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春運大數據預測:1月22日或進入客流高峰

2017年的春運較2016年提前了11天,也是5年來最早的春運。根據國家發改委、交通部等相關部門的預測,2017年春運全國旅客發送量將達到30.28億人次,同比增長2.3%。其中,道路25.2億人次,增長1%;鐵路3.56億人次,增長9.7%。

攜程通過近兩年用戶預訂春運火車票的相關數據分析預測,今年春運鐵路去程的高峰期將集中在2017年1月23日至2017年1月26日期間,其中最高峰將出現在1月25日。同時,回程的高峰將出現在2017年2月2日(年初六)-2月4日(年初八)以及2月11日(元宵節)之後的1-2天。

而根據滴滴出行聯合飛豬發布的《2017年春運出行大數據預測報告》(下稱“報告”),由於火車票的購票預售期縮短,預訂高峰期與預售期完全重合,火車票搶票難度或將增加。各種交通方式的出行高峰在節前尚可“有序分布”,節後卻高度重疊,機場、火車站、汽車站將同時進入高度繁忙期。

春運火車票預售期與預訂高峰期重合

《報告》顯示,不同交通方式的春運預訂高峰存在很大差異。機票預訂高峰來得最早,春節前2個月搶春節期間機票的人達到峰值,汽車票則臨近春節前一周才迎來預訂高峰。

火車票方面,往年提前60天可以購買春運票,一般會在春節前40天迎來預訂高峰。有趣的是,往年火車票的預訂高峰並非出現在火車票開售第一天,而是出現在“關鍵日期票”開售一周後,搶撿漏票更為火爆。

今年與往年最大的不同是,由於全國鐵路將實施新的列車運行圖,火車票購票預售期縮短為30天。在這樣的情況下,購票預售期和預訂高峰期幾乎完全重合,搶票大軍沒有了更長時間的預訂緩沖,撿漏期被嚴重縮短甚至“抹殺”。加上2017年春節時間較早,務工返鄉和求學返鄉的人群分流時間被擠壓,加重了承運負擔,火車票搶票難度很可能將顯著增加。

年後返程人流比年前回家更為集中

在不同交通方式的出行高峰時間分布上,年前回家的“節奏”還比較有序,從年前一周開始,飛機、火車、汽車的運輸高峰相繼到來,去往機場、火車站的人流在春節前3-5天達到高峰,也就是說1月22日開始火車站、機場將迎來人山人海模式。交通方式中速度最快、耗時最短的飛機最早進入運輸高峰,年後初七一過,各種交通工具同時進入繁忙期,機場、火車站、汽車站將同時人頭攢動。

《報告》還顯示,去往機場、火車站的人流中從春節前5天陸續達到高峰,將會人山人海,而打車去往機場和火車站的人群以80、90後為主,他們中互聯網/軟件從業者最多。
   
火車依然是春運主力  60後愛乘飛機

雖然有眾多交通方式供選擇,但每年的火車票開售總是被視作春運的關鍵時間點,這不是沒有原因的。《報告》數據顯示,在春運的主要交通工具中,火車依然是不可撼動的主力,預訂占比超過60%。

從《報告》數據還可以看出,消費者在選擇什麽交通工具上的年齡特征明顯。25歲以下的消費群體,春運出行選擇火車的比例最高,達到了70%以上。隨著年齡的增長、經濟實力的提升,選擇飛機的消費者越來越多。

 

春運 大數 預測 22 日或 進入 客流 高峰
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新聞部發聲明 元旦日或停工

1 : GS(14)@2014-12-24 01:40:10





【本報訊】亞視拖欠員工11月份薪金,按僱傭條例欠薪一個月等同變相解僱。新聞部昨發表聲明指,若月底仍未出糧,元旦日起將不能保證提供正常編採。有家庭負擔較重的員工透露,需要靠同事接濟,「捱到咁耐好叻㗎喇!」記協批評亞視自稱「香港良心」,實際是「無糧僱主」。



「香港良心實為無糧僱主」


亞視新聞部員工阿萊(化名)育有兩名子女,每月學費校車費負擔不輕,加上租金及父母家用,「人工基本上係月月清」。積蓄不多的他指欠薪至今近月,要靠中層同事接濟方能應付,「但個個都要借,幫得幾多個吖?」有大學新聞系學生自10月起兼職至今分毫未收,畢業後未必會考慮轉做長工,「始終唔想我人生第一份糧喺破欠度出」。新聞部編輯主任羅佩琼昨於大埔廠房門外讀出聲明,指若亞視未能在12月31日法定限期前出糧,1月1日起將不能保證提供正常編採,屆時新聞節目可能停播。她指亞視新聞部約有200人,未來幾日會收集同事意見,決定是否全面停工。副採訪主任陳國揚表示,管理層一直與他們有聯絡,惟遲遲未有確實出糧日期,故特別發出聲明,「實際上新聞部係絕對願意繼續為市民服務」。通訊局回應指,根據免費電視牌照,亞視必須每日在中、英文頻道,各播放最少兩次詳盡新聞報道,如違反《廣播條例》或牌照條款的規定,局方會視乎程度採取不同程度罰則,最嚴重可吊銷牌照。記協主席岑倚蘭表示,支持新聞部員工發公開信予管理層,認為是新聞部向管理層發出的最後通知,理解部門已達忍無可忍地步,「當前最重要係盡快出糧」。她批評亞視自稱「香港良心」,實際是「無糧僱主」,事情荒謬,促亞視所有股東承擔僱主的責任。





來源: http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20141223/18978580
新聞部 新聞 聲明 元旦 日或 停工
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企業管治守則及企業管治報告中有關風險管理及內部監控的部分的《創業板上市規則》修訂 (於2016年1月1日或之後開始的會計期間生效)

1 : GS(14)@2015-01-19 00:56:31

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企業 管治 守則 報告 有關 風險 管理 內部 監控 部分 創業板 創業 上市 規則 修訂 2016 日或 之後 開始 會計 期間 生效
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企業管治守則及企業管治報告中有關風險管理及內部監控的部分的《主板上市規則》修訂 (於2016年1月1日或之後開始的會計期間生效)

1 : GS(14)@2015-01-19 00:56:46

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企業 管治 守則 報告 有關 風險 管理 內部 監控 部分 主板 上市 規則 修訂 2016 日或 之後 開始 會計 期間 生效
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常問問題系列三十:《企業管治守則》中有關風險管理及內部監控的部分的問答 (於2016年1月1日或之後開始的會計期間生效)

1 : GS(14)@2015-01-19 00:57:02

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常問 問題 系列 三十 企業 管治 守則 有關 風險 管理 內部 監控 部分 問答 2016 日或 之後 開始 會計 期間 生效
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歐日或「閂水喉」 高息股恐遭拋售

1 : GS(14)@2016-10-12 07:44:04

【明報專訊】今年以來市場一直出現「債券當股票炒,股票當債券買」的現象,尤其是英國公投後,憧憬環球央行加大量寬救市,大量熱錢湧入債市炒作,期望市場以更低息率接貨。相反,保守資金湧入股市尋找高息股,以替代利率已跌至負數的債券。

摩根資產管理環球市場策略師陸庭偉表示,高息股因此變成「Bond Proxy」,即債券的替代品,備受投資者追捧。以首三季為例,表現最好的恒指成分股,有新世界(0017)及九倉(0004)等地產股,亦有公用股如領展(0823)及中電(0002)。

不過,近日美國加息預期增加,美國10年期國債孳息率升至1.78厘,更關鍵是日本不再推低負利率,而歐洲更有傳「收水」,逐步縮減買債規模,環球央行的貨幣政策已由高峰回來,因此他預料,成熟市場債券及高息股將被拋售。


來源: http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 4237&issue=20161012
歐日 日或 閂水 水喉 高息 股恐 恐遭 拋售
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