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京東破「運費全免」金身:B2C物流成本細賬

http://www.21cbh.com/HTML/2011-11-25/0NMDcyXzM4MzE0NQ.html

全場免運費,電商扛不住了。

自11月25日起,京東商城稱,將對39元以下訂單收取5元運費,鑽石級、雙鑽級用戶可以繼續享受全場免運費的特殊優惠。

「全場免運費」作為電商企業洗牌的工具的同時,也極大地提高了整個行業的配送成本。有業內人士表示,無論客單價多少,無論毛利率多低,倉儲物流費用始終按照以包裹為單位來計算,這樣一來,客單價低的訂單,電商的那點毛利都全貢獻給物流公司。

於是,各大電商開始自建物流。對於京東這樣平台電商來說,能夠利用規模來攤薄其物流成本,但是對於垂直類的電商來說,規模是一個還難以觸摸到的門檻。

免不起的運費

「對於客單價小的訂單來說,毛利潤幾乎被快遞費吞噬完畢」

自去年開始,「全場免運費」被京東、噹噹、卓越等三家電商用來大打圖書價格戰。其後,「全場免運費」逐步成為B2C電商的標配,此後各類電商紛紛咬牙跟上。

據一位京東前高管告訴記者,在京東上,39元以下的訂單很大一部分是圖書和小電子產品。圖書的平均客單價是25元,毛利率約在15%-20%。這意味著每送一次圖書,毛利只有5元錢。而小電子產品的毛利更是只有5%左右,幾乎不賺錢。

「對於客單價小的訂單來說,毛利潤幾乎被快遞費吞噬完畢。訂單越多,虧損就越大。」派代網分析師李成東認為,加收5元快遞費只能平衡北上廣等大城市的配送費,對於中小城市來說,每個訂單的配送成本遠高於5元。

B2C大多覆蓋的是零售業,利潤偏低,物流成本早已讓這些電商苦不堪言。李成東告訴記者,「目前,電商仍然利用免運費來搶市場,實際上,運費是免不起的。」

零 售業的利潤率比較低,減少了中間渠道的電子商務亦是如此。據記者瞭解,大家電的毛利率不到5%,電腦是6%-7%,利潤薄得像刀片。它們的淨利潤大多來自 品牌供貨商的返點,大約只有2%-6%。服裝的毛利率約是50%,鞋是20%多,毛利率相對較高,但客單價較低,退換貨率居高不下,服裝的退換貨率是 7%,鞋子是10%。再刨去營銷、人力、正常的運營開支,折算下來,服裝、鞋子等品類的淨利潤僅在10%左右。

庫巴網CEO王治全告訴記 者,那些運營較好的3C類電商,平均下來,一件家電的配送成本是50多元。其中,大家電的配送成本比小家電要高。比如,一件5000元的冰箱,毛利約是 250元錢,而配送一件冰箱的物流費用是100元,這還沒有算上保價、倉儲、研發、人員工資的費用。小家電的毛利在20%以上,但是客單價低,平均是 200元-300元,毛利幾乎只能覆蓋物流費用。

「鞋類B2C的物流成本約佔客單價的10%。」樂淘網副總裁陳虎告訴記者,目前,鞋類B2C實施的「兩雙鞋」模式進一步推高了物流成本。好樂買的客單價是300多元,樂淘的客單價是200多元。

「B2C電商如果經營不善,很可能虧損。再做點促銷,打點折扣,或者免運費,那麼虧損很大。」王治全抱怨,「2008年,庫巴營收1個億,那時還有幾百萬的利潤。現在,營收20億,卻虧損不少。」

「現在是電商企業自己對物流買單,但是未來,這筆物流費用要麼是供貨商買單,要麼是消費者買單。」王治全表示,電商用「過度服務的物流」進行洗牌的運作已經讓很多B2C失血太多。除了外貿B2C能夠賺到錢,針對國內市場的B2C幾乎沒有一個能夠賺到錢。

第三方物流之殤

「為了搶速度,不耽誤時間,不允許顧客試穿、拆包」

「現在,各個B2C電商的物流倉儲成本都很高。平均而言,物流成本佔到18%。」李成東告訴記者。

前文提及的京東前高管則表示,全國平均來算,京東每個訂單平均的倉儲物流成本是15元,京東的客單價是900多元,由此計算,京東的物流倉儲成本比例是2%。

根 據噹噹的財報,今年第三季度,噹噹的物流倉儲成本是1.3億元,佔總營收的14.2%。自從「建物流、拼速度」成為競爭要素之後,噹噹的倉儲物流支出就一 路攀升。2010年第四季度,噹噹倉儲與物流支出佔據營收的比例是12.3%,今年第一季度是13.3%,如今,這一數字又更新為14.2%。

韓都衣舍CEO趙迎光告訴記者,包括退換貨造成的物流成本在內,物流倉儲的成本在服裝業約佔到10%。

在記者的採訪中,不少電商感嘆,配送質量較高的第三方物流太貴了。據一位電商高管透露,順豐對電商的快遞費,全國平均下來是22-25元錢,同城快遞是15元,異地是25元以上。「如果順豐的服務價格再降個30%-35%,那麼我就能夠接受。」該人士說。

實際上,不少電商都坦承,自己並不願意去搞物流,只是沒有辦法。現在的快遞公司提供的服務不能滿足電商的需求。

「第三方物流更多的是送文件,為了搶速度,不耽誤時間,不允許顧客試穿、拆包。電商拉進一個新顧客的成本很高,第三方物流讓顧客對電商的體驗不好。這會白白流失掉自己的用戶。」好樂買CEO李樹斌感嘆。

對 於電商行業來說,70%的物品都走的是貨到付款。EMS標準的回款時間是35天-60天,順豐和宅急送一般是5天-7天。但是電商要求現金流的運轉週期較 短,較長的結算週期對電商是個挑戰。而且,這還不能保證100%結算,物流公司需要送貨員手中一層一層收上來,貨送得越深(三線城市、縣鄉),回款週期會 越長。

同樣,對於貨到付款,物流公司往往並不願意。「對於大城市的貨到付款,送貨員需要花費更多的時間,並且大量款項帶在身上,對送貨員 來說也不安全。」一位在快遞公司工作的員工告訴記者,為電商網站送貨不如普通商務快遞的利潤大,電商公司對資金周轉率的要求高,一些小物流公司往往給電商 墊資。

自建物流成本賬

單個配送員60單/天的配送量是分界點

面 對第三方物流的成本高壓,京東、好樂買、蘇寧易購、卓越亞馬遜、國美商城等各個電商早已開始自建物流。目前,京東的配送人員近2萬,有72%的訂單實現了 自主配送。京東在全國各地的倉儲中心加起來達到50萬平方米。未來5年內,京東還將耗資200億-300億元在北京、上海、廣州、成都等四個城市發展物 流。

「物流成本是按照每個包裹來算的,和客單價沒太大關係。」億邦動力網總編輯賈鵬雷說,對於那些自建物流的企業,往往需要大幅增加同一地區的發單量,才能夠有效減少物流成本。

對京東這樣的大型平台電商來說,規模化能夠攤薄其成本。目前,京東的日均定單量在30萬。在北上廣等大城市來說,相近地區的包裹數量相對較大。

對於垂直類的電商來說,提升規模來降低物流成本,並不是一件容易的事情。樂淘就曾明確表示,不會自建物流。百麗旗下的優購也選擇與如風達合作,並不自建物流。

現在好樂買的物流成本約佔營收的3%-4%,這並不包括倉儲的費用。其中,倉儲的倉庫一般是租用,貨架、流水線都是自建,倉儲人員也由電商自己配備。

「存儲成本隨著訂單量、貨品周轉率來算,都是可變的。」李樹斌告訴記者,自建物流能夠提升配送態度、個性化服務,並且也需要速度。

在使用第三方物流時,好樂買的退換貨率是10%;使用自建物流後,退換貨率只有5%。自建物流不僅需要考慮的是服務態度,退換貨率也是一個重要的參數。退換貨率太高,會帶來積壓的庫存、貨品折扣、資金佔壓,帶來的損失會更大。

在李樹斌看來,零售業的利潤不高,需要有足夠的貨品來增加重複購買,垂直電商必然要拓展產品線。未來,好樂買還將向服裝、配件拓展。

據易訊網CEO卜廣齊透露,對於3C類產品來說,如果單個配送員能夠完成60單/天的配送,那麼自建配送體系的成本要低於外包給第三方。「但單個配送員60單/天的要求,很多B2C企業的規模都還達不到。」王治全說。

京東 運費 全免 金身 B2C 物流 成本 細賬
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伯克希爾“不敗金身”被破 巴菲特下一步怎麽走?

來源: http://wallstreetcn.com/node/73742

截至2013年的五年內,巴菲特領導的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway,伯克希爾)44年來首次五年內回報率不及標普500。 44年勝過標普的伯克希爾“不敗金身”被破,也許有人又會猜想每股逾17萬美元的伯克希爾是否會打破慣例,開始支付股息。 實質上,這個經營保險和其他實業的商業帝國就建立在留存複合收益的基礎上。 對伯克希爾的股東來說,放棄分紅,用這筆資金來投資,這是比直接分紅更有利的選擇,畢竟投資的決策者是“股神”。 而去年伯克希爾的五年期戰績不敵標普,巴菲特有沒有可能開始每月將部分收益交給股東自行打理? 金融時報美國投資記者Dan McCrum認為,你可以覺得巴菲特無所不有,但毫無自我卻絕不是他擁有的特質。 舉個現成的例子,巴菲特出席奧馬哈年會期間在Twitter發過下圖這樣的搞怪帖子,配文字稱:即使聖人也不知道今晚會發生什麽。 股票研究機構Rational Walk解釋過伯克希爾的留存收益做法: 這種五年期的考驗應該: 1、這期間面值增長超過標普增長;2、與面值相比,股票售價始終為溢價,所以每1美元留存收益的價值一直比1美元高。 如果達到這種標準,留存收益的做法就有意義。 現在第1條標準還沒錯,第2條伯克希爾幾乎可以肯定無法滿足,但Rational Walk認為兩者已經不像以前那樣有必然聯系: 當伯克希爾的大部分價值還保留在公開交易的證券之中時,面值還可能充分體現價值。 但現在伯克希爾已經累積了大量全資擁有的公司,再用面值來衡量就顯得過時了。 伯克希爾持股的市值由每個財報日的市場體現,可它旗下的全資子公司市值多少就不會這樣體現了。 股價翻了3倍的聯合太平洋(Union Pacific)就是個例子。參照這家公司是因為它和伯克希爾2010年收購的伯靈頓北聖太菲鐵路公司(Burlington Northern Santa Fe)是同行。 而更重要的是,巴菲特本人並未承諾牛市時跑贏大盤。Rational Walk提到: 巴菲特一再指出,伯克希爾在股市並未勢如破竹一路走高時才會光彩奪目。 未來數周,可能越來越多的人猜測,因為截至去年的五年期業績不敵標普,伯克希爾有可能破例派息。 巴菲特提前制定了標準,而且堅持下去,所以他推遲一切派息的決定也很好理解。 除了會增加股東的應繳稅款,要求分紅、分走伯克希爾的部分收益可能還會適得其反,限制巴菲特在股市下跌時操作的靈活性。 從整個市場周期角度看,留存收益的考驗可能比標普500更適合與伯克希爾的業績結合。 所以,還需要耐心,巴菲特式的價值大多體現在耐心上。 經此一役,巴菲特倒未必一成不變,也許他還有一件事可以做。 查理·芒格過去勸說巴菲特不再那麽依賴絕對的價值衡量方式限制自己選股。追溯巴菲特的投資軌跡可以發現,他的方法經歷了幾十年演變而來。 從上世紀90年代起,巴菲特開始買下整家公司,近十年才開始買很大的公司。 最新的演變是去年2月伯克希爾聯手巴西私募股權投資公司3G Partners收購亨氏食品(Heinz),規模合計280億美元。 這筆交易打破了巴菲特長期堅守的規則,即伯克希爾收購企業時不會替換收購對象的管理層。 換句話說,巴菲特收購的老習慣就像伯克希爾的年報里所寫的那樣: 管理層是現成的(我們不會提供)。 可是,據外媒報道,才過了大概4個月,亨氏就進行了一輪管理層洗牌,11名高級管理人員離職。 到了8月,亨氏還宣布計劃全北美地區裁員600人。 如果撤銷亨氏的多層級管理獲得成功,3G方面也願意如此,巴菲特今後可能將獵槍瞄準那些看上去並非經營很好的公司,那樣一來,伯克希爾收購的“捕獵”範圍就會擴大很多。 McCrum認為,巴菲特今年的致股東信會更有看頭,因為會涉及以上幾種可能哪種會成為現實,還會體現收購亨氏對伯克希爾企業文化的意義。 那封信的看點應該不會是巴菲特再解釋一遍複利的威力。
伯克 希爾 不敗 金身 被破 巴菲特 巴菲 下一 一步 怎麼
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千年金身佛像藏高僧乾屍

1 : GS(14)@2015-02-25 00:17:09







古時佛教高僧圓寂後,肉身會被製成金身永久保存。荷蘭科學家最近就在一尊有千年歷史的金身佛像中(左圖),發現一具高僧的乾屍,內臟全被挖空。倫特博物館(Drents Museum)的研究員是經電腦斷層掃描後(右圖),發現十一至十二世紀的佛像內有乾坤。佛學專家布魯因指,乾屍相信是屬於中國禪宗大師柳泉,藏在佛像中的尚有寫上中文的卷軸。佛教徒認為高僧製成金身,並不代表已死,而是進入了更高層次的冥想。佛像將被運到匈牙利自然歷史博物館展出。英國《每日郵報》





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千年 金身 佛像 高僧 乾屍
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