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民航業上半年利潤創歷史新高 東航預增250倍 0

來源: http://www.nbd.com.cn/articles/2015-07-18/931205.html

爭奪客源的背後,自然是在利潤的支撐下進一步開拓市場,取得更好的業績。

隨著暑運高峰的到來,各大航空公司密集開通新國際航線,布局搶占國際市場爭奪出境遊客。在這背後,是上半年航企利潤的猛增,數據顯示,民航業今年上半年利潤已超2014年全年水平,創歷史新高,如東航近日就公告,上半年業績預增約250倍,南航上半年凈利潤也預計高達36億元。

爭奪客源的背後,自然是在利潤的支撐下進一步開拓市場,取得更好的業績。

民航局年中工作會議發布的數據顯示,截至6月底,全行業共完成運輸飛行408.2萬小時、174.4萬架次,同比分別增長12.2%和8.7%,沒有發生運輸飛行死亡事故和空防事故。旅客運輸量2.1億人次,同比增長12.5%。行業半年利潤已超2014年全年水平,創歷史新高。

航空公司也陸續於近日公布了上半年的業績預增公告,7月15日剛剛發布的東航公告顯示,預計2015年上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤為人民幣35億元到37億元,同比增長24900%到26329%。南航近期發布的公告也顯示,預計半年度與上年同期相比,將實現扭虧為盈,歸屬於上市公司股東的凈利潤預計為人民幣34億元到36億元。

航油價格走低是民航利潤高企的主要原因,卓創資訊分析師謝萌萌核算,2014年初,國際航空燃油成本占營業成本的29%左右,國內航空,燃油成本大概在34%-41%。至2014年底,國際航空燃油成本降至15.6%左右,國內燃油成本降低至21%-26%。

“今年來石油價格一直處於低位,較大程度降低了航油費用,”中投顧問高級研究員申正遠也表示,此外,一方面,我國旅遊市場規模不斷擴大,旅遊航空需求出現提升;另一方面,“一帶一路”經濟戰略的發展將帶動了較多商務航空需求,因此整體上半年我國航空運輸需求量出現較大幅度提升。

  • 南方日報
  • 李怡

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民航業 民航 上半年 上半 利潤 歷史 新高 東航 預增 250
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