每個人都在揣測作為高德創始人的成從武做出抉擇背後的初衷，善意的，惡意的。對於成從武來說，站在高德之下，遇上馬云，勢必看到和旁人不同的光景。這是其創業之初最沒有想到的決定，卻是現在最願意做出的選擇。對馬云來說，繼UC全面整合進阿里巴巴後，棋盤又落定一子。
中國互聯網最大格局洗牌開始，這場局由馬云一手操控，而對成從武來說，這場並不令人意外的牽手背後，是當下每一個創業者都有可能面臨的「順勢而為」。
「不入股，誰願意把自己的數據痛快拿出來?」
2013年1月的某一天，成從武特意從北京前往杭州，和馬云第一次見面，話題是一個對本地化生活服務生意的美好想像。不久前，阿里巴巴找上高德，提出收購方案。
「我們早該見面了。」成從武和馬云的第一次見面頗讓雙方相見恨晚。交易一拍即合，從第一次談判到交易完成，僅過了四個半月。2013年5月，阿里巴巴宣佈收購高德28%的股份;9個月後，阿里巴巴收購高德全部股份;隨後不久高德向證券所提出退市申請;一個星期前，高德正式退市，和阿里巴巴全面整合。
馬云要高德，這是毋庸置疑的。「入口+服務+支付」為O2O的主要框架，巨頭們正在圍繞這一框架來豐富O2O的產業鏈佈局。而高德則是打通這一產業鏈佈局最關鍵環節。據公開資料顯示，截至2013年12月底，高德地圖用戶數突破2億，高德導航用戶數增至9800萬，手機用戶總量在2014年已破3億，月活躍用戶則超過1億，並以32.6%的市場份額位居第一。站在風口處的高德，是BAT佈局O2O繞不開的攔路虎。
馬云知道成從武和高德想要什麼。高德有海量用戶，阿里有豐富的生活服務。借助阿里巴巴，高德能夠全面介入購物、休閒娛樂、生活服務、活動優惠等O2O市場領域。阿里巴巴也承諾將利用云計算、大數據、電子商務以及前不久剛剛收購而來的UC瀏覽器、神馬搜索等優勢資源，全力支持高德發展。
隨著人們的生活信息化程度越來越高，與本地數據與生活消費相結合的生活導航成為移動互聯網最大趨勢，依託大數據帶來的精準定位，將消費深度信息深度覆蓋到餐飲、電影院、KTV、商場、酒店、公交、超市、公園景點等全門類服務中。在「地圖定位+路線規劃+生活服務」完整的移動智能生活綜合服務體繫上，O2O讓地圖服務的玩法變了。阿里延伸到移動端的淘寶、天貓等核心業務，以及傾注巨資的淘點點和剛近整合的UC、神馬搜索，都被認為是能與地圖線上線下結合、未來有利可圖的移動業務。比如借助淘寶和天貓，高德能由單一的地圖產品演變為一個具備導購功能，並且具備了電商基因的互聯網地圖平台。比如目前UC旗下的移動搜索業務神馬在國內移動搜索引擎市場的滲透率已經超過了20%，活躍用戶1億。借助移動搜索，連接高德地圖的線下信息入口，打通消費者的生活服務入口。
馬云的提議充滿誘惑，成從武沒法拒絕。成從武的想法其實簡單乾脆，正如回答為何當時讓阿里控股，「不入股的話，誰願意把自己的數據痛快拿出來?」他攤開雙手，理所當然。
「都這麼多家找過我們了，阿里怎麼還不找我們?」
成從武不排斥被收購，甚至願意進行這樣的接觸。2013年初，成從武對行業局勢便如此判斷：單槍匹克，已經很難在和巨頭匹敵。那時不同企業爭著和高德談投資併購。高德沒有拒絕談判。私下聊天，他和高德COO張勤說：「都這麼多家找過我們了，阿里怎麼還不找我們?」成從武覺得在整個大的互聯網格局當中，高德和阿里更合適，雙方資源組合起來在未來能形成比較有意思的東西。
當時高德傳統車載預裝業務的增長出現停滯，2010年是中國汽車業產銷量多年保持30%以上增速的最後一年，到了2011年，這個數字不足5%。為此，成從武力排眾議，親自掛帥開始了高德的互聯網化改造。雖然在之後的兩年中打造出了高德地圖這一用戶過億的產品，但市場競爭遠比成從武想像中還要激烈——從2011年開始，大眾點評、高德、騰訊、百度、阿里等原本完全不同的公司，圍繞相同的戰略目標發起地圖上的「諸侯之爭」。
混戰中，高德和百度曾近身肉搏。有時候你會不由感慨互聯網敵友身份的變幻、愛恨情仇的轉化之迅速。2013年初與高德接洽資本合作巨鱷包括百度，年中高德牽手阿里後，雙方的矛盾隨即激化。去年的「導航APP免費之爭」、互訴公堂僅是開始。
在O2O領域，百度也在快馬加鞭地佈局，收購糯米、進軍互聯網金融，意圖打通支付，但目前看來成效不大。和阿里整合後，高德將不是獨立面對和百度地圖的競爭。百度求而不得的O2O資源，阿里巴巴都有現成的，這是高德和百度競爭最大的機會和優勢。
整合的抉擇需要思考，但不困難。創業者最想做的兩件事兒莫過於上市和用自己產品改變世界——前者，成從武已經做到了，作為一個創業者帶領過兄弟們敲響所有創業者夢想中的納斯達克上市鐘。接下來，他要實現後者。成從武選擇一條更穩當和更快實現夢想的道路——單打獨鬥的話，也許也能做，但是可能不如這樣走得更快更好——在和百度數次正面衝突後，成從武的感受更加強烈。
然而從納斯達克上市公司CEO到阿里巴巴子公司顧問，這是成從武在身份上必須克服和轉變——對所有創業者來說，這都是很困難的。但成從武遇上的是馬云。「我們總是有一個誤解，就是我們企業規模越來越大的時候，還是覺得這是我們自己的公司，還是想著都是自己做。我只是有幸成為了這個公司的參與者。」這是馬云說的「我們就是把這些都想明白了」。
「馬云是懂人性的。」
馬云也許是中國現代史上最野心勃勃的商人，他想做的不僅僅是電商，不是在互聯網與其他公司「爭地盤」，而是試圖滲透線下，將互聯網與傳統產業連接。而在這一年中，馬云的投資佈局逐步顯現：郵政、恆大、銀泰、21經濟傳媒……這些業務基本都是傳統產業，很難與阿里現有業務結合。但依託UC和高德後，出現在線上端、線下端的收購業務開始連接起來。神馬和高德作為兩大信息入口，不僅在消費者層面打通了生活服務入口，還在產業層面連接了阿里業務的上游產業與下游產業。神馬作為線上信息入口，將為阿里連接線上商業和服務。高德作為線下信息入口，將為阿里連接線下商業和服務。
這樣的棋局讓人暈眩。這是站在高德上，成從武可望不可及的。每個和馬云接觸過的人，幾乎都這麼評價：馬云是懂人性的。馬云的情緒感染力和說服力極高，其布的局、洋洋灑灑勾勒的藍圖，絕對能夠滿足男人對於夢想所有的幻想。他對加入阿里的每一支隊伍都在重複一件事兒：「來，我們一起開這艘艦艇。」同時他是細膩的，懂得男人奮鬥的壓力和不安。2013年，高德地圖的2013Q3財報首次出現虧損在當時引起各方極大關注，馬云特意發短信寬慰成從武「不要有太大壓力」。
受早年貧困和首次創業失敗影響，和大部分互聯網創業者不同，成從武身上始終缺少伴隨著成功而滋長的意氣風發和傲嬌，直到高德上市，他身上依然隱含著某種不安全感和焦慮感。成從武沒有表達，但馬云恰如其分地緩解這一切——他總能以知己的身份來到你身邊，讓你覺得他懂你，並願意追隨。
對成從武來說，更重要的是，整合之後，高德「互聯網化」改造這件事將能交給了更擅長的人——俞永福去完成。成從武兩次創業都在傳統領域。為了讓高德順利向互聯網轉型，成從武此前曾主動請來搜狐聯席總裁及首席運營官王昕、奇虎360董事長兼CEO周鴻禕擔任公司獨立董事，出謀劃策，幫助自己。但這些都是外人，商業翻臉誰都無法阻止。如今馬云帶來更好的人選。
過去8年，俞永福打造了中國移動互聯網最大BAT變量「UC」。它擁有全球最大的第三方移動瀏覽器，用戶超過5億;擁有國內最大的iOS應用分發渠道;在炙手可熱的手機遊戲市場擁有覆蓋大量開發者的成熟分發能力。潛行四年的移動搜索業務神馬月活用戶超過1億，國內用戶滲透率超過20%。UC甚至還做到BAT未必做到的事情，UC也是國內最早一批進行國際化探索的互聯網公司，海外用戶早早地過了億。這些數據證明了俞永福在移動互聯網的能力，並足以讓成從武願意放手。
俞永福對李彥宏足夠瞭解。UC和百度的合作多年，UC瀏覽器給百度移動流量的貢獻率曾高達三成。百度不止一次想收購UC，UC推出神馬搜索後雙方反目成仇，並在今年屢次爆發「百神大戰」。在和百度的競爭上，成從武是有心結的。成從武說：「我們兩家之間的競爭應該說是一個持久戰，不可能急功近利。」「我們兩家」說的是百度和高德。和阿里巴巴整合，俞永福的加入將能打破高德和百度在地圖上的膠著局面——贏百度，不那麼難。
創業摻合了太多關於夢想、血性、義氣的字眼，讓人始終澎湃，使得是非對錯從未能涇渭分明。圍觀的人們則更願意無端加入眾多博弈，讓商業顯得跌宕起伏和極富戲劇。其實，男人的世界，無非是贏——成從武拿未來，賭高德贏。