在波羅的海指數持續走低的影響下,造船業的前景正在迅速惡化。全球最大的造船公司現代重工2014年營業損失達到3.25萬億韓元(29.6億美元),這和2013年盈利8020億韓元形成了鮮明的對比。
公司全年營收為52.58萬億韓元(479億美元),同比下降3%;2014年凈虧損2.2萬億韓元(20億美元),2013年則盈利1463億韓元。
作為經濟的晴雨表和國際貿易先行指標,波羅的海指數(BDI)在過去五年中持續走低。2015年以來更是處於單邊下行的趨勢,過去50個交易日中幾乎全部收跌,BDI周五刷新歷史新低至530。
BDI是散裝原物料的運費指數。散裝船運以運輸鋼材、谷物、煤、礦砂等民生物資及工業原料為主。
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