但互聯網企業屬於新經濟體系,依舊會保持快速的發展。”在他看來,目前國內傳統行業都面臨上下遊分散,中間環節、庫存過多的痛點,企業服務創業團隊正是應勢而生。創業者通過互聯網手段改造傳統行業,相互融合擁抱趨勢,未來的五年內,整個行業將通過信息、比特的方式,整合中小企業使之達到規模效應,最終使整個行業的供應鏈水平產生根本性的變革。

據了解,零一創投早在2015年初開始布局。歷經1整年的投資和梳理,他們將企業服務分成四大類:一、B2D,雲儲存、大數據等開發者服務;二、SaaS1.0這樣的通用管理型SaaS;三、B2B垂直行業交易平臺;四、SaaS2.0,垂直行業SaaS工具+交易。

4大企業服務分類

B2D領域相對成熟,阿里等巨頭已有涉獵;而SaaS1.0作為提升企業生產力的工具,正在逐漸取代企業管理的EPR,進入財務、HR等方向,每年能保持40%~50%的增速,是下一個千億市場。不過對於零一創投而言,如果企業服務是“賽道”,那B2B交易平臺與SaaS2.0+交易則是他們在賽道之中選擇的擁有巨大想象空間的藍海領域。

企業服務領域發展趨勢

B2B交易平臺重構產業鏈

如果要評價2015年企業服務領域中最耀眼的創業團隊,相信找鋼網一定能占據一席。作為B2B交易平臺領域中首支誕生的獨角獸,成立於2012年的找鋼網逆勢而上,去年全年的撮合+直營銷量已經達到3000萬噸,市場占有率超過10%。

找鋼網模式:撮合+直營

找鋼網的亮眼成績單背後,是2015年B2B交易平臺領域幾何式的爆發增長。據悉,2B領域全年投資總額已超過50億元人民幣,相較於2014年增長達到699%。就在短短1年時間,整個行業中就如雨後春筍般誕生了諸多“找X網”。鋼材、化纖、塑料、煤炭等大宗商品領域,都可以看到創業者們摸索前進的身影。

B2B交易平臺近7倍的投資金額增長

與此同時,上下遊高度分散且產業鏈冗長的農業領域也迎來了許多優秀的創業團隊,美菜、比菜價、鏈農等團隊均以各自的打法摸索並改造產業鏈。當天的發布會上,比菜價創始人侯曉琴作為4位主講創業CEO之一,闡述了她對農業企業服務領域的洞察和打法。

“產品易損耗,人群中短利,采購行為高頻剛需,價格機制浮動大。”阿里出身的侯曉琴用四句話概括了餐飲業B2B的現實環境,她表示在互聯網+的大趨勢下,互聯網人切入傳統行業的核心不是顛覆而是滲透和改造。“讓現有市場玩家參與到我們的商業模式、商業生態中,用平臺改造交易機制提高效率,降低成本,只要做到這點,事就能做成。“侯曉琴說。

比菜價用撮合模式改造傳統產業鏈

從上遊向下遊傳導,從原料再到生產加工。在趙勇眼中,B2B交易平臺的更大浪潮將誕生在原料之後的加工環節。“如果說鋼材交易是1.0,那購買鋼材再做成汽車配件就是2.0,這個階段的行業分散程度要遠遠高於1.0時期,中間環節多,價格極度不透明,SKU更是從幾百幾千邁向了十多萬。所以鋼材到汽配,布料到服裝,下遊行業的機遇會遠遠大於上遊。“趙勇說。

SaaS2.0+交易成就下一代獨角獸

當天活動中,原騰訊高級副總裁吳宵光這位行業大咖的演講無疑令人矚目。吳宵光表示,互聯網PC時代是用流量驅動商業模式,而隨著移動時代的到來,這一傳統模式已落後與時代,連接和參與將成為這個時代商業的核心所在。

“就像SaaS產品,更多是把雲內容,企業服務數字化,然後反向連接到用戶和你的服務。這是在移動時代,在下一個互聯網跟傳統結合時代的一種新的打法。”我們可以看到,在移動互聯時代,用SaaS工具切入交易的SaaS2.0服務已成為一片具有中國特色的萬億級藍海。

具有中國特色的萬億級藍海市場

“與SaaS1.0相比,2.0的浪潮一定是能夠切入到交易環節的,如果僅僅只是一個簡單的工具,空間是有限的,不過一旦切入交易環節,你就可能直接切入80%甚至90%的生意中去,這個想象空間完全就完全不同了。”趙勇說。

以物流行業為例,2014年中國物流總費用高達10.6萬億,其中公路運輸費用達到3萬億,擁有80多萬家中小物流公司,市場容量巨大。他們用SaaS工具解決目前物流行業的四大痛點:運單管理、運力管理、客戶管理、財務管理。

移動SaaS管理平臺

物流與別的行業不同,它是個協同效應下的共同產物,需要環節的每個人不斷更新信息狀態。而終極目的,正是希望解決物流公司對內的管理和對外的協同問題,連接每一個貨運的參與者。比如,可以先縱向打通貨物中轉信息溝通,再橫向構建運力網絡,在整個流程中,用戶不僅能獲得包括客戶、貨物、重量、價格、發車時間、裝載率等完全真實的一手信息,還能直接切入到整個流通環節中,用支付完成閉環。

當網點,發車情況,司機定位一目了然,客戶看了以後在微信中支付,這些錢可以支付運費、買運單、買保險,這樣整個體系就會轉起來。

此外,SaaS2.0還可以其他具體行業,如房產SaaS平臺,人力資源服務的SaaS,智能辦公生態服務的SaaS平臺等各垂直行業。

“我們把目光放眼全球就可以看到,B2C方面,美國谷歌、亞馬遜、Facebook要超過國內。在ERP方面,我們的市場份額很小,到了SaaS1.0,我們調研後還是覺得歐美的市場要比國內大。不過SaaS2.0這個非常具備中國特色的方向,我們完全相信中國有機會超越歐美。“零一創投合夥人吳運龍如是說到。