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貴賣平賣-太平洋實業(767)


今日忙,只貼公告,字稍後有空才補上。


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20080612/LTN20080612384_C.pdf


2008年6月,高價賣。


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20080630/LTN20080630371_C.pdf


十幾日後,換財務主管。


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20080703/LTN20080703339_C.pdf


過幾日,7月初,延遲出通函。


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20080723/LTN20080723495_C.pdf


20日後,7月末,出盈警,取消出售交易。

http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20081106/LTN20081106273_C.pdf


11月,主要實體倒閉。


http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/20090529/LTN20090529359_C.pdf


距最初交易一年後,以5萬美元賣出標的。


總結而言,變型後賣出業務想賣好價,不料市況逆轉太快,被迫結業,低價賣給第三者(?)只是轉營計劃之一。

貴賣 賣平 平賣 太平洋 太平 實業 767
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亮說亮話:貴買貴賣非必然

1 : GS(14)@2017-07-05 03:41:01

不少人認為海航集團董事長在香港大言不慚,他表示以高價買地目的是調節香港樓價,一般人認為他是說錯,他認為貴買貴賣是必然道理,沒有可能高價買地,低價賣樓。其實沒有貴買貴賣這回事,平買亦可以貴賣,貴買可能被迫要平賣,大家千祈唔好唔相信。不少業主在97年前後以高價買樓,到後來因為樓價下跌,又要支付高昂利息,被迫以低價賣樓。所以,買入價是非常重要,如果以低價買入樓宇,當樓價上升時,就可以獲得更大利潤,就算樓價下跌,防守力就一定會比那些以高價買樓的人強得多,首先犧牲的就是高價買樓的人,生意人一定明白做生意怎麼可以不顧及成本,所以董事長話高價投地的目的是調節香港樓價,並非是大言不慚,實在是有苦自己知。董事長死雞撐飯蓋,本來以高價投得一幅土地絕不出奇,但連中四元就說不通。大家千祈唔好以為海航益了庫房,香港人要多謝他,其實,只有香港地產商多謝他,他們因利乘便將新樓售價提高。由於成本高昂,海航的防守力相對減弱,他們要從速建房賣樓,以便資金可以回籠,說不定要履行董事長承諾,以低價賣樓,不過,就絕非董事長意願,是形勢所迫而已。同一道理,由於香港地產商的土地儲備成本便宜,令到他們有能力防守,可以用高價推出新樓盤,即使銷售不理想亦不是問題,可以慢慢賣,不到心目中理想價不賣,結果是地產商以低價買入土地,反而有能力以高價賣樓,所以,貴買貴賣的道理並不一定正確。湯文亮
mailto:jacinto.tong@gmail.com本欄逢周二刊出




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170704/20077794
亮說 說亮 亮話 貴買 買貴 貴賣 賣非 必然
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嘉湖車位一日兩破頂 最貴賣150萬

1 : GS(14)@2018-06-08 05:47:52

https://www.mpfinance.com/fin/da ... 4568&issue=20180608
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【明報專訊】多個地區車位再創新高,繼何文田天鑄車位以高達600萬元成交,創下全港最高紀錄後,天水圍嘉湖山莊車位更於一日內兩度刷新區內車位最高紀錄,最新做價高達150萬元。

中原地產區域營業經理伍耀祖表示,嘉湖山莊車位單日連環破頂,其中景湖居一個雙號車位,新近以149.8萬元沽出,曾一度創天水圍車位新高價紀錄,原業主於2015年3月以57.5萬元買入,帳面獲利92.3萬元或1.6倍。不過,有關紀錄即日已被打破,翠湖居地庫一個雙號車位,同日以150萬元沽出,再創天水圍車位做價新高;原業主於2017年10月以108萬元入市,帳面獲利42萬元或39%。
嘉湖 車位 一日 兩破 破頂 最貴 貴賣 150
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