ofo第5輪融資55億元
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GS(14)@2017-07-08 20:49:10【明報專訊】繼內地共享單車平台摩拜上月中在騰訊（0700）「撐腰」下完成逾6億美元融資，內地另一家共享單車平台ofo「小黃車」也由阿里巴巴、弘毅投資和中信產業基金等領投，完成價值逾7億美元（54.6億港元）的第5輪融資，刷新行業最高融資紀錄。ofo稱，資金將用於提升用戶體驗，加快全球擴張。
年底前打入全球200城市
ofo計劃在今年底投放2000萬輛單車，服務全球200個城市，進入20個國家及地區。數據顯示，ofo平台已連接逾650萬輛共享單車，每日訂單逾2500萬張。目前ofo和摩拜都完成E輪融資，兩大平台的融資金額超過25億美元，燒銀紙大戰愈演愈烈。ofo投資者金沙江創投的朱嘯虎稱，與摩拜合併不是投資者今年關注的焦點，焦點是先清場，目前兩家公司沒有這種可能。
百勝中國次季銷售遜預期
在中國經營必勝客及肯德基的百勝中國，在截至5月底的次季，淨利潤按年升39%至1.07億美元。在重要的同店銷售數據，整個集團增長3%，其中肯德基增長4%，必勝客表現持平，遜於預期。受必勝客表現疲弱影響，百勝中國股價在周三收市後的交易時段跌5%，昨早段股價大跌13%。
（綜合報道）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 1603&issue=20170707
彭博﹕摩拜ofo談判合併
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GS(14)@2017-10-08 21:58:09【明報專訊】彭博社引述知情人士稱，中國兩大共享單車平台——由騰訊（0700）支持的摩拜，與滴滴出行及阿里巴巴支持的ofo小黃車，就合併初步談判，以解決分拆股權等問題，結束雙方的燒錢大戰，建立單一主導市場的單車平台。倘兩大平台合併，估值將超過40億美元（約312億港元）。ofo發言人拒絕置評。摩拜則表示，未考慮合併，稱摩拜在全球單車共享服務行業是明顯的領導者，每天在全球180個城市提供3000萬次的租單車服務，公司完全專注於推動全球業務成功。
估值逾300億 摩拜：未考慮合併
有別於召車平台，中國的共享單車初創領導潮流，並正向海外擴張。中國市場的整合，可讓它們有更多的資源在海外市場鞏固地位。6月，騰訊、紅杉資本等，對摩拜進行了6億美元的融資。7月，阿里巴巴等又向ofo提供7億美元的融資。研究公司CB Insights稱，摩拜估值為30億美元，而ofo估值為10億美元。
對於騰訊和阿里巴巴，摩拜和ofo合併，是熟悉不過的模式。這兩家科技巨擘分別投資的召車平台，最終合併成主導中國市場的滴滴出行。ofo早期投資者朱嘯虎上周稱，ofo和摩拜只有合併才能賺錢。據他表示，摩拜和ofo已佔據95%市場份額。
此外，美國傳媒引述知情人士稱，包括軟銀和騰訊在內的投資者，向印度召車初創Ola合共投資20億美元，公司目前估值超過38億美元。Ola在市場規模達100億美元的印度市場享有優勢，但Uber施加的壓力增加，通過促銷等手段與Ola競爭。
（綜合報道）
[國際金融]
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 5599&issue=20171004
摩拜：不考慮與ofo合併
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GS(14)@2017-10-09 03:09:29【本報訊】內地共享單車市場有望結束戰國時代？彭博引述消息指，騰訊（700）及阿里巴巴分別任大股東的摩拜與ofo洽談合併，希望終止無限「燒錢」局面，指合併後新公司估值可達40億美元（約312億港元），有望重演當年滴滴與快的合併情況。但摩拜似乎不領情，在消息傳出後，摩拜發言人表示，公司在技術、產品和運營效率遙遙領先，直言不考慮合併。彭博引述知情人士表示，兩間公司的投資者已就如何分拆股權等事宜進行討論。此前各自的投資者及創辦人均在不同場合表達沒有合併的必要，不過近日ofo投資者朱嘯虎改口，指兩間公司雖然佔了大部份市場，但每月仍然要投入大量資金進行運營，唯有兩間合併才有可能盈利。但據內地澎湃報道指，ofo回覆對合併的傳聞不知情，「我們也是通過網絡才看到這個消息的」；而摩拜則明言，不考慮合併，指公司目前已經進入全球超過180個城市，每天提供超過3,000萬次騎行，技術、產品和運營效率遙遙領先，未來將繼續專注於用戶體驗和全球拓展。
內地共享單車響警號
內地共享單車市場年中已響起警號，悟空單車6月成為首家倒閉的共享單車，其後3Vbike因「車都被偷光了」而倒閉，8月町町單車更因老闆「走佬」而結業。而早前另一間共享單車酷騎單車被爆出退還押金難問題，被數以千計用戶連日來蜂擁到北京總部上門追討押金。公司昨日宣佈，將接受來自四川的集團收購，作價10億元人民幣，成首間被收購的共享單車公司，惟未有披露收購方的具體資料。市場仍然憧憬摩拜與ofo能重演2015年滴滴與快的合併，「雙馬」終走向合作，結束內地共享單車混戰。
來源:
http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20171004/20172383
雙馬新戰場 ofo融資68億創新高 歷次總額逾170億 拋離對手摩拜
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GS(14)@2018-03-19 04:26:12【明報專訊】內地共享單車經歷去年一輪倒閉潮後，已逐漸演變成另一個「雙馬戰場」。去年已獲阿里巴巴及旗下螞蟻金服注資的ofo，昨日宣布完成最新一輪融資，金額達8.66億美元（約67.5億港元），再度由阿里巴巴牽頭投資，令ofo累計總融資額超過22億美元（約172.6億港元），開始拋離競爭對手、獲騰訊（0700）投資的摩拜單車（Mobike）。
明報記者 劉旭霞
ofo昨日發出聲明，宣布完成E2-1輪融資，涉及資金約8.66億美元，除阿里巴巴及螞蟻金服外，內地創投公司灝峰集團、天合資本及君理資本亦有份聯合投資。集團表示，是次融資結合股權及債權並行方式，在眾多投資者支持下獨立發展。今次ofo融資金額達8.66億美元，更是共享單車行業歷來單筆最高融資紀錄。
上輪融資曾稱估值逾20億美元
ofo行政總裁戴威稱，公司正由急速增長轉化至高質發展的階段。惟公司未有透露其最新估值，追溯上輪融資，戴威當時曾指ofo估值逾20億美元。
ofo對上一輪融資為去年7月，其投資者同樣為阿里巴巴，金額為7億美元（約54.9億港元）。此前，螞蟻金服亦曾於4月注資ofo，並在12月投資哈羅單車作為對冲。哈羅單車較專注中國中小城市發展。
阿里傳將派員入ofo董事局
另外，ofo去年3月的D輪融資中，曾獲風投公司DST、滴滴出行及中信產業基金等機構投資。滴滴出行為內地最大叫車平台，先後4次注資ofo，其持股比例已達25.32%。ofo曾稱，與滴滴將在城市出行領域展開全方位合作，如將ofo接入到滴滴出行的手機應用程式。據悉，是次阿里將派員入ofo董事局，目前未知ofo創辦人、阿里以及滴滴出行那一方會成為董事局主導。
騰訊去年兩次投資摩拜
由於共享單車投資非常「燒錢」，而且資金回籠不多，去年就爆發一波倒閉潮，包括悟空單車、町町單車、酷騎單車、3V bike和小藍單車都在去年倒下，甚至兩大龍頭中的ofo亦曾傳出資金緊張。
至於由阿里長期競爭對手騰訊投資的摩拜，近年融資密度明顯低於ofo，騰訊於去年1月及6月分別領投2.15億美元（約16.9億港元）及6億美元（約47億港元）於摩拜單車， 亦曾引入華為、TPG及紅杉資本等戰略及財務投資者。摩拜為ofo在中國市場內的主要競爭者，兩者主導內地約九成的共享單車市場。
來源:
http://www.mpfinance.com/fin/dai ... 2014&issue=20180314
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