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4種縫隙人物 你一定要巴結

2013-10-07  TCW  
 

 

人脈存摺固然重要,但你時間有限,面對組織裡不起眼的小人物,要不要經營? 先看看半澤直樹(簡稱半澤)怎麼做?

一輛黑頭車駛進車庫,半澤和部屬躲在柱子旁,等車內的分行長下車、走進電梯,因部屬與司機熟識,兩人立刻溜進車裡,問司機:「最近分行長最常去什麼地方?」司機二話不說,開車帶兩人去分行長最近出入的銀行。

「知道分行長的存摺放哪?」半澤問。

「我只知道他都隨身帶著,他不輕易交給別人的。」司機說。

短短幾分鐘,半澤從司機口中得知分行長的秘密存摺所在,讓分行長認錯。除了司機,半澤總能從倒閉公司老闆、情婦等人取得關鍵資訊,這群不起眼的小人物,既無權、也無錢,有些處境比半澤更艱困,為何反而能夠掌握關鍵資訊,協助半澤「百倍奉還」?

根據史丹佛大學社會學教授格蘭諾維特(Mark Granovetter)的「弱連結理論」(Weak Ties Theory)實驗,只有一七%的人是從親朋好友得知工作資訊,其餘都是從關係不密切的人身上獲取關鍵資訊。他定義前者為「強連結」,後者為「弱連結」。

他認為,「強連結」因為個人間相似度太高,很少知道彼此不知道的事情,所以從強連結中取得新資訊的效果低;但「弱連結」則屬於異質性的溝通,例如社經地位的差異,反而容易獲取關鍵資訊,在資訊的流動和交換上扮演重要角色。

所以,你還要繼續忽略組織裡的「小人物」嗎?

「這些人可以全公司走透透,且多數人對他們不會提防,會當著他們面講,」一位在金融圈近二十年、手上掌管七個分行的分行經理說,「加上司機有固定休息區、秘書會聯誼,消息累積更多;只要他們認同你,什麼訊息都會跟你說。」

這些處在組織「縫隙」裡的小人物,在臨門一腳時,往往能提供關鍵的資訊。以下是四種上班族不可不知的「縫隙人脈」。

司機》掌握老闆行蹤、隱私頭號人物

司機的重要性,在於他知道老闆的個性、行蹤、臨時行程、跟誰見面、講了什麼話、生活習性等個人隱私;越了解個人隱私,越容易知道對方的所愛與所懼。

遠東銀行財富管理部資深經理黃煌堯,當兵時曾任將軍司機。每次他沒出班時,營長、連長等大官輪流找他聊天、請他抽菸,「ㄟ,將軍什麼時候放假?」「將軍突擊檢查時可以打個電話給我?」他因此了解司機的妙用。

等他到遠東銀行擔任理專,為網羅大老闆型客戶,他會先觀察今天來的黑頭車是哪家公司,然後找司機聊天,不太刻意的請司機喝飲料、吃東西。「老闆最近心情怎樣?」「通常什麼時候比較有空?」從聊天中取得背景資料。「平均花一、兩個月跟司機混熟,便可以請對方帶你認識秘書,」黃煌堯說,「否則因性別不同,男理專較難直接靠近秘書。」

外商銀行前資深副總裁楊偉凱,也會跟司機聊天,從「辛苦了」等問候語開場,隨手帶瓶飲料,一開始司機未必理會,但幾次便會聊起來,慢慢成朋友。

因此,楊偉凱也被司機救過。有一回楊偉凱搭老闆的車回公司,下車後,司機對他咬耳朵:「你們公司那個某某某,上次跟老闆搭車時一直講你壞話喔!」楊偉凱大驚,原來某某某平常跟他掏心掏肺是假的!從此以後楊偉凱便跟某某某保持距離,免得被陷害。

經營司機人脈的撇步:

一、找司機聚集處聊天:司機因為要等老闆出動才出動,空閒時會聚集,省得太無聊,這時可厚起臉皮找人聊天;如果臉皮薄,看看有無資深同仁願意介紹。就像半澤也是靠資深員工牽線,才認識分行長的司機。

二、順手體貼:最普通的是請司機喝飲料;其次因多數司機抽菸,走實用路線可以送菸(不過要注意香菸品牌)。還有種狀況是,你用老闆的車或公司公務車出公差,記得與隨車司機聊天幫他提神,中午請司機吃午餐,原則是你吃什麼、司機吃什麼,但若有的司機同桌吃飯不自在,用不著勉強。

秘書》最懂老闆喜好,具關鍵影響力

縫隙人脈之首,便是秘書。第一、他們最貼近老闆,掌握老闆由內到外、由公而私的訊息;第二、所有往上報的事務都要經過秘書,他們怎麼幫你呈報,公文處理速度、批過批不過,他們的態度對老闆有關鍵影響力;第三、秘書彼此有聯誼習慣,閒聊內容不脫老闆八卦,所以一個秘書通常也會知道其餘老闆的關鍵訊息,是最核心的訊息流通中心。

楊偉凱還在銀行負責規畫基金產品時,有一回老闆交辦他評估並引進某家基金公司的基金。一個月後,楊偉凱鉅細靡遺的分析結果,建議駁回此案,正暗暗得意自己有做功課時,老闆卻劈頭削他一頓,要他重新來過。

走出老闆辦公室,秘書立刻把他拉到旁邊咬耳朵:「你照做就對了,那家基金公司負責人是老闆男友!我幫他們一起訂過機票,而且老闆跟他講電話特別溫柔。」楊偉凱恍然大悟,馬上照老闆意思做。楊偉凱也從這次經驗見識到秘書的功用。

另外,「千萬不要以貌取秘書,」一位資深分行經理提醒,很多白目男職員喜歡找年輕嫩秘書蒐集資訊,但年輕秘書資訊有限;「資深大秘書上達天聽,實質位階比一級主管都高,才要經營!」

經營秘書人脈撇步:

一、搞清楚秘書類型對症下藥:一般可分成三型,狐假虎威、大地之母和豔麗小三。

狐假虎威型──最難擺平的秘書。對她們態度要非常尊敬,平常拿一些事情請示、請教她,滿足她的控制欲。大地之母型──最好相處的秘書。會主動關心你、指出你給老闆文件的錯處,你除了感激萬分外,平常有好東西都進貢給她一份。豔麗小三型──千萬不要跟她們比美,還要時常稱讚她;只要不跟她在老闆面前爭寵,並且不報告老闆娘,便可相安無事。另外,她們若真的跟老闆「在一起」,那她對你的態度通常就是老闆私下對你的評價,要很注意。

二、親自打電話給秘書:有些主管找上司,會叫自己的秘書找上司的秘書,無可厚非,但缺乏溫度和尊重;親自打給上司秘書,會讓秘書更受尊重、感受更好。

三、秘書不能「送禮」,要「分享」:秘書知道自己是貓上面的鈴鐺、身分特殊,所以對收禮的態度不一,有些秘書自命清高,送禮反而落人口實。

所以「送禮」要搞成「分享」,分享前還要有共同的話題,譬如聊天聊到日出的鳳梨酥很好吃,突然某一天,你就捧著幾塊「日出鳳梨酥」說:「我剛好是台中人,這次回去就買了一盒,妳吃吃看(提醒:一開始不能整盒送,太招搖)。」之後再看她的態度、有沒回禮,再決定下次怎麼「分享」,避免熱嘴唇貼冷屁股,自降格調。

四、幫秘書確認會議紀錄:秘書通常被長官囑咐做會議紀錄,但是因為不熟悉業務內容或語言不通,容易記錯而被罵。會議紀錄出手前若能幫秘書確認內容,花不了多少時間又絕對貼心。

人資部職員》組織、人事消息靈通

「半澤隊」中最強助攻員,莫過於半澤直樹的同梯渡真利。渡真利因熟悉總行人資部門,人事消息靈通,屢次提前通報半澤人事命令發布的時間,讓半澤可在期限內蒐證並舉證,逃脫上司惡意懲處。

實際狀況也是如此。人資部門負責全公司所有的人事異動、組織變革和薪資所得,每條訊息都勾動員工的神經。

黃煌堯說,以業務導向的理專為例,最在意的莫過於獎金簽發了沒,人資部是第一個知道的單位;如果有人資部的人脈,對方又願意告訴你消息,至少心裡就比其他人踏實,可以更專注眼前的工作。

經營人資部門人脈撇步:自然發展為上策:因為同為同事,用送禮、問候或協助等經營司機和秘書的方法建立關係,過於刻意。比較適當的方法是在公司大型、跨部門集會中,自然認識為宜,尤其同梯受訓的機會,同梯的關係比日後認識多深一層,好好把握。

警衛等外部員工》隨時能幫你一把

警衛、水電工和掃地阿姨,通常不屬於公司編制內員工,此類外圍縫隙人脈不如司機、秘書是「必須經營」(must have),而是「有也不錯」(nice to have),因為你永遠不知道每個人背後有什麼真相,掌握了什麼關鍵訊息。

黃煌堯每逢過年、過節都會準備禮物,送給警衛和掃地阿姨。有一天,分行來了位新客戶,不知找誰開戶,要警衛介紹理專,警衛便帶著客戶走進貴賓理財專區,在黃煌堯位置前坐下,他便多了一個客戶。

每個上班族都知道要向上管理,卻苦於沒有門道,往下經營縫隙人脈,累積足夠關鍵資訊,絕對有助向上管理、靠近權力核心。

但,也因為縫隙人脈多處於組織邊緣或下層,受盡了人情冷暖,對於你為什麼接近他特別敏感,而且因為看太多嘴臉,如果你的動機是刻意討好或利用,很容易被看破手腳;正如渡真利對半澤直樹的註腳,半澤之所以能得到眾多縫隙人脈的加持,就是因為他發自內心對人好。

反過來說,一旦被縫隙人脈看破手腳,很難再度取得信任,而且極有可能傳遍全公司,風險很高,所以就算內心有盤算,也要兼顧做人處世基本原則,千萬不要用過就忘;目的性太強,很可能埋下人際地雷而不自知。

縫隙 人物 一定 巴結
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填補「不想跟團」縫隙 受歡迎度媲美Club Med

2013-12-02  TCW
 
 

 

如果說,Terra Motors是威脅傳統企業的新創公司,那麼,另一領域的新創公司Trippiece,則是靠填補市場縫隙而成功。

這家公司創辦人石田言行,是靠「玩」,在日本找出創業機會。大學時欽佩窮人銀行家尤努斯,想去孟加拉當義工,於是,他在推特上po出行程,沒想到,網友紛紛留言想一起去,居然真的揪了十八人成行。他意外發現,這趟義工之旅,有價值觀和喜好相同朋友陪伴,不僅不辛苦,還很好玩。回國後,他決定創辦Trippiece。

他的營運模式是,讓會員上網提案旅遊行程,想參加者自己討論出發日期、行程和預算,只要揪到十五人以上,Trippiece就代為跟旅行社談價格成團,居中收約一成費用。

傳統旅行社設定套裝行程,消費者既無法更動,也沒法挑選同伴,只能按表操課,相較之下,Trippiece讓社群由下往上,自己訂出行程,拿回旅遊主導權。

該公司董事兼股東小泉文明說,旅遊,不是只有到達目的地而已,最有樂趣的是自己決定跟誰去玩、怎麼玩。

現在,他們最受歡迎的行程,是到標高四千公尺的南美洲玻利維亞烏尤尼鹽湖之旅,這行程原本日本沒有旅行社提供,但因點擊想參加人數已經達三百多人,於是,行程即將成真,最快十二月成行。

幫網友實現自助行,創客製化新市場

Trippiece成功之處,在於吸引對旅行社無聊行程感到厭煩的消費者,他們填補了大企業沒注意到的縫隙需求,目標是,五年內讓世界上有一千萬人使用其服務。

目前,他們有七萬名會員,在一億三千萬人口的日本雖不算多,但是回客率已達四成,與地中海會旅行社(Club Med)一樣高。

可樂旅遊協理馬規倫認為,大型旅行社以規模經濟能複製為原則,挑選大多數人想去的行程,目的是快速吸引旅客,以壓低航空公司和旅館價格,賺取交易價差。

Trippiece則讓社群自己討論行程、機場、住宿,Trippiece再出面跟旅行社交涉,例如提議到紐約跨年旅遊社群,討論出十二種想在紐約做的事:到慾望城市場景拍照、租豪華巴士開party,或到聖派翠克教堂聽聖樂,網友投票決定。換言之,每個旅遊都是獨一無二的客製化行程,相對之下,以量化思考的大旅行社,不可能設計出這種商品;此外,如果要跨入這個領域,花的人力多、時間長,卻不一定賺更多錢。

因此,巨人寧願跟它握手,在日本旅遊市場有八成市占率的大企業JBC和H.I.S.,就爭相與之合作。日本每年有二十八兆日圓(約合新台幣八兆元)的旅遊市場,小泉文明說:「我們只要吃下一%的旅遊市場就很飽了。」

新創公司對大企業是威脅?還是機會?小泉文明點出另一條巨人應摸索的道路:「我們跟大企業的關係不是競爭,而是聯盟,他們應該思考怎麼利用我們。」

今年世界銀行統計全球最容易創業國家排名中,日本在一百八十五個經濟體中排一百一十四位,名列創業環境的後段班。但Terra Motors、Trippiece告訴我們,只要能架接市場需求縫隙,即便創業環境再惡劣,人少、錢少,依舊可以實現創業夢想。

【延伸閱讀】Trippiece成立:2011年員工數:7人主要服務:旅遊揪團平台,代客向旅行社談價、下訂成績單:獲得Skype背後創投注資200萬美元革了誰的命:挑戰市占率8成日本旅行社龍頭JBC和H.I.S.

 
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越南殺出新血路 中美貿易縫隙的生還者

1 : GS(14)@2010-11-07 18:05:40

2010-10-30 iM  

繼莫斯科之旅後,本刊將視綫重新移到亞洲。近日中國為防經濟過熱,頻頻「收水」,同時工人加薪潮一浪接一浪,素有「第二個中國」之稱的越南,如何把握中國崛起所帶來的機遇?

金融海嘯一役後,越南憑着其年輕人口、廉價勞工殺出一條新血路,令經濟自谷底大幅反彈,今年首兩季GDP分別按年增長5.8%及6.2%,近期更被納入靈貓六國(CIVETS,即哥倫比亞、印尼、越南、埃及、土耳其和南非)而再受注目。

這位新興市場新貴,是否如市場所期望潛力無限,回復當年的神勇?為此,記者特意遠赴當地最繁華的商業城市胡志明市,發掘當地的投資危與機。

屬東盟(又稱東協)十國之一的越南,國內生產總值(GDP)在盟友中排第6位,今年全年料增6.5%,速度之快,因而被冠以「中國第二」的稱號。

不過,以越南目前的經濟體而論,要趕上中國,看來還須一段頗長的日子。記者親身走訪了在越南設廠的港商,分享業內的經營狀況,嘗試一窺中美經濟所帶來的危與機。

CASE1

服裝業5年內有優勢

長久以來,紡織成衣業是越南第二大主力的出口項目,亦是環球經濟的測溫器。目前該國約有2,000家紡織成衣企業,外資企業約佔25%,當中有不少是來越南掘金的香港商人。

位於胡志明市第八郡的慶侗(越南)成衣有限公司,離市區約45分鐘車程,港商區偉業在此經營製衣廠已近9年,全因美國給予越南最優惠國政策,令關稅大大減低,促使他於越南設廠,將貨品出口至美國。

但是,金融海嘯一役令區偉業的工廠定單驟減,盈利大受打擊。「早兩年我們不接單又死,接單又死,因為接單一定虧本,但不接又沒有工開。」區偉業憶述當時的慘況,不禁慨歎:「現在算是好一點,因為可以做的都做了,包括裁員、減產及提高效率等。」一直死守着工廠的他,為了度過這個嚴冬,不得不縮小營運規模,員工人數由最高峰時800多人,裁減至目前的約500人。

談及不少同行關門大吉,行內競爭減少,他眼睛忽然一亮,「開始見到一絲曙光,因為客人找不到工廠接單,只要捱過這一關,就會有好日子,能生存下來的製衣廠都在等待。」

定單雖有回暖的迹象,但區偉業憂慮明年美國又有新一輪的倒閉潮,因為大部分美國服裝公司今年上半年依然錄得虧損,周轉仍困難,他更多次大呼:「美國經濟真是很差!」「我們頭痛完,就輪到我們的客戶,因為他們不落單就沒貨賣,落單工廠又一定要加價,否則寧願不做。」

人民幣升值成本漲

近年人民幣頻頻升值,越南盾則不斷貶值,對區偉業而言,是另一個重大打擊,原因是越南的製衣廠要從中國進口大部分原材料。據越南工商部統計資料顯示,越南紡織業今年上半年共進口26億美元(約202.8億港元)的布料,以供生產紡織品出口之需,其外還大量進口棉、紗綫及紡織等副料,合共20億美元(約 156億港元)。

目前中國是全球最大的產棉國之一,加上整個紡織品工業的配套完善,各地服裝公司都紛紛向中國買貨。人民幣升值令原料價格上漲,打壓廠家的生計,區偉業亦只有逆來順受。「你不向中國買的話,基本上你在其他國家都買不到。」

不過,隨着中國的工資上升、勞工法落實及人民幣升值,其成本優勢正在減弱,越南便有機會突圍而出,至今已有不少日韓台公司轉至越南設廠。在中越兩地均有設廠的他,透露現時內地廠出價超過2,000元人民幣,都難以招工,然而越南工人仍然維持在八十年代末的中國農民工的水平,他們為了糊口而出城打工,每人月薪約150美元(約1,170港元),較內地低四成。

他笑言:「美國人再也買不到平靚正的中國貨,恐怕遲一點中國也要向外買平貨,一點也不出奇,所以越南的服裝前景很好,未來5年內有優勢!」

CASE2

政策收緊不利營商

相比起區偉業,同樣在越南設廠近10年的方世歷則顯得意興闌珊,打算數年後退出製衣業,轉投正在冒起的零售及旅遊行業。今年暑假,方世歷便推出了一本越南旅遊暢銷書,被冠為「越南通」,似乎有意在旅遊業大展拳腳。

方世歷徐徐道出當年遠赴越南打天下的故事,「當初看中越南,除了工資低、又有優惠政策之外,因為我們的文化相似,有很多華人聚居,只是將中國的營運模式搬字過紙而已。」

地價漲工廠租金增

由於愈來愈多外資於越南設廠,當局近年逐步收緊環保政策,並處罰違規污染環境的企業。今年9月底,味丹國際(02317)位於越南同奈的廠房,便因污染河水而被一度叫停產,股價亦由1.09元的高位下滑至目前的0.66元(截至周四)。

方世歷則指,越南的污染問題早已存在,只是當局時至今日才執行而已。此外,越南近年土地價格漲幅驚人,繼而推高工廠租金,「成本急劇上升,我不排除3年內不做製衣業。」但這並不意味他會放棄越南市場,只是轉戰新興行業。最後,他建議有意在越南設廠的投資者,不宜將廠房設於工業區,因易受鄰近廠房罷工影響。

CASE3

仿照中國經濟轉型

雖然越南的經濟基礎較弱,頗依賴製造業,但不容忽視其消費市場正逐步冒起(見另文)。

胡志明市的心臟地帶第一郡,繁榮一如香港的中環,記者跟當地投資公司VinaCapital首席投資執行官(CIO)Andy Ho會面。5歲已移居美國的他,畢業於美國麻省理工大學(MIT),曾於任職戴爾(Dell Ventures)及越南保誠。

適逢越南經濟起飛階段,吸引Andy廿載後回流祖國。「越南正由農業轉型至工業的時期,但仍以農業為重,就如中國一樣,要經歷這個轉變,逐步向上爬升。」

廉價出口主攻歐美

身為越南大好友的他,不忘揶揄中國,指其產品欠缺質素,如早前的毒奶事件,結果要向越南進口牛奶。不過,他承認越南公司若要進軍中國市場亦非易事,因為中國本土競爭已很激烈,加上中國的資源豐富,不須外求原材料。

因此,大多越資公司的定位仍以歐美為主,以大量廉價勞力製造產品外銷,或出口本地的商品如咖啡及大米等,不與中國正面交鋒。Andy強調:「歐美經濟衰退,令其國民更加要買平價貨品,所以沃爾瑪及麥當勞的生意愈做愈好,同樣地,越南貨品針對低收入階層,需求反而更大。」

越南基金風光不再

若時光倒流到2007年,越南可謂風頭一時無兩,股市牛氣衝天,更一度攀升至約1170點的高位。當時香港旋即掀起一股越南投資熱潮,JF及東方匯理便趁勢推出越南機會基金,深受投資者追捧。

可惜好景不長,越南股市在2008年重挫約66%,去年雖自3月谷底的250點反彈逾110%,但近3個月來徘徊於450點水平,距高位仍有61.5%。可想而知,投資越南基金的散戶有多坎坷。

東協基金持重獅城

本港目前僅有上述兩隻越南基金,兩者年初至今分別錄得-5.77%及-6.67%的負回報(見右表),遠低於亞太區股票基金平均39.3%的回報,更遑論與菲律賓及泰國等兄弟國比較。

翻查資料,越南基金並非只投資於越南證交所上市的公司,亦會涉足鄰近亞洲市場。截至9月底,東方匯理越南機會基金中,越南佔比約62%,而新加坡及泰國則分別約佔15%及7.4%。同樣持有六成以上越南股票的JF越南機會基金,除了涉足東盟國外,還投資香港、韓國及英國,以分散風險。然而,由於越南比重佔大多數,基金無法扭轉跌勢。

一向以來,單一新興國家的風險偏高,只宜視為資產配置的一部分。若投資者有意涉足其中,不妨考慮東協基金,投資在發展成熟的新加坡同時,又可受益於泰國及印尼等升市。年初至今,東協基金組別平均錄得約30%的回報,今期「議論紛Fund」詳細介紹JF及富達這兩隻東協基金,詳見120頁。

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拆局:越南投資危與機

總括一眾商家及投資主腦的說法,越南的投資機遇其實與G2──美國及中國息息相關,美國消費市道疲弱,廠商日子不好過;同時中國的崛起,卻又為當地帶來不少好處。

機遇一

中國加薪潮 資金轉戰越南

今年上半年,全球最大代工廠富士康(02038)深圳廠區發生一連串工人跳樓事件,引起社會極大回響。為了平息風波,富士康一周內加薪兩次,漲幅達 122%,幅度超過了過去10年加薪的總和。到了今個月,富士康近40萬工人的薪酬將大漲至2,000元人民幣,較市價高出近倍。

在富士康帶頭加薪下,內地掀起一片加薪潮,以珠三角一帶為甚。香港工業總會6月份的調查顯示,珠三角8萬多家港企之中,約有37%因勞工成本上漲,正打算將部分或全部生產綫搬離當地,搬往工資水平更低的國家如越南等。事實上,富士康母公司鴻海集團早於2007年已在越南北部設立兩間工廠,涉資1.6億美元(約12.48億港元),當年並宣布計劃5年內在越投資50億美元(約390億港元),勢要成為越南最大的外資企業。

別國開廠分散風險

中國工資上漲已勢不可擋,廠商惟有實行「中國加一」策略,即除了在中國設廠,同時也在別國開廠,以分散風險,而越南便是其中一個得益者,皆因越南最豐厚的本錢便是大量廉價的年輕勞工,現時越南全國人口約8,600萬人,當中25歲以下的人口已佔六成。

從事燈飾生產的真明麗(01868)正是一例,本來在江門鶴山設有龐大廠房,僱用過萬工人。3年前真明麗開始在越南設廠,將普通裝飾燈及勞工密集的工序搬到當地,以大幅降低成本。

由於今年平均工資上漲超過兩成,面對工資壓力,真明麗決定全面啟用越南廠房,工人會由300人大幅增至3,000人,預計明年將再增加至6,000人。可以說,中國工人富了,連帶越南也有「着數」。

機遇二

中產鍾情香港品牌

走在胡志明市最繁華的街上,大型購物商場及名店隨處可見,LV、Gucci及Versace等國際品牌已不在話下,甚至連香港品牌如鱷魚恤(00122)、思捷(00330)、堡獅龍(00592)及佐丹奴(00709),亦進軍當地消費市場,勢必分一杯羹。

越南在2007年加入世貿後逐步開放零售市場,發展非常迅速,以胡志明市為例,今年上半年服務業佔GDP達52.4%,比重高於工業及農業等傳統行業。目前越南中產人口約320萬,按年增加25%(香港貿發局最新數字),這群剛冒起的中產人士,對高質素產品的需求殷切,更甚為鍾情本港產品,因此今年上半年本港出口至越南的貨值增長31%,達19.6億美元(約153億港元)。

其實,港人瞄準越南市場的商機並非近年興起,新華集團早於上世紀六十年代末已進駐當地市場,做海產批發生意。時至今日,其業務已擴展至地產、金融等範疇。另一家在九十年代初到越南發展的陸氏集團(00366),目前除了擁有胡志明市第二高大樓──西貢貿易中心,還經營水泥及地產等項目,在當地商界甚具影響力。

對於越南這塊「肥豬肉」,不單港商垂涎,日本、南韓及台灣等投資者也虎視眈眈。

風險一

越盾貶值加劇通脹

近期,亞洲貨幣紛紛屢創新高,泰國及新加坡政府更出招壓升值,唯獨越南盾近11個月三度貶值,累積幅度達10%,刺激越人轉持黃金避險。

面對日益嚴重的貿易赤字,越南盾被迫貶值,乃在所難免。今年首8個月當地貿易赤字金額達81.5億美元(約635.7億港元),相當於越南GDP的約 8%,比重更有上升的趨勢。為了進一步控制貿易逆差,越南已要求最大貿易夥伴中國提供16項農林產品優惠進口政策,以增加越南產品出口。

貨幣貶值,固然有利出口,但同時加劇當地的通脹,尤其越南這個物資匱乏的國家,大部分必需品都依賴進口,於是通脹壓力更甚。2008年越南的通脹曾一度高達28.32%,其後逐步回落,但近來又有回升迹象,10月通脹率錄得19個月新高的9.66%。

風險二

政策頻轉不利營商

飽受通脹困擾的區偉業表示,「越南盾(兌美元)由去年初的16500貶至現時的19500,生活水平升得驚人,工人要求加薪的呼聲很高,結果1年加了20%人工,抵銷(越南盾)貶值的優勢。」

除了通脹問題,越南政策朝令夕改亦更令外商無所適從。區偉業抱怨當地官員操縱批地政策,「條例存在許多灰色地帶,非常有利本地發展商,而外資佔比很小。」言語間,他暗示當地貪污嚴重,方世歷亦為此感無奈。

今年7月底,國際評級機構惠譽(Fitch)基於越南外部融資疲弱、總體經濟政策架構搖擺不定,以及銀行體系不穩定,故將越南信貸評級從BB-降至B+,比投資級低四級。有意進軍越南市場的創業者,須多加留意當地的宏觀經濟狀況及政策風險。

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越南小資料

˙人口約8,600萬,全球排名第13位

˙越南是世界第2大咖啡出口國,僅次於巴西

˙1995年,越南成為東盟(ASEAN)成員國之一

˙2007年1月11日,越南正式加入世界貿易組織(WTO)
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