圖盧茲航線覆蓋歐洲大城市
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GS(14)@2015-02-03 00:31:23
【位置理想】以接待乘客量計，圖盧茲國際機場為法國第六大機場，航線覆蓋歐洲大部份主要城市，惟中國旅客有限。分析認為，圖盧茲機場地理位置理想，被中港財團收購後，有潛力發展成中國旅客前往法國南部、甚至南歐的「大門」。
或成內地客飛南歐樞紐
機場管理當局提供文件顯示，圖盧茲機場二○一三年全年接待約七百五十六萬名旅客，當中逾三百萬人以巴黎為出發或目的地。同時，機場在該年度純利約五百三十萬歐元（約四千六百萬港元），成為法國少數能夠賺錢的機場。法國總統奧朗德二○一二年上台後，在國內推行緊縮政策，圖盧茲被選中為出售對象；目前，法國國內馬賽、里昂、波爾多等國營機場，同樣有計劃進行私有化或上市。記者在圖盧茲多天，鮮見亞洲臉孔，事實上，圖盧茲機場每日逾兩百班航班中，超過九成以歐洲或法國國內為目的地。中港財團早前提出，至二○三○年時，把機場旅客量大增至一千八百萬人，主要來自中國或亞洲，但建議引來當地居民反感，擔心被破壞生活環境。不過，機場內旅遊配套貧乏，指示牌幾乎只有法文，料需要「大翻新」才能滿足中國旅客需要。中法兩國去年慶祝建交五十年，目前關係穩定密切，國家旅遊局統計顯示，截至去年第三季，接近六十二萬旅客前往法國，成為中國人最青睞歐遊目的地。分析認為，圖盧茲區內旅遊號召力不大，但從地理位置上看，有潛力發展為中國遊客前往法國南部、甚至南歐航空樞紐。從機場出發，約一小時即可飛抵西班牙馬德里、巴塞隆拿，葡萄牙里斯本等大城市，班次相當頻密，倘開設直飛中國航線料有一定吸引力。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20150202/19025709
法拒內地國企 增持圖盧茲機場
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GS(14)@2018-02-28 07:21:47【明報專訊】法新社引述法國政府一名知情人士稱，法國政府不會將南部圖盧茲（Toulouse）機場的10.01%股權，賣給由國企山東高速集團及香港富泰資產管理成立的控股公司CasilEurope，以防對方控制了該機場的多數股權。
合資公司已持49.99%股權
CasilEurope於2015年收購了圖盧茲機場的49.99%股權。在國有資產出售潮之際，法國政府可選擇再把10.01%的股權賣給CasilEurope。但去年12月地方官員要求總理菲力普不要賣，並指摘CasilEurope利用機場的現金儲備增加派息，而不是為營運而投資。
消息人士向法新社稱：「我們不會交出這10.01%。」合共持有該機場40%股權的法國地方政府和圖盧茲商會稱，即使CasilEurope着手一項機場現代化計劃，圖盧茲機場長遠也不能由私人機構持股過半。
法國第五大機場 去年客運增長14.6%
受惠於易捷（EasyJet）、瑞安（Ryanair）等歐洲廉航的業務增長，圖盧茲機場去年客運量增長14.6%，至破紀錄的920萬人次，是法國第五大機場。國際航班目前佔一半。
CasilEurope表示，希望透過發展更多中國航線，爭取在2046年將每年客運量提升至1800萬人次。富泰資產在航空產業鏈的投資，包括在香港主板上市的中國飛機租賃集團（1848），為亞洲首家上市的飛機租賃商。
（法新社）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2780&issue=20180228