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中國汽車經銷商 行業研究 (2) Edward Lee 發掘十倍股

來源: http://edwardten.blogspot.hk/2014/08/2.html

上次比較過公司2013年盈利能力,但這個行業的增長能力我還未寫,今次以收入及淨利潤增長(半年同比),毛利率及淨利潤率(半年)走勢來看這個行業為什麼股價下潛,又何時翻身?

半年收入同比

上下半年收入比較是因為免卻季節因素,以同一段時間作比較,但2012年下半年因當年反日示威影響了汽車銷售,連外國品牌豪華車皆受影響,當年經濟也不太好,所以在基數低的原因影響,2013下半年部份公司看似高增長,好像和諧,美東,但其實他們因為2012年同期收入下跌才造成錯覺,寶信汽車2012年尾收購同業公司,收入看似穩定增長,但其實2013年夾左新公司既數,所以都不是真正收入增長,正通及中升就能反映實況,永達汽車增長慢慢提高,表現不錯,至於新豐泰及潤東今年上市,沒有提供半年數據所以不能比較。

毛利率走勢

和諧汽車毛利率是最高的,但近數年毛利率明顯受壓,反映經營轉差,寶信汽車夾了新公司走勢是穩定,但不知是受收購公司毛利率高而拉升,還是本身業務做好左,美東汽車是近年毛利率改善得最明顯的公司,因為售後服務毛利率急升,永達毛利率也有改善,中升及正通2013下半年毛利率皆跌,以此趨勢看,2014上半年毛利率或繼續下跌

淨利潤走勢

與收入走勢差不多,因12年同期跌,13年看似大升,2012年下半年各公司淨利潤同比皆跌,還是看2014年淨利潤才能見真本事

淨利潤率走勢

與毛利率差不多,美東,永達都轉向上,和諧汽車大跌,寶信緩慢下跌,正通及中升則平穩,相信是市場越趨成熟,競爭開始增加,而經營成本亦增加(人工成本應增不少),銷售利潤率會跌得較多,但售後服務利潤率則有較好上升,估計是服務是能有較大差異

總結
由於上年汽車經銷市場大幅變動,部份公司上市時間短,難以比較高低,但銷售回穩,公司收入增長仍然高,淨利潤增長其實也很高,現在這個行業只要做得好售後服務,就能賺得好,增長高,不過行業仍有不少風險,例如打貪,反壟斷等負面影響,其實跟蹤外國汽車每月銷量可得知行業走向,這個下次再探討,因半年業績已近,待2014上半業績出才能比較優劣,但以2013下半年數據來看,美東及永達走勢是不錯,反而和諧及寶信走勢不太好,而中升正通則表現平平不太突出,而以(1)那個數據來看,售後服務賺錢能力高的美東,增長能力也不錯,因此如果以這一刻數據來評論,美東汽車會是行業首選,但這家公司上市時間也是較短,數據準確性或不及其他,不過在無選擇下,我仍會選擇美東作長期觀察,2014上半業績出了再與大家詳細研究一下
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