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港交所:“滬港通”不會推遲開通

來源: http://wallstreetcn.com/node/209209

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北京時間10:00更新:據彭博新聞社,香港交易今日所在一份公告中表示,香港交易所稱沒有跡象表明滬港通將推遲開通。香港交易所的市場基礎設施和運營已經為“滬港通”開通做好準備,市場監管機構將決定開通日期。


此前香港《信報》報道,香港金融管理局前總裁任誌剛,昨天在一個活動上表示,據其以往出任公職時推動中港金融合作經驗,部分內地部門推行相關政策或多或少滲入政治考慮,故不排除“滬港通”或因政治理由而延遲。

本周二,香港和大陸兩地交易所表示,經過近半年的籌備,滬港通準備工作進入尾聲。但是,香港負責滬港通的署理財政司司長陳家強、證監會主席唐家成和港交所行政總裁李小加,在被問到本月滬港通啟動問題時,表示“正在努力”、“工作正在進行,何時開通不敢說”以及“還沒有時間表”等。

值得註意的是,李小加早在8月時曾表示,滬港通將在10月落實,並會在“開車”前兩周正式公布。如今被在場的媒體多番詢問,他的口氣沒有了以往的肯定。

10月3日,德意誌銀行發表的一份報告表示,由於近期香港局勢動蕩,滬港通的“開車”時間可能會延遲。

所謂滬港通,是由李克強總理今年4月11日在博鰲亞洲論壇宣布,有意在上海與香港股票市場之間建立交易機制。當日下午1點多,中共證監會和香港證監會即發布《聯合公告》,宣稱將在6個月內推出交易額度為5500億元人民幣的“滬港股票市場交易互聯互通機制”試點(簡稱“滬港通”)。

滬港通每日額度的標準,是按照滬、深交易所每日成交額的5%~10%來確定的。滬股通(北向資金)總額度3000億元人民幣,每日130億元人民幣;港股通(南向資金)總額度2500億元人民幣,每日105億元人民幣。

通過該機制,可以在限定的交易額度之內通過境外資本和境內資本的自由出入,通過跨境人民幣資金的有效滲透,降低利率,降低企業融資成本。

香港特區政府政務司司長林鄭月娥9日晚表示,“占中”團體等公布新一輪不合作運動,雙方原定10日的對話基礎被動搖,不可能有建設性的會面,因此“無奈及失望地”決定暫不會面。這意味著香港“占中”問題或難以很快得到解決。

此前,香港特區政府曾初定於10日下午4時與學生公開對話,討論政制發展的憲制基礎和法律規定。鄭月娥說,事實上,“占中”至今已進入第十二天,市民的日常生活和生計已受到很嚴重的影響,這些違法的占領行為必須停止。

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