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盛景網聯董事長彭誌強:企業級服務“送貨上門”是下一個風口

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/0806/157963.shtml

盛景網聯董事長彭誌強:企業級服務“送貨上門”是下一個風口
彭誌強 彭誌強

盛景網聯董事長彭誌強:企業級服務“送貨上門”是下一個風口

現在到了企業級服務送貨上門的時代。

i黑馬訊 8月6日消息,由創業黑馬與達晨創投聯合主辦的第二屆黑馬創交會今日在京舉行,盛景網聯董事長彭誌強出席活動並發表主題演講“企業服務領域的實踐及拓展”。

彭誌強在演講中提到,現在到了企業級服務送貨上門的時代,盛景網聯通過線上線下的天網、地網計劃打造一個企業級服務的創新共同體,其中天網主要是實現移動互聯網化,地網是打通線下服務通道。

彭誌強還表示,盛景網聯會把更多時間放在服務供給側上,從早期孵化對企業進行培訓,逐漸打造一個企業服務獨角獸的成長營,以培訓為入口,以投資為放大,做好企業服務。

以下是經i黑馬編輯過的演講精選:

大家好,今天我來談一談我們對未來的一些思考,談一談我們企業級服務的實踐和對未來的探索。

我們在今年5月25日提出要構建中國創新服務高速骨幹網計劃,希望打開企業級服務的想象空間。在過去的3-5年里,生活服務業被全面地移動互聯網化,源於生活服務被送貨上門,這樣使得消費者更方便、更簡單、更輕松。

我們認為,企業級服務今天已經到了這個階段,如何能夠讓企業級服務送上門,讓全國各地,尤其是二三四線城市的中小企業更方便、更簡單、更輕松,這應該變成下一個風口,或者下一個趨勢。畢竟任何一個產業都是需要渠道下沈、用戶下沈,都需要讓客戶更方便、更簡單、更輕松。

怎樣打造一個創新服務骨幹網?

怎麽樣來實現這樣一個創新服務骨幹網呢?我們是線上線下兩個組成部分,也是兩邊市場的平臺型模式,左邊是中小企業,右邊就是各種各樣的企業級服務機構,我們建立一個企業級服務的創新共同體。通過線上線下的平臺,實現整個體系的融合。

我們將之稱為天網、地網計劃。天網就是說通過實現移動互聯網化,實現廣泛的覆蓋。因為中國太大了,如果沒有移動互聯網的力量,是很難對全國進行覆蓋的。但企業級服務有它的特殊性,一定需要有線下服務能力,所以我們希望3-5年內在全國構建300個實體的創新服務中心,希望通過產業集群的概念,把上萬家創新服務機構和上百萬家的中小企業服務,能夠高效的對接、聯動起來。另外,我們提出雙層免費模式,地方政府免費把他的服務空間提供給盛景,盛景把服務體系免費提供給企業級服務機構。

怎樣服務供給側改革與創新?

在具體實施上,我們會把更多時間放在關註供給側改革和創新上,為供給側進行服務。

首先我們會有企業級服務的早期孵化器,坦率地說,過去我們覺得這個活太累不願意幹,但是我們發現今天企業級服務市場,最大的挑戰,不是沒有需求,而是供給側服務機構的實力比較薄弱,水平比較單薄,所以我們希望從早期孵化開始進行培訓。

其次,有些企業已經到了A輪、B輪、C輪的階段,如何借助盛景在培訓領域多年的積澱,幫助他們更上一層樓?我們提出,要打造一個企業服務獨角獸成長營,只針對企業級服務領域。

在中國市場,過去一年多里面我們看到了這麽多合並案,這反映出大家都燒錢燒怕了,大家從B2C開始,但現在越來越多人關註有盈利的B2B的方向,關註有企業級服務基因的項目,這是個大風口、不可逆轉的大趨勢,未來三五年內的增長空間是非常巨大的。

正因為如此,所以我們也把對B2B企業級服務領域直投,作為我們的工作重點。

坦率地說,B2B這個領域大家現在開始關註,但其實還是一個非常小眾的市場,相對還是個比較弱勢的群體。所以,在達晨創投的牽頭之下,我們和創業黑馬、艾瑞咨詢、分眾傳媒、藍色光標、盛景網聯、新諍信等等,一起成立了B2B聯盟。B2B對中國這樣一個大國來說非常重要,它還是小眾,還是弱勢群體,但我們相信,未來會有更多的創業者,能夠在B2B領域發展、成長。

企業級服務 創新服務 供給側改革
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盛景 網聯 董事長 董事 彭誌 誌強 企業級 企業 服務 送貨 上門 是下 一個 風口
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再見,舊版“Uber優步”App停用;網聯平臺明年3月上線,央行入股;“黑五”線上銷量首超30億美元

來源: http://www.iheima.com/zixun/2016/1127/160045.shtml

再見,舊版“Uber優步”App停用;網聯平臺明年3月上線,央行入股;“黑五”線上銷量首超30億美元
i黑馬 i黑馬

再見,舊版“Uber優步”App停用;網聯平臺明年3月上線,央行入股;“黑五”線上銷量首超30億美元

網易味央第二頭豬賣掉,這次拍出了16萬元

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周日,早上好。

昨天,金馬獎落下帷幕,周冬雨、馬思純憑借《七月與安生》共享影後桂冠(評委你們看過《麻雀》嗎……);範偉憑借《不成問題的問題》成為影帝;而馮小剛以《我不是潘金蓮》獲最佳導演。也是昨天,卡斯特羅去世,“我們終將離去,但理想不朽”。

話不多說,來看今天的早報。

1、第二頭豬拍出16萬!網易味央:上市後售價很良心

11月25日晚,網易味央首只黑豬以近11萬成交。26日晚,第二頭味央黑豬加入拍賣,經幾位土豪的一日拉鋸戰,在最後幾分鐘,整豬最終成交價沖破16萬元,又創下新高。而此次拍賣中的兩斤紅燒禮盒,因用戶不斷出價甚至延時35分鐘,拍到了6004元。味央黑豬接連拍出神價,網友感嘆“二師兄的肉都趕上唐僧肉了”。

@健身房的一天:土豪們,豬肉好吃嗎?

@曬曬:中國互聯網第一豬品牌。

2、優步中國進一步去Uber化:新App暫不能出國使用

今日起,舊版本優步將停止在中國提供服務,優步中國的服務將全部切換到新App“Uber優步中國”中。據悉,10月26日起,優步開始在各手機軟件市場推出全新App“Uber優步中國”, 11月3日起全國所有城市啟動升級,12月初,此前推出過的優步App盲人無障礙版本也將回歸。據悉,優步新App“缺失”了舊版App中的一些功能和模塊,例如暫時不能在境外使用、缺少英文版界面以及暫時不能綁定國際信用卡。

@複合張小白:最近一打開舊版就會收到提醒,終於這一天還是來了。

@娜娜jajv:變成了另一個滴滴。

3、暴風集團馮鑫:暴風影音是唯一不燒錢而連續盈利的互聯網視頻平臺

昨日,暴風集團CEO馮鑫表示,暴風影音目前月活躍用戶已達2億,是唯一一家不燒錢,依靠創新和效率,實現連續盈利的互聯網視頻平臺。公開資料顯示,暴風集團股份有限公司(股票代碼:300431,股票簡稱:暴風集團)成立於2007年1月,專註互聯網視頻服務,於2015年3月24日在深圳創業版上市。

@你就放得開:講真你要好好做內容,單一平臺已經很危險了。

@Jav:暴風魔鏡還好嗎?

4、微商產業鏈調查 南京同仁堂陷酵素風波

近日,瘦身酵素產品珍嗖啦將“南京同仁堂樂家老鋪”的商標印上了包裝,對此,該商標的擁有者——南京同仁堂藥業有限責任公司表示抗議,稱若對方不改正,則可能會追究其法律責任。但工商資料顯示,珍嗖啦的合作方“樂家老鋪健康科技”是南京同仁堂參股企業,該公司註冊資本1000萬元,其中南京同仁堂以商標權方式認繳出資50萬元。

@想成為風口的豬:之前看到有人瘋狂地賣,原來跟同仁堂沒關系。

@書客的馬甲:一鍋粥。

5、成都百余輛共享單車被拉回城管大院

近日,成都天府新區華陽街道辦事處城市管理辦公室對轄區內100余輛共享單車進行了清理,城管辦認為,共享單車違反了《成都市市容和環境衛生管理條例》中“禁止占用城市道路開展經營活動”的條款。對轄區內100余輛共享單車進行了清理,運往城管辦大院內。而市城管委表示,共享單車的執法主體不應是城管部門,基層執法人員依據的法律法規有誤。

@ChenX西西:就沒有人譴責下群眾亂停車的問題?

@ztLPsru2xOOjrKOs:共享單車還是比較方便,剛幾個人騎著ofo、摩拜單車趕地鐵。

6、網聯平臺擬於明年3月31日上線 央行或入股

據媒體報道,備受業內關註的網聯平臺近期將按照新方案啟動,該平臺預計於明年3月31日上線。由於考慮到“網聯”必須保持中立、資源共享等原則,此前一度被傳將主導網聯建設的支付寶和財付通,或將退居從屬地位,取而代之的則是央行牽頭並入股。根據新方案,各參與方共建共享,任何一家第三方支付機構入股份額最高不會超過10%。而份額的大小,將與其參與“網聯”的建設程度掛鉤。

@愛憤怒的驕傲:這是好事,對消費者來說。

@每節課:支付寶在這事兒上只能退居從屬了。

7、美國“黑色星期五”線上銷量有望達到30億美元

《財報》報道,據Adobe提供的數據,此次“黑色星期五”的線上銷售額有望達到30億美元,同比增長11%,也將首次超過30億美元的大關。早期數據顯示,消費者目前已經消費4.9億美元,和往年相當。由於大部分消費者開始使用智能手機購物,移動端的消費能力也迅猛增長,目前已有40%的訂單是在移動端發生的。Adobe預測,今年“黑五”將會創下記錄——歷史上首次第一天移動銷量就超過10億美元。

@小苗同學:這里面有多少中國姑娘的貢獻?

@安安:朋友圈的代購這幾天都在直播血拼……然而剛過完雙11的我只能看著。

8、Uber將在歐盟最高法院應訴 避免被視為交通公司

Uber將於下周嘗試說服歐洲司法法院,該公司是數字服務,而非交通公司。這將決定,基於應用的創業公司是否可以不遵循針對普通公司的嚴格法律規定。據悉,Uber於5年前進軍歐洲市場,受到了傳統出租車公司和某些地方政府的激烈反對。Uber認為,該公司是個數字平臺,只是將有意向的司機與乘客連接起來,而並非交通服務。

@夏日里盛開的荷花:優步在中國賺錢了,這回又去歐盟,看歐盟會怎樣對待優步呢?

9、為防止AI毀滅人類 谷歌DeepMind招聘了一系列AI專家

谷歌旗下人工智能部門DeepMind近期招聘了一系列人工智能專家,如維克托里亞·克拉克弗納(Viktoriya Krakovna)、簡·雷克(Jan Leike)和佩德羅·奧爾特加(Pedro Ortega)等,這些人將組建成一個新的部門:人工智能安全部門,旨在降低人工智能將來可能給人類帶來災難的風險。據悉,DeepMind是谷歌2014年以4億英鎊(約合4.97億美元)收購的人工智能部門,目前正在打造一系列能夠自主學習和思考的智能計算機系統。

@DROID-ZEDN:一切皆有可能,當人工智能被賦予自我調控自我管理自我保護的特性以更好地提高工作效率時,就要註意了。

@luffy_bossa:和二三十年前最火熱的外星人占領地球的威脅論差不多,最後炒作一下就散了。

Uber 黑色星期五 味央黑豬
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再見 舊版 Uber 優步 App 停用 網聯 平臺 明年 上線 央行 入股 黑五 線上 銷量 首超 30 美元
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網聯平地起 取代“直連”非一朝一夕

3月31日,支付清算協會官網顯示,非銀行支付機構網絡支付清算平臺(下稱“網聯”)啟動試運行,首批接入部分銀行和支付機構。試運行期間,將驗證網聯平臺的系統功能、業務規則和風控措施的完整性和有效性。試運行結束後,將按計劃、分批次安排其他銀行和支付機構陸續接入系統。

據悉,作為首批試運行接入機構,第三方支付兩大巨頭阿里系的支付寶及騰訊系的財付通均榜上有名,此外還有支付的後起之秀——京東系的網銀在線即現在的京東金融支付,且京東金融支付表示已經設置了對接網聯平臺的專項統一接口。同時接入的還有四家商業銀行。

網聯大幕正式拉起,取代銀行直連、收編清算業務已經成為共識,而這也是央行及支付清算協會的目標,但是取代銀行直連並非一朝一夕的事,網聯的建立僅僅是第一步,可能需要2-3年甚至更長的時間。

“收網”巨頭

以支付寶、財付通為主導的第三方支付市場隨著移動支付的發展,一方面迎來更多的競爭者和後進入者,另一方面也高速擴大了支付寶和財付通的市場占有率。

在過去幾年中,市場擴容、技術發展、政策寬松,天時地利人和讓第三方支付的角色從輔助生活轉變為生活的必須品。

根據中國支付清算協會數據,2016年全年非銀行支付機構累計發生網絡支付業務81639.02億筆,金額 99.27萬億元,同比分別增長99.53%和100.65%。僅第四季度,非銀行支付機構處理網絡支付業務8527.59億筆,金額 31.01萬億元,同比分別增長103.74%和87.79%。

如何評判第三方支付的市場發展?以支付寶為例,近年支付寶除了精心經營線上電商的“雙十一”之外,更多將力量集中於線下的“雙十二”。一位支付業人士對第一財經記者指出,支付寶出重拳推“雙十二”,原因在於線上的流量已經達到了瓶頸期,擴展空間較小,轉而開拓線下,爭奪線下流量。

這樣的龐然大物,監管將如何“收編”管理?巨頭手上握有兩張可能會引起市場波動的牌,第一張是巨量的用戶流量;第二是圍繞在巨頭周圍的海量的金融機構。如何既能夠平穩用戶體驗又能破除以巨頭為中心的清算體系,網聯成為了最好的一把劍。

網聯的到來不可謂不迅速,2016年4月1日,中國支付清算協會第二屆會員代表大會通過了“關於建設非銀行支付機構網絡清算平臺的議案”,由協會組織發起設立實體建設運營網聯平臺,協會將參與實體公司出資,股東總數不超過50家,投資金額不超過5000萬元。

同月出臺的《非銀行支付機構風險專項整治工作實施方案》(下稱《實施方案》)明確要求,推動清算機構按照市場化原則共同建設網絡支付清算平臺,網絡支付清算平臺應向人民銀行申請清算業務牌照。平臺建立後,支付機構與銀行多頭連接開展的業務應全部遷移到平臺處理。逐步取締支付機構與銀行直接連接處理業務的模式,確保客戶備付金集中存管制度落地。到2017年1月17日,“網聯清算有限公司”名稱獲得工商局(預)核準,再到2017年4月1日網聯正式啟動試運行,剛好一年時間。

大小各異的支付機構在網聯時代究竟面臨何種市場局面,蘇寧金融研究院互聯網金融研究中心主任薛洪言對第一財經記者表示,作為獨立的第三方清算轉接機構,大型支付機構和小型支付機構在網聯平臺上的業務體驗是沒有區別的,不過,網聯上線本身對不同平臺的影響不同。具體表現在,大型支付機構多已建立了完善的銀行直連體系,且支付成本較低,遷移至網聯平臺後,大家站在同一起跑線上,之前的優勢便抹平了;而對於小型支付機構,銀行直連的沈沒成本低,遷移至網聯平臺後,節約了新增直連銀行的成本,且抹平了與巨頭的支付體驗差異,更多是利好。

清算牌照門檻高企

被稱為“銀聯第二”的網聯究竟要做什麽?

薛洪言表示,在業務模式上,網聯平臺的運作機制與銀聯相似,支付機構與銀行均接入網聯平臺,通過網聯平臺進行轉接清算,從而逐步取代市場中通行的銀行直連模式。在股權結構上,網聯平臺也與銀聯相似,吸收主要的從業機構為其股東,且股權高度分散,以便保持獨立性。

取代銀行直連成為網聯運行後最直接的影響,被稱為“殺死直連”,並且采取了三步走策略,分別是搭建網聯、備付金集中存管,以及發放清算業務牌照。與其說上述三步的最終目的是殺死直連,不如說搭建網聯、取代直連、備付金集中存款最終是將多個獨立的以第三方支付機構為中心的清算中心統一“收編”,而未來清算業務持牌經營,是否擁有牌照成為合規與否的邊界線。

《實施方案》指出:“推動清算機構按照市場化原則共同建設網絡支付清算平臺,網絡支付清算平臺應向人民銀行申請清算業務牌照”。由此,包括網聯和銀聯在內,都是需要申請清算業務牌照的。

在牌照多方開花的年代,清算牌照究竟是一張怎樣的牌照?2015年4月,國務院發布《關於實施銀行卡清算機構準入管理的決定》(下稱《決定》)明確了清算牌照的申請門檻,即“主要出資人申請前一年總資產不低於20億元人民幣或者凈資產不低於5億元人民幣,且提出申請前應當連續從事銀行、支付或者清算等業務5年以上,連續盈利3年以上,最近3年無重大違法違規記錄”。

2016年6月,央行發布《銀行卡清算機構管理辦法》(下稱《辦法》)做了進一步細化,比如機構設立的註冊資本金提出了10億元的要求,還對銀行卡清算機構的高管資質數量和行業經驗年限提出較高要求,要求50%以上董事和全部高管都具備專業知識,從業經驗需要5年等。

門檻不可謂不高。薛洪言表示,作為初期專註於轉接清算平臺的網聯,不出意外未來將會申請到一張清算牌照。

本次網聯上線後,給直連模式一年的過渡期,在此期間,業務要逐步遷移至網聯平臺。一位支付行業人士對第一財經記者表示,網聯在改變第三方支付與銀行的直連模式方面進展不會很快,預計需要2-3年。“在這一年的過渡期中,無論是支付巨頭,還是小型支付機構都需要適應新的遊戲規則,並且對現有的支付、清算系統做出全方位的改變。”上述支付人士說。

網聯時代的支付變局,收編清算是應有之意,在破除支付寡頭壟斷方面,以賬戶為基礎的信息流、資金流閉環有望得到新的融通,不同的支付機構之間或將迎來新的賬戶關系,讓曾經依靠市場壁壘建立的單一信息流和資金流在更大範圍內形成流轉、循環,新的市場壁壘將轉向客戶體驗、技術服務以及用戶使用金融服務的成本下降。

網聯 平地 取代 直連 一朝 一夕
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網聯來了:第三方支付“直連”時代終結 線上支付市場迎來新格局

籌備半年的非銀行支付機構網絡支付清算平臺(下稱“網聯”)啟動試運行。

《第一財經日報》記者從接近網聯處人士獲悉,首批接入了4家商業銀行和3家市場占比最大的第三方支付機構:支付寶、財付通和京東金融旗下的網銀在線。待試運行結束後,商業銀行和支付機構將按計劃分批接入。

據了解,網聯清算有限公司註冊資金20億元,股東共44家,其中有38家為第三方支付機構。其中,央行(包括下屬6家單位)共出資約7億元,占股比例超過30%而備受外界關註的支付寶和財付通分別持股約10%左右。

網聯的上線宣告了第三方支付機構“直連”銀行時代告一段落,但隨著銀行、網聯、銀聯、第三方支付組成的線上支付市場新格局的開啟,新的博弈仍在持續。

網聯上線影響幾何

某第三方支付機構人士告訴記者,“直連”時代,大的支付機構因為手握海量用戶和備付金,所以在與銀行的合作中往往掌握話語權。同時,它們也因為自建支付結算體系本身在系統搭建、對接技術、用戶體驗上的高門檻而占據行業優勢。

用結算速度舉個例子,現在支付寶和微信支付可以做到一兩小時提現到賬,這個功能看似簡單,其實背後需要投入大量的資源來實現,甚至投入自有資金預付。所以對於大公司來說,原本做好體驗和速度的支付是有很強壁壘的事兒。

而且,前述第三方支付機構人士認為,盡管資金以前也是托管在銀行,但其實資金還是在自己體系內流轉,可以用這筆資金跟銀行爭取到更多合作,有比較強的話語權。但如果都接入網聯之後,這些優勢和能力都被拉平了,小公司的門檻反而降低了很多。

“不過,近年來,隨著支付行業的發展,支付業務的價值內涵和外延已經發生了變化。”另一位支付業內人士認為,支付結算本身的費率就像公園的“門票”,價格高低、付費免費已經沒那麽重要了,它只是幫忙統計入園流量。

“反而後續支付交易鏈條上積累的大數據,以及這個鏈條與信貸、證券、理財等業務的縱橫勾連才更具想象空間。這就好比進入公園之後的收費項目和用戶行為,那有著更大的利潤空間和增長空間。”他說到。

盡管網聯的出現,一度讓銀聯被輿論解讀為最“失意”的一方。

但《我愛卡》主編董崢認為,網聯的成立對銀聯帶來的機遇大於挑戰。網聯的成立是監管部門整頓治理第三方支付機構“直連”銀行所帶來的各種監管漏洞和備付金風險等問題的一項重要舉措,旨在進一步規範網絡支付業務的發展。

“營造一個健康發展的網絡支付環境,這對包括銀聯在內的產業各方機構都是有利的。”董崢告訴《第一財經日報》記者,盡管未來網聯與銀聯可能存在競爭,但也應該是良性的。不過目前網聯的具體業務尚未披露,尚待後續觀察。”

一位接近銀聯處人士告訴記者,事實上銀聯內部認為,如果網聯能進一步規範網上支付發展,對銀聯也有積極意義。這能使線上的支付鏈條里各方業務能各回各位,這樣也能引導支付機構把心思放去支付產品創新、客戶服務上,而不是在支付鏈條里通吃幾個環節。

事實上,除了結算清算的費率外,坐擁65億張銀聯卡的銀聯還有很多機會可以從新市場分得一杯羹。比如,一旦清算市場開放,各方都進入市場化軌道之後,卡片的品牌權益理應當歸屬銀聯自身。

“不可能銀聯在砸成本發卡、拓網絡、做客戶服務,那頭有人可以無成本地轉接清算銀聯卡。”一位銀行人士指出了其中的玄機,通過品牌“權益”獲取收入在國際上也早有先例。

以萬事達為例,其2015年的業績報告顯示,凈收入是96億美元,交易處理費43億美元、國內品牌管理費是40億美元,跨境交易費是32億美元,其他收入是19億美元,另有39億美元獎勵抵扣。

從其各類收入占比來看,萬事達的交易處理費占總收入的32%、國內品牌管理費占30%,跨境交易費占24%,其他收入占15%。品牌“權益”帶來的收入已基本跟交易費率持平。

後網聯時代的博弈

雖然,在斷直連、促備付金統一監管方面,網聯是“含著金鑰匙出生”的;但在系統建設、機構接入推進、尤其是定價機制建設方面,市場還在觀察它是否具有足夠話語權和行動力。

新市場格局之下首先要面臨的就是各方的價格博弈,其背景在於,目前我國線上線下支付市場的費率實行“雙軌制”,線下市場的收費標準由發改委制定,而經過去年的“96費改”之後,線下刷卡費率標準、分成機制已很明確。

但線上支付市場一直沒有清晰的規則,“直連”階段基本都是由各家支付機構與銀行單獨協商,平均費率在千分之二至千分之五左右,大機構因為有沈澱資金做議價籌碼,往往可以獲得更低的費率和更優的條件。

但網聯的出現打破了第三方支付機構單獨議價的空間,並且隨著上交備付金比例(目前是20%左右)的提高,大的支付機構原本在銀行端的優勢地位將產生動搖。相對來說,小的支付機構受此影響較小。

盡管目前網聯已經公布了接入第三方支付機構的大致步驟和安排,但關於接入後線上支付的各項收費情況卻並未明確。前述接近網聯人士表示,,由於網聯的定位是一個行政機構,而非商業機構,所以基本以保本微利為目標。

從這一口徑不難看出,網聯對於費率的標準已經定調,但要知道,整個線上支付環節除了接入網聯的清算、結算部分,還有第三方支付與銀行端的交易費用,這個標準又該如何定?誰來定?何時定?現在都尚未可知,充滿變數。

另外,網聯並不是唯一的線上支付清算、結算平臺。某支付業內人士認為,包括銀聯、VISA等同樣有資格參與該市場,原則上第三方支付機構可以自由選擇接入平臺,只要不“直連”銀行即可。那麽,市場化的機制自然會有市場化的定價。

相比目前曖昧不明的價格博弈,金融機構們更為看重的數據歸屬問題則清晰了不少。

賬戶信息和交易數據向來都被銀行視為“核心資產”。第三方支付機構從線上反撲線下,拿走的不僅僅是銀聯是清算、銀行或其它第三方支付的收單,還有銀行們為看重的交易信息,即“數據”。

如果我們拿出信用卡賬單,除個別叫板能力特別強的銀行外,絕大多數銀行的賬單上,用支付寶完成的交易,賬單都只記錄到支付寶,而沒有最後去向的商戶名。不止是賬單上沒有,事實上銀行們也兩眼一抹黑。

支付寶和微信支付玩得是在自己賬戶體系內的“轉存”,因此只有他們看得見具體交易信息,知道誰愛在哪里 買東西、消費能力有多大、有什麽偏好,也就有了“肖像”功能。

往深里說一步,如果一個持卡人持有三張卡並全部綁在了同一個支付寶或微信賬戶上,他們就具有了“賬戶功能”,知道這三張卡同屬一個人,可以依據三張卡上的交易判斷這個人的現金流、消費習慣、信用程度等。

但是,這三張背後的ABC銀行,互相之間是“隔絕”的,看不到彼此的具體信息。賬戶信息向來都是銀行的核心資產,沒人願意在這事上當雷鋒。即便是清算了所有卡片的銀聯,事實上也只是個通道,並不知曉ABC卡屬於同一人。

盡管網聯的上線可以部分解決賬戶數據的透明度問題,但如果用戶是用存在支付賬戶里的資金消費,而非直接通過支付賬戶從銀行劃轉資金,銀行同樣不能掌握這筆交易的具體信息。

顯然,這也是央行力推成立網聯的重要用意。

模式繞開了央行的清算系統,使銀行、央行無法掌握具體交易信息,無法掌握準確的資金流向,給反洗錢、金融監管、貨幣政策調節、金融數據分析等央行的各項金融工作帶來很大困難。

在業內人士看來,原來的“直連”

而打斷“直連”,第三方支付機構的賬戶信息和資金流向公開透明,央行線上支付市場的整頓工作再進一步。先摸清事實,再逐步規範,比如備付金管理的落地就必須建立在賬戶和數據清晰的基礎上。

顯然,網聯的試運行只是一個新時代的開始,而圍繞支付市場上的各方博弈也遠未結束。

網聯 來了 第三方 支付 直連 時代 終結 線上 市場 迎來 格局
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網聯上線面臨三大難題,象征意義大於實際意義?

來源: http://www.iheima.com/zixun/2017/0407/162437.shtml

網聯上線面臨三大難題,象征意義大於實際意義?
洪言微語 洪言微語

網聯上線面臨三大難題,象征意義大於實際意義?

樂觀估計,沒有3-5年的時間,難以實現全國幾千家銀行的全部上線。

本文由洪言微語(微信ID:hongyanweiyu)授權i黑馬發布,作者鄭牧童

一、背景介紹:網聯平臺試運行上線

據中國支付清算協會網站信息,3月31日起,非銀行支付機構網絡支付清算平臺(以下簡稱“網聯平臺”)啟動試運行,首批接入部分銀行和支付機構。試運行期間,將驗證網聯平臺的系統功能、業務規則和風控措施的完整性和有效性。試運行結束後,將按計劃、分批次安排其他銀行和支付機構陸續接入系統。

根據公開信息查詢,目前接入的第三方支付機構包括支付寶、財付通、百度錢包及京東金融旗下的網銀在線等,接入的銀行有中國銀行和招商銀行。3月31日網聯試運行並完成了首筆跨行清算交易。該筆交易通過微信紅包由騰訊財付通平臺發起,收付款行分別為中國銀行與招商銀行。財付通成為網聯平臺上成功完成首筆跨行清算交易的第三方支付公司。

網聯平臺主要處理支付機構發起的涉及銀行賬戶的支付業務,業務涵蓋消費、消費退款、賬單繳費、金融產品申購與贖回、個人轉賬、信用卡還款、商戶提現等。

媒體的報道似乎網聯上線後就可以切斷第三方支付公司的直連了,詳細分析後,實時並非如此。目前看來,網聯象征意義大於實質意義。

二、網聯平臺的三大難題

1、短期內,網聯性能及穩定性難以滿足需求

網聯既然要承擔銀聯的角色,讓第三方支付公司切斷直連,就要在系統性能及穩定性上滿足需要。

1)關於性能:據報道2016年支付寶雙11支付峰值達到2萬筆/秒。雞年除夕當天,微信支付和QQ錢包兩大平臺的移動支付峰值超過了2萬筆/秒。據中行反饋,其去年將TPS從2000/秒提升到4000/秒,僅硬件就投入了20億。可以想像,在目前的技術條件下,要做到滿足並發需求,僅硬件投入就要超過百億級別。據了解,初期網聯規劃的容量僅為數千TPS,以目前網聯系統是遠遠無法滿足第三方支付公司的交易需求的,僅能作為第三方支付公司的備份渠道。

2)關於兩地三中心建設:如果切斷直連,網聯必須保證網絡安全,這就要求建設兩地三中心,實現多活數據架構,保證業務連續性。兩地三中心的建設第一需要時間,第二需要大量的資金投入。

3)關於資金投入:網聯的股東為央行(30%)及第三方支付公司(70%)。不管是系統並發還是兩地三中心建設都需要大量的資金投入,以現有第三方支付公司的實力,沒有誰投得起。

2、觸動了傳統金融機構的利益,推行起來有難度

1)大行:大行是備付金存管的直接受益者,相比網聯模式,直連模式手續費及備付金存款帶來的的收益更為明顯。網聯模式將極大改變現有的利益格局。特別是4月17日備付金集中存管上繳後,這筆存款是以銀行的名義上存到至人民銀行,實質形成了銀行的一筆無息頭寸。相比中小銀行,大行的積極性必然不足。

2)農信社、農商行等機構接入積極性不足:為節約費用,農信社、農商行等金融機構已經接入了農信銀資金清算中心,農信銀是人民銀行批準設立的為全國農村中小金融機構提供資金清算服務的全國性專業特許清算組織,具備清算資格。農信銀為方便下屬的42家農信社、農商行與第三方支付公司開展支付合作,開發了接口,目前主流支付公司與農信銀的合作都是通過這一接口來對接的。換言之,農信社的模式都是符合人行監管規定的。同時,農信銀通過這一模式也積累了一定的存款和手續費收入。既然有了農信銀,網聯上線,想切入農信社、農商行幾無可能。最多只是一個備份渠道。

3、漫長的系統改造流程

即使上述兩個問題解決了,各家銀行的接入也是一個漸進的過程,各家銀行的技術接口不統一,技術實現團隊也不一致(有的是銀行自己的,有的是外包的),實施改造需要一個漫長的過程。目前存在的一個突出問題是關於四要素校驗的問題,如果四要素全部交由網聯校驗,銀行擔心網聯留存客戶信息。包括後續出了欺詐風險誰來賠付問題,都沒有得到妥善解決。樂觀估計,沒有3-5年的時間,難以實現全國幾千家銀行的全部上線。

三、結論:短期內不要寄予太高期望

1、網聯的上線,切斷的僅僅是快捷直連支付,對於個人網銀支付及對公網銀支付,網聯未納入。所以對網銀支付,第三方支付公司可以繼續接入。

2、網聯的接入,大銀行積極性不高,短期內難以接入。農信系統現有模式以及符合監管要求,接入積極性不高。估計,最終只有一些城商行會接入。

3、網聯的性能與穩定性在沒有得到解決前,只能作為直連渠道的備份通道。

4、網聯的上線需要3-5年的過程,在這個過程中第三方支付公司應該主動與主流銀行探索新的支付模式,避免網聯單一模式對支付業務的影響。

網聯 運行上線
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網聯 上線 面臨 三大 難題 象征 意義 大於 實際
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網聯銀聯爭奪條碼支付市場,斷直連後可經受交易峰值考驗

在條碼支付業務正式斷“直連”之後,網聯清算有限公司(下稱“網聯”)和中國銀聯正在抓緊接入更多的商業銀行和支付機構,全線推進條碼業務,爭奪這一市場。

在4月24日的2018第二屆中國移動金融發展大會上,中國銀聯閃付事業部副總經理蔣海儉與網聯技術負責人強群力先後介紹了雲閃付金融創新和網聯的現狀與發展。

強群力表示,截至4月22日,網聯平臺已接入344家商業銀行和109家支付機構,並正在加緊推進剩余110余家商業銀行、6家支付機構的接入工作,可覆蓋超過95%以上的銀行賬戶、99%以上的支付賬戶,全面覆蓋直連模式下的銀行和機構渠道。

蔣海儉則介紹稱,截至2018年一季度,銀聯二維碼支付業務已上線APP共174家,銀行類APP為134家,非銀行類APP為40家,支持商戶450萬。

去年12月,央行發布《條碼支付業務規範(試行)》明確指出,銀行、支付機構開展條碼支付業務涉及跨行交易時,必須通過人民銀行跨行清算系統或者具備合法資質的清算機構處理,且實施時間為今年4月1日。這也被視為切斷條碼支付業務“直連”的“大限”。

就在條碼支付斷直連“大限”當日,銀聯宣布與財付通支付科技有限公司簽署合作協議,正式開展微信支付條碼支付業務合作。微信支付將其條碼支付業務接入銀聯,由銀聯提供轉接清算服務。

蔣海儉在前述論壇上還介紹稱,在二維碼支付業務之外,銀聯手機閃付產品業務發展數據顯示,截至2018年一季度,累計接入銀行138家、借記卡113家、貸記卡85家;線下非接POS終端數量持續增長,月活躍終端超1000萬臺;累計發卡4700余萬張,月均活卡700萬張。

而強群力表示,將全線快速推進條碼業務。他稱,在前期完成系統對接、聯調測試和生產驗證等系列準備工作基礎上,網聯順利與財付通簽署條碼業務合作協議,已可向市場機構全面提供開放和接入渠道;同時,網聯平臺也在穩步推進與支付寶的合作。

強群力還透露了網聯在條碼支付業務方面與其他機構的合作情況。他表示,網聯平臺積極推進收單側機構接入工作,合作機構覆蓋包括18家全國性股份制商業銀行和10余家市場規模較大的支付機構在內的市場主流機構,目前,渤海銀行、建設銀行、平安銀行、聯動優勢、易寶支付、匯付數據、中信銀行、美團錢袋寶等機構已完成與網聯平臺上線投產,其余若幹銀行和支付機構正在進行開發、聯調工作。

此外,農信銀已支持農信機構接入網聯開展條碼業務,並於4月18日完成上線投產,由農信銀為全國農村中小金融機構提供接入網聯條碼系統的方式,實現統一合規的轉接清算處理,拓展農信系統條碼收單服務覆蓋範圍。

易觀金融行業資深分析師王蓬博對第一財經記者指出,網聯和銀聯二者關系十分微妙,在同一個市場上肯定將直面競爭。對於第三方支付機構而言,有兩家清算機構,也多了一個選擇,同時為監管機構梳理行業打下基礎,由此也將促使銀聯加速轉型。

對於斷直連後條碼業務後續發展,強群力表示,網聯平臺將加快推進條碼收單機構接入,並協助各家機構完成與微信-財付通、支付寶的系統測試聯調、對接和遷移工作,落實“斷直連”的監管要求。同時,網聯平臺將持續推進網聯條碼聯碼通用方案,增強賬戶側與收單側業務厚度。

在斷直連後,交易經由網聯或銀聯進行清算處理,能否經受“雙十一”以及“春節紅包”等高並發極值考驗,也是社會熱議的話題。

據強群力介紹,目前網聯平臺在平穩運行狀態下可處理12萬筆/秒交易峰值。而根據支付寶此前公布的官方數據,去年“雙十一”當日的支付峰值達到25.6萬筆/秒。

強群力指出,實際在“雙十一”當日所有交易中,僅涉及銀行賬戶的網絡支付交易需要通過網聯平臺進行轉接清算,而通過支付賬戶余額、余額增值產品和消費金融產品等進行支付的交易,支付機構在支付環節均無需與銀行“交互”。除去支付寶內部閉環處理部分,按照銀行端和機構端系統處理能力推算,支付寶涉及銀行賬戶的交易峰值約在7萬筆/秒左右,財付通在春節紅包時也是類似峰值。

他表示,目前,網聯平臺在平穩運行狀態下可處理12萬筆/秒交易峰值,再加上6萬筆/秒的冗余處理能力,完全可以經受住“雙十一”以及“春節紅包”高並發極值考驗。

網聯 銀聯 爭奪 條碼 支付 市場 斷直 直連 連後 後可 經受 交易 峰值 考驗
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支付寶條碼支付接入網聯,交易鏈路改變不影響用戶體驗

近日,網聯與支付寶正式開展條碼支付的業務合作。

網聯表示,為全面貫徹落實《中國人民銀行關於規範支付創新業務的通知》(銀發〔2017〕281號)和《中國人民銀行關於印發<條碼支付業務規範(試行)>的通知》(銀發〔2017〕296號)等監管文件要求,網聯清算有限公司與支付寶(中國)網絡技術有限公司簽署合作協議,正式開展條碼支付業務合作。網聯公司將為支付寶條碼支付業務提供轉接清算服務,並面向收單機構提供支付寶條碼支付業務接入服務。

同日,支付寶也發布公告表示,根據支付寶(中國)網絡技術有限公司與網聯清算有限公司簽署的合作協議,網聯公司作為支付寶二維碼收單業務重要的合作夥伴,將為收單銀行提供跨行資金清算等服務。目前,支付寶與網聯公司已完成系統對接、聯調測試和生產驗證,各項準備工作全部就緒,即日起網聯公司將面向收單銀行提供測試、接入服務。

此前,各個收單機構分別對接支付寶,此次合作後,收單機構受理支付寶條碼支付業務的交易鏈路將發生改變,即這些收單機構對接的不再是支付寶,而是網聯。網聯作為中轉站,再對接到支付寶。

交易鏈路改變後是否會對使用支付寶產生影響,成為用戶普遍關心的問題。對此,支付寶相關負責人表示,這一合作改變的只是交易鏈路,用戶和商家使用支付寶的支付體驗不會受到任何影響。此前,網上曾傳言接入網聯後,用戶就不能通過余額寶或銀行卡直接支付,或錢要先充值到支付寶後才能使用,該相關負責人表示“都是謠言”。

業內人士分析,支付寶與網聯雙方的合作意味著處在創新發展風口的支付機構正在積極擁抱監管,也意味著中國的支付行業正在變得更加規範,這將進一步增強中國移動支付的國際競爭力。

早在去年12月,央行發布《條碼支付業務規範(試行)》明確指出,銀行、支付機構開展條碼支付業務涉及跨行交易時,必須通過人民銀行跨行清算系統或者具備合法資質的清算機構處理,且實施時間為今年4月1日,這被業內視為切斷條碼支付業務直連的“大限”。

網聯表示,網聯已全面做好為市場機構提供條碼支付接入及轉接清算服務的準備,近期已與多家機構就條碼支付業務展開合作。在4月25日至5月2日期間,網聯分別與中國光大銀行股份有限公司、新生支付有限公司、上海富友支付服務股份有限公司、興業銀行股份有限公司、浙商銀行股份有限公司、廣州合利寶支付科技有限公司、捷付睿通股份有限公司、哈爾濱銀行股份有限公司等共15家機構完成條碼業務投產上線,正式啟動條碼業務合作。

網聯由中國支付清算協會組織發起設立,主要處理由非銀行金融機構發起的涉及銀行賬戶的網絡支付業務,是國家級的金融基礎設施。據悉,自去年6月30日啟動切量以來,截至今年3月末,網聯平臺累計資金交易轉接清算筆數成功突破100億筆,累計交易金額2.83萬億元。

支付 條碼 接入 網聯 交易 鏈路 改變 影響 用戶 體驗
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騰訊獲深圳智能網聯汽車路測牌照 | 科技早報

小米手機內部成立單獨相機部

小米雷軍近日內部郵件稱,用戶對手機拍照的要求越來越高,因此決定在手機內部成立單獨的相機部,要把小米手機的拍照品質做到世界頂級水平。此外,還任命朱丹擔任手機部新組建的相機部總經理。手機部產品項目部由王騰負責。並晉升朱丹為手機部副總裁。

二更食堂公號永久關閉

二更創始人丁豐發布致歉信,宣布二更食堂公號永久關閉,同時,免去李明在二更網絡公司擔任的一切職務,解除此次事件相關運營責任人的勞動合同。2015年5月,二更創始人丁豐合並了李明創辦的“深夜食堂”,並將後者改名為“二更食堂”,李明出任二更CEO。

特斯拉在上海成立獨資公司

5月14日,傳聞已久的特斯拉落戶中國似乎已經確定。來自工商信息顯示,特斯拉在上海成立了特斯拉(上海)有限公司,特斯拉汽車香港有限公司100%持股。信息顯示,2018年5月10日特斯拉(上海)有限公司成立,註冊資本10000萬人民幣,註冊地址浦東新區,主要從事電動汽車以及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務、技術咨詢、技術轉讓,以及上述同類商品的批發、傭金代理以及進出口業務,提供相關配套服務,電動汽車展示以及產品推廣。

特朗普稱幫中興迅速恢複業務

當地時間13日,特朗普發推稱他正和習近平主席合作,幫助中興迅速恢複業務。特朗普說,“我已指示商務部要盡快完成這項工作”。美國商務部上個月以違反美國政府制裁禁令為由,宣布禁止美國公司向中興通訊出口電信零部件產品,期限為7年。

滴滴獲準在加州測試自動駕駛

5月14日消息,國外媒體報道稱,滴滴已獲準在美國加利福尼亞州測試自動駕駛汽車。加州監管部門網站顯示,DiDi Research America LLC已獲批準,可在加州公共道路上測試自動駕駛汽車(需配備司機)。這是第53家獲得測試許可的公司,此前,特斯拉、福特、蘋果等許多公司已拿到牌照。去年3月,滴滴出宣布在加利福尼亞矽谷成立滴滴美國研究院,重點發展大數據安全和智能駕駛兩大核心領域。

中國鐵塔已經提交上市申請

港交所消息顯示,中國鐵塔已提交上市申請。中國鐵塔2017年營收686.65億元,稅前利潤26.85億元;2016年營收559.97億元,稅前利潤1.06億元。主要股東為:中國移動占比38%,中國聯通28.1%,中國電信27.9%,中國國新6.0%。中國聯通、中國移動和中國電信在2015年10月聯合組建中國鐵塔,旨在節省基礎設施投資,削減手機基站的管理成本。中國鐵塔擁有並管理著中國三大國有電信運營商的手機基站。

上海向寶馬中國頒發智能網聯汽車道路測試牌照

上海經信委官方微信稱,上海成為國內首個為外資汽車企業頒發智能網聯汽車道路測試牌照的城市。14日,上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組根據寶馬(中國)服務有限公司提出的智能網聯汽車道路測試申請,結合第三方機構上海市制造業創新中心(智能網聯汽車)的評估報告和專家組的評審意見,對其智能網聯汽車道路測試條件符合性進行了審核,同意向寶馬(中國)服務有限公司頒發兩張智能網聯汽車道路測試牌照。

360手機宣布和京東再續合作

5月14日,360手機宣布與京東簽署2018年戰略合作協議。雙方將圍繞360手機首發權、無界零售、IoT(物聯網)等展開深度探討合作。360手機與京東早在2016年就開啟了戰略合作。2016年4月,雙方簽署2016年度戰略合作,制定銷售360手機400萬臺目標;同年11月,360公司董事長周鴻祎在接受京東CEO劉強東邀請參加360手機京東品牌日活動時,雙方達成了友好的合作模式。此後,京東內部成立了360手機工作專區,專門負責360手機的推廣。

騰訊獲深圳智能網聯汽車路測牌照

5月14日上午,深圳市政府為騰訊頒發智能網聯汽車道路測試牌照。擁有此牌照後,騰訊自動駕駛汽車未來將可在深圳市指定的路段進行公開測試上路。在授牌儀式上,騰訊公司還與深圳市交通運輸委員會、深圳市公安局交通警察局、深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司簽署戰略合作框架協議,致力於全面提升深圳市綜合交通運營管理,提速深圳市智慧交通、數字城市建設。

證通電子:近期與華為就IDC及雲計算領域簽約

證通電子5月14日在互動平臺上表示,近期,公司與華為就IDC及雲計算領域的合作簽署了框架性協議,主要是在共建數據中心、共建雲計算業務及共建智慧城市及智慧園區等方面進行交流與合作,雙方簽署的僅為框架性協議,無具體項目和金額。公司與華為在采購及業務方面均有交流,但其他合作均未達到重大合同披露標準。

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網聯董俊峰:監管科技有助於降低監管者與被監管者的合規成本

“監管科技有助於降低監管者與被監管者的合規成本,提高雙方的效率,並最終提升行業發展健康程度。”5月19日,網聯清算有限公司總裁董俊峰在“2018清華五道口全球金融論壇“上,分享了有關金融基礎設施服務監管科技的思考。

“如果說金融科技是我們乘坐的高速飛車的強勁發動機,那監管科技就是保險杠、安全帽,乃至穩定器。讓市場另外,監管科技最終實質上服務為民。“董俊峰表示。

”追本溯源,監管科技通過服務監管部門和市場參與者,從規範經營行為到實現有效的行業體系監控,再到反詐騙、反洗錢等,監管科技的最終目標都是為了防控核心風險,促進行業進入良性發展軌道。通過先進技術手段加速和保障規範化進程,回歸為用戶創造核心價值的正確方向,這是監管科技的初衷和使命。”他稱。

董俊峰稱,金融基礎設施服務監管科技共有五方面優勢。除了合規的信用優勢外,金融基礎設施還具有樞紐橋梁優勢、技術安全優勢、行業深度整合優勢。

而從從成本方面考量,金融基礎設施還具有資源集約優勢。董俊峰表示,金融基礎設施是對行業公共服務的集約化運營,通過規模效應和資源集中效應,減少分散重複建設,實現全局統籌優化,提升行業整體的基礎能力和運行效率,降低市場體系整體運營成本,並提供更強的創新支撐。

董俊峰表示,金融基礎設施參與監管科技,可以考慮探索金融科技與監管科技相結合、雲服務與監管科技相結合的方式,“由金融基礎設施采用雲服務的形式,依法合規地為監管部門提供相關服務支持,也能更好發揮金融基礎設施的市場紐帶特性和技術服務優勢。”。

他認為,金融基礎設施服務監管科技應依托中心化平臺服務監管和市場機構,同時,構建防止系統性金融風險的防火墻,並在防火墻內進行監管沙盒的探索和應用。在防火墻建立之後,金融基礎設施可基於監管科技協助提升監管機構識別風險、防範風險的能力,進而監管可以有充足的信心在風險可控的金融基礎設施上構建“監管沙盒”,支持市場探索創新業務。

“監管科技有助於降低監管者與被監管者的合規成本,提高雙方的效率,並最終提升行業發展健康程度,讓普羅大眾受益。金融基礎設施作為專業監管科技公司,不但可以解決隱私保護、惡意競爭、利益沖突等問題,而且能夠通過複用現有基礎設施降低實施成本,充分利用其技術和行業經驗,具有獨特的優勢。”董俊峰表示。

網聯 董俊 俊峰 監管 科技 有助於 有助 降低 監管者 與被 合規 成本
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盛景网联:“漏斗”筛金

1 : GS(14)@2010-10-17 12:59:20

http://www.cb.com.cn/1634427/20101012/156033.html
    培训,咨询,投资,盛景网联为自己的投资目标锻造了一个“漏斗”结构,然而这一模式是否会如创始人想象中一样完美无缺?
               
           培训,咨询,投资,盛景网联为自己的投资目标锻造了一个“漏斗”结构,然而这一模式是否会如创始人想象中一样完美无缺?
  在彭志强的办公室里,一块五年前的AAMA(亚杰商会)的牌子始终摆在书柜的重要位置,至今他还津津乐道当年参与发起“摇篮计划”(AAMA在中国的公益项目)。尽管第二年彭就淡出了这一项目,但他一直没忘记自己说过要放大“摇篮计划”的愿望,而盛景网联就是这个“放大”工程:一个商业版的“摇篮计划”。
  2007年3月,盛景网联培训咨询集团(以下简称盛景),由清华科技园、清华紫光(000938.SZ)和另外三位天使投资人共同发起成立,时任清华紫光副总裁的彭志强转任董事长兼首席执行官,前身曾为“清华紫光管理培训中心”。
  转变的不仅仅是名字,更是一次从头到脚的重新搭配。
  如今,盛景是一家集合企业管理培训、咨询和投资的综合公司,服务的目标针对中小型企业的商业模式创新、融资、并购、上市等相关业务,而这正是很多中小型公司正在面临和急需解决的问题,盛景也算生逢其时。
  2007年10月,盛景从清华科技园等获得超过一千万元的融资,进行全国布局。目前,盛景的利润达到数千万元;但因其正在进行上市规划,很多数字不便公布。彭志强表示,在国内种类繁多、利润率差别很大的培训行业,盛景活得还算“不错”,但现阶段赚钱多少不是最核心的问题,后端的投资收益才是关键。“等盛景学员企业中有批量的项目上市,我们可以讲是中国最赚钱的公司之一。”彭志强看好这条产业链背后的价值。
  如何界定盛景,算个投资公司还是培训公司?似乎都不恰当。2008年中,由中国科学院联合联想控股发起的联想之星CEO特训班正式开课,开创“创业导师 天使投资”的模式。从表面上看,盛景跟联想之星在模式上有很多共同之处。“如果非要跟‘联想之星’比,我们的模式是市场化、规模化的。”彭志强说。
  “漏斗”模式
  在彭志强的描述中,其商业模式非常清晰。
  企业培训是整个业务的起始点,针对越来越多的中小型公司的融资、上市需求,盛景特别开设了“商业模式”、“资本的力量”等几门核心课程,不间断地给前来“取经”的中小企业主做针对性培训。
  紧跟培训之后的是咨询业务,就像教师讲完一节课后是答疑环节,咨询针对的是前端培训在实际操作中的个性化运用,盛景为有需求学员提供的增值业务,而咨询的结果是,公司可以从前面两个环节中考察、筛选出其中优秀的学员公司,进行投资、资源整合,并最终推动其上市。整个过程犹如一个大的“漏斗”。
  在这个漏斗中,公司从培训、咨询和投资每个环节都可以获得收入。目前的运作是,公司将前端的培训收入,作为后端投资的部分来源,在资金链上也形成了一个循环。“这样,公司就不止赚了一遍钱。”彭志强说。
  这一看上去几近完美的模式,并非创始团队未雨绸缪搭建出来的,而是被“逼”出来的。
  盛景也有一段艰难日子,那就是2008年的金融危机。当时公司还只有单一的培训业务,对象以公司中层员工为主,也正是这样,他们比其它机构更早一步感受到了危机来临。“金融危机期间,公司裁员前,首先裁掉的就是培训。”彭志强说。无奈,公司将重心转入开发一些原创性的精品课程。
  彭还能清楚记着几个时间点,2008年4月,汇改政策公布,公司第二天就召开发布会,新增设课程“人民币破七下的中国企业经营之道”;6月,关于企业如何应对金融危机的书稿《生死转型》就送到出版社,奥运会结束后(9月)出版,到10月,金融危机的相关新闻才开始在国内热炒。
  粗略统计,盛景将开设的商业模式等课程,分不同的周期,交叉不间断地进行,几乎每周都有开课。一年半来,累积的学员企业有上千家,多为农业和传统产业现代化的项目,近期,来自新疆的学员企业增长迅速。针对已经上过MBA、EMBA等基础课程的这些中小企业主,培训专攻商业模式和资本运作等更实用的内容,而对一些没有上过类似课程的学员,盛景直接在各地分部就近提供MINI MBA培训。


      “我们最终的目的是要通过投资放大收益。”彭志强说,“而如何从培训导到投资,这个命题业内讨论了好多年了。”第一年,盛景就发现这个跨越并不容易。经过在董事会的反复讨论,之前被否决的咨询环节被重新拾起来。
  “培训机构不愿做咨询,是因为咨询模式不好。”彭志强说,相比培训一对多模式,咨询和投资都是“一对一”,但收益上却不如投资,被彭志强形容为“用投资做法,拿培训的钱”。“但咨询可以作为中间的嫁接桥梁。咨询可以让学员和公司更了解你,但咨询公司没有前端培训这个大漏斗,就不成规模。”盛景是把咨询业务当做培训业务与投资业务的“焊接点”。
  “跟投”是盛景的一大投资特点,因为有了前端培训和咨询环节的接触,融资过程中,盛景享有在同等条件下的优先投资权。作为刚起步的公司,跟投策略的确能够降低一些风险,而且,彭志强认为,可以把跟投做成一种商业模式。按彭的规划,公司一年限量提供五六十家公司的咨询服务,然后,从中找到五六个项目进行投资。
  目前,盛景已经投资的项目还只有新疆喀什宏邦节水有限公司一家,由青云创投和华创盛景基金(盛景参股成立)共同出资4000万元完成第一轮投资,该基金出资1000万元。“这家基金5月份刚注册成立,另外还有几家公司正在重组中,应该很快就会具备投资的可能。”彭志强说。
  很难被模仿?
  在彭志强看来,盛景的优势在于其团队所具有的复合型的资源、能力和爱好,这是他们来做这件事情的前提,而别人很难复制。
  从盛景的股东结构看,这是家国内比较少见的国有、民营混合制培训公司。除了清华紫光、科技园的机构占股,公司还有包括汉能投资集团(Hina Group)董事长陈宏,原惠普中国区副总裁、AAMA中国分会会长李汉生等近十位合伙人,彭志强也曾是清华紫光最年轻的副总裁,一直从事资本运作等相关工作。
  然而,无论培训、咨询还是投资,在各个环节上,市场上早已是挤满了竞争者,其中不乏突出代表,一些管理培训机构私下也会尝试投资一些感兴趣的项目,咨询公司也顺便做做投行业务等等。从时间上看,盛景并不占据先发优势。
  在一位咨询行业的人士看来,盛景的“漏斗”模式有其优势,但是,全链条通吃的思路,往往很难对每个业务环节都做到专业。一个企业往往在某点业务做好后,都有多元化的冲动或扩张的冲动,这同时也是双刃剑。
  “我们的核心合伙人要具备培训、咨询、投资打通的能力。”彭志强说,盛景的核心讲师和咨询合伙人都是在国内上市公司或在跨国公司当过高管的。“因为你的内容要实战、实用。”
  一般来说,盛景的一个精品课程只有三天三夜的时间,学费上万元,除盛景自己的培训师外,也会邀请国内前十名的投资机构作为客座教授,那么这种“速成”培训是否足以让学员满意呢?
  在记者与多位学员的聊天中发现,这些中小型公司的管理者几乎都曾是国内各类培训课程的“座上客”,经验丰富的他们一致给了盛景“好评”。“谁拿话筒时间长、讲得更好,学员就更信谁,最终我们学员认可的是盛景的人。”彭志强显得十分自信。
  在盛景的课堂上,大多数课程是由公司自己的培训师来讲,彭志强通常主讲第一课,而且一讲就是大半天,不光讲商学院中的典型案例,也会把盛景的商业模式和前景规划作为案例讲给学员听,这让很多学员“感同身受”。
  盛景市场和销售总监吴巍表示,新学员中“重复学习”三门以上课程的比率达到了70%,并且很多新学员都是推荐而来。
  透过办公室的落地窗,彭志强抬起头就能看到清华大学的东大门,在这种环境下,彭觉得自己也“好为人师”,讲课、开会,连续讲上三个多小时还是精神抖擞。在学员和公司员工中,他有自己的“粉丝”群。
      然而,仅从宏邦节水一个投资项目判定盛景这种模式能可持续地运行,还为时尚早。接下来,所投资公司的顺利上市和后续发展同样是考验投资机构实力的关键。在彭志强的规划中,2010年底,投资项目数量会扩大到6-10家。同时,盛景的上市工作也在积极推动中,彭也将此视作品牌宣传的最有力工具。
  不过,一位投资人也提出了他的担忧。“看起来产业链非常完整,但产业链的每一环都不强,这样的链条或许会成为负担。如果任何一个环节断裂了呢?比如招收不到优质的培训公司怎么办?”但彭志强相信,背靠“清华系”,分布各地的招生点,加上有针对性的课程,让盛景有实力去吸收新的学员加入。
  目前,盛景这套模式的目的是吸引更多的拟融资、上市公司前来合作,彭志强相信只要坚持做下去,有一天会达到自己的预期。“凡是融资上市的公司都来这里转转,我们后面的机会就很大。”他说。盛景“生意经”
  培训
  商业模式的力量,资本的力量,
  执行与凝聚的力量,MINI-EMBA总裁班,
  MINI MBA经理班等
  一系列从高层到
  中基层的
  课程体系
  咨询
  公司上市前的商业模式改造、投融资规模、资源整合方案等
  投资
  培育上市
  1 成功案例
  新疆喀什宏邦节水有限公司,与青云创投共同投资4000万元。预期年底达到6家以上。
盛景 網聯 漏鬥 篩金
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英才网联:另辟蹊径的垂直招聘网站

1 : GS(14)@2010-12-10 17:56:49

http://www.cb.com.cn/1634427/20101210/172853.html
    然而在2003年网络招聘市场还被“大一统”的思想主导的时候,英才网联作为后来者,便决定与综合类门户网站打差异牌,打造垂直型招聘网站,推行行业人才招聘。
               
           经过十年发展,目前的网络招聘市场形成了前程无忧、中华英才和智联招聘三大巨头鼎足而立的局面,其主营业务均包括网络招聘、校园招聘、猎头、培训、人才外包等。
  事实上,在这三家招聘网站成立之初,也都有各自特色:如中华英才网着力校园招聘;前程无忧利用线下的报纸招聘与线上互动;凭借猎头业务起家的智联则一直占据着中、高端企业招聘市场。
  不过,激烈的竞争逐渐让网络招聘市场出现了越来越严重的同质化现象。全门户业务使得各家公司成本铺张、商业拓展受困,在短暂盈利后即出现业绩下滑趋势。并且此类网站的弊端在于,对于招聘者而言,去这样的综合招聘网站往往是为了海量招聘信息,投递简历也是海量投递,真正停留下来的时间非常短,这使得广告价值大打折扣。同时,缺乏商业模式创新的传统招聘网站,以按时间付费的方式收取企业代理“佣金”,使不少企业在无职位需求的或已招聘满员的情形下依旧挂出招聘广告,以低成本获取品牌广告价值。这样不仅削弱了网站本身的媒体价值,也大大影响了招聘网站自身品牌形象。
  然而在2003年网络招聘市场还被“大一统”的思想主导的时候,英才网联作为后来者,便决定与综合类门户网站打差异牌,打造垂直型招聘网站,推行行业人才招聘。尽管这样做的市场投入大,有效客户相对少,撒网捕鱼式的市场推广不适用,只能精耕细作,在时间、人力上的成本都很高,但是英才网联还是决定另辟蹊径,仅打造了建筑、医药、金融等十个行业的招聘平台。
  如果说三大招聘网站是“大商场”,分行业招聘要做的则是“专卖店”。拼的不仅是品牌,更是服务。英才网联通过设立专业门槛过滤掉供求双方之外的招聘企业和求职者。这不仅可以将企业精准定位,也有效节约了成本。
  另一方面,则是把现有资源做“精”。英才网联将网站的简历资源、招聘需求以及自身的服务团队按行业进行细分,依据不同行业自身特点,为每一个行业的用人单位提供一对一的全程顾问式人才服务,使各行业的求职者与用人单位实现“无缝对接”。旗下的每一个行业人才网站都汇集了一批拥有丰富行业经验或专业技能的人,组成专门的服务团队,定期对来自各行业的人力资源数据进行汇总与分析,再根据分析结果,制定精准的人才交流服务方案。同时,还配备了就业问题专家,依托网站自身的分行业专业优势,针对求职者的实际需求,为他们提供一系列人性化的就业辅导。
  除了传统的广告营收,在精细化管理与精细化服务倡导下,英才网联期望一改传统招聘网站“卖时间”的模式,通过“卖职位”来满足供求双方的真实需求——即客户在规定时间内发布招聘职位信息,企业在招聘到合适人才后就把招聘广告撤下来,这样的做法为求职者提供一个明明白白找工作的平台,节省大量求职成本。
  收费模式也不再按照发布时间收费,而是按发布职位的数量来收费,这对于单个用户数据的管理成本是可量化的,从而也提升了整体企业运作效率。专业而权威的服务资源,确保了英才网联最终不但没有被综合类网站吞掉,反而在成立三年后便实现了持续盈利。正如英才网联总裁陶惠琼所说的,“垂直类网站要提高生存的能力和价值,只有用自己独特的服务理念和服务方式,将自己目标客户的忠诚度提高,才能以农村包围城市的方式占有属于自己的生存空间”。
英才 網聯 另辟 蹊徑 垂直 招聘 網站
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