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矛盾大對決 順風車app講錢失感情

2015-12-24 NM

香港人最近溫情起來,由「大埔街坊泥鯭」開始,各區興起順風車熱。私家車車主在Facebook發帖,寫明出發時間、地點及目的地,讓互不相識的陌生人留言報名。二十九歲的黃立文(Raymond),決定參一腳;趁熱潮推出Togetcar app,方便配對車主與乘客。今次請來雲端協作平台TeamNote的行政總裁羅國明作判決;他很快道出這個app的問題:「順風車講感情,但你的方向卻是走向商業化。」網民愛順風車夠溫情,但Raymond也要「搵食」、不找廣告商或收費,難以維生,帶來矛盾大對決!我點sell:預咗被人鬧

六年前,我在英國讀完IT回港,兩年前創業,為大公司寫內部系統。我一直想有自己的產品,見到最近有順風車熱潮,就以一個月時間,先推出Android版本。在app內,車主選擇出發的時間、地點、可接載人數,以及目的地;有幾多位剩、歡唔歡迎煙民,都有得揀。同時間乘客睇啱路線,就可聯繫司機上車。我從無異想天開可即刻爆紅,預咗要被批評。嚟緊嘅新版本會參考網民意見,加入經過的中途站。例如將軍澳去荃灣,乘客可選黃大仙、樂富等地點上車。乘客亦可預先登記路線,當有符合路線,系統就會通知。我開發Togetcar前做過問卷調查,車主或乘客大多支持順風車。但很意外做出app後,被批評太「冷冰冰」。他們覺得我搞app是為賺他們錢,就算今日不收費,將來也會收。老實講做app當然要營運,但我們只會收第三方錢。例如是車房,而當車主義載夠一定里數,我們就會送出那車房的優惠,達到三贏,我希望網民能夠明白!

專家盤問:出發點扭曲

羅:羅國明R:Raymond羅:Facebook已經做到很多順風車配對,為什麼要用這個app呢?R:的確,如大埔群組,出車十分頻密,一日可以有六十多程往返大埔的路線。但太活躍就衍生問題,洗版洗得快,還夾雜聊天的帖子,要尋找適合的路線並不容易。有這個app就可以利用搜尋功能,快速找到想要的路線。而人情味亦能夠保留,我們會加入留言的功能,務求能像Facebook一樣交流。羅:一個月以來成功配對到多少次義載?R:十一月中推出以來,三十個車主貼出百多次路線,只有二十宗成功配對。對比Facebook的群組配對率比較低,是因為他們集中做一個區,乘客與司機都是那一批。現時我們一千多個用家,分散在各區,所以拉低了配對率。

羅:順風車講求人情味,如果車主會有優惠券,車主的出發點就扭曲,令事情變得商業。你有沒有考慮過?R:我都擔心有司機為利益做這件事,但雖然為義載,嗯……其實給予司機相應回報,但那個回報不會是現金,例如司機辛苦做了一次義載,就送一張咖啡店的優惠券,是無傷大雅的折扣。(沉思)我都盡量唔變利益化,但都想吸引人嚟用先。將來可能會轉形式,例如參加我們舉辦的活動領取優惠券,一班司機義載去海洋公園,去吸引人用。總之不會收錢,亦不會有很多優惠。賣點是要保留人情味。羅:如何保障雙方?R:在發生意外時,因為沒有金錢交易,當作普通朋友,一般車保都保障到。而接載陌生人的憂慮,如Facebook群組中運作,我們規定用家要以Facebook賬號登入,雙方可以通過Facebook初步認識。當然不能很了解那個人,但起碼知道不是昨日才登記的假賬號。而且下一版本將會有like、comment的系統作參考。Uber有認證、犯罪資料做比對,我們現階段資源不足,到有投資者才能實行。

達哥在Facebook與Togetcar,均貼出由將軍澳到荃灣的路線,結果林太經Facebook登記成為乘客。今次亦是林太第二次坐達哥車到荃灣探望孫女,正當林太下了車,達哥準備開車之際,林太回頭送了兩排金莎給達哥,感謝他的義載,讓達哥很感動。

達哥(左)以往經常由將軍澳出市區,都遇上塞車。他發現大部分私家車,包括自己架車都是有幾個空位。因此他學習大埔人,在Facebook設立將軍澳區順風車。試過十次義載,他表示自己很健談,與每個乘客都能有講有笑。今次義載林太,他分享了報讀名牌幼稚園的苦況。達哥試過多次在Togetcar發出行車路線,都沒有回響,令他有點失望。

終極判決:只給五分

雖然我自己很支持順風車,亦認同盡早推出市場,搶頭啖湯的做法,但現階段我只能給五分。介面上、功能上要有很大改進,我相信下一個版本有listing真係會幫到嘅。暫時用家不算多,是件好事,因為做好個產品,才需要做宣傳。而做宣傳唔一定要賣廣告、找車房提供優惠,think out of the box(跳出框框),搵錢有好多方法。到有數據,你可以做到其他生意,你可以觀察到一些現象,例如發現屯門很多人去海港城,海港城就會有興趣知道是什麼人,在途中應賣什麼廣告。現在Raymond的最大挑戰,是不能與商業掛鈎,不能給人感覺商業化,若變咗質就好多人都唔會用呢個平台。另外,現時「求」一定有,但「供」未足夠,以致路線不足。宣傳上他們可以嘗試與車會、社企合作,舉辦一些慈善活動、義載日,吸引車主踏出第一步,再聯絡媒體訪問介紹。

網民一人一句

Yam Yin Lung:單純點對點嘅search。本身無利用mobile嘅科技。

Raymond回應:會增加功能,車主方面,例如逢星期六出車,可以在系統中先登記。乘客方面,可以預先登記。

Raymond W.M Chan:建議加入大嶼山車部地區(梅窩至大澳),因為該區更需要順風車(成個大嶼山得50部的士)。

Raymond回應:我哋加入了那地區,但他們已經有一個活躍的WhatsApp群組做順風車,我們未能接觸到他們。

達哥:我試過用Facebook成功十次義載,成功率有三成。不過我放上Togetcar就未試過有回響。

Raymond回應:我們之前的車主、乘客所在地方太廣,近期會集中在觀塘及將軍澳區宣傳,因這兩區的Facebook順風車群組,表明歡迎我們。我們希望藉此提升配對率,建立口碑。

撰文:孫樂祈攝影:鄭樹清攝錄:廖健昌[email protected]

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