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盤點從閑置資源做起的O2O創業項目

來源: http://newshtml.iheima.com/2014/1114/147724.html

i黑馬:O2O模式中有一批典型案例以整合閑置資源為代表,如Uber(整合私家車閑置使用時間)、Airbnb(整合私人居所閑置住宿時間)。後來不斷出現一些直接對接用戶與服務的項目,降低服務供應商在時間或設備上的閑置率,比如美發APP(挖掘美發師的閑置時間)、KTV團購(閑置設備及時間的充分使用)等。

\閑置資源大致可以分為三大類:閑置資產(汽車、住房、設備等)、閑置技能(不作為主業的特長、技能)、閑置時間(非正常營業時間)。隨著移動互聯網的普及,工作生活節奏的加快,在個人閑置時間這塊又出現更為細分的碎片時間(等電梯、等公交或上班的短途時間),這些都是可供考慮和挖掘的創業點。

閑置資產

把個人或服務商短期不用的資產有償提供給有需要的人或組織,就是閑置資產的商業化操作。這個“資產”包括資金(如投資、理財)、不動產(住宅、廠房等)及硬件設備(車輛、器械、工具)等。這樣的閑置資產引入到O2O模式中,就出現了如眾籌、P2P、短租及私家車載客服務等業務。

眾籌:發起人(在眾籌平臺)發起眾籌項目,(眾籌平臺審核、立項、推廣),參與者以資金或其他資源投入支持,發起人組織團隊完成項目,涉及商業利益的,參與者按入資、入股比例分成。

短租:以小豬短租為例,個人租住者在短租平臺發布短租供應信息,平臺方審核信息真偽,核實無誤呈現給用戶查閱,需求者在平臺搜索,與供應者在線交流,下單預付費(需提供身份信息在平臺備案),需求者去線下與供應者接洽租住。

私家車載客:以易到用車為例,通過網站、APP(司機終端通過GPS、LBS、WiFi進行車輛的三重定位 ,個人用戶手機終端)以及YMS(易到用車智能交通引擎)將所有有效的運營車輛進行有效調度,實現1小時預定相應、高端車型,專業配駕。

【點評】1、聚集流量的平臺化運作;2、淘寶模式,為雙方提供擔保(信息審核、交易把關);3、垂直細分領域;4、技術驅動型;5、既要懂線上運作,又要深度認識線下操作流程,避免疏漏。

閑置技能

個人將自己的特長、技能在不耽誤主業或不影響正常工作時間的前提下,有償提供給有需求的個人或組織。比如學生家教、私人培訓、一對一個性化服務等。這里以e代駕、Care、綠狗網為例。

e代駕:基於LBS位置應用,用戶打開APP定位後查看顯示最近的5名代駕司機的名字和信用等級等信息,實現一鍵呼叫司機並與其商談代駕事宜。司機擁有駕駛技術,可能沒有自己的車,或者自己車輛用作他用,在不影響自己正常工作生活情況下為用戶提供有償代駕服務。

Care:美國的C2C家政服務平臺,個人提供服務信息在平臺發布,平臺調查審核個人背景,通過審核的服務信息在平臺展示,用戶線上訂購個人家政服務。這里的個人,有一部分不是以家政為職業的服務提供者。

綠狗網:法律電商服務平臺,提供在線法律文書撰寫及律師在線咨詢、服務預約。

【點評】1、技能要有一定門檻;2、要求有一定數量擁有此項技能的人,才能形成有規模的供應方;3、能夠滿足用戶個性化服務的需求;4、培訓師、律師、廚師等,都可以作為閑置技能開發的對象。

閑置時間

通常一個人會因為工作或生活原因,其個人時間被分割成若幹塊,有些時間是純粹的損耗。基於這些純損耗時間,可以挖掘一些供用戶發揮價值或供用戶打發無聊時間的業務點。此處以分眾傳媒、e快送為例。

分眾傳媒:利用人們等電梯、坐電梯的2-3分鐘碎片時間向用戶輸出廣告信息。用戶在日常頻繁上下電梯過程中不斷接受廣告信息,從而對廣告內容產生印象。

e快送:效仿代駕模式,利用社會人員的閑置時間進行本地物流配送,比如學生、工作職員甚至順路的出租車司機。基於地理位置,以配送員為中心覆蓋發件半徑,實現10公里內90分鐘本地快件送達。去除了傳統物流中轉分揀環節,寄件方直達收件方。這對於網購高峰時段物流配送難度大,以及時效性要求高的本地急件,都是一個很好的補充。

【點評】1、相對於閑置技能,沒有技能要求門檻,有閑時即可;2、閑置時間要能夠為用戶或者商戶創造價值,分眾傳媒為廣告主創造傳播價值,e快速切入的閑置時間為發、送、收三方創造價值。

本文經品途網 授權轉載


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