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迴轉火車變高鐵 低價壽司搶「快」錢

2012-12-03  TCW
 
 

 

號稱一枚五百日圓(約合新台幣一百八十元)硬幣有找的牛丼、咖哩、拉麵等B級美食,在通貨緊縮的日本已當道多年。不過,平價生態正在升級:原來搭乘「貨運輸送帶」跑全店的迴轉壽司,今後要改搭「高鐵」送貨了。

換形象,餐點一分鐘內送上

今年十月,迴轉壽司界排名老三的藏壽司,跟在兩大龍頭業者之後,引進高速軌道送餐系統,並且全面改裝約二百八十間店面,往後全國一千多家迴轉壽司店裡,觸目所及盡是像梯田般三層軌道的高速軌道,還有約每隔兩個座位就配備一面觸控面板的全自動點餐系統。顧客下單後,一分鐘內機器捏好的壽司飯糰就會自動放上餐盤,乘高鐵直達面前。

另一家河童壽司,為了徹底打造快速的形象,更把將送餐的平台改造成新幹線列車包廂,吸引祖孫大小一起上門;此外,為了加入拉麵等副餐選項,使產品多樣化並降低成本,更進一步改良輸送帶,力求高速行進時湯汁也不會傾灑出來。

減成本,食材和人力都省

《日經流通新聞》分析,迴轉壽司市場已經十分飽和,即使一盤已經下殺到一百零五日圓,低價優勢仍止不住各家業者激烈競爭。

講究新鮮的壽司食材成本占總體近五成,比一般外食業的二成五高出了近一倍;加計不受青睞的壽司放久了,就必須倒掉,平均又多了六%的損失。業者不得不想辦法再壓縮成本。

從這一點來看,「不再迴轉」的迴轉壽司至少就有三項好處:精簡食材、人事成本,還可提高翻桌率。

改為觸控畫面全自動點餐,隨點隨做,第一步就是削減不必要的食材浪費;同時還可以省卻點菜、事後計算餐費的麻煩,原來尖峰時間得有十五名工作人員服務現場,現在只要五名便足以應付,而且平均的消費時間還可縮短到三十分鐘,提高了顧客流動率,且額外的好處是可縮減三成門市面積,只要七十五坪便能夠維持一家分店利潤,讓展店也變得容易。

只不過,大手筆改裝當然所費不貲,像藏壽司兩年多來便已投入成本十五億日圓。富士經濟資料研究所的調查顯示,迴轉壽司市場規模六年擴大二四%,二○一一年達四千五百八十億日圓。各家業者若想削減成本搶食大餅,「不再迴轉」的壽司還是最好的選擇。

迴轉 火車 高鐵 低價 壽司
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=40706

迴轉壽司電梯 可轉彎 成本低 更安全

1 : GS(14)@2010-12-28 15:45:30

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... 335&art_id=14809782

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                                                        環狀扶手電梯 Levytator,外形極似迴轉壽司的輸送帶。


統扶手電梯直上直落,不懂轉彎。現在全球終於有了第一條可轉彎的環狀扶手電梯 Levytator,由於似極迴轉壽司的輸送帶,所以又叫「迴轉壽司電梯」( Sushi-lator)。新款電梯不受地形限制,不論是地勢起伏的山坡,抑或配合商場設計,都可蜿蜒操作。


Levytator設計最大特點,在於梯級不是長方形,而是兩邊呈曲線,製造出空間令梯級能轉彎。此外,傳統電梯的操作是將走到電梯末端的梯級反轉,經電梯底部運回電梯開端,即同一時間內有半數梯級用不着,上和落又要用不同環帶; Levytator則只需一條環帶連接上落兩邊,梯級到頂後在平路地底走一段,就可往下走,用盡所有梯級,令電梯成本大減。更重要是 Levytator梯級之間和梯邊都沒罅隙,上落時不會夾腳仔。
Levytator是倫敦城市大學機械工程師利維( Jack Levy)的發明,靈感來自地鐵的扶手電梯。「我質疑扶手電梯為甚麼總是直的。有時電梯若能轉彎會方便得多。」 Levytator影片上載到 YouTube已有逾 23萬點擊率,料後年陸續在各地出現。
英國《每日郵報》
2 : ksw(1423)@2010-12-28 18:05:01

我唸起企上去D人好似元祿個廣告....

D女係到叫:好靚仔呀!!!
之後件三文魚子同海胆企左起身...
3 : GS(14)@2010-12-28 18:23:42

我想起板長那個無聊廣告
4 : ksw(1423)@2010-12-28 18:25:32

幾個老外個個$8廣告?
吞拿魚不錯的..
5 : GS(14)@2010-12-28 18:26:56

是啊...吞拿魚口感我認為不太好...
6 : ksw(1423)@2010-12-28 18:31:31

是不是入口溶掉那種?
7 : GS(14)@2010-12-28 18:32:47

唔唔...吞拿魚不能啊...
8 : 龍生(798)@2010-12-29 02:26:40

有壽司達人出來教授我們, 吞拿魚的精彩點在那兒嗎?
9 : abbychau(1)@2010-12-29 11:44:54

看來只適用於上落同邊的地方
10 : ksw(1423)@2010-12-29 11:51:33

我只是個蛋散食家,,
事實上香港大部份的壽司店都比不上日本.(理上當然嘛..)
坐迴轉台還是要叫menu壽司, 那用來幹嗎...
香港壽司師傅都帶手套, 當然因為要衛生啦. 其實日本的不會用, 因為要利用掌心的熱力同手感去整先"實".
另外什麼炎燒我在日本從來沒吃過,,可能有也不出奇...
也很少看過有卡位坐, 就算店很大都很少有.(築地好像有很多卡位...忘了)
香港好食既真係少,要有日本水準就要很貴了.
吞拿魚只是個人喜歡, 入口愈容易溶愈好.
我想吃好吃的喬麥麵跟關東煮, 有好推介嗎?
11 : abbychau(1)@2010-12-29 13:03:12

點解個個都係度講壽司既?
12 : ksw(1423)@2010-12-29 13:16:47

係wor...離晒題.
算啦, 茶樓吹水區嘛.

abby你覺得日麻好玩定港雀好玩?
13 : abbychau(1)@2010-12-29 13:50:34

當然日麻
14 : GS(14)@2010-12-29 21:08:30

我都是喜歡鮭魚..
15 : 亞力士(1473)@2010-12-29 22:55:23

13樓提及
當然日麻


H game?
16 : 亞力士(1473)@2010-12-29 23:09:02

其實我唔好生野 除左八爪魚同蝦撈wasabi
17 : abbychau(1)@2010-12-29 23:14:15

真牌or non-H-game, H-game d 日麻通常好多牌操作
18 : GS(14)@2010-12-30 22:15:51

16樓提及
其實我唔好生野 除左八爪魚同蝦撈wasabi



這個應該好吃啊
迴轉 壽司 電梯 轉彎 成本 安全
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=272309

平壤都有迴轉壽司店強國海鮮做刺身夠唔夠膽試?

1 : GS(14)@2016-09-10 13:54:35

北韓領袖金正恩據說愛吃日本壽司和神戶牛扒,不知是否「推己及人」,平壤市中心也開設了一間迴轉壽司店,而且先進得很,顧客可以利用觸碰屏幕點菜。不過海鮮並非來自日本,而是來自中國。日本傳媒報道,這家迴轉壽司店開設於平壤市中心的西城區域,店高兩層,一樓大廳提供百多個座位,二樓就設有迴轉壽司區及包廂,餐廳目前供應30種菜色,顧客可以透過觸碰屏幕下單。餐廳經理崔恩姬表示,作為一間壽司店,最基本是要確保食材新鮮,「今後想盡力成為市民們喜歡光顧的壽司店。」北韓領導層近年將「提高人民生活水平」列為重要項目,建設了多項娛樂及商業設施,今次的迴轉壽司店就是其中一個項目。據當地飲食業人士透露,由於北韓的急凍技術並未普及,用來做壽司的魚類、貝類等食材大部份均從中國採購。日本共同社




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20160910/19766603
平壤 都有 有迴 迴轉 壽司店 壽司 強國 海鮮 刺身 夠唔 唔夠 夠膽 膽試
PermaLink: https://articles.zkiz.com/?id=308486

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