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800村民手鑿10公里 外國網友驚嘆太行山掛壁公路爆紅

1 : GS(14)@2017-05-14 10:50:49

「創造歷史的不是英雄,是中國的老百姓!」山西的虹梯關掛壁公路近日紅到國外,這條由800村民靠雙手,一鎚一鎚鑿穿了太行山而建成的砂石路,讓外國網友感嘆:「怪不得中國人能建起長城!」中國的掛壁公路主要位於南太行山地區及晉東南。太行山北高南低,山勢東陡西緩,許多地段形成了近1,000米的斷層岩壁。在太行山裏,包括這條虹梯關掛壁共有7條掛壁公路,堪稱世界最艱險的公路工程,被稱為「太行天路」。


劈掉7山嶺 填平3大溝

所謂「掛壁公路」,就是在懸崖峭壁上開鑿出來的奇險公路,此類工程艱難,在中國築路史上都很少見。英國《每日郵報》日前報道這條虹梯關掛壁公路,稱「對於中國的一群人來說,那條穿過太行山的路,是用血汗和眼淚鋪成的」。虹梯關掛壁公路位於長治市平順縣,長度約為10公里,在太行絕壁之上連鑿了5個山洞,最上面的洞和最下面的洞落差約有200米,坡度在30度以上。洞裏的路凹凸不平,洞內地面石頭尖銳,行駛在此的汽車往往磨損嚴重。1968年,平順縣芣蘭岩鄉有村民自帶被褥、支灶紮帳篷,吃住在工地,奮戰兩年,用鐵褀、鐵鎚等最原始的工具,從梯後村的北山崖中挖了個5涵洞,劈掉7座山嶺,填平3條大溝,打通了這條崖中公路。這條路沿線景色壯觀,氣勢恢宏,吸引了全球各地的戶外愛好者,在全球知名的旅行社區貓途鷹(Trip Advisor)上,被評為最受歡迎的景點之一。有外國網友慨嘆:「人類的力量和聰明才智,當將意志和身體放在一起時,讓我感到驚訝。」英國《每日郵報》/觀察者網




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800 村民 手鑿 10 公里 外國 網友 驚嘆 太行山 太行 掛壁 公路 爆紅
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太行山七條掛壁公路

1 : GS(14)@2017-05-14 10:50:49

昆山掛壁公路

這是太行山7條掛壁中最驚險的一條,許多地方只能通行一輛小型車。公路彎多坡度大坑窪不平,風大時洞內冷風穿梭,哨音呼嘯。1992年始建,3公里長的隧道,共有156個窗口。



陳家園掛壁公路

它與其他六大掛壁公路最大不同之處,就是開鑿在水庫邊的絕壁上,懸崖峭壁與清澈湖水相輝映,靈秀壯美。公路長2.5公里,於1992年修建。



回龍掛壁公路

用水泥鋪地,水泥固頂,整齊的條石裝飾側窗,是最精雕細琢的掛壁公路。隧洞在山腹裏轉了個「S」形,千多米長,剛好爬到山另一面的嶺脊上。



穽底(神龍灣)掛壁公路

平順縣井底村是太行山深處一個小山村,村民用了15年時間,在山崖壁上打出了一條1,500多米公路。它懸在半山腰,距山頂和溝底有上百米,共有39個洞口。此地多霧,駕駛難度大。


郭亮村掛壁公路

這條路在「世界最險要十條路」中排第二位,在「全球最奇特18條公路」中排第三位,因修建早又被譽為「太行隧道之父」。它是在119米高、堅硬無比的紅岩絕壁上,開鑿出的一條高5米、寬4米、長1,300米的石洞公路,被稱為絕壁長廊。


錫崖溝掛壁公路

1962始建,1991年完工,村民用30年時間在王莽嶺絕壁上鑿出了一條7.5公里長的路,這條路在山崖中呈「之」字形走勢,分三層,創造了四個最:築路方法最原始、修建時間最早、工期最長、工程量最大。資料來源:觀察者網




來源: http://hk.apple.nextmedia.com/international/art/20170514/20020531
太行山 太行 七條 掛壁 公路
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