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鐵路貨運量持續下滑 四季度驟降7.8%

來源: http://wallstreetcn.com/node/213724

據發改委網站,受相關產業增長放緩,大宗物資貨源不足等因素影響,2014年全國鐵路運量總體下降,累計完成貨運量38.1億噸,同比下降3.9%。

其中前三個季度分別下降3.5%、1.5%和2.5%,四季度下降7.8%,降幅有所擴大,去年同期基數較高是重要原因。

全國鐵路完成貨物周轉量27530億噸公里,同比下降5.6%。

北交大運輸學院教授胡思繼此前分析稱,中國經濟進入新常態,原先粗放的發展方式需要大量煤炭、礦石等原材料,這種狀況將逐步改變,這導致以大宗貨物為主要收入來源的鐵路貨運也受到牽累。

鐵路貨運量是“克強指數”的三大指標之一。所謂“克強指數”是2007年時任遼寧省委書記的李克強表示,要真正了解他所在的遼寧省的經濟狀況,他寧願關註另外3個指標:用電量、鐵路貨運量以及貸款發放量。這幾個數據無法人為造假,反映了制造業為主的中國經濟的真實狀況。此後,英國《經濟學人》雜誌發明“克強指數”,將上述三大數據加權平均,被認為更準確地提前反映了中國經濟。

不過,有分析指出,“克強指數”並不是一個了解中國經濟全貌的好指標。該指數更多地反映了重工業的表現,而與其他的經濟部門,尤其是消費開支的關系很弱。

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